1、校车驾驶员安全操作规程第一条一般行车安全操作规范：1、出车前应注意休息，不可贪杯饮酒，要有良好的心情，旺盛的精力，丢弃影响行车的不良杂念。不带情绪上车，不开急躁车，不酒后驾车。2、发车前检查及注意事项：D启动车辆前要对车辆水、电、油量、轮胎、车身、制动、传动、转向、灯光等进行检查，检查校车警示灯、停车指示牌是否能正常使用，注意观察车辆制动气压表、机油表、水温表、油表是否处于正常状况，观察左右后视镜和前方的障碍情况。起步时，刹车气压表不得低于4个标准气压C启动车辆前应仔细检查变速杆是否在空档位置，如不在应将变速杆放入空档，同时用手拉动手制动操作杆，保证手制动处于制动状态。检查或监督照管员检查安全
2、设施设备，保证齐全有效。2）发动机启动后，一旦听到有异响或闻到异味，要立即关闭点火开关（熄火），查找原因，排除危险后再启动车辆。不开“带病”车上路，保持车辆良好技术状况。不擅自改装车辆。3）发车前10分钟，将校车安全停驶到发车区，检查安全视频系统是否正常可用，发车前2分钟播放安全宣传视频。4）发车前还应检查是否超员，提醒、监督照管员检查是否装有法律、法规禁止运输的货物和可能危及他人生命安全的货物、上车学生是否全部系好安全带，做到“四不行车”，即：不超员行车，不装载易燃易爆有毒等“三品”行车，有学生不系安全带不行车,不将手机关机或交照管员保管不行车。在确保安全的情况下方可启动车辆。5）起步前应注
3、意观察车辆四周和车下，在确保无人和其它障碍后，先鸣号后起步，不可鸣号的同时起步，更不可不鸣号起步。6）发车起步前要察看后视镜，在看清左右方无来车时再起步。起步后要看清左右无超越车时，再向道路中央行驶。3、正常行车注意事项：D装载学生前至学生运输完闭，打开校车标志灯。只要装载学生停车或停车上、下学生时，均应打开停车指示标志。2）学生上、下车其间，不得在公路上倒车。起步前必须观察车前、左右和车下，确保安全后起步运行。起步前还要察看后视镜，在看清左右方无来车时再起步。起步后要看清左右无超越车时，再向道路中央行驶。3）起步时应用一档缓缓起步，并告知或提醒随车照管人员告知学生注意抓紧车上扶手和学生安全乘
4、车注意事项。4）进出学校时，要注意了望，谨慎慢行，限时速不超5公里，确保安全。5）在直路行驶中，要把稳方向，不得为选择路面而急打方向。转弯时，要降低车速，不得使用紧急制动，不可侵犯对方路权。6）直行或转弯时遇有路边视线不良的上路口、离公路较近的胡同口，提前50米要减速鸣号，警示上路车辆、行人注意。发现紧急情况要立即采取正确应对措施。7）转弯时，要减速、鸣号，开启转向信号灯，靠右行驶。并根据弯道情况，准确把握转向角度，充分估计内轮差，严禁双手离开方向盘。8）按照道路上的标线和交通指挥信号灯行车，服从交通警察的指挥，注意交通安全。9）严格执行“车门未关不起步，车未停稳不开门”的规定。10）行经陡坡
5、长下坡和湿滑道路时，严禁脱挡熄火滑行，下坡时应保持安全速度，行经城市繁华道路或狭窄路段应减速慢行，随时准备停车。ID严格按分公司和学校确定的乘车点上下学生，不许在长坡、弯道处停车上下学生。12）载有学生在高速公路上行驶，最高时速不得超过80公里，在其他道路行驶，最高时速不得超过60公里。道路上限速标志、标线标明的最高时速低于前面规定的，从其规定。载有学生在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过20公里。严禁超速行驶。13）实行双面乘车点的路段，要依随车照管员指挥，按照保证学生不过路上学或回家的原则，在选定的双面乘车点
6、分别停车上、下学生。4、行车中、收车后检查及注意事项：1）一旦听到有异响、不明原因抖动或闻到异味，要立即采取减速停车措施，关闭点火开关（熄火），查找原因，排除危险后再启动车辆。2）上、下长陡坡前应停车对校车制动、传动、转向、轮胎系统进行一次检查，发现问题及时处理。3）早班将学生全部接到学校后，将车开到地沟对车辆进行安全检查，应主动请安全例检员对本车进行安全例检，并说明车辆运行、自检中发现的问题。无论是自检、例检发现车辆问题和隐患，都应及时进行整改，使车辆达到合格标准。5、凭填写好的“行车日志”、“安全例检合格单”，参加学校组织的安全例会，并向学校报班。6、驾驶车辆要衣着整洁，穿统一工服上岗，不
7、得穿拖鞋、高跟鞋开车。7、不擅自改装校车。不开非法改装、拼装校车上路行驶。严禁驾驶带“病”校车上路运输学生。第二条车辆停车、收车操作规范。1、车辆停车应当在学生乘车点停车。特殊情况，可在靠公路右边允许停车的路段停车。停车时应提前减速，打开转向灯，不得随意紧急制动，以免造成车内学生受伤。2、校车装载学生停车或停车上下学生时，必须打开校车标志灯和停车指示标志。3、配合随车照管员严格执行双面乘车点规定，按学生不过马路上学、回家的原则，在乘车点停车上、下学生。4、车辆运行中发生故障，应选择安全适当的路段停车检修，并在车辆前后100T50米设置警示标志；如遇突发事件需在公路转弯处或危险地段停车时，必须在
8、前后方约（150200）米处设立醒目标志。如检修车辆期间可能造成车内学生伤害的，应将学生疏散至安全地带.驾驶员不能自行排除的故障，应及时报修。驾驶员不得擅自离开有故障车辆。5、收班前检查，收班前驾驶员应对校车进行一次全面自检，主要检查各系统部件是否运转正常，连接件有无松动，有无丢掉、刮碰问题。发现问题及时处理。收班后停车应关闭校车标志灯，收起停车指示标志，关闭车辆的总电源，挂进低速挡，关闭门窗。在有坡度的路段停车需要垫好三角木。6、执行非校车标牌指定路线学生运输任务的校车，应按分公司或学校指定停车位置停放。因执行其它特殊任务，需变更停车位置时，应向分公司请示，按分公司规定的新停车位置停放。严禁
9、私自决定停车位置。7、如实记录当天行车日志。第三条高速公路行车安全操作规范：1、在高速公路上运行的校车，车辆前轮花纹不得小于32m11b后轮1.6mmo2、在高速公路行驶的校车必须按照规定的车道行驶。最高时速不得超过80公里，与前车的距离保持在200米以上。3、遇雨、雾、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件、冰雪路道路条件和夜间，严禁装载学生上高速公路行驶。4、车辆在高速公路上发生故障，应尽量停入紧急停车道，开起危险报警闪光灯，并在距车尾外来车方向150米以外设置警告标志。第四条横过十字路口应注意事项：十字路口是交通比较复杂的地点，也是交通事故的多发地，在横过十字路口时应特别注意以下几点：1、横过
10、十字路口时，首先要降低车速，按线行驶，不得违章在导向车道内变更车道。2、在通过有交通指挥信号或交警指挥道口时，必须服从交警的统一指挥，自觉遵守交通法规，安全有序的通过路口。3、通过无交通指挥信号或交通标志的交叉路口时，车辆通过的原则是：1）支路车让干路车先行。2）支干路不分的，非机动车让机动车先行，机动车让公共汽车、电车先行。3）相同方向、同类车相遇，左转弯的车让其它车。4）进入环岛路口的车，让已在环岛内的车先行。第五条车辆转弯注意事项：校车转弯时，应注意观察道路的路面情况、路幅的宽窄、弯度的大小、地形条件和交通情况，根据需要，合理的选择转弯路线、速度及转向时机，做到“减速、鸣号、靠右行”。转
11、弯过程中，应尽量避免紧急制动和不必要的换档操作，以确保安全平稳渡过。1、右转弯：右转弯时，应待车辆进入弯道后再驶向右边，不可过早靠右，以防右后轮偏出路外，或导致车辆被迫驶向路中而影响会车。2、左转弯：左转弯时，方向盘的转动角度要小，使车辆转大弯通过，但应注意右前轮不得驶出路外，在前方无来车及道路条件较好的情况下，可以适当偏左行驶，以提高速度和行驶稳定性。3、连续转弯：要将各个弯道分解为单个弯道，依照左、右转弯的操作方法逐个对待，要把握好车速和转向的配合，选择好行驶路线,适时鸣喇叭，沿中心线右侧行驶。没有中心线的道路要减速靠右行驶。4、车辆转弯或在弯道行驶，应降低行驶速度，谨防车辆侧翻。第六条雨
12、雪天或冰雪路行车注意事项：1、雨、雪天出车前检查雨刮器是否灵敏有效，四轮制动力是否均衡，方向机是否正常。2、载有学生在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过20公里。驾驶员应注意观察、提前处置道路上出现的各类情况。3、雨、雪天或冰雪路行车严禁使用紧急制动，以防车辆发生侧滑、甩尾，发生事故。注意与前车保持安全距离，避免车辆追尾事故。4、一旦发生暴雨、大雪、洪水、大雾、突变危险路段等，不要盲目行进，要察看好行驶线路，在确保安全的前提下方能行进。危险路段不能保证车辆安全通过时，要将车停放在较宽阔安全的地方，并向公司、学校报
13、告所处位置及突发情况，等待救援。5、车辆发生横滑甩尾时，可充分利用发动机的牵阻作用控制车速，并将方向盘向后轮横滑方向轻打，修正车辆行驶方向后，再驶回正常的路线上。切忌向横滑反方向打方向盘，防止发生事故。6、车辆过过水路面时，如过水路不能保证安全通过，要停车待援或等山水消退后再安全通过。第七条涉水行车注意事项：1、车辆通过漫水路、漫水桥时，应事先探明水深和公路的走向，在保证安全有人指挥的前提下通过，切忌冒险通过。2、在通过漫水路、漫水桥时，要低挡匀速通过，途中不要变速和停车。过完涉水路段后轻踩刹车踏板停车，待制动蹄片发热水分蒸发、制动效能恢复后在启动发动机行驶。3、如过河口、水路不能保证安全通过
14、要停车待援或等水消退后再安全通过。第八条雾天行车注意事项：1、出车前挡风玻璃保持干净，防雾灯、大灯、示宽灯、刹车灯完好有效。行车中开起防雾灯、示宽灯等灯光信号。2、雾天行车严禁超车，与前车保持足够的安全距离，密切注意前车行驶动态，随时准备停车。3、雾天能见度在10米内应选择安全路段停车，并开起闪光信号灯，待大雾散去再恢复运行。4、能见度在30米内，时速应不超过15公里；能见度在50米内，时速应不超过20公里。第九条会车安全操作规范：1、会车前，根据对方来车的车型、装载的高度、宽度及会车时的道路状况，降低车速，选择较宽阔的、路基坚实的路段靠右行驶。2、两车交会时，要自觉做到“礼让三先”，即先慢
15、先让、先停。要有“宁停三分，不抢一秒”的精神，宁慢勿快，宁停勿抢。把方便让给对方，困难留给自己，自觉做到不开斗气车，不强行会车。3、两车交会时，要让出道路中心线，不得在道路中间行驶，更不能占对方车道行驶，防止撞车，不得两车临近时猛向右打方向，防止车尾向左甩，造成刮碰事故。不准两车临近时紧急制动，以免汽车摆头、甩尾造成事故。尽量保持与来车较大的侧向间距。4、在遇有狭路、桥涵、隧道、弯道、坡顶等路段时要本着“安全为重，礼让在先”的原则，减速慢行。并注意行人和非机动车的安全。会车后，不要立即向左打方向，或超越障碍，必须先看清车后面的情况，保证安全的情况下，再驶入路中或通过障碍。5、在复杂道路情况下
16、会车时，应收起油门，脚放在制动踏板上，做好随时停车的准备。6、在阴、雨、雾、雪天或黄昏等视线不清的情况下会车时，应开小灯，降低车速，并加大两车间的横向距离。7、夜间会车应在距对面来车150米外互闭远光灯，改用近光灯，保证会车安全。8、会车时应严格遵守如下规定：会车有困难时，有让路条件的一方应让对方先行。下坡车让上坡车先行，但下坡车已行至中途而上坡车还未上坡时，则应让下坡车先行。9、会车时，遇对向车占道行驶时，应尽量靠右减速让行。让行有困难时，应主动靠右停车让行。第十条超车注意事项：1、超越正在行驶中的前车，应选择道路宽直、视线良好的地点进行，超车前须开左转向灯，鸣喇叭，待前车减速靠右让行，对向
17、又无驶来车辆，确认安全后，加速从被超车的左边超越，和被超车保持必要的安全距离后，开右转向灯，驶回原车道。超车过程分为四步:观察、示意、加速、并线。2、超车过程不得无故采取制动、变速、滑行、变向等行为。超越前面停在路边的车辆时，尽量加大两车之间的侧向距离，并降低车速绕行。超越停在路边的校车时，应更加小心，以防有人横穿公路发生事故。3、在以下地点或遇下列情况下，不得超车：1）被超车示意左转弯、掉头时；2）超车过程中与对面而来车有会车可能时；3）前方车辆正在超车时；4）行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时；5）前方为弯道，视线不清时。4、不应做事项：1）无故不让车；2）让车不让速；3）曲线行驶。
18、第十一条倒车安全操作规范：1、倒车前要观察好倒车场地，尽可能避免在人员较多、情况复杂的地段倒车。2、倒车时，应有人员在车后监督，阻挡来往行人，指挥车辆倒车。无人照看时，要确保车后无行人、车辆来往时方可倒车。3、倒车时应不断鸣号，以提示周围人员注意。4、倒车要缓慢，速度以人行速度为宜，发现有人喊叫或其它情况应立即停车。在危险路段倒车时，要一脚踏油门，一脚踏在制动踏板上，准备随时停车。车一旦不停，应立即拉紧手制动。第十二条应急驾驶操作程序。遇到险情，驾驶员首先是要冷静，只有遇险时心里冷静才能采取有效的避险措施。1、方向突然失控。关键动作：抢挡减速。方向突然失控时，驾驶员应立即抢档减速，采用缓拉手制
19、动或用脚间歇性踏下制动踏板（点刹）的方式使车辆尽快停下，在使用脚制动时不要过猛，以免侧滑酿成更大的危险。同时，不管转向系统是否有效，都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物，以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好，心存侥幸、勉强维持行驶。2、制动突然失灵。关键动作：抢挡减速。制动突然失灵时，驾驶员应迅速脱开高挡抢入低档，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向，根据“先让人后让物”的避让原则，避开危险目标驶入路边安全停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力，但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。若下坡途中制动失灵，切不可因交通情况暂时良好
20、而心存侥幸，否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍物，想方设法尽快停车，尽量减少事故损失。3、轮胎突然爆裂。关键动作：握紧方向松油门。若行驶中前胎突然爆裂，车辆立即会向破胎一侧跑偏，此时，驾驶员双手应尽全力控制好行驶方向，放松油门，保证车辆缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易产生剧烈横甩。若行驶中后胎突然爆裂，车辆会产生摇摆，但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器，使负荷移向前轮，并把握好方向靠路边停住。4、大灯突然熄灭。关键动作：立即打开示宽灯或驾驶室顶灯夜间行车若车大灯突然熄
21、灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了，尽量控制住行驶方向，切勿乱打方向盘，让车辆按原正常行驶路线前进，同时迅速熄火停车排除故障。停车后就地取材，利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志，以防来往车辆碰撞。5、上坡突然溜坡。关键动作：尽快使用手、脚制动器停车。若车辆重载上坡时动力不足或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则越溜越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物再重新起步。若制动停不住车，车辆向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避开路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止车辆下滑。或驶
22、入路边的农田、沙地，以缓冲并消耗汽车的惯性能量，减小事故损失。6、侧滑。关键动作：减轻油门降低车速，将方向盘朝侧滑方向修正。汽车在湿滑、冰雪路面上行驶或突然遇到急弯，这时猛然制动往往会引起侧滑甚至横甩。此时应立即减轻油门，降低车速，同时将方向盘朝侧滑的那一侧进行修正，待侧滑消除后再逐渐驶入正常路面。此时应注意路面情况，以防冲出路肩。另外，侧滑时，车的重量会把弹簧和减震器压紧，一旦方向修正过来了，绷得紧紧的弹簧和减震器会把所有能量朝打滑的相反方向释放，因此，一旦后轮重新贴紧地面，应立即回正方向盘，以免造成新的反方向侧滑。7、侧倾。关键动作：立即安全离开驾驶位，视具体情况处理。行驶中若车轮驶出路肩
23、悬空时，应立即选择既安全又不使车辆失去平衡的方式离开驾驶位，下车后仔细观察险情采取相应的施救措施:如单前（后）轮悬空，可先将车上学生安全卸载至安全地带，在路面上放一石块作支点，将一根长木杠伸入悬轮下，利用杠杆原理将车辆撬回路中。若车辆驶入路肩有侧倾危险时，应立即让车内学生移至车厢靠路中间的一侧，用绳索系住车身并拴在路边的大树、木桩、建筑物上后，再将车上学生安全卸载至安全地带。若路肩处坡度较缓，可挖削路肩或垫以木板等物，使汽车逐渐驶回路中。8、着火。关键动作：立即扑火。车辆着火时，应立即切断油源、点火开关，利用自备灭火器或就地取材用沙土、湿棉被、篷布等将火压灭，并指挥乘务员尽快按序疏散学生至安全
24、地带，防止发生踩踏事故，必要时破窗救人。若在停车场或加油站处起火，应先将车辆移至较安全地带再灭火，以减小火灾损失。在灭火时，应注意自我保护，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道；同时注意烤热的油箱、油桶有随时爆炸的可能,应及时疏散车上和周围人员，以免损失扩大。火势无法扑灭时，要及时向119呼救。第十三条遇有突发事件安全操作规范：1、遇有突发事件，驾驶员要沉着冷静，本着为车内学生生命财产安全负责、维护自己路权的宗旨，妥善处理突发事件。2、一旦发生交通事故，应立即停车，保护现场，设置警示标志，及时报警，并报告公司及服务学校。及时疏散车上学生至安全地带。如有受伤学生，应及时向120求救，及时
25、抢救伤员。交警人员到现场后，要服从交警人员的指挥，协助事故调查。3、一旦发生车辆被困河道中，有被山洪冲走危险时，应尽快想办法让车内学生登岸撤离到安全地带，并及时向当地政府、公司报告请求救援。遇有极端恶劣天气可能造成车辆及人员途中被困较长时间的，如有就近住户，可安排学生到住户家避险。如车辆被困较难自救或安全疏散，驾驶员应节约使用燃油，尽量延长车辆供暖时间；做好学生的安抚工作，让学生尽量保持体力，冬季做好车内保暖、学生自身保暖和互相取暖工作，防止冻伤和在救援人员到来前体能提前耗尽。并及时向公司报告请求救援，劝导车内学生尽可能的保存所带食物，等待救援。4、如遇突发事件需在公路转弯处或危险地段停车时，必须在前后方约100米一150米处设立醒目标志。第十四条教育培训审验注意事项：1、校车驾驶员应按公司通知要求，及时参加运输管理机构和公司组织的教育、培训、诚信考核和身体健康检查。2、驾驶证、从业资格证等证件加盖戳记有变化或换证时，应及时向公司提供合格有效证件复印件备档。3、驾驶员体检完毕应及时将体检报告交公司备档。驾驶员应按时参加公安交警部门审验，审验完毕，应及时将审验记录复印件交公司备档。
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