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1、2015 工作总结 5 月份安全生产分析会 进入 5 月份以来胡乜交接场全体人员认真贯彻公司会议精神和 车站有关要求，坚持把安全生产放在首位，强化安全措施的落实， 全力以赴切实抓好作业安全、确保运输生产等各项工作环节，乙烯、 大化生产经营状态比较稳定，装车量相比前 4 个月有明显上升，为 确保装车质量、严格要求、现场把关保证了装车质量。为 5 月份的 安全工作画上了一个圆满的句号。 一、主要做了以下工作： 1、组织学习上级文件精神、落实有关活动内容 胡乜交接场按照路局文件要求和车站活动内容，扎实开展调车 安全、装载加固、危险品运输风险专项整治活动，进一步强化调车 安全基础管理工作,强化调车作业
2、、装载加固、危险品运输风险控制， 有效扼制惯性违章，确保作业安全。 2、开展业务学习、增强实际操作水平： 进入 5 月份路局组织一批人员进行集中培训，生产岗位人员紧 张、相应增加了劳动强度，为克服工作难关，在岗人员尽心尽力把 好安全生产关。学习还是利用交接班会，组织职工认真学习有关岗 位业务知识，有针对性的对个别岗位进行业务培训；及时按照公司 和车站下达的业务知识培训计划进行培训，并要求每位职工按照学 习进度做好学习笔记，按照学习的内容规范了作业行为，提高了业 务理论水平。 3、现场作业卡控、确保安全生产： 认真落实车间干部职工逐级负责制和岗位责任制及各项卡死制 度、联控标准，做到个人保班组，
3、班组保车间，车间保车站。狠抓 职工“两纪一化”的落实，加大现场作业控制力度，盯紧卡住人身 安全关，强化人身安全作业标准的落实；强化调车安全，狠抓专用 线安全管理，将人身安全放在重中之重的地位。值班干部通过跟班 作业，现场检查、巡视，及时对各岗位工作人员，按照技规 、 行规及路局和公司的有关规章文电内容进行安全教育，正确引 导，规范了作业标准，教育各岗位作业人员在作业中依章办事、按 标作业。全面提高了职工的安全意识,落实了干部盯控制度。 4、严格督导、加强沟通促进企业安全生产： 进一步对各专用线进行业务督导，及时将上级的有关文件和规 定进行宣传和交流。对各企业自备机车和作业人员进行了统一要求，
4、只要在交接场进行作业时，盯住安全关键，落实安全措施，必须严 格按交接场有关规定进行作业。确保交接场和四大企业的运输安全。 5、加快车辆周转、做好危险品消防安全： 近期场内危险品停留车辆较多，进入高温季节主要做好交接场 内危险品车辆消防工作，要加强与车站和企业的沟通协调，尽量减 少危险品车辆在交接场的停留，如果不能及时排出或进厂的，需加 强巡视制度，保证交接场的安全。在交接场内开展了全员进行安全 巡视，分段分片负责包保、巡视制度，发现有外来人员进入时要及 时进行制止，确保了危险品运输安全。 6、本月任务完成情况：到达 725 车， 44225 吨；外发 124 车， 8060 吨； 二、安全生产
5、基本情况 （一）违章违纪基本情况 1、本月，发生查处“两违”8 件，二级违章违纪 3 件，三级违 章 5 件。较上月减少 4 件。 2、按职名：值班员 1 件、调车长 1 件、连接员 2 件、扳道员 2 件、货运员 1 件、清扫员 1 件。 3、违章违纪类型分析 1、违反人身安全要求。 2、违反劳动纪律。 3、违反防溜措施采取、检查、撤除的有关规定。 4、违反有关行车台帐登记的规定。 5、违反调车作业标准。 6、违反站区管理规定 4、通过“两违”分析，充分暴露出： 一是安全意识淡薄，臆测行事，存在侥幸心理。如人身安全及 防溜有关规定的就是此类。 二是简化作业程序，偷工减料，懒字当头，麻痹大意。
6、如违反 调车作业标准的现象。三是业务素质低，不注意理论学习，突发事 件应变能力不够。 四是思想觉悟低，自觉性不强，不能做到领导在与不在一个样， 是造成违纪的主要原因。 5、整改情况： 一是车站行车为先行，完善各项规章制度。二 是进一步加强安全及责任意识教育。三是确保人身安全。要把人身 安全摆在安全管理的重要位置，作为人命关天的大事来抓，严格人 身安全作业标准的落实，加大职工劳动保护工作力度，凡有章不循, 违反人身安全有关标准、制度的，要严格处理，一律列严重违章。 四是抓好非正常情况下的作业安全。凡遇天气不良，行车设备、线 路故障等非正常情况，值班员应立即通知有关单位及干部上岗，严 禁意测，盲目
7、指挥和作业，按规定的作业标准、程序及行车办法组 织指挥和作业。 6、关键点分析 关键班组：1 班； 关键岗位：值班员、 （两端）扳道员。 关键环节：防溜措施的采取、撤除和检查。 关键时间：8：0012：00、00：004：00。 关键地点：交接场。 （二）劳动安全 有个别职工还存在以下问题： 1、安全意识不强，自身要求不严、撞大运、存有懒惰心理， 2、业务素质低，对各项规章制度不熟识，在作业中出现不知道 怎么干、标准不到位、颠倒作业程序。 3、不按规定交接班，接班后不能及时到达接班地点，离开工作 岗位联系不够，检查防溜不彻底，台账、记录填写不规范，还有个 别在值班中干与工作无关的事情 认真吸取
8、上级关于人身伤亡事故教训，对职工班前，班中饮酒 现象，做到命令禁止，熟知公司和车站的有关规章制度及劳动纪律， 加大日常管理力度，值班领导对违章违纪的职工进行查处，并要进 行严格处理，并对关于人身安全的管理制度、文件、进行记名试传 达，要求职工认真学习，确保当班期间的人身安全。 （三）接发列车安全 通过前几个月对车站值班员进行了教育和接发车作业演练，相 应的提高了作业标准，规范了作业行为。但是还有思想麻痹现象， 联控用语不规范。布置接发列车进路时用语不标准，扳道员现场接 车显示信号不规范、不按规定着装，确认进路不彻底。车站将加强 接发列车作业标准化的执行，密切监视列车运行状况，明确安全风 险卡控
9、关键内容，车站值班员要严把接车进线路的检查确认、联控 互控，以及机车车辆出清后的现场确认关，确保行车作业安全。确 保接发列车安全。 （4） 调车安全 调车作业方面：在调车作业中扳道员不能及时执行调车作业计 划钩钩抹消和钩钩汇报制度。企业机车和作业人员在交接场作业时 执行要道还道制度不到位，检查车辆不彻底，联控用语使用不标准， 手信号显示不规范，股道内作业不瞭望，还有提前撤除防溜现象发 生。在 6 月份调车作业中，继续卡控作业中要严格执行要道还道制 度，加强联系，规范动作标准及调车作业联控用语，及时做好停留 车的防溜工作。 （五） 、道路交通及路外安全 车站坚持把路外安全宣传作为车站安全工作的重
10、点之一，持续 对铁路沿线村庄、学校进行路外安全宣传教育，提高了铁路周边群 众的自我保护意识。同时利用班前会，交班会加强教育全站干部职 工遵守交通规则，严禁酒驾。 （六）货装安全分析 货运安全方面：根据路局开展的 152 种类快运货物车辆，针对 快运货物车辆主要进行盯控、严格把关，加强联系和沟通保证及时 对位、装车、出厂交付。但个别还有存在有装车前三检不细致，对 捆绑加固把关不严，检查不细，标准不高。加强对装卸车作业的抽 查，货运员必须严格执行装载加固的有关规定，对专用线装卸车进 行严格要求，亲自把关，确保装一车货物保一路平安。 （七）消防安全 利用学习时间组织职工对消防安全基础知识进行学习，提
11、高职 工的实做技能及应急处置火灾突发事件的能力，针对胡乜区加强消 防安全知识宣传，张贴标语，严禁在危险品吸烟，规范消防台账的 填写，消除隐患，确保消防安全。 （八）设备安全：交接场与车站闭塞电话不通，作业联系没有 录音设备，存在安全隐患。 三、2015 年 6 月份工作重点 1、进入高温季节主要做好交接场内危险品车辆消防工作，要加 强与车站和企业的沟通协调，尽量减少危险品车辆在交接场的停留， 如果不能及时排出或进厂的，需加强巡视制度，保证交接场的安全。 2、认真落实车间干部职工逐级负责制和岗位责任制及各项卡死 制度、联控标准，做到个人保班组，班组保车间，车间保车站。 3、狠抓职工“两纪一化”的落实，加大现场作业控制力度，盯 紧卡住人身安全关，强化人身安全作业标准的落实；强化调车安全， 狠抓专用线安全管理，将人身安全放在重中之重的地位。 4、规范作业标准，提高职工安全责任意识，利用交接班会和集 中学习时间对各岗位工作人员进行业务知识培训。 5、加强干部盯控跟班作业，及时对各岗位人员进行安全教育， 严厉查处惯性违章违纪，确保安全生产持续稳定。 6、做好夏季的防暑降温工作。 7、对遇有大风、暴雨等恶劣天气时加强停留车辆防溜的巡视工 作，确保交接场的停留车辆安全。 8、安排好路局集中学习和在岗值班人员的班次。 胡乜交接场 2015.05.29