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1、单孔钢筋混凝土圆管涵施工说明单孔钢筋混凝土圆管涵施工说明一、采用的设计规范与技术标准（一）设计规范1、公路工程技术标准（JTG B01-2003）2、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）4、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）5、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）6、公路涵洞设计细则（JTG/T D65-04-2007）（二）技术标准1、设计荷载：公路级。2、涵洞覆土深度：不超过8.0m。3、路基边坡：1：1.5。4、基础埋深：100cm。5、控制最大裂缝宽度0.1mm。6、工后沉降量2
2、0cm。（三）设计要点1、按无压力式和半压力式管涵设计，出水口为自由堰流。2、活载计算理论：按刚性管节计算，即不考虑管节的变形，也不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半无限弹性体理论核算。3、管节配筋按纯弯板断面分析，采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋，并根据管节大小区别配用不同等级的钢筋，管节配筋由裂缝控制，控制最大裂缝宽度0.1mm。4、填土厚不超过6m时，考虑活载影响，填土厚大于6m时，活载影响不计。5、土重：按土柱重理论计算，内摩擦角=35，土容重18kN/m3。二、钢筋混凝土圆管涵类型1、管径：分为0.75m、1.0m、1.5m、2.0m四种。2、孔数：单孔。3
3、、洞口型式：主要有八字式洞口及锥坡式洞口两种。八字式洞口水流条件较好，造价亦较低，宜采用八字式洞口。4、胸墙：胸墙顶面高出管顶的距离分为25cm、50cm、100cm三种。5、基础型式：分为90管基和180管基两种。（1）涵洞覆土深度为0.5m3.0m时采用 90混凝土管基，下铺30cm厚碎石垫层。（2）涵洞覆土深度为3.0m5.0m时采用180混凝土管基，下铺40cm厚碎石垫层。（3）涵洞覆土深度大于5.0m时采用180混凝土管基，下铺50cm厚碎石垫层。当有加固土桩处理地基时，任何覆土深度的混凝土管基下均铺设50cm碎石垫层。6、涵洞的斜交角（涵洞中轴线与路中线的正交线的交角）为0o、10
4、o、20 o、30 o、40 o、50 o三、钢筋混凝土圆管涵孔径选择工程与沿线主要排、灌渠相交处应考虑设置涵洞，以满足农业灌溉、排涝需要。为便于涵洞清淤，主线涵洞管径宜1.5m，个别排灌区域较小涵洞，可采用1.0m孔径。0.75m、1.0m孔径主要用于路侧排水沟与沿线农业排灌区的沟通。当孔径2.0m钢筋混凝土圆管涵不能满足过水要求时，可考虑采用钢筋混凝土箱涵或盖板涵。四、材料要求（一）、管基管基采用C15混凝土。（二）片石胸墙、洞口护砌所用片石强度等级不低于MU30，厚度不小于15cm，卵形、薄片者不得采用。用作镶面的片石，应选择表面平整、尺寸较大者，并应稍加修整。（三）水泥砂浆洞口端墙、八
5、字翼墙、锥坡、洞口铺砌及隔水墙均采用M7.5水泥砂浆砌筑，表面用M10水泥砂浆勾缝，顶面用M10水泥砂浆抹面压顶。（四）碎石垫层涵洞管基混凝土下的碎石垫层采用未筛分碎石，碎石最大粒径不大于50mm。（五）钢筋混凝土管材钢筋混凝土管材应采用工厂预制、符合国标排水II级或III级标准的管材。(1) 1.0m路基高度6.0m，采用级管材。(2) 6.0m路基高度8.0m，采用级管材。管壁厚度应符合或超过下表要求。钢筋混凝土圆管涵管壁厚度一览表序号规格(m)管壁厚度（cm）备注10.7512.021.014.531.518.542.021.0配筋应符合或超过下表要求。钢筋混凝土圆管涵配筋表规格(m)级
6、别内层环向钢筋外层环向钢筋纵筋直径数量直径数量直径数量mm环/mmm环/mmm根0.75II5245106122III62661061221.0II5275186162III63161861621.5II6236146162III72971461622.0II8287166242III9328156242注：1、环向钢筋采用冷扎带肋钢筋CRB550，纵筋采用冷拔低碳钢丝。2、管材混凝土C40；标准节长度23m。3、最小净保护层厚度30mm。配筋示意详见下图：钢筋混凝土圆管涵配筋示意图三、施工要求及注意事项（一）地基承载力要求1、 1.0m路基高度4.0m，碎石垫层顶面承载力100KPa。2、
7、4.0m路基高度5.0m，碎石垫层顶面承载力115KPa。3、 5.0m路基高度6.0m，碎石垫层顶面承载力130KPa。4、 6.0m路基高度7.0m，碎石垫层顶面承载力150KPa。地基承载力不能达到设计要求时，应加大碎石垫层厚度。（二）地基处理当涵洞部位路基填土高度超过4.0m时，为防止沉降过大导致管节接缝漏水，需采用加固土桩进行地基深层处理，工程数量详见特殊路基设计工程数量表。（三）片石砌筑1、浆砌片石必须分层砌筑，浆砌片石基础第一层必须坐浆砌筑。2、洞口片石铺砌厚度25cm（流速3.5m/s）或40cm（流速3.5m/s）。本工程取25cm。3、片石使用前必须浇水湿润，并将泥土、水锈
8、清洗干净。片石应安放稳固，确保片石间砂浆饱满、粘结牢固。片石应分层砌筑，并对水平缝大致找齐，竖缝相互错开、不得贯通。砌缝宽度宜小于4cm（用于护坡、护底时宜小于7cm）。较大片石应使用于下层，安砌时选择形状、尺寸较为适合的片石，尖锐部分应敲除。4、砌体勾缝宜采用平缝，勾缝深度不小于2cm，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生714天，养护期间应避免碰撞、振动或承重。5、砂浆强度等级为M7.5、M10，所用材料质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆用砂宜采用中、粗砂，最大粒径不宜超过2.5mm。当砂的料源缺乏时，在适当增加水泥情况下也可采用细砂。砂浆必须具
9、有良好的和易性，稠度宜为57cm，气温较高时可适当增大。砂浆配制应采用质量比，随用随配，并保持适宜的稠度，一般应在34h之内使用完毕，气温超过30时，应在23h之内使用完毕。砂浆应采用机械拌和，在运输过程或在贮水器中发生离析、泌水的砂浆使用前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。（四）涵洞回填涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计标号的75%时，方可进行对称分层回填至管顶以上50cm。严格控制涵洞两侧回填土质量，确保压实度满足设计要求。涵管每侧一定范围内应按设计要求的填料分层回填压实，压实度应96%（重型击实标准）。涵洞顶上通过筑路机械所需最小填土厚度0.51.0m（根据筑路机械重量掌握）
10、，覆土不足时采用反开槽施工或设置土拱等措施处理。涵洞回填示意图（五）沉降缝及管节接缝处理1、沉降缝涵洞每46m需设置沉降缝一道，宽度12cm（严禁任意加大或缩小），沉降缝内填塞沥青麻絮等具有弹性和不透水材料。沉降缝基础与涵身应全断面贯通，上下不得交错。施工中应合理布设沉降缝位置，确保路基边缘处设置沉降缝一道。此外，为使洞口沉降不致影响涵身，涵洞与端墙、翼墙、进出口护底等结构分段处也应设置沉降缝，缝宽12cm，用浸沥青的软木板填塞。2、管节接缝处理为防止渗水，管节接缝应做止水处理，首先用浸过沥青的麻絮填塞管节间的缝隙，上半圈从外往里塞，下半圈从里往外塞，然后在外面再包裹两道满涂沥青的油毛毡，油毛
11、毡应尽可能360度包裹。接缝处理沥青采用10号建筑石油沥青，具体指标如下：针入度（25，100g，1/10mm）：不小于 520。延度（25，cm）：不小于1。软化点（环球法，）：不低于95。溶解度（三氯甲烷、四氯化碳或苯，%）：不小于99。3、管节排放管节排放时，只有在两侧路基边坡处允许安放0.51.0m的辅助管节，其它位置均应采用2.03.0m的标准管节。涵洞胸墙应与路基边缘线大致平行（角度符合模数要求），进、出口管节外端面按照斜交角度定制斜交管节。（六）其它要求及注意事项1、涵洞施工前应与沿线乡（镇）、村或水利部门取得联系，首先进行涵洞位置、数量、交叉角度、管底高程等问题的现场核对工作，
12、有疑问或与现场不符时应及时与设计取得联系解决，待最终确认涵洞位置、数量、交叉角度及管底高程后方可施工。2、涵洞位置及角度原则上与现状沟渠保持一致，施工中可适当调整。当涵洞位置前后移动超过3米，角度变化超过3度时，需与设计取得联系，确认后方可施工。在设计给定范围内变化时可会同驻地监理工程师现场办理。3、钢筋混凝土圆管涵胸墙顶面高出管顶的距离可采用0.25米、0.5米及1.0米，施工中应保证胸墙顶面高出既有沟渠堤埝高度（或与沟渠堤埝高程持平），防止水面高出胸墙，冲刷路基边坡。如施工过程中因沿线水系调整或改造，既有沟渠情况发生变化，涵洞胸墙顶面高出管顶的距离大于1.0米时，应及时与设计取得联系解决。4、涵洞管顶覆土小于1.5m时应进行包管处理。包管采用C30混凝土，厚度25cm。5、施工完成后按照公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）进行验收。