包河大道高架工程三标段支架方案评审会.ppt

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1、热烈欢迎各位专家莅临指导！安徽省交通建设有限责任公司,现浇连续箱梁支架施工方案专家评审会,合肥市包河大道高架工程03标 二O一一年四月,一、工程概况 包河大道高架工程第三标段，起讫桩号K5+044.998-K7+590， 全长约2545米。高架系统按双向六车道设计，桥面全宽25.5米，断面型式为：0.5米防撞护栏*2+12米机动车道*2+0.5米中央防撞护栏=25.5米。 主线桥桥跨布置主要为：430m、330m、230m三种标准联，局部按需要设置非标准联，上、下匝道桥跨径布置为：430m标准联。主梁采用等高度现浇预应力砼连续箱梁；跨越万泉河路、紫云路采用大跨布置，跨径布置为(35+50+35

2、)m和(40+60+40)m，主梁采用变高度现浇预应力砼连续箱梁。主线桥、匝道桥桥梁跨径均沿道路中心线展开布置。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,主线桥25.5m主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽25.5m，箱底宽16.2m,两侧斜腹板斜率为1:1.65，悬臂宽3.65m，梁高2.2m。顶板厚0.250.55m,底板厚0.220.4m。腹板厚0.450.75m。主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。 主线桥25.5m大跨主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽25.5m,箱底宽16.214.624m，两侧斜腹板斜

3、率1：1.65，悬臂宽3.65m，梁高2.23.5m。顶板厚0.250.55m，底板均厚0.250.8m。腹板厚0.60.9m。主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,匝道桥8.5m主梁标准断面箱梁采用单箱双室，斜腹板形式，箱梁顶板宽8.5m，箱底宽4.0m，两侧斜腹板斜率为1：1.65，悬臂宽1.4m，梁高1.8m。顶板均厚0.250.4m，底板厚0.220.37m。腹板厚0.450.75m。主梁中支点处横梁宽2.0m，边支点处横梁宽1.5m。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打

4、造安徽交建卓越服务品牌！,二、支架模板基本方案 箱梁采用碗扣式满堂支架整联现浇施工。箱梁混凝土采用两次浇筑成型工艺，第一次浇注箱梁底板及腹板，第二次浇筑顶板和翼板，整联纵向不分缝。 碗扣式满堂支架自下往上布设为：既有路面（承台顶15cm厚C20砼）底托（可调）支架构件（多层加长）顶托（可调）纵（横）向10工字钢横（纵）向方木（1010cm）高强竹胶板（15mm厚）。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,连续梁支架立杆采用碗扣式支架，材料壁厚3.5mm，外径48mm。上下托均采用60cm高可调式上下托，剪刀撑采用外径48mm普通钢管，壁厚3.5m

5、m。箱梁底板底部的碗扣支架主要采用609060cm（腹板段）和9090120cm（箱室段）的形式，局部加密。具体布置如下： 横梁处均为：0.6m（立杆横桥向间距）0.6m（立杆纵桥向间距）1.2m（横杆步距） 腹板处布置：0.6m（横向）0.9m（纵向）0.6m（横杆步距） 翼板根部：0.9m（横向）0.9m（纵向）1.2m（横杆步距） 翼板端部：1.2m（横向）0.9m（纵向）1.2m（横杆步距）,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,支架纵横向均设置剪刀撑，剪刀撑宽度不小于4道立杆且不大于7道立杆，剪刀撑与地面夹角4560之间。剪刀撑中间间距

6、均为每隔6道设置一排，在支架外侧四周及分区连接处必设。所有剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与立杆或横杆扣紧外，在其中间要增加24个扣结点。 模板支架高度大于4.8m时，顶端和底部设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距小于或等于4.8m。 桥墩处支架与桥墩用钢管抱结，垂直间距不大于2.4m。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,三、荷载取值及荷载组合 （1）模板、支架自重（10m以下支架可不计算架体自重）： 竹胶板自重取0.15kN/m2。 10*10方木每米自重8*0.1*0.1*1=0.08KN/m。按照间距20cm考虑，则每m2重量为0.08*

7、5=0.4KN/m2。 10#工字钢每米自重11.2kg/m，按照间距60cm考虑，则每m2重量为11.2*10/1000/0.6=0.19kN/m2。 计算支架时，模板及纵横向方木、工字钢按照均布荷载计算，荷载大小为0.15+0.4+0.19=0.74 kN/m2。取1kN/m2进行计算。 内模板（含支架）均布荷载取2KN/m2,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,（2）新浇注钢筋砼自重 参照路桥施工计算手册第172页，以430m标准联为例进行计算，钢筋重量为378.18t，砼方量2381.6m3。配筋率为2.02%2%,则钢筋砼自重取值26

8、KN/m3。 （3）施工人员和施工料具运输、堆放荷载 计算模板及直接支撑模板的小楞时，均布荷载取2.5kN/m2，另以集中荷载2.5KN进行验算； 计算直接支撑小楞的梁或拱架时，均布荷载可取1.5 kN/m2； 计算支架立柱及支撑拱架的其它结构构件时，均布荷载可取1.0 kN/m2。 （4）浇筑和振捣混凝土时产生的荷载：取2 kN/m2。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,2、荷载分项系数 计算脚手架及模板支撑架构件强度时的荷载设计值，取其标准值乘以下列相应的分项系数： （1）永久荷载的分项系数，取1.2；计算结构倾覆稳定时，取0.9。 （2

9、）可变荷载的分项系数，取1.4。 计算构件变形（挠度）时的荷载设计值，各类荷载分项系数，均取1.0。 荷载组合 计算底模板及支架强度时，荷载组合为：（1）+（2）+（3）+（4）； 验算底模板及支架刚度时，荷载组合为：（1）+（2）；,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,四、主线桥30m跨径标准段模板及支架计算 1、支架布置详见附图 （1）横桥向布置为: （120+902606903603902）2=2580cm（对称布置） （2）顺桥向布置为（每跨）： 15+6039029603+15=3000cm （3）横杆竖向步距除腹板区域步距为0.6m

10、外，其他区域均按1.2m设置。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,2、立杆承载力计算 （1）荷载的计算 单肢立杆轴向力计算公式根据建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范5.6.1如下式4-1所示。 N = 1.2(Q1+Q2) + 1.4(Q3+Q4)LxLy (4-1) 式中：Lx、Ly单肢立杆纵向及横向间距（m）； 单肢立杆稳定性按下式计算： NA f （4-2）,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,由于碗扣支架的纵、横向间距不一样，并且承受的荷载也不一样，因此分区域进行计算： 翼缘板区域（横向

11、0.9m*纵向0.9m，步距1.2m）： N1=1.21+1.4(1+2) 0.90.9+1.2260.550.90.9=18.27kN 腹板区域（横向0.6m*纵向0.9m，步距0.6m）： N2=1.21+1.4(1+2) 0.60.9+1.2262.20.60.9=39.98kN,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,箱室区域（横向0.9m*纵向0.9m，步距1.2m）： N3=1.2（1+2）+1.4(1+2) 0.90.9+1.2260.470.90.9=18.19kN 横梁区域（横向0.6m*纵向0.6m，步距1.2m） N4=1.2

12、1+1.4(1+2) 0.60.6+1.2262.20.60.6=26.65kN 通过以上计算可知，最不利单肢立杆轴向力为39.98kN。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,（3）单肢立杆稳定性计算 横杆步距1.2m，则长细比=l/i(=1)=1*1200/15.78=76 横杆步距0.6m，则长细比=l/i(=1)=1*600/15.78=38 查建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范附录E：=0.744，=0.893 则N=Af=0.744489.3205=74.628kNNmax=39.98kN，满足要求。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、

13、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,五、主线桥35m、40m跨径段模板及支架计算 主线桥35m、40m跨径段除在跨中设有0.5m宽横隔板外，其他结构尺寸均与30m跨箱梁一致，因此考虑将横隔板处支架纵距调整为0.6m,其余均与30m跨径布设一致，支架布置详见附图。 （1）35m、40m跨横桥向布置为: （120+290660390360290）2=2580cm（对称布置） （2）35m跨顺桥向布置为： 10+360179060+1790+36010=3500cm(从横隔板中心线向两侧布置),紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,（3

14、）40m跨顺桥向布置为： 50+602209060+2090+26050=4000cm(从横隔板中心线向两侧布置) （4）横杆竖向步距除腹板区域步距为0.6m外，其他区域均按1.2m设置。 承载力及挠度计算如前所述。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,六、主线桥(40+60+40)m大跨箱梁模板及支架计算 1、支架布置详见附图 （1）横桥向布置为: （120+29026043049060+330+60+290）2=2580cm（对称布置） （2）顺桥向布置： 1）、40m跨布置：460+199060+1490960+630=4000cm 2）

15、、60m跨布置：（630+960+259030）2=6000cm（对称布置） （3）横杆竖向步距均按1.2m设置。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,2、立杆轴向力计算 由于碗扣支架的纵、横向间距不一致，并且承受的荷载也不一样，因此分区域进行计算。 1）翼缘板端部区域：取最大支架间距进行验算（横向1.2m*纵向0.9m，取最大板厚0.32m）： N1=1.21+1.4(1+2) 1.20.9+1.2260.321.20.9=16.61kN； 2）翼缘板根部区域：取最大支架间距进行验算（横向0.9m*纵向0.9m,取最大板厚0.48m）： N2

16、=1.21+1.4(1+2) 0.90.9+1.2260.480.90.9=16.51kN； 3）距中横梁中心7.5m范围内腹板区域:（横向0.3m*纵向0.6m, 该区域最高截面为3.5m）： N3=1.21+1.4(1+2) 0.30.6+1.2263.50.30.6=20.63kN；,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,4）距中横梁中心7.5m范围外腹板区域:（横向0.3m*纵向0.9m, 该区域最高截面为2.91m）： N4=1.21+1.4(1+2) 0.30.9+1.2262.910.30.9=25.97kN； 5）距中横梁中心7.

17、5m范围内箱室区域:（横向0.9m*纵向0.6m, 该区域最厚截面为1.35m）： N5=1.21+1.4(1+2) 0.90.6+1.2261.350.90.6=25.66kN； 6）距中横梁中心7.5m范围外箱室区域:（横向0.9m*纵向0.9m, 该区域最厚截面为0.65m）： N6=1.21+1.4(1+2) 0.90.9+1.2260.650.90.9=20.80kN； 7）中横梁区域:（横向0.3m*纵向0.6m, 该区域最高截面为3.5m）： N7=1.21+1.4(1+2) 0.30.6+1.2263.50.30.6=20.63kN； 8）端横梁区域:（横向0.6m*纵向0.6

18、m, 该区域最高截面为2.2m）： N6=1.21+1.4(1+2) 0.60.6+1.2262.20.60.6=26.65kN； 通过以上计算可知，最不利单根立杆轴向为26.65KN。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,3、单肢立杆稳定性计算 单根立杆的稳定性与轴心压力大小有关，与立杆的间距无关，故取最大轴心压力Nmax =26.65KN进行验算。 横杆步距1.2m，则长细比=l/i(=1)=1*1200/15.78=76 查建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范附录E：=0.744， 则N=Af=0.744489.3205=74.628kNNm

19、ax=26.65kN，满足要求。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,七、主线桥(35+50+35)m大跨箱梁模板及支架计算 1、支架布置详见附图 （1）横桥向布置为: （120+29026043049060+330+60+290）2=2580cm（对称布置） （2）顺桥向布置： 1）、35m跨布置：460+1590260+1290960+630=3510cm 2）、50m跨布置：（630+690+199060+10）2=5000cm（对称布置） （3）横杆竖向步距均按1.2m设置。 2、承载力及挠度计算同（40+60+40）m跨径箱梁，此次省

20、略。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,八、支架基础 1.地质剖面 支架地基经调查，主线桥及匝道桥自上往下分别为：0.18m0.25m厚坚硬沥青路面，0.25m0.8为中密状态碎石、粉煤灰垫层。 2、承台基坑（路面破损处）处理 当承台拆模后及时对承台进行回填，避免被水淹导致基底承载力下降。承台基坑严格按照每层厚度不超过20cm分层回填夯实，填料采用级配碎石。填筑过程中工程部、试验室严格控制。填筑完后表层浇注一层15cm厚C20砼。承台回填范围内的支架下托底部视路面排水情况，铺设通长16的槽钢确保整体受力。 路面大面积破坏处参照承台基坑处理方式

21、进行处理，局部破损处清理松动部分后，浇筑C20混凝土。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,3、基础承载力验算 按照单根碗扣件最大允许承载力30KN进行计算： 地基承载力f39.98/(0.12+0.2*2)2=148Kpa。（砼按照45度发散角进行计算） 地基承载力设计值148/0.4=370kpa。（地基承载力调整系数取0.4）。 经过硬化后的支架基础承载力可达到370Kpa，基础承载力满足要求。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,九、支架搭设、拆除及确保支架防撞的措施 1、按照支架设计总平面图弹好分区线，分区主要考虑桥梁纵坡及原有道路纵坡，按照分区控制好下托顶标高。 2、根据分区图，人工分组分区搭设，由南往北，搭设好支架后一次吊放工字钢、方木及竹胶板等。 3、拆除时先两边（翼缘板处），再中间（梁底）；先跨中处，向两侧拆除至墩柱处。 4、支架防撞措施 向交警部门申请在支架搭设的两头道路上设减速带； 在支架与道路间设立全封闭围挡，围档上设反光警示牌、灯； 在围挡外侧每2m设一个砼支墩（预制块），支墩上贴反光膜； 支架端头设宣传标语，提醒司机注意慢行。,紧紧围绕“效益、信誉、品质、效率、安全”五个第一理念，全力打造安徽交建卓越服务品牌！,恳请各位专家指导！ 谢谢！,