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1、大客车倒桩技巧很多人认为大客车倒桩技巧比普桑车、皮卡车的倒桩技巧难的多，其实这是种错误的认识。倒桩技巧的难易并不取决于车辆的大小，总体上来说，不管何种车型的倒桩技巧都是一样的，不同的只是一些细节方面的问题。接下来就一起来看看大客车倒桩技巧有哪些要注意的细节吧。右飞：这个大客车倒桩技巧其实很容易掌握，具体做法参照如下：当驾驶室后窗中线与左侧货箱上的标记（大概在驾驶室后面两格货箱的位置，驾校一般有做标记），以及2号杆（即中杆）处于“三点一线”的时候，开始往右打2圈方向盘，然后稳住10秒左右，在左后轮几乎与中杆（2号杆）平行的时候，再加半圈方向盘，使其慢慢进入甲库。当货箱左后角进入甲库以后（即：当货
2、箱左后角进入3号杆后）此时需回1圈半（剩下1圈），让汽车货箱在甲库内慢慢修正，当货箱摆正以后，再将最后1圈方向盘回正即可。移库：第一进：将档位置入1档，在左脚抬起离合之前（即汽车开始向前行驶之前），尽可能向右打方向盘，通常在车未开动的时候，东风车只能打1圈方向盘，然后在车启动之后，再打1圈方向盘（总共2圈）。这时，当汽车左侧引擎盖上的后视镜与2号杆（即：中杆）处于一条线上时，迅速往左打5圈方向盘（即：先回2圈，再继续往左打3圈，速度一定要快），使车头向中杆修正。当车头引擎盖中央与中杆快要对齐的时候，迅速回3圈，使车轮回正。（如果动作慢，来不及回3圈的话，能回多少回多少，通常可以回2圈没问题，只
3、是在第一退的时候得补上没回正的那1圈。）简而言之，第一进的步骤是253。第一退：将档位置入倒档，在左脚抬起离合之前（即汽车开始向前行驶之前），尽可能向右打方向盘，尽量在车未开动的时候，抢先打1圈方向盘，然后在车启动之后，继续往右打2圈半或3圈方向盘，使车尾向乙库靠近。当车头引擎盖左侧后视镜与3号杆（即甲库左上角上那根杆）对齐的时候，此时迅速向左回5圈方向盘，使车头方向修正，最后使车停在5号杆处。第二进：第二进的要点是：使车头左侧尽量靠近中杆（即乙库的左上角），这样可以为最后一步倒入乙库做好准备。所以，当汽车启动的时候，先向右打2圈方向盘，让左侧引擎盖上的后视镜尽可能与中杆对齐，即可向左回方向盘
4、，以摆正车身，使车身与库位保持平行。第二退：在倒车前先通过驾驶室的后视窗确认车身与乙库的位置，然后往右打1圈半至2圈方向盘，使车尾先进入乙库，判断车尾是否完全进入乙库的标准是左后轮（通常驾校会在左后轮上方做标记）上的标记驶过5号杆（实际上是通过5号杆判断左后轮是否驶过甲、乙库的中线），当左后轮驶过甲、乙库的中线时，则表示汽车货箱已经入库。提示：此时立刻往左打满方向盘，将车头调整入库，即完成移库动作。出库：出库的时候只需往左侧打1圈半方向盘，让汽车平稳驶出甲库即可。左飞：方法类似右飞。只是通过驾驶室后视窗的中线与左侧货箱，以及3号杆三点一线的时候开始往左打方向盘。具体做法还是先打2圈，再加1圈，
5、最后慢慢修正。待货箱入库以后，迅速回正方向盘即可。倒桩考试技巧-妙打方向盘是关键学会打方向盘，除了可以巧过倒桩考试外，还能为安全驾驶打下坚实的基础。一，充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小；二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象；三，养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小；四，结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯；五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。希望各位学员能够在练车的同时，多加练习方向盘的操作。(