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1、汽车中各种英文缩写解释汽车中各种英文缩写解释2011-05-20 11：04各个系统缩写：ABC：车身主动控制；ABS：防抱死制动系统；ADS：可调减震系统；ALS：自动车身水平系统；ASL：排档锁定系统；ASPS：防潜滑保护系统；ASR：加速防滑控制系统；ASS：全功能座椅系统；BA：制动辅助系统；CATS：主动悬挂系统；DATC：数码式防盗控制系统；DSTC：动态稳定循环控制系统；DLS：减速器锁定系统；DSA：动态稳定辅助系统；DSC：动态稳定控制系统；DSS：半主动悬挂系统；EBA：电控制动辅助系统；EBD：电控制动分配系统；EDL：电控访华减速器系统；EDS：电子差速锁系统；ESC：
2、能量吸收式转向柱系统；ESP：电控稳定程序系统；ETS：电控循环支援系统；GPS：车载卫星定位导航系统；HDC：下坡行车辅助控制系统；HAC：坡道起步辅助系统；LSD：限滑减速器系统；PDC：停车距离控制系统；SIPS：侧面撞击保护系统；SRS：双安全气囊系统；SAHR：主动头枕系统；SSS：速度感应式转向系统；TRC：牵引力控制；TCS：牵引力控制系统；VSA：车辆稳定辅助控制系统；VSC：车身稳定控制系统.VT：Viscous Traction，意思是粘性传动系统AT：自动档(Automatic Transmission)AMT：手自一体(手自一体其实也属于自动变速器，这里所说的手动只是在
3、自动换档的基础上增加了手动换档模式)MT：手动档(Machine Transmission)CVT：无极变速(Continuously Variable Transmission)GT：Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车。在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设
4、计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车吧。GTR：习惯指装高性能发动机的跑车。GTR是性能特征G(Grand)：性能优越的车T(Touring)：能够长途奔驰的车R(Racing)：适合用来比赛的车GTR中，R的意思就是RACING(竞赛)，即GT的赛车版。GTR赛车比GT还要难得，各大知名品牌的产量都极少。引申：GT是GRAND TOURINGCARCHAMPIONSHIP(国际汽联超级跑车锦标赛)的简称GT的由来：先解释一下GTI，GTI是意大利语Grand Turismo(英文为Grand Touring)Injek
5、tion的缩写。Injektion,汽油直喷技术，这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物，提高了燃料的利用率，在20世纪末完全取代化油器的应用。这个词组最早由大众在1976年的产品Golf GTI中引用，所以是意大利语与德语的混合体，用以标明Golf GTI是一款拥有强劲汽油发动机的特别车型。20年后的1996年，大众更推出了Golf GTI的柴油机版本。自1976年后，GTI作为高性能汽车的型号标注，为众多其他的汽车厂商做喜爱，纷纷推出自己的GTI型号，这些厂商有雪铁龙，罗孚，尼桑，标致，铃木和丰田等。下面再说一下GT来历，前面提到过GT是Grand Turismo的缩写，直译
6、过来为伟大的旅行，这个词组最早被应用于GT汽车(可进行长途旅行的小汽车)的型号标注上，最初的GT汽车通过更好的舒适性，更大的车内空间来使长途旅程更加舒适。当时GT汽车一般都配备前置发动机和后轮驱动，运动车常为中置或后置发动机。现在这个词被用于标注特定的运动型汽车。GT赛事源于意大利，最早的Targa Florio和Mille Miglia在1927年至1957年之间举行，全程1600公里，赛道均为意大利的公路。后来GT赛车也被用于24小时耐力赛如Le Mans和Daytona，以及赛程为1000公里左右的赛事如纽伦堡环，Monza等，或者在卡雷拉泛美拉力赛。当时能成为GT汽车并拥有参赛资格的车
7、型，是指在普通条件下，必须达到一个最小年行驶里程数(一般为1000公里，呵呵，大家不要惊讶，时代所限)。时至今日，GT作为高性能运动汽车的标识，已经和原来的意义没有内在的联系，但做为一个成功的市场操作，已经印在了千万车迷的心中。专业GT赛车最高输出马力可达600匹，直线最高速可达320公里/小时。05年珠海站的冠军由马莎拉蒂MC12跑车夺得，以3小时1分11秒193的成绩在珠海4.3公里长的赛道上跑了113圈。全球超级跑车制造厂的必争之地，法拉利、克莱斯勒、马莎拉蒂、兰博基尼、阿斯汀马丁、保时捷等品牌的超级跑车是世锦赛上的座上宾。车的型号中的英文字母法拉利一般是用F打头(Ferrari的首字母
8、)，但也有部分车型没有F字母而后面数字大多是和发动机排量有关，一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数但也有例外：F355：前两位数字35代表其排量为3.5L，而最后一位数字5代表每气缸有5个气门F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观经过改款F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车550Maranello：550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂所在城市奔驰奔驰车的级别和排量都是标在左边的，而有些车右边还标有DIESEL或TURBODISEL的字样DIESEL表示是柴油发动
9、机，TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车V级为多功能厢式车，CLK为中型跑车，SLK为小型跑车(S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车SLK：双门双座硬顶敞篷跑车CLS：四门轿跑车CL
10、：双门四座轿跑车G：四驱越野车SLR：那是F1迈凯伦的跑车CLK：四门轿车S：豪华型轿车E：中级商务轿车C：时尚轿车M：城市SUV ML：城市SUV GL：豪华四驱越野车A：入门级轿车宝马轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华如318iA表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡850Si表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级越野车用X打头，代表车型是X5宝马车型号中的排量代表数字，
11、大部分与发动机排量近似但随着车型的不断更新，有时为了市场需要后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号如750i发动机排量为5.4L，540i的发动机排量为4.4L奥迪大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母A打头如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等后面的数字越大表示等级越高：A2、A3系列是小型轿车A4系列是中级轿车A6系列是高级轿车A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TT系列S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等TT系列则全部是跑车另外奥迪基本全系车型都可以选择QuattroQuattro-
12、全时四轮驱动，是目前时间上数一数二的四驱系统，1980第一款车推出还有Audi的QTME理念-Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、Manaul手排变速箱、Estate旅行车型其它缩写SUV-SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途车，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。CRV-CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。SRV-SRV的英文全称是Sma
13、ll Recreation Vehicle，翻译过来的意思是小型休闲车，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。RAV-RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。HRV-源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的V不同，纯粹玩的是一个概念。MPV-MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途
14、汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为57座。CUV-CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式
15、投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。NCV-按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念轿车，它比家用轿车的使用范围更广。RV-RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。此外，就汽车类型而言，有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们的主要区别就是底盘的不
16、同。根据底盘不同，就能分清楚这些看似相同的V型车究竟属于哪个类别了。SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。CUV是以轿车底盘为设计平台，CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性，越野性比SUV差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算是CUV。而MPV是多用途车，和SUV一样，属于国家标准乘用车里的四大类别之一，如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV。另外，SRV可以算是轿车里的一个细分概念。