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1、美国留学新生购买二手车攻略作者： 来源：新东方论坛2011-08-15来美国留学也快一年了，深刻体会到了在美国这片广袤的土地上，没车真是不方便。在craigslist的cars&trucks里煎熬了4个月，终于在最后的一个月连续买了两辆车（有故事的）。多多少少算是了解了些买二手车的流程，把自己的一些经验写在这里，给准备在owner那里买二手车却又没什么概念的同学做个参考吧。北美买车主要是三个途径：dealer那里买新车、dealer那里买旧车、owner那里买旧车。当然，还有一个听说是可以去auto auction去拍买旧车，听说比较便宜但技术难度听起来较高，没有太多关注过。新车，我没有什么经
2、验，周围的买新车的朋友先在Edmund上查到了real market value，心里有个底儿，然后就逐个联系dealer的sales去 quote了；从Dealer那里买二手车，听说质量还是有保证的，就是会比从个人手里贵1k左右，再加上8%的税把。下面说的主要是从owner那里买二手车。几大基本步骤：1、Craigslist上看车上craigslist.org，选择自己的城市，然后在for sale里找到cars and trucks，点进去，然后选择BY-OWNER ONLY，这时候你就进入了你所在地区的二手车主的广告贴子了。卖主大多会参考一个估价网站KBB的价格。看到心理价位的车，根据M
3、odel，年份，mileage和option, 查KBB private party, good condition的价格。如果卖主标价比这个标价低500以上，要小心了，车子八成有大问题（被撞过、engine or Transmission换过、title贷款没付清、骗子等等），当然，也不排除运气好，刚好卖主非常着急卖车的可能；如果差不多或者高一些，可以进行下一步。另外，在craigslist上看车的时候要留意，有些专门倒车的人会假扮owner在上面卖车。据之前有过经历的师兄师姐们的经验，这种小dealer会把一些有毛病的车做做手脚，外行买的时候不容易看出来，可能刚开几天也OK，但日子久了，毛
4、病可能就会显露出来了。看了4个月的车，笔者总结出一些小经验来识别假扮owner的小dealer：看picture，没车牌的，基本上属于Dealer刚从auto auction 拍下的车；照片很多（多于5张）而且很细致的，一般也是dealer才有这个闲工夫干这个；打电话，当你说我对你的车很感兴趣，对方回答说“which one”的；车子的描述不是text格式而是照片格式的（dealer这么做是为了防止大家搜他的电话）；电话号码中间加各种乱码之类的东西；说自己是owner, no tax or fee的（此地无银三百两）；有墨西哥口音的（这一条纯属我自己的经验）2、查询车子记录确定车子看起来靠谱，
5、打电话或发邮件要VIN number（这个数字字符串会跟随这辆车子一辈子），然后在网上免费查询（先注册）Autocheck，也就是查车的历史记录，这里可以粗略看到车子以前有没有rental 记录，有木有accident, 有没有fail过emission test, 有过多少个“EX”（前任车主:P）。一般情况下，有salvage title/rebuilt title的，说明这类车子之前出过很严重的交通事故，以至于保险公司total loss了这辆车，然后就变成了salvage title，后来被一些人买下，再通过licensed 的auto rebuilder大修了车子，通过州的一些手续和
6、检查后，车子又可以重新注册成rebuilt title了。如果不是特别懂车的，这类车子强烈建议略过。Rental/Fleet记录的：如果是lease的，说明车子最开始是新车租给某个人开了几年，然后又回收回来了，这种情况由于车主是一个人，一般也会经常做保养、比较少abuse车；如果是rental的，就是说这个车子之前是租车公司的，也就是被很多人开过的，买的时候要更小心一点，trans很有可能磨损较严重，建议保险起见的话可以略过；如果觉得没什么问题，这个记录可以作为砍价的因素。Calculated owners：如果只有一个owner，很好，如果后来查carfax（另一个网站给出的车子纪录，更详细
7、）能看到这些年来很详细的保养记录，那么这个车应该是很不错的状况的；2个owner的应该也还好；很多owner的车就要仔细看了。一般买6k以上的车，最好找不超过2个owner的车。Failed emission test:要小心了!车子每年注册到DMV之前，必须要过这个emission test，换言之，fail了的话，就不能注册，不能注册就不能上路。把failed修成pass，运气不好的话可能需要1k+的钱（depending on which part goes wrong）。Loan记录的，要看最后一次的title号码是否还伴随着lien reported，如果有，说明车主买车的时候是贷款
8、买的，钱可能还没有还清。所以买的时候要注意了（后面有讲）。3、探听虚实电话要VIN的同时，也问几个问题探探对方虚实（卖家是否诚实，这对于我们这些不懂车的人很重要，后来的经验证明，人靠谱比车“看起来”靠谱更重要）：为什么要卖这个车? 买了多久了? 有什么毛病不?这车之前出过事故没?是否clean title in hand（也就是没有loan）?有没有车子的保养记录（如果这个纪录保留很完整，而且基本市每3k miles 做一次保养的话，恭喜你，遇到靠谱车了!）问这些问题主要是听听对方是不是比较真诚还是在满口不靠谱，也能大概知道对方是不是很着急卖，比如要出国了，或者是不在乎价钱，比如换奔驰了。（这
9、对于后期的还价至关重要）4、约test drive如果VIN的记录没有严重问题，就可以跟车主约时间地点test drive了。去之前查一下Carfax，这个信息比Autocheck更全更准（有些accident可能autocheck上不显示，carfax能看得到），52 internet上$6一辆，这个钱最好不要省。验车：检查车子外观内饰有没有dent阿，磨损拉之类的，然后try一下各个电子器件是否正常工作（门、窗、锁、灯、CD之类的），打开hood，看看有没有liquid leak的痕迹，有的话要小心了；看看机油；打火，听听发动机声音是否正常，空档踩油门从1000rpm到4000rpm，同时
10、空调开到最大，听听发动机的声音是否依然正常（我的定义就是不会突然增大或有其他杂音）。然后请个师兄上路开开。（注意!上路前检查车子有没有保险卡，还是车子的刹车是否还有效，曾经在论坛上看到一个帖子，一人帮朋友试车，结果刹车失灵，追尾，车子还没有保险结果试车的人要赔别人的损失的。）加速（是否很平滑，trans），过坑（试悬挂，看是不是很生硬或是太软），刹车（看看还好不好使）、上高速（车子在6，70m/h时的是否还正常，发动机声音、路躁），短暂松开方向盘（看会不会跑偏，alignment）。5、决定买不买Engine和Trans 是大头儿，如果挂了，可能得2k以上的美刀了。所以，在我看来，engine
11、和trans有一点异常的，坚决不能冒这个险；Leakage、accessory failure、suspension如果有问题，问题好像可大可小，要去做么查mechanical check，然后跟师傅说明情况，询报价；Brake偏软、tire磨损，跑偏这些问题都是小问题，让mechanic报价，然后用来砍价了。6、决定买之后一旦决定入手，就开始还价了：非四大神车的，就按KBB good condition开始，减掉必须要修或是换的东西的价钱（比如timing belt, tires, brake之类的）；四大神车，本人认为KBB的model对他们估价太高，远离了他们的真实价值，所以同时要参考E
12、dmund的估价来砍，一般取个折中吧，Edmund的价格太低了，说出来卖家可能直接就吓跑了。另外：NADA retail的价格是车被撞后total loss后保险公司赔付的价格，我觉得最后买的价格至少要比这个低1000吧。7、Mechanical check达成一致了，去做mechanical check。这时候考虑清楚了，如果没什么大问题就真的要买了，因为mechanical check通常要买家付钱的，50刀左右；这里强烈推荐著名的大黑店：Firestone. 对!你没看错，就是推荐黑店。因为它检查出来的毛病报价会比一般得小修车铺高出很多，而且会给你很多recommended（其实有些没有
13、必要）的维护，所以没什么毛病的车都能整出几百刀出来，这就是你与卖家进一步砍价的法宝。（感觉有点WS了）8、Emission test检查没什么大问题，最终价钱达成一致后，去做emission test（$25, 到处都有），这个个人推荐一定要做，除非卖家一个月内刚做过。Emission test是DMV规定的每年车主生日前必须做一次，才可以去注册。换句话，这个不过，就不能注册，车就不能上路（很严肃的事情）。不过的话有可能使什么catalyst converter之类的坏了，更换的价格好像大于1k的。9、成交通过了emission test就可以出手了。一手交钱一手交title（上面没有lien
14、的，只有owner一人的名字），卖主签上字，然后把基本信息填一下就OK了。10、保险接下来就是赶紧买保险，网上quote，然后可以网上直接购买。不过听同学说找agent当面买，可能会便宜些。这个我暂时还没经验。只有permit的同学就只能现在progressive买了，拿到正式驾照后可以更换保险公司，这样会便宜一些。PS：以本人和实验室同学们的亲身经历建议你，不管多烂的车，一定要在刚开始开车的时候买全险！（至少保留3个月）11、注册&车牌然后去DMV注册车子和办车牌（$45左右），带上驾照或permit 和Title就OK了，到这里，恭喜你，终于完成了在美国的一件人生大事！买车前了解情况一、查
15、找信息发布时间3天内，最多一周内的车子（不好的车才不容易卖出去）。提示：日本车平均故障率低于美国车，买二手车不要选择已经或快要停止生产和进口的车子，免得修理时没零件，例如，Nissan已停止stanza在美国生产，雷诺汽车业已撤出美国市场。汽车保险费用的高低取决于车子的价钱、修理费、安全指数和被偷窃的频率。如果你的车子安装了防偷的设备，或车祸时帮助减少受伤的设备，许多保险公司也会给你特殊的减价。车种被偷的频率越多者保险费越高，可以去美国国家保险犯罪局(NationalInsuranceCrimeBureau)查询哪些车是小偷的最爱。也可以去高速公路安全的保险研究院(InsuranceInsti
16、tuteforHighwaySafety)查询哪些车保险公司赔款最多，赔得越多者保险费就越高。二、网上估价网上看到车的型号、年代，milesage及车况等信息输入这些网站，网站会给出较公正的交易价钱，分三档：1、tradein是你把车卖给dealer的价钱，最低。2、privateparty是私人对私人的交易价钱，高一些。3、retail是你从dealer里买的价钱，最高。这些价格大家称为kbb价钱。这些价钱可参考，多数车主会说低于kbb多少钱表示诚意。三、汽车的各项记录（收费，25$/mon，买车就那么一两个月的事，这钱还是值得花的）可以查车的所有记录，买车前可以找车主要VIN（vehicl
17、eidentificationnumber）一般情况是cleancarfax。查carfax的时候还会遇到cleantitle这个词，这包括几个意思：1、说明此车之前没有遭遇过重大问题，有的是flood,salvagetitle，说明以前经历过大修，绝对不买。2、说明车主具有完全的占有权，fullownership，而不是正在贷款买的这个车，否则你买了还得还贷款，这就复杂了。在carfax上还可以看到每一任车主对车的使用情况：1、如果只有一任车主，所谓firstowner，是非常赞的，多数人买新车后都会很爱惜，相比之下如果已经卖过很多次了，就不那么爱惜了。2、一般认为每年跑12KMiles是比
18、较理想的数字，如果有几年超过了20K，是很糟糕的事情，可能是被租车公司租走或者是天天跑高速，很伤车的。查阅汽车保养修理记录非常重要。爱惜车子的人会妥善保管各项检修记录，从这些记录可以大致了解该车的耗损程度，作为选购与否的依据。通常，车龄五年以上的二手车，有不少零件会磨损，需要汰换，如果没资料可查，要考虑买不买。总之，cleantitle一般都没有问题，carfax一定要十分小心，任何问题都不能接受。如果你是高手，可以去mitbbs或者msn论坛上看看这个年代的车有什么普遍的问题和注意事项。四、试车前了解情况1、找懂车的人一起去看。2、先问车主为什么要卖，如果有特别支支吾吾的，难说有没有问题，心
19、里要小心了。多数情况下这个问题不大。3、问有没有什么事故或者有问题的记录，虽然查过了，但有些小磕磕碰碰的也许看不到，问一下总比不问强。4、注意检查一下车里面是否干净，虽然你可以以后打扫，但多数情况下把车保养得很干净的人对车也比较爱护。5、问下车主车里面的东西是不是都卖，有时你从黑人手里买了个车，结果他把音响拿走了，或者其他什么东西没有说清楚。6、一定要问清楚轮胎什么时候换的，电池如何（尤其在寒冷的地区冬天根本用不着），其他修过的东西都有哪些，记住，他投进去的钱就是你省下的钱。但他如果投的太多，说明你需要省的也太多了，这个也不考虑了吧。7、打开发动机前盖Hood看看，如会不会赃，有没有明显的线头
20、漏出来，有没有太夸张的污渍等问题。五、试车篇1、看车时别忘了试车，顺便作基本检查。除了前後灯、煞车、雨刷、喇叭、车胎、冷暖空调、音响等设备需要详细检查，上路以後还要注意引擎有无杂音，加速和换档顺畅与否和行驶中车子是否平稳，有无偏斜等异常情形发生。发动机有没有奇怪的声音，有时候变速箱有问题，会发出周期性的噪音，小心！2、手动档的话看看有没有溜档或者挂不进去的问题，自动档加速过程中看看是否有明显的速度变化，有的自动档车年就失修，一变速感觉非常明显，这个不是什么好事。准备成交一、决定购买前先送厂MechanicalCheck，自己送去，不然可能会被车主骗，如Sears、Firestone（据说该厂的
21、汽车检查最为仔细挑剔）和Goodyear，以及美国汽车协会(AAA)都提供电脑或人工的汽车诊断(Diagnosis)，费用约美金二、三十元。在一般修车店，大概是$100。然后修车的师傅会给你出一个超级复杂的书面结果，一般来说二手车都不会太乐观，他基本上会尽力地告诉你这个车这不行那不行，一方面说服你修，一方面说明你这$100没有白花。只要没有太大的问题，不必太在意。再根据结果和预估修理费用，作为购买和杀价的依据。六、砍价一定要砍价，除非车况良好，价格实在，有人建议初次看车可先讲价到原价的70%，送车去检查，如需要修理，费用由卖车的人负责，或者从卖价中扣。车子检修肯定都会有些毛病，所以可以说这个车
22、怎么破，这里坏，那里坏的，让卖家便宜一点。还可以跟卖家商量在成交后办过户手续时报低成交价，我们就可以少交点税。七、成交付钱不要直接给现金，万一车有问题，找不到卖家，最好的办法是用certfiedcheck，是你去银行从自己账户提钱，银行给你一个证明，说明你会把钱给这个人，然后那个人拿着这个证明就可以去取钱了。八、交车拿钥匙提车，办理入户手续。前车主把title给你，你可以自己拿着它去上牌照，如果不放心就让前车主一起去。过户的时候填成交价可以填低一点，8%的税收呢。提车后的保养车子买好了，最好先做一次调谐引擎(TuneUp)和换机油(OilChange)，然後每行驶三千英哩或每三个月（以先到者为
23、准）换一次机油，不可马虎。水箱里水和冷却剂的添加，永远保持一比一的比率。另外，若是电瓶使用时间已达五年，最好换新的，小心突然在路上坏掉。至於车的传动、悬吊、煞车、水和电等各系统的保养修护，不是一般人所能做的。大型修车厂常有单项免费检查服务，如果觉得车子有问题可以去检查一下，不过别被技工的检查报告和预估费用吓倒。遇到任何问题，最好先请教有经验的人，不要冒然进厂修理。别忘了多比较几家修车厂。九、买便宜的汽车保险篇大家一般首先去N查各个保险公司的报价1、买车前先比较保险费用汽车保险费用的高低取决于车子的价钱、修理费、安全指数和被偷窃的频率。因此买车前先查询一下这些资料会有帮助。如果你的车子安装了防止
24、被偷的设备，或有车祸时帮助减少受伤的设备，许多保险公司也会给你特殊的减价。车种被偷的频率越多者保险费越高，可以去美国国家保险犯罪局(NationalInsuranceCrimeBureau)去查询那一种车是小偷的最爱。你也可以去高速公路安全的保险研究院(InsuranceInstituteforHighwaySafety)查询那一种车保险公司赔款最多，赔得越多者保险费就越高。2、要求较高的自付费额(deductible)自付费用一般由250美元提高到1000美元，可以使您的保险费减少15%到30%。一般平均每11年到12年才出一次车祸。3、旧车的保险涵盖范围可以少些旧车可以不必全保，付太高的保险费就花不来了。4、房子与车子的保险都向同一家公司买一般公司对购买多种保险的消费者会提供折扣。5、维持良好信用信用好的人保险公司认为通常较少出车祸，因此保险费就可能低一些。6、维持良好的驾驶记录许多年不出车祸、没拿交通罚单或者上过安全驾驶课者，也可能保险费会低一些。7、维持低里程有些保险公司给每年开车里数很低的人，或是与他人一起开车上班的人的保险费也较低。9、询问其他的减价方法，例如团体购买保险是否有优惠，一般学生上过正规驾驶课的保险，也较便宜。