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1、(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）施工方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日一、编制依据1、工程测量规范GB5002620072、公路桥涵施工技术规范（JTG/T502011）3、公路工程质量检验评定标准（JTJF80/12004）4、公路工程施工安全技术规范（JTJ07695）5、昌吉农业科技园区伴渠路重要农村公路改建工程第三册第四篇桥梁、涵洞施工图设计二、施工工艺1、桩基的施工本工程桥墩基础为钻孔桩基础。根据本工程地质特点及进度要求，桩基施工采用SR250C型反循环钻机成孔，钢筋骨架在现场加工，槽墩桩基础设计桩成41米，钢筋笼均采
2、用两节，孔口焊接，40t吊车分节吊装入孔，电弧焊焊接组装，直升导管法灌注水下砼。2、钻孔桩施工工艺流程（见附表）3、施工准备（1）平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。合理安排泥浆池、沉淀池的位置。（2）桩位由测量部进行测设放样，按照基线控制网及渡槽桩基设计坐标，用全站仪精确放出桩位中心，用十字桩固定位置；用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度，测量的误差控制在5mm以内。经验收后应采取保护措施，防止桩位变动。4、泥浆制备采用优质泥浆护壁，钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒应有的水头，防止孔壁坍塌。灌注时，孔内溢出的泥浆
3、引流至泥浆池内。泥浆性能指标表泥浆比重粘度（s）含砂率（%）胶体率（%）PH值1.2-1.517-20小于2大于988-105、护筒埋设（1）护筒一般用4-8mm厚的钢板加工制成，护筒内径比桩径大20cm。护筒顶部开1个溢浆口，并高出地面30cm。及时补充浆液，保持足够的泥浆压力。（2）钢护筒埋设应坚实不漏水；护筒入土较深时，宜以压重、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入。（3）护筒顶面高程：护筒顶面宜高出地下水位1.5m-2.0m。6、钻孔（1）钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，应进行试运转，并检查各项准备工作是否符合
4、要求，要求对钻机就位进行自检，测量护筒顶、平台标高，用于钻孔过程中进行钻孔深测量参考。（2）钻孔时，起、落钻头的速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。套管跟随钻进时，套管底口应与钻头旋挖深度相适应确保不超挖。（3）钻孔作业应分班连续进行，因故停钻时，将钻头提出孔外，孔口应加护盖。填写钻孔施工记录、交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。（4）钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况，发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。（5）测量钻进深度用测绳系重锤从孔底量至护筒顶部，应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时应及时改正
5、。应经常注意底层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。（6）钻至设计标高后，相对延长旋挖筒取渣的时间，保证能够取尽钻渣，但不能加压，以免超钻。7、清孔当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔。清孔时应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位或泥浆面标高。清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆相对密度、黏度、含砂率等指标符合规范要求。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。8、检控各项指标符合要求后，采用检孔器和测绳仪器对孔深、孔径和孔垂直度等进行检查。孔深、孔径均不小于设计值，孔位偏差不大于50mm，孔垂直度不大于1%。9、钢筋笼制作一次清孔符合要求后立即进行钢筋笼吊装，钢筋笼采用施工现场钢筋场地加工。桩基钢筋笼
6、加工时应保证：（1）主筋、加强筋和箍筋的型号、尺寸、根数、间距、弯折角度符合设计要求，焊接搭接长度、弯钩尺寸符合规范要求，相邻两根主筋焊接接头错开35d，且不小于50cm。（2）加强筋设在主筋内侧，每2米一道，自身搭接部分采用双面焊。（3）箍筋圈数符合设计要求，偏差不大于20mm，每圈与主筋全部绑扎。10、钢筋笼吊装与连接本工程钢筋笼总长41m，分为2节（21m/20m）进行焊接和安装。钢筋笼沉放时采用40t吊车逐段沉放的方法，已插入的钢筋笼，利用钢管或型钢通过其架立筋将该段承托临时固定。上段钢筋笼由吊车临时吊住呈悬吊状态，上下两段对中使其成为一条直线后，找正主筋位置并利用吊坠由前后左右控制垂
7、直度，调整完成后进行临时焊接，经检查和中心在一条直线上，各项合格后，再全面进行焊接。两节钢筋笼之间采用帮条焊，焊缝长度为10d。焊接时间不应超过2h，必要时，采用多人对称焊接。两节钢筋笼连接时连接时，上下两节的钢筋笼主筋轴心必须对其。连接完成后，按要求补焊箍筋使其形成整体。上下节对接完成后，拔掉承托用得钢管或型钢，继续沉放钢筋笼，为避免钢筋笼碰撞孔壁，要缓慢沉放，并将吊索置于钢筋笼轴线上，不使其摇晃。焊条应原材送检。11、水下混凝土灌注桩基砼由拌合站集中搅拌生产，直升导管法灌注成桩。首批封底混凝土采用大容量料斗灌注，混凝土初存量满足首批砼入孔后，导管埋入砼的深度不小于1m并不大于3m，封底成功
8、采用罐车进行连续灌注，中途不停顿，并尽量缩短拆除导管的间断时间，直至完成整根桩的浇筑。灌注完毕时桩顶标高高出设计标高0.5-1.0m，以保证桩顶混凝土强度，多余部分在承台施工前凿除。冬季进行灌注桩施工主要是保证商品混凝土不受冻，能够顺利灌注，一般情况下不需要养护，如果桩头位于冰冻范围内时，需要对桩头进行覆盖保温养护。灌注桩砼在拌制过程中严格按照混凝土冬季施工措施来控制，但是灌注桩所采用的砼中不得掺防冻剂和抗冻剂。灌注时砼温度不得低于5，如果商品砼温度过低或出现冻结现象，坚决做出退场处理，不得在本工程中使用。砼运输过程中要最快的速度运至施工现场，尽量减少砼在运输过程中混凝土离析、水泥砂浆流失、塌
9、落度发生变化等现象。三、施工技术要求1、基桩严格按监理工程师确认的坐标位置精确放样。钻孔前钻机端正稳固就位，确保施工中不发生倾斜、移位。2、钻孔时采用长度适应钻孔地质条件的护筒，保证孔口不坍塌及不使地表水进入孔内，并保持孔内泥浆的表面高程。3、护筒应满足下列要求：a护筒用钢板制作具有足够的强度；b护筒内径一般应大于桩径200-400mm；c护筒项端应高出最高施工水位1.5-2.0m，并高出地面0.3m；d护筒平面位置偏差不得大于50mm，护筒倾斜度的偏差不大于1%。4、孔径与垂直度检查合格后，进行清孔作业，清孔满足规范要求，桩底沉淀土厚度不大于0.3m，并应防止坍孔等现象的发生。5、各基桩的泥
10、浆池就地挖筑，施工过程中注意泥浆池对环境的影响。清孔后的泥浆指标（采用冲击钻孔）：相对密度1.2-1.5，粘度17-20（s）；含砂率小于2%，孔内沉淀物厚度不大于设计要求。6、施工时，如发现地质情况与图纸取用指标不符时，经监理工程师和设计代表确认后，可按实际地质情况调整桩基长度。7、一根桩的所有混凝土灌注时间要求控制在首批混凝土初凝时间以内。四、安全保证措施1、施工安全教育（1）须对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在施工前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。（2）对工人必须进行安全教育和操作规程的教育，对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。（3）特殊工种
11、须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。（4）采用新设备、新机具、新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。2、现场安全管理（1）现场内的各种材料存放场地都要符合安全要求，并加强管理。（2）坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施；施工中要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。（3）现场所有机电设备要采取防水、防淹措施；漏电保护装置应灵敏有效，定期检查线路的绝缘情况。（4）电焊机、配电箱等机电设施要有防水措施。（6）施工现场的机电设备做好零钱及漏电断电保护装置，施工临电所用电缆和电线要架空敷设，其绝缘保护层经常检查
12、是否破损漏电。（7）在潮湿和腐蚀介质场所要采取防溅型漏电保护器。(8)施工的办公区及生活区要配备灭火器。五、质量保证措施1、加强质量意识教育，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，利用岗前教育、培训作为质量管理的先导，把质量管理体制工作变为每个职工的自觉行动，使技术标准和操作远程尽人皆知，从而达到执行标准的自觉性，做到五个一样：有人检查和无人检查一个样；隐蔽工程和外露工程一个样；突击施工和正常施工一个样；不同工序不同难度一个样；坚持高技术、高标准一个样。2、坚持质量管理责任制，做到现任明确，任务清楚，定岗定责。班组对个人、施工队对班组，项目部对施工队逐级考核，实行质量否决权，引入竞争机制，落实奖罚措施，做到“一包三保”（即：包任务、保质量、保安全、保工期）。3、据本项目工程特点工作内容、创优规划，从人员素质、材料质量、施工工艺、关键工序等方面予以控制。4、人员素质控制。高质量的工程需要高素质的人才群体来承担，为确保工程创优良，我们将抽调多年从事长大隧道施工、大型公路桥梁、具有丰富施工经验的管理、技术人员，特别配备了高级专业技术人员，组成人才群体；各施工队均专业施工队伍均专业队伍，施工经验丰富，作业层人员中技工、高级技工占60%以上。5、建立由项目经理任组长，技术负责人任副组长，横向包括项目部各部室负责人，纵向到各队队长及工班主要骨干的质量管理岗位责任制。