一汽解放国Ⅳ典型故障案例分析-2015-6要点.ppt

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1、技术中心J6项目组 2015年5月,一汽解放国典型故障案例分析,解放国技术路线,NO.1-进气压力温度传感器损坏,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),原因分析: 进气压力信号异常,ECU无法接收到正确的进气量信息,导致喷油量也随之异常,则燃烧不充分,发动机没劲,在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。,解决措施: 更换进气压力温度传感器 (3602105-59D)。,问题描述: 1、ON档,发动机故障灯常亮; 2、原地缓踩油门时冒少量黑烟,急加 速冒大量黑烟; 3、发动机没劲; 4、故障码:P01D6(进气压力传感器 电压低于

2、下限),NO.2-水温传感器损坏,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),原因分析: 水温传感器失效,ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值,ECU出于保护发动机的目的,限制发动机的扭矩。,解决措施: 更换水温传感器(3602160-59D),问题描述: 1、ON档,发动机故障灯常亮; 2、ON档水温始终显示最大值120; 3、发动机限扭、没劲; 4、故障码:P003D(水温传感器电压 低于下限值),NO.3-机油压力传感器损坏,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),原因分析: 机油压力传感器探头严

3、重损坏,ECU检测到机油压力传感器无连接,仪表显示值为ECU内部替代值。,解决措施: 更换机油压力传感器(3602185-48D),问题描述: 1、启动后,机油压力指示灯常亮; 2、发动机故障灯常亮; 3、怠速,机油压力值显示为0.99; 4、故障码:P01CA(机油压力传感器 电压高于上限),NO.4-OBD插座端子接触不良,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),原因分析: OBD插座端子退出,导致接触不良,诊断仪与ECU不能通讯。,解决措施: 修复OBD插座端子。,问题描述: 1、ON档,诊断仪供电正常,但无法进 入ECU读取相关信息; 2、无故

4、障码。,NO.5-氮氧传感器电线束短路,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),原因分析: 氮氧传感器线束被磨破,短路接地,氮氧传感器无法正常工作,导致排放超标,发动机限扭,系统报警。,解决措施: 修复氮氧传感器电线束。,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、故障码:P0050(下游氮氧传感器 CAN信号接收超时) P018C(下游氮氧传感器准备超时),NO.6-后处理加热继电器盒损坏,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),原因分析: 线束断路故障。,解决措施: 更换加热继电

5、器盒模块总成。,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、故障码:P028F(尿素压力管路加 热继电器控制端开路故障),原因分析: 尿素泵控制线断路,具体表现为,尿素泵电气插接件第10引脚虚接,尿素泵不工作,系统不能正常喷射尿素,导致排放超标,发动机限扭,同时系统报警。,解决措施: 更换尿素泵线束端插接件。,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、故障码:P3006(尿素供给单元驱 动电路开路故障) 4、不消耗尿素。,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.7-尿素供给单元驱动电路开路故障,国质量问题-#1(B

6、OSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.8-仪表底层软件错误不发送车速信号,原因分析: 行车过程中,仪表发送的车速信号突然下降为0,车速信号的变化导致ECU控制油量的变化,产生瞬时断油现象。,解决措施: 如果该车匹配的仪表零件号为3820010-61B,请更新为最新版的仪表,零件号为3820010D61B。,问题描述: 1、上坡或者急加速时,发动机动力性 会有1-2s的短暂下降; 2、无故障码。,NO.9-SCR系统尿素回流管堵塞故障市场发生1起,原因分析: 尿素回流管中杂物堵塞,导致系统无法正常喷射尿素,排放超标,发动机限扭,系统报警。,解决措施: 更换尿素回流管

7、(尿素泵到尿素箱间的尿素管),问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、故障码:P0207(SCR系统尿素回流 管堵塞故障) 4、不消耗尿素。,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.10-尿素回流加热管路插接件端子插歪,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),原因分析: 拔下尿素加热回流管接插件,发现端子被插歪。,解决措施: 修复端子,重新插好接插件。,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、故障码:P0287(尿素回流管路加 热继电器负载端与电源之 间的线路发生开

8、路或对地 短路故障),原因分析: 尿素泵压力管加热丝断路,导致冬季不能正常给尿素加热,同时系统报警。,解决措施: 更换尿素泵压力管(从尿素泵到尿素喷嘴间的尿素管路),问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、故障码:P028E(尿素压力管路加热 继电器负载端与电源之间 的线路发生开路或对地短 路故障 ) 3、冬季还会发动机限扭、没劲。,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.11-尿素压力管路开路故障,原因分析: 尿素泵吸液管加热丝断路,导致冬季不能正常给尿素加热,同时系统报警。,解决措施: 更换尿素泵吸液管(从尿素箱到尿素泵间的尿素管路)

9、,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、故障码:P029A(尿素吸入管路加热 继电器负载端与电源之间 的线路发生开路或对地短 路故障) 3、冬季还会发动机限扭、没劲。,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.12-尿素吸液管路开路故障,原因分析: 尿素泵回流管加热丝断路,导致冬季不能正常给尿素加热,同时系统报警。,解决措施: 更换尿素泵回流管(从尿素泵到尿素箱间的尿素管路),问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、故障码:P0287(尿素回流管路加 热继电器负载端与电源之 间的线路发生开路或对地 短路故障) 3、冬季还会出现发动

10、机限扭、没劲。,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.13-尿素回流管路开路故障,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.14-尿素泵电气接插件位置漏尿素,原因分析: 尿素泵电气接插件处漏尿素,腐蚀金属插针,导致线路发生短路、断路故障。(严重时会烧坏轨压传感器,轨压传感器与尿素泵内部压力传感器在ECU内部共用同一路电源),解决措施:更换尿素泵、底盘线束 1、电线束生产增加气密性检查装置,防 止盲堵漏装或没有装到位; 2、增加警告标签,增加过渡接头,应对 用户擅自拔出插接件; 3、已将安装指导、检查

11、指导提供总装。,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、不消耗尿素; 4、故障码:P0227、P0228、P01FC、 P01FB、P02B1、P02A1、 P01FA、P01FB。 (故障码对应信息请查阅维修手册),国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.15-排温传感器线束断路,原因分析: 排温传感器线束被磨断,ECU无法获取SCR催化器上游排气温度,导致尿素泵不进行建压、不消耗尿素,进而导致排放超标,发动机限扭,系统报警。,解决措施: 修复线束,并包扎好。,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、发动机限

12、扭、没劲; 3、不消耗尿素; 4、故障码:P027B(SCR催化器上游温 度传感器信号电压过高故障),国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.16-曲轴传感器和油量计量单元插接件装反,原因分析: 曲轴传感器和油量计量单元接插件插反,都无法给ECU提供正常信号。,解决措施: 对调曲轴传感器和油量计量单元的接插件。,问题描述: 1、最高转速被限制到1800rpm; 2、启动时间过长; 3、故障码: P00EF(曲轴传感器无信号) P01E2(泄压阀被打开),国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.17-

13、尿素罐防冻液电磁阀常通#2/#3/#A/#B/#C同样存在问题,问题描述: YS056891W在农安试车场3#路行驶的过程中,尿素罐防冻液电磁阀常通,即防冻液一直在给尿素罐解冻。,分析原因: 1、冷却液内有杂质,堆积在膜片附近,杂物挤压膜片形成凹坑,影响密封; 2、电磁阀工作压力范围与实际压力值不匹配。(现用电磁阀工作压力20kPa250kPa,实际管路压力可能会低于20kPa,低于20kPa时膜片无法压紧,无法有效密封),解决措施: 1、在进水管接头端部加装过滤网,避免 杂质进入阀体。 2、改电磁阀工作压力为0kPa250kPa, 更改号CA3160P62K1L1E4_Z00008_01 电

14、磁阀总成号3754020-10W/D版本。,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.18-发动机台架标定氮氧传感器浓度限值过于敏感#1/#A同样存在,问题描述: 出口俄罗斯J6自卸车,氮氧传感器误报故障的频率很最高,国内共轨系统也大量出现同类问题: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、故障码: P01FC:NOx峰值检查故障 P01FF:NOx增量检查故障,分析原因: 氮氧化物NOx浓度限值标定不合理,门限值过于敏感。峰值标定限值应由200ppm更改为50ppm,信号变化范围由400ppm更改为50ppm。,解决措施: 更

15、改发动机台架数据,包括6DM2、6DL2、6DL1三种机型,请解放生产部门和服务部门按照技术中心2014年9月底发放的最新整车电控数据版本执行。,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.19-尿素供给单元电机转速偏差永久故障西安,分析原因: 1、BOSCH尿素泵自身的转速传感器对尿素泵的转速进行监控,当检测到尿素泵的转速偏离设定值300转时,尿素泵会向ECU发送一个报错信号,即P02AB故障码。 2、BOSCH公司经过对故障件测试,无法再现该故障。,解决措施: 更换BOSCH 2.2代尿素泵1161010-51B,问题描述: 1、OBD灯亮,不限

16、扭; 2、故障码:P02AB(尿素供给单元电 机转速偏差永久故障),结论不明确,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.20-尿素喷嘴座处结晶上海,原因分析: 尿素喷嘴座有局部旋流,造成一薄层尿素结晶物。,解决措施: 属于正常现象,不影响排放,不需处理。,问题描述: 尿素喷嘴座处均匀结晶,中间喷孔未被堵塞,能够通气。,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.21-后处理器进气口处结晶上海,原因分析: 使用过程中,在后处理器与进气管接口附近会产生一薄层尿素结晶。,解决措施: 属于正常现象,不影响排放,

17、不需处理。,问题描述: 后处理器进气口处均匀结晶,没有大块的结晶尿素。,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.22-后处理器进气管制件质量问题上海,原因分析: 尿素喷嘴座与排气管焊接时偏移,出现“双眼皮”,造成尿素结晶,进而堵塞排气管。,解决措施: 更换满足设计要求的排气管路。,问题描述:,1、OBD灯亮 2、车辆限扭无力 3、尿素不消耗,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.23-尿素喷嘴头部结晶堵塞上海及雅安,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、不消耗尿素

18、。 4、尿素喷嘴头部结晶,喷孔堵塞。,分析原因: 尿素喷嘴座与排气管间角度不满足BOSCH系统工程设计规范。,解决措施: 重新布置喷嘴座角度,满足BOSCH系统工程设计规范,需更换排气管及挡泥板上支架,请解放生产部门和服务部门按照技术中心2014年9月底发放的更改执行。 CA4250P66K2T3A1E4_Z00013_05 CA1310P66K24L7T4A2E4_Z00011_01 CA4250P66K2T3A1E4_Z00013_06,设计规范,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.24-凸轮轴传感器插接件未插,导致发动机启动困难卡车厂,

19、问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、发动机启动困难; 3、故障码: P0032CAN B被动故障 P00EC没有检测到凸轮轴信号,分析原因: 1.CAN B被动故障是数据问题,应该屏蔽; 2.无凸轮轴信号,导致启动时无法准确判 断缸号,使得启动困难。,解决措施: 1.针对P0032故障,重新刷写2014年9月底 发布最新版电控数据,屏蔽该故障码; 2.针对P00EC故障,插上凸轮轴传感器接插 件,如左图所示。,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.25-领航版动力不足YS0690、YS0689、YS0691,问题描述: 1、启动后O

20、BD故障灯常亮 2、发动机限扭、没劲 3、故障码: P0050 下游氮氧传感器 CAN信号 接收超时 P01FA 发动机氮氧排放超 5.0g/kW.h故障 P01F9 发动机氮氧排放超标故障 P0212 尿素箱温度过高故障 P02C1 尿素箱温度传感器测量值 过高 P028E 尿素压力管路加热继电器 负载端与电源之间的线路 发生断路或对地短路故障,分析原因: 1、P0050故障:钥匙门关闭后,在逆变器放电过程中,ECU与NOx传感器掉电时刻不同步,Nox传感器先于ECU掉电,导致在Nox掉电后,ECU仍然继续检测Nox。 2、P01FA、P01F9:电控数据有问题。 3、P0212、P02C1

21、:尿素温度传感器损坏。 4、P028E:压力管加热器电阻为开路。,解决措施: 1.更改电线束设计,变更通告: CA4251P66K24T1AE4_Z00002_02 2.重新刷写电控数据3601611A54U/D 3.更换尿素压力及温度传感器总成 4.更换尿素压力管,新增加,国质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理),NO.26-发动机油泵端进、回油管装配错误,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、启动后,发动机故障灯常亮; 3、故障码: P01ED 实际轨压高于系统最大值 P01E2 限压阀(PRV)被打开,分析原因: 发动机进、回油管在发动机

22、油泵端装配错误,进油管为14x1.5mm,回油管为16x2mm,回油管内径大于进油管内径,装配错误后导致回油被压偏高,出现轨压高于系统最大值故障。,解决措施: 对调油泵端进、回油管的连接位置。,新增加,发动机进油管,发动机油泵回油口,发动机回油管,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、尿素消耗量极小,或不消耗尿素; 4、用诊断仪监控尿素泵压力,原地怠 速时泵压小于550kPa。,原因分析: 尿素泵滤清器堵塞、或者尿素泵性能下降,系统不能正常喷射尿素,导致排放超标,发动机限扭,系统报警。,解决措施: 1.更换尿素泵滤清器(20000km更换); 2.更新加大占空

23、比的ECU数据(乐山); 3.更换双联滤尿素泵(针对磨粒磨损),滤清器,尿素泵,国质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.1-尿素泵滤清器堵塞,或尿素泵性能下降,国质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.2-尿素泵性能短期快速下降四川达州J6M自卸,问题描述: 1、启动后, OBD故障灯亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、不消耗尿素; 4、用诊断仪监控尿素泵压力,原地怠 速时泵压小于550kPa; 5、尿素泵性能下降现象出现频繁,新 泵换装后三、五天就再次出现。,分析原因: 尿素滤清器过滤精度过低,造成杂质及尘土进入尿素泵,引起尿素

24、泵出现磨粒磨损,导致建压不足、性能下降。,解决措施: 采用双联滤方案,外置滤清器的精度为10um,泵前内置滤清器的精度8um。 技术问题通知单HD2014-302 零件号1161010-41U/CL02,国质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.3-油管打折导致整车动力不足,问题描述: 1、整车没劲动力不足; 2、原地将油门踩到2300转,稳住油门 踏板,发现发动机转速稳不住,跌 至1700转又上到2200转; 3、发动机故障灯和OBD灯均不亮; 4、无故障码。,原因分析: 检查油路发现从油箱出来的油管严重弯折,如下图。,解决措施: 更换新油管,国质量问题-#2

25、(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.4-ECU底层软件问题导致误报指示灯输出故障,问题描述: 1、无故障灯点亮; 2、故障码: P1815(进气预热灯输出故障) P1619(发动机故障灯输出故障) P0650(OBD灯输出故障),原因分析: ECU底层软件问题,应该屏蔽这三个故障码。,解决措施: 重新刷写最新版本电控数据,国质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.5-天纳克尿素泵插接器进水烧蚀#3同样存在问题,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、不消耗尿素; 4、故障码: P17D2、P17D3、P3045

26、、P204A (故障码对应信息请查阅维修手册),分析原因: 尿素泵电气接插件处漏尿素,腐蚀金属插针,导致线路发生短路、断路故障。产生原因: 1、线束质量问题,盲堵漏装或没装到位; 2、用户拔出,为了不消耗尿素; 3、总装安装不到位。,解决措施:更换尿素泵、底盘线束 1、电线束生产增加气密性检查装置,防 止盲堵漏装或没有装到位; 2、增加警告标签,增加过渡接头,应对 用户擅自拔出插接件; 3、已将安装指导、检查指导提供总装。,国质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.6-爬坡熄火后10分钟才能启动六盘水自卸配6DM2+FEUP,问题描述: 1、用户购买6辆车中的1

27、辆,重载爬坡熄火后,发动机再启动困难,经过10分钟后才能成功启动; 2、无故障灯亮,无故障码; 3、该车此故障偶尔发生。,分析原因: 因单体泵及喷油器制造公差,或使用过程中磨损,导致实际喷油量低于ECU指令油量,造成高温时(80以上)起动困难。,解决措施: .刷写新版ECU电控数据,增加80以 上时的起动油量。 .如果新版电控数据效果不佳,则建议 更换一套新的喷油器。,国质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.7-重载爬坡时动力突然大幅度下降西昌自卸配6DL2+FEUP,问题描述: 西昌矿区一台自卸重载爬坡时突然出现动力大幅度下降,过一段时间后又恢复。,分析原因

28、: 空滤器堵塞,导致进气不畅,进气压力突然大幅度下跌,使得发动机动力下降、转速降低。,解决措施: 清理空滤并更换滤芯。,国质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.8-进气泄露导致整车动力严重不足-达州自卸配6DL1+FEUP,问题描述: 达州一台自卸在运行中动力严重不足,大油门加速时在驾驶室里能够隐约听到漏气的丝丝声。,分析原因: 经检查发现,该车中冷前进气管卡箍松动,导致进气量不足。,解决措施: 紧固进气管卡箍,进气压力恢复正常,动力恢复。,国质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.9-发动机缺缸导致动力不足-达州自卸配6DL1

29、-FEUP,问题描述: 1、启动后,发动机故障灯点亮; 2、车辆运行当中明显动力不足; 3、故障码: P1808喷油器断路故障(电磁 阀5开路) 4、发动机运转不平稳。,分析原因: 检查发现5缸单体泵接线柱松动,造成缺缸,另外发现该车进油管打折。,解决措施: 将单体泵接线柱接好,油管捋直。,国质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.10-机油压力异常导致动力不足-雅安自卸配6DL2+FEUP,问题描述: 雅安一台自卸持续重载爬坡时,出现发动机动力突然大幅度下降。 跟车测试检查发现,机油压力非常不稳定,大幅度波动。,分析原因: 故障机器返回无锡拆检分析,没有找到原

30、因,怀疑是爬坡过程中机油收集器吸空。,解决措施:,结论不明确,国质量问题-#2(FEUP单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.11-保险烧断导致排气制动不工作,问题描述: 1、启动后,发动机故障灯常亮; 2、排气制动功能不起作用; 3、故障码:P0476(排气制动阀输 出故障)。,分析原因: 排气制动阀、尿素喷嘴和尿素箱加热电磁阀共用的保险丝F79烧断。,解决措施: 1.故障车需更换保险丝。 2.电控原理更改,将这3个负载分为两路控制,保险丝10A,线径加粗至0.75。 3.生产中严格按照PDM中最新文件执行,2013款执行技术通知单HD2014-297。,国质量问题-#2(FEUP

31、单体泵+自主电脑+天纳克1.5代后处理),NO.12-CAN总线车速报文超时故障,问题描述: 1、启动后,发动机故障灯亮; 2、发动机无动力不足情况; 3、故障码: U0155(与CAN仪表失去通信, TCO1超时/信息接收超时),原因分析: 钥匙门下电后,仪表已经停止发送TCO1车速信号,但此时ECU还没有掉电,仍对该报文进行接收诊断,因此报出该故障,属于电控数据问题。,解决措施: 在新版数据中屏蔽U0155故障码。,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.1-天纳克DCU损坏导致尿素泵在ON档异常工作,问题描述: 钥匙在ON档,尿素泵开始工作,能够听到很

32、大的尿素泵转动声音,随即尿素喷嘴保险丝烧断。,原因分析: DCU损坏,内部短路,导致尿素泵的控制电路异常工作,喷嘴控制线短路。,解决措施: 更换DCU 3601515-874,问题描述: 1、诊断仪与DCU无法连接; 2、钥匙在ON档,系统自检过程中,驾驶室内能够听到继电器频繁吸合、断开的声音。,原因分析: DCU线束插接器进水腐蚀,导致电路接触不良。原因如下: 1、线束生产质量问题,盲堵漏装或没有 装到位; 2、用户拔出,为了不消耗尿素; 3、总装安装不到位。,解决措施:更换线束插接件 1、电线束生产增加气密性检查装置; 2、增加警告标签,增加过渡接头; 3、已将安装指导、检查指导提供总装。

33、,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.2-天纳克DCU线束插接器进水,导致诊断仪与DCU无法连接通讯,问题描述: 1、启动后,OBD灯亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、故障码:P2049(尿素喷嘴控制针 脚短路或开路故障),原因分析: 尿素喷嘴线束未插接,则系统不能正常喷射尿素,导致排放超标,发动机限扭,系统报警。,解决措施: 尿素喷嘴线束重新插接牢固,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.3-天纳克尿素喷嘴线束插接件未插接,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、故障码:P2048(尿

34、素喷嘴控制针脚接地),用诊断仪能够清除,但发动机启动1分钟后再次报P2048码。,原因分析: 尿素喷嘴插接件针脚断了一根,尿素系统不能正常喷射尿素,导致排放超标,发动机限扭,系统报警。,解决措施: 更换尿素喷嘴1161210-41U,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.4-天纳克尿素喷嘴插接件针脚损坏市场发生1起,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、发动机限扭、没劲 3、故障码: P1D16(尿素溶液液位传感器功能故 障) P2047(尿素溶液喷嘴功能故障),原因分析: DCU数据没刷写,诊断仪读取的版本号为C12345678799。,解决措施

35、: 1、刷写最新版本DCU数据 2、车型配置不同,DCU数据版本不同 3、数据需向解放贸易公司服务科申请,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.5-天纳克DCU数据未刷写,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、故障码: U0029(通信CAN总线功能故障),原因分析: NOx传感器线束插接件未插接,解决措施: 重新插接牢固,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.6-氮氧传感器插接件未插接,导致CAN通讯故障#1/#2/#A/#B/#C,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克

36、1.5代后处理),NO.7-OBD排放故障灯时亮时不亮(ECU底层软件问题造成),原因分析: 1、ECU底层软件问题,过于敏感; 2、曲轴及凸轮轴传感器线束问题; 3、曲轴及凸轮轴传感器问题。,解决措施: 根据整车配置与贸易公司服务科核对电控数据,如果非最新版本,请重新刷写最新版本电控数据;如果已是最新版本,请检查曲轴凸轮轴传感器或者相关线束。,问题描述: 1、OBD故障灯时亮时不亮; 2、故障码: P0335(无曲轴信号) P0340(无凸轮轴信号),国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),原因分析: 1、整车标定数据问题,过于敏感; 2、单体泵电磁阀线束问题;

37、 3、单体泵电磁阀问题。,解决措施: 根据整车配置与贸易公司服务科核对电控数据,如果非最新版本,请重新刷写最新版本电控数据;如果已是最新版本,则请检查单体泵电磁阀或者相关线束。,问题描述: 1、OBD故障灯时亮时不亮; 2、故障码: P1806(单体泵电磁阀4开路) P1800(单体泵电磁阀1开路),NO.8-OBD排放故障灯时亮时不亮(整车标定数据问题造成),国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.9-氮氧化物NOx排放超5超7,原因分析: 1、发动机ECU台架数据问题,对排放超 标过于敏感; 2、后处理SCR催化器的相关部件问题。,解决措施: 根据整车配

38、置与贸易公司服务科核对电控数据,如果非最新版本,请重新刷写最新版本电控数据;如果已是最新版本,请检查SCR催化器(消声器)相关后处理零部件。,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、故障码: P1D18(NOx超7) P1D17(NOx超5),国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.10-仪表小计油耗显示错误,原因分析: ECU底层软件问题,解决措施: 重新刷写最新版本电控数据,问题描述: 匹配国四DEUTZ发动机的整车小计油耗显示不准确。,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.11-尿素液

39、位传感器故障导致排放故障灯常亮,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、故障码: P1D15(尿素溶液液位传感器采集 信号电压高于阀值) 缺照片,原因分析: 与尿素液位传感器连接的DCU端线束端子退出。,解决措施: 修复DCU线束端接插件。,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯常亮; 2、发动机限扭、没劲; 3、尿素消耗量极小,或不消耗尿素; 4、用诊断仪监控尿素泵压力,原地怠 速时泵压小于200kPa,或尿素喷射 时300kPa左右; 5、故障码:P1D04(尿素溶液压力 传感器功能故障)。 (正常状态: 原地怠速尿素泵压200kPa, 尿素喷射时压力550kPa),原因分析: 尿素泵

40、滤清器堵塞、或者尿素泵性能下降,系统不能正常喷射尿素,导致排放超标,发动机限扭,系统报警。,解决措施: 1.更换尿素泵滤清器(20000km更换); 2.更新加大占空比的DCU数据; 3.更换尿素泵。(针对磨粒磨损情况),滤清器,尿素泵,NO.12-尿素泵滤清器堵塞,或尿素泵性能下降,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.13-大气温度传感器插接件未插接,导致OBD灯亮卡车厂,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、故障码: P0073(大气温度传感器采集电压 超出上限),原因分析

41、: 1、大气温度传感器损坏; 2、大气温度传感器插接件线束开路。,解决措施: 重新插接大气温度传感器插接件,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.14-排温传感器插接件未插接,导致OBD灯亮卡车厂,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、故障码: P2033(SCR后温度传感器采集信号 电压高于阀值),原因分析: 1、排气温度传感器插接件端子损坏; 2、排气温度传感器插接件线束开路。,解决措施: 1、若排温传感器插接件损坏,则更换新 件并插接牢固; 2、若排温传感器插接件线束开路,则将 插接件插接牢固。,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+

42、天纳克1.5代后处理),NO.15-曲轴位置传感器插接件未插接,导致发动机启动困难卡车厂,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯亮; 2、发动机启动困难; 3、故障码:P0335(无曲轴信号),原因分析: 1、无曲轴信号,导致启动时无法准确判 断缸号,使得启动困难; 2、曲轴位置传感器损坏或者线束开路。,解决措施: 重新插接曲轴位置传感器插接件,国质量问题-#3(FEUP单体泵+三合一电脑+天纳克1.5代后处理),NO.16-单体泵电磁阀插接件未插接,导致发动机缺缸卡车厂,问题描述: 1、启动后,OBD故障灯和发动机故 障灯都亮; 2、发动机异响,启动困难; 3、故障码: P0270(喷油泵4短

43、路) P0277(喷油泵6开路),原因分析: 单体泵电磁阀插接件未插接,导致线束短路或断路,使得发动机缺缸。,解决措施: 重新插接4、6缸喷油泵插接件,分析原因: 失效进气阀为排气制动用电磁阀,不是气驱尿素系统专用电磁阀,因此罐内无法建压,就不能停车后排气,车辆运行过程中就不能消耗尿素。,解决措施: 更换设计文件要求的气驱尿素系统专用电磁阀3754030-10W/C版本。,问题描述:76W及11W停车熄火后,尿素罐排气电磁阀不排气,手动打开尿素加注口,尿素罐内无压力。,排气制动用阀 3754010-50A,气驱系统专用阀 3754030-10W,国质量问题-#B/#C(FEUP单体泵+自主电脑

44、+气驱后处理),NO.1-气驱尿素罐进、排气电磁阀不工作,问题描述: 76W、91W及11W熄火后尿素罐排气减压过程中,尿素与罐内压缩空气呈喷雾状一起排出,容易喷溅行人。,原因分析: 车辆运行过程中,尿素罐排气口存有少许尿素液,在停车排气时会程雾状随着排出,有时会溅到行人。,解决措施: .电磁阀正装,减少尿素沉积量,PDM更改号CA3160P62K1L1E4_Z00007_01。 .排气阀集成导向尼龙管,把排气口引到尿素罐下方,避免气雾喷溅行人,更改号CA3160P62K1L1E4_Z00007_01。,排气阀排出尿素,国质量问题-#B/#C(FEUP单体泵+自主电脑+气驱后处理),NO.2-

45、气驱尿素排气阀排尿素易喷溅行人,原因分析: 尿素罐加注过量,进气速率大,造成尿素罐内压力超过排气阀开启限值,导致排气阀连续排气。 进气速率大造成尿素罐无盖起动发动机时从加注口喷射尿素。,解决措施: 增加尿素罐进气节流装置,降低进气速率。请解放生产部门按照PDM更改CA4250P66K2T1E4_Z00034_08执行。,问题描述:11W车辆启动后排气阀频繁排气。尿素罐盖打开状态下启动发动机时,尿素由加注口喷出。,加注口喷尿素,国质量问题-#B/#C(FEUP单体泵+自主电脑+气驱后处理),NO.3-气驱尿素排气阀频繁工作、尿素罐无盖起动发动机喷射尿素,问题描述:11W试验中 (1)尿素管下端的

46、滤芯损坏脱落; (2)尿素管下端的入口间隙很狭小, 导致尿素罐中杂质堵塞尿素管, 尿素无法排出; (3)系统报警,OBD灯亮。,滤芯脱落,国质量问题-#B/#C(FEUP单体泵+自主电脑+气驱后处理),NO.4-气驱尿素管路堵塞,解决措施: 尿素滤芯端盖改为焊接工艺,技术问题通知单编号(2014) HD2014-203,PDM更改CA3160P62K1L1E4_Z00005_01。,原因分析: 目前尿素滤芯端盖采用粘接工艺,在使用中容易脱落,导致尿素罐中杂质堵塞尿素管,导致尿素无法排出。,问题描述: 11W试验过程中,尿素罐供气管开关干涉。,装车开关照片,正确开关照片,国质量问题-#B/#C(FEUP单体泵+自主电脑+气驱后处理),NO.5-气驱尿素供气管开关与支架干涉,原因分析: 气体滤清器开关实物不符合图纸要求。,解决措施: 尿素罐供气管开关按照技术图纸制造即可解决其干涉问题 。,原因分析: 目视O型圈有多处裂纹,材料不合格。,解决措施: 更换通过复验的合格O型圈,问题描述: 91U怠速时尿素罐加注口盖处漏气,熄火后加注口处漏尿素。,尿素加注口,国质量问题-#B/#C(FEUP单体泵+自主电脑+气驱后处理),NO.6-气驱尿素罐加注口漏气漏液,原因分析: 尿素罐排气管快插接头安装不到位造成系统建压时漏气,进而从漏气处漏尿素而结晶。,解决措施: 按照使用说明书操作,

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