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1、混凝土路面与汽车轮胎之间的摩擦系数是多少？摩擦系数主要反映在车辆行驶中路面所提供的横向或纵向制动性能 路面摩擦系数又可以分为纵向摩擦系数和横向摩擦系数（在我国是横向力系数）。纵向摩擦系数决定车辆在刹车时的滑行距离，良好的纵向摩擦系数对避免追尾交通事故的发生有决定作用；横向摩擦系数影响车辆的方向控制能力，良好的横向摩擦系数可减少弯道侧滑引起的交通事故。 在干燥情况下,水泥路面与沥青路面的摩擦系数差别不大,但在雨后,差别就比较大了 正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18车速测算有一个国际通用公式 “但对于杭州发生的这起肇事案件
2、，这种类推方法就无法适用了！”东南大学交通学院交通工程研究所副所长、博士生导师邓卫教授认为，宁杭高速公路事故车辆车速的测算方法具有独特性，在杭州案中无法适用，“按照我们的研究，应该适用了一个并不复杂的公式”，即： d=1.47Sit+（Si2-Sf2）/30（0.3480.01G） 邓卫教授介绍说，d代表制动距离，Si代表初始速度，Sf代表最终速度，t为反应时间，G代表坡度。这一公式是目前国际上通用的测算制动距离、行驶速度等的最基本公式，在国外应用广泛，不少国家都将这个公式用于交通事故的防范知识方面，甚至不少交通设施的安装，也是经过这一公式测算的。但邓卫强调说，因为这一公式在国外应用较多，其测算的结果还是英制。