双流华阳数码防碰说明书2010（中文）.doc

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1、一、不 同 之 处与其它厂家的“防碰天车”相比较一、声明：得力牌31113 系列“数码智能防碰天车”是由（四川）双流华阳石油钻采配件有限责任公司生产，独家具有自主知识产权，独家命名、独家研发和生产的属国内技术配置最先进的“防碰天车”新产品。凡仿冒31113 系列进行命名和制造的其它厂家，将要负相应的法律责任。专利技术恕不予提供图纸，本公司有权改进产品，且拥有最终解释权。 二、分类： 1、31113XJ 型含钻机、修井机用的 2、31113XJT型（最新精品）含钻机、修井机用的 3、31113FB-型含钻机、修井机用的4、31113FB-（出国使用）含钻机、修井机用的注：供电电源电压有220V（

2、110V60Hz由用户特约）和车载DC24V（负搭铁）可选择。 三、配置比较： 1、独家配有：大容量UPS 不间断电源，使起下钻作业能够连续进行，不间断工作时间长达6 小时，使用中真正不受停电的影响。（新机待机时间1012小时）2、独家配用：AB 相“数码传感器”，其采样和信号传输的抗干扰能力极强，信号线耐油、耐酸、耐盐碱、抗拉，且不需用屏蔽层，有效提高了使用稳定性。3、独家具有：智能化的（声光）提醒司钻减速功能，该功能很是具有实用意义！很受钻工们欢迎，大大提高了钻工们的操作安全系数。 4、独家使用： （1）“磁感应开关”：使220V交流（或交流110V或直流24V）电源输入开关无火花。（2）

3、“固态器件输出”：使防碰刹车控制也无火花。这样真正做到了无火花防爆！5、独家技术：多级防下砸的限（减）速下放功能（建议只给：具有盘刹车的开启）。四、应用情况：1、31-113系列“防碰天车”和38-6HB“泥浆液面报警”装置，累计是：中国销量第一，在全国的占有率已达到83%。 2、专给出国的钻机(修井机)和“长城钻井队”特制配套使用我厂的型或XJT型产品。五、使用证明：好用功能齐全、操作简单、搬安容易。特别耐用耐振动、耐油水、耐气候、故障少、野外作业正常使用寿命长达34年。六、售后服务：在全国设有驻站人员，能主动巡回并提供及时上井队现场技术服务工作，有效保证了正常使用。二、工作原理方框图主 机

4、1、AC220V或AC110V/DC变换。稳压、恒流充UPS电瓶（修井机则使用车载24V电瓶电源，负搭铁）。2、开机手动：空吊卡在转盘面“对零”。3、可编程组态预置参数、密码、掉电保持等。4、智能化的程序控制电路（核心部分）。5、保护、指示、及其220V（110V）缺电提示。）6、数字化高亮显示终端。7、提醒司钻减速、自诊断、DF控制输出（防碰回气）。数码编、译处理传 输 电 路防碰天车数码AB圈数传感器（开关脉冲信号）钻井队需设：220V交流电源专线（21.5mm2）且在起、下钻时必须合闸通电，平时应该关掉！（或110V或DC24V供电由用户特约） 检测 传输供 电供 气原钻机（修井机）的防

5、碰执行系统：即气（油）、机械制动和刹车系统0.81Mpa (干燥压缩空气源)特别要求：必须是干燥、清洁的 A、室外悬挂3英寸大屏幕 B、室内固定小屏幕 1、外形约：长560宽240 高390 1、外形约：长310宽220 高255（无光柱） 长260宽140高280（有光柱）2、总重约： 47 kg（无司钻房） 2、总重约： 26kg（有司钻房） 3、电源：220VAC20%（或110V） 3、电源：钻井220V（或110V）、车载24V4、主机位置：用U形挂钩悬挂在 4、主机位置：先将专用支撑架子固定在司钻指重表的左或右侧 操作房内，然后再固定小主机5、显示终端：34位数码高亮度 5、显示终

6、端：4位数码高亮度扫描C、面板（镶嵌）式由用户特别约定，在加工司钻房的时候就要预先开面板孔（尺寸）三、得力牌防碰装置的简介本公司（厂）研发的31113系列产品属于：独家命名数码智能“防碰天车”自控装置，是应用现代最先进的智能化逻辑程序控制原理，并采用了表面贴片安装、超大规模集成电路、数码信息编、译码处理、传输等新技术；光电藕合、固态器件、贴片元件、进口密封免维护UPS电瓶等新材料；“光、机、电一体化”的新工艺；对起、下钻作业能够进行自动监测、运算处理、智能化提醒司钻、主机内部故障的自行诊断、自动刹车控制，能够有效地防止“碰天车”事故的，国家级发明专利(专利号88101917.8专利权人吴洪波)

7、。第四代31113系列新产品，能够有效地克服现有石油（及地矿和盐业）钻井队、修井队、试油队所使用的各型钻机之提升系统的技术缺点，旨在其生产过程的起、下钻作业中，能够完全自动地以智能化监测，电子逻辑运算、电气动执行机构所特别具有的最快瞬间，把“碰天车”事故苗头扼杀在摇篮之中。达到防止恶性事故发生的目的，做到真正安全生产！其潜在的经济和社会效益是显而易见的。一、根据分析、统计发现：在实际所发生的顶、碰天车事故中，绝大部分其“防碰系统的气路”都的确是起了作用的但是却因为：1、上提游车大钩的速度太快了、摘离合器太晚了；2、防碰装置的检测、判断、控制输出（防碰回气）不敏捷（例:重锤的时间滞后等原因）。3

8、、原钻机（修井机）自身的绞车制动和紧急刹车太慢或完全失灵（也就是说，摘断绞车的动力和对绞车的刹车不灵活、不迅速、不可靠例如：气路、油路、阀件、气缸、油缸的老化、变形、受阻、受卡、受冻、被堵等因素导致的动作太慢甚至是完全失灵不动作。）如果以上因素叠加在一起，致使游车大钩上冲惯性增大。其有效的S刹车距也增大，游车大钩便会强行（顶）碰到天车上去。自从有钻（修井）机以来，碰天车事故一直是没有解决，也是无法从根本上解决的重大技术难题，今天终于被“数码智能防碰天车”真正彻底地给解决了。二、 它的特别功效在于：1、智能化提醒：在起、下钻中，当游车大钩上提到了接近立柱（修井机或双根或单根）高度（圈数h）位置时

9、，其第一（提醒高度“h”）数码值就向司钻发出提醒声响！表示快到位置了应该减（小油门）速，摘离合器，以限制其上（冲）提的速度（惯性）不致太快了和摘离合器的时间太晚了。2、自动刹车：当游车大钩继续上冲到达第二（防碰高度 “H” ）数码值（圈数H）时，电气动执行机构将快速动作，实现自动紧急（停）刹车！3、自诊断：每当游车大钩向下放且经过“h”高度时，都会自诊断主机内部是否工作正常，并告知钻台工作人员。由于有了第一和第二设定高度（圈数）数码值的提醒减速、自诊断、自动控制输出（防碰回气）的特殊功能，就能有效地帮助司钻正常使用好防碰天车装置。特别要求：原钻机（修井机）的防碰制动刹车系统的整个气（油）路元件

10、和机械部分都必须动作灵活可靠、压缩空气源的压力足够，并且必须清洁、干燥不能被堵、被冻、被卡。否则，后果用户自负。特别说明：h和H都只是显示（表示）绞车转过了多少圈数，故本机不属于“计量器具”。四、得力牌防碰装置的结构及工作原理一、结构组成：本机装置主要由以下四部分所组成：1、安装在原钻机防碰刹车机构中的“电气动执行机构”（可与原用的防碰气路并联使用）；2、主机及声响报警器；3、安装在绞车端部导（进）气龙头上的数码脉冲传感器；4、它们分别用不同的专用插头线（座）连接起来。主机中又包含有：220V（或110V由用户特约）交流输入、交直流变换和电气隔离、稳压及恒流充电、不间断UPS电源，逻辑程序的微

11、计算机运算处理、信息编译码、放大、智能化的减速声响提醒司钻、主机内部故障自诊断提示、（停）刹车驱动输出以及220V（或110V）电源缺电提示和电路自保护系统等。二、工作原理：本来原有的大、中、小型钻机（修井机）上都已经设计并安装了“防碰天车”装置的，但是在井队的实际生产过程中，却不时都有（顶）碰天车的重大事故在发生着。本装置中使用了一种特别的游车大钩提升高度“数码传感器”。它可以根据具体情况（指不同的钻机类型）很方便地在井队现场预置设定其第一智能化的提醒司钻（主机内部故障自诊断）高度“h”和第二防碰限定高度“H”。并由专用的导线插头（座）把高度（圈数）数码脉冲信息传输入主机中，经过处理运算、放

12、大、数码显示、或者是防碰发出驱动输出的（停）刹车执行命令即电气动执行机构动作，同时还会发出防碰（停）刹车的报警声响。特别建议：当你在使用了本新的“防碰”装置以后，对原来钻机上所安装使用的旧“防碰天车”装置，最好继续照常使用和检查、试机，而不要拆除它！这是因为新增加的“数码智能防碰天车”它能够与原来所使用的旧防碰天车系统兼容共用，不但不会互相影响，而且还构成了“多重保险的防碰天车模式” 即使之更加安全保险了！但是此建议仅供用户参考！主要技术参数(一)、交流输入：额定电压：AC220V（或110V由用户特约）COS：0.95适用电压：AC176264V（波动）耐压：2.5KV/DC1分钟频率：50

13、Hz6（或60Hz6）对地绝缘：2M/KV额定电流：0.23A、Imax0.45A（或0.460.9A）工作方式：连续使用功耗（70VA）功能特点： 1、只要给主机接通220V（或110V用户特约）电源，开机后主机面板上的小圆形（220V或110V或DC24V电源）指示灯就会闪亮；同时数码显示屏也会亮，并且开始（能自控向UPS电瓶补充充电）工作。2、电压动态范围宽达88伏（波动），这完全能够适应井队电压波动大的特点。注意：在更换保险管以及主机的后盖板开启的情况下，该220V（或110V用户特约）电源严禁合闸，以免触电！并且禁用380V电源！3、由于采用了三新（新材料、新工艺、新技术），和超大规

14、模精密集成运放芯片、表面安装、贴片工艺、具有超高亮度、节能、防爆、防风沙、抗干扰的优良性能。4、车载修井机则无“交流输入”部分。（二）、直流输出：输出电压：由本主机自动提供30V安全电压充电方式：自控（UPS）浮充电压：约24V（将会自动适应、调整）硅整流器：2CZ10A/ 400V充电电流：0.382.8A初次关系：变压器隔离 最大电流：2.8A工作方式：不间断工作6小时，待机最长1012小时功能特点：1、具有30V安全电压输出和电流自动适应、调整变化之主要优点，并且在UPS充电时真正实现了完全不需要人工去进行其充电电流和电压大小的调节工作。2、本产品特别采用了具有国际先进技术水平的全密封免

15、维护蓄电池(瓶)。其工作电压稳定，温度特性范围宽，自放电很小，启动性能好，特别是在正常使用与维护情况下的长寿命(正常使用3至5年；不渗漏、不加液)。3、连续的浮充电工作方式保证了主机的UPS不间断供电(220V（或110V用户特约）电源停供电时间，新机最长工作时间不得超过6小时，否则将影响UPS电瓶的使用寿命)。由于有UPS的原故，该自控装置特别适合于在自带“节能发电机”的钻机上使用。4、通井机、修井机则直接：由车载电瓶供给主机+24电源，负搭铁。(三)、执行机构：输出电压：由本主机自动提供30V安全电压制动张力：35kgM指钻机刹把配用电源：UPS(连续工作)气源要求：0.81Mpa 干燥、

16、清洁压缩空气动作电流：2.8A响应时间：0.30.7S功能特点：1、附加(并联)在原来刹车系统上的“电气动执行机构”，平时是处于等待的常备状态。2、“电气动执行机构”的动作快速可靠，它为DF电磁执行器控制方式。3、必须使用干燥、清洁的压缩空气(尤其是在北方的冬天，以防气动系统被堵失灵)。4、当执行机构动作(自动刹车)时，同时将会有声响报警提示钻台工作人员。5、请在每次的起、下钻之前务必试机一次(即上提游车大钩试“防碰天车”)。6、每间隔约3个月时间，应由专人负责用毛刷蘸柴油清洗电磁阀的阀芯一次，在洗毕装好之后务必再试防碰一次。（四）、环境温度与湿度：1、温度：-40+700C（特殊要求用户可约

17、定-50+85）；2、湿度：95%。五、得力牌防碰装置的安装与调试1、室外型大的主机搬上钻台：用配用的U型卡(或铁丝)将主机悬挂在司钻正对面指重表的附近。当然以既不碍事又能比较方便地观察、操作、使用为宜。这时请检查面板上的开关，应该使它扳在“关”的位置上(即：不能在“开关”孔内插入专用磁铁)，即无数码显示。2、传感器：一般被安装(卡)在绞车滚筒低速端，导(进)气龙头中间的适当位置处。3、执行机构：(1)按如下方法安装：压缩主气路接带三通的配用管汇接DF电磁执行器接带三通的配用管汇接至原“防碰”气路之中即可。请注意：DF的进、出口方向(其上印有箭头指示)。(2)注：个别“防碰气路”中，另外需要安

18、装一个单(向)流阀。(3)每间隔约3个月时间，井队应由专人负责用柴油清洗电磁执行器的阀芯一次，并在洗毕装好之后必须试机一次(即试“防碰”)。4、设置(修改)h和H值：请参阅“二、设定(修改)方法及步骤”、“附表”和所使用的钻机型号之实际情况等，待设置修改好之后，盖好后盖板，最后才能够接通220V（或110V）电源，以防触电(严禁接用380V电源，否则将损坏主机等)!通井机、修井机接：+24V车载电源，负搭铁。5、试机：请参阅“三、试机”。6、其它：新机第一次安装由使用井队的有关人员配合厂方技术人员进行现场工作，以便了解和学习、掌握其安装、调试方法，便于日后的维护、保养、检查和用户在以后的新井场

19、，自己拆卸搬(家)迁、安装、调试等。六、得力牌防碰装置的操作使用安装与调试完毕后，请将专用磁铁插入开关孔内即可打开主机电源，此时220V（或特约110V或车载DC24V的电源）通电，小圆灯应闪亮。否则先关掉主机的220V（或特约110V或车载DC24V）电源专用闸刀后，再检查保险管。待正常之后，则可以先用较慢的速度上提游车大钩即试验“防碰天车”。A、当游车大钩到达第一设定提醒高度（圈数）“h ”值时，便会有声响提醒司钻等钻台工作人员，即表示：此时应该减小油门或者是摘离合器；B、当继续再往上提升到达第二设定防碰限定高度（圈数）“H”时，便会自动(停)刹车，同时也有报警声响提示即刹车气缸进气，高、

20、低速离合器放气。一、操作方法：1、平时主机应关机；2、起、下钻开始时：（1）这时请首先合上给主机专用的220V（或110V或DC24V）电源闸刀；（2）将游车大钩下放并使空吊卡刚好接触到转盘面位置， 再开主机，请这时必须“对零”一次，即显示0000；这时必须先用较慢的上提速度试一次“防碰”，若正常才能进行正常的起、下钻作业！3、当“防碰”起作用自动刹车后，需要解除刹车时应该先“回零”，然后再关机并等待数十秒方可解除刹车。注回零也叫做对零、清零、复位。当又要再次进行起、下钻时，请按本项“2”条款操作即是开主机并且使空吊卡在转盘面位置“对零”，即显示0000（或0）又可以重新进行作业了。4、若要进

21、行超过防碰限定高度（圈数）“H”的特殊起、下作业（如下套管等）时，请关机即可，当然关机之后其防碰就不起作用了，因此必须注意小心操作，防止（顶）碰到天车上去了！5、“回零”方法：就是将磁铁插入（回）“对零”孔之后，再拔出来。（或者是轻按一下回零键一次）二、安全（操作）要点：1、平时应该是关机。2、当自动（停）刹车起作用后，需要解除刹车时，必须先“回零”，再关机并且需要等待数十秒，然后才能下放游车大钩。3、当检修刹车系统、中途及完井停钻时，应该关机以免刹把等误动伤人！4、由于本装置的刹车动作极快，为了防止刹把在自动快速下压时撞伤人严禁所有人员站在刹把的正前方进行有关的操作，若必须在其前方或下面去进

22、行时，应该把主机关机！5、刹把操作人员（如司钻等），必须用正确的站立、手扶姿势操作刹把，防止刹把在自动下压时伤人！6、钻井用的主机内,因有专线220V(或110V)高压电源,因此在更换保险管、或者是井队现场修改第一、第二预置数码值等时,只要是在其后盖子开启的情况下必须断掉高压供电以免触电！总之后盖开启,必须是先断开电源的！七、得力牌防碰装置的维护保养建议井队在使用了本装置以后，请将对该装置的正常运行、检查工作和维护保养等作业纳入各班组的正常交接班内容之中去。1、观察并操作主机，在起、下钻时应该开机，平时应该关机。2、在专线合闸之后，再开主机（220V或110V电源接通后小圆灯应该闪烁发光）这时

23、数码显示屏也应该亮，否则应请电工用万用表检查保险管或查电源输入线是否有电？3、钻井用的主机，在钻机停用（待命）期间，必须关机！以免电瓶“跑电”；若长期不使用(相隔每3个月)必须安排专人负责，给主机接通220V（特约110V）电源，同时打开主机进行补充电。每一次补充充电约需连续2436小时左右。在补充电时：本装置主机面板上的220V小圆型指示灯应该闪烁发光4、保养检修绞车时，小心操作以免撞坏导（进）气龙头上的传感器、线路等。5、本装置所使用的UPS电瓶是不需要另外补充电液的。6、在每口井完井拆卸时，应严格按照（1）先“回零”、再关机；（2）断开电源输入线；（3）拆卸箱体连接电线、插头；（4）把所

24、有配件及主机清洁干净妥存。要求：防潮、防雨水浸没、防高温，避免损坏与丢失。井队用户在下一口新井自己安装时，其安装步骤与拆卸顺序相反（DF电磁执行器及气路管汇等可不拆卸）。7、若传感器、执行机构、报警器等的线路被撞断了，请在关掉220V（或110V）电源和主机之后，用户自己可现场按“线芯相同颜色相对接”的方法，将断线接好并用黑胶布分别包扎（34层）即可再使用了。8、若传感器（线）的插头里，不慎进入了水、泥浆等污物，请用户自己用毛刷蘸干净的柴油刷洗、并甩（晾）干后即可使用（否则主机将乱显数码圈数）。9、故障现象及其排除方法：（1）打开主机，并上提或下放游车大钩若不加、减显示圈数。A、排除：按动主机

25、的“回零”键（或者是拔出“回零”孔内的磁铁），看是否被卡住，并且涂少许黄油，要多按动几次或者更换此按键，以排除故障。B、排除：再按第“7”、第“8”条款分别检查并予排除故障。（2）当合上220V（或特约110V）专用线闸刀后，若主机小圆指示灯不闪亮或者有长时间的报警声响（这是缺电提示）则按第“2”条款检查并排除故障。八、井队现场的设置（修改）一、各键名称：1.参数调出 键（或SET键）。 2.位置移动 键（又叫做左键）。3.参数存入（确认） MOD键（或SET键）。 4.数字增加 键。5.数字减少键。手持“组态器”，能够显示出：附表A或者是附表B两种参数符号，并且进行设置和修改。（注：对于1及

26、以下的小屏幕主机，是可以直接在其主机面板上设置、修改参数的，故将不再另外配给用户手持“组态器”了）。下面以附表B的参数符号的设置、修改为例：二、设定（修改）方法及步骤：请首先打开主机电源，再按以下步骤操作。1、按住参数调出 （或SET）键2-3秒钟，则显示PH1；2、按动一下 键，则显示0000或原来的向上提醒司钻减速PH1圈数（简称h）；3、按动增加 、减少 和移位 键，并通过这三个键的相互配合即可以将原h值修改（设定）为新h值。4、按动一下MOD键（SET），将新h值存入；并且显示PH2；5、按动一下键，则显示0000或原来的向上提的防碰刹车PH2圈数（简称H）；6、按动增加 、减少 和移

27、位 键，并通过这三个键的相互配合即可以将原H值修改（设定）为新H值。7、按动一下MOD键（SET），将新H值存入，并且显示PL1；8、按动一下键，则显示-140（即f，第一次防下砸关闭值）；9、按动增加 、减少 和移位 键，并通过这三个键的相互配合即可以将原f值-140，修改（设定）为新f值0010（即可开启：第一次防下砸限速功能）；10、按动一下MOD键（SET），将新f值存入，并且显示PL2；11、按动一下键，则显示-150（即F，第二次防下砸关闭值）；12、按动增加、减少和移位键，并通过这三个键的相互配合即可以将原F值-150,修改（设定）为新F值0005（即可开启：第二次防下砸限速功能

28、）；13、按动一下MOD（或SET）键，将新F值存入；14、最后请关掉主机电源并等待2-5秒钟之后，再打开主机电源，设定（修改）完毕。若在进行（设定）修改中途发生了操作错误，可重复以上的1-14步骤，即重新再来一遍。三、试机：待“二、设定（修改）”完成之后，可以拔下“手持组态器”的插头线。1.给主机“回零”一次，再关机；2.下放游车大钩并且使空吊卡刚刚接触到转盘面位置时，请司钻停（刹）住车；3.再打开主机电源在转盘面位置（指空吊卡）“对零”；4.上提游车大钩，当经过（到达）新h值时，会发出声响（即提醒司钻减速），当继续往上提并且在（到达）新H值时，将会自动停（刹）车同时发出报警声响。MTCH手

29、持组态器如果以上的“试机”正常了，则可以进行正常的起、下钻作业.否则重复第“二、设定（修改）”和第“三、试机”步骤直到防碰天车正常为止。四、解除防碰刹车：1、解除说明：当防碰天车起作用自动（刹）车之后；或在刚设定（修改）新h和新H值之后需解除刹车。2、解除方法： 请先“回零”，然后“关机”等待数十秒即可解除刹车。五、“回（对）零”方法： 在主机面板，手动按一下“回零”键（或者是将磁铁插入“回零”孔一次，并一定马上要拔出来）。附表A：各类型钻机h和H值参考用（无防下砸点刹车）序号参 数类 型P1H厂家测试专用PH1（提醒司钻减速圈数h）与P1L相同P2H厂家测试专用PH2（防碰刹车圈数H）与P2

30、L相同1钻20B0000105000012523000米000011000001323大庆130000070000093四五95113 五六110132六七44000米000095000011554500米0000（95）、1100000（115）、13265000米0000110000013276000米F32000008500001026000米F4000000100000012087000米0000900000110（宏华钻机116）99000米00001100000132修 井 机1XJ 15020t0000350000452XJ 15030t000080奔驰000096奔驰3XJ 2

31、5040t0000600000754XJ 25050t0000450000555XJ 35060t0000500000686XJ 45080t0000（65）、750000（78）、887XJ 550100t0000（65）、780000（78）、928XJ 650120t0000（70）、780000（85）、909XJ 750t000080000010010XJ 850t0000（75）、700000（90）、8011ZJ 20130t00006500008312ZJ 30150t00001100000125九、数码智能“防碰天车”31113系列得力牌的安装调试、使用维护要点（总结）一、传

32、感器的安装1、首先用扳手将原绞车端部的“导气龙头”(又叫气葫芦),从其丝扣处拧下来。2、再将“传感器(一体化04XT型)加装在（导气龙头）气葫芦的丝扣中间处即可。3、最后将“传感器”的外壳支撑片的铁皮折弯之后，再卡在“气葫芦”的进气胶管线上(只需轻轻地卡住就可以，切勿卡的太紧了)。4、注意： 黄颜色“传感器”应加装在绞车的低速端(钻井用黄颜色)；红颜色“传感器”应加装在绞车的高速端(车载修井机用红颜色)；该传感器不需调试，但在日常使用、搬安、维护中要防止对其敲打和碰撞，以免损坏。5、搬安：传感器不用拆卸，只需拔下4芯航插的“传感线”。二、刹车执行机构（气路）的安装：参见使用说明书第11页。防碰

33、刹车的执行机构（气路），其实就是一只受主机控制其接通或断开的“二通电磁阀开关”(即电磁执行器DF)。该电磁执行器的一端是主气源的进气孔，另一端是经过电动控制其通或断之后的出气孔（注意：电磁执行器DF的进、出气孔是具有方向性的）。因此，DF的进气孔就可以直接搭接在任意的主气路接头丝扣处；DF出气孔的搭接分为“过卷阀”和“重锤”两种：1、第1种，电磁执行器DF的出气孔直接搭接在“过卷阀”出气孔的气路上(图示1)：2、第2种，电磁执行器DF的出气孔直接搭接在“重锤”出气孔的气路上(图示2)。若搭接在“重锤”上，那么就还必须再增加：ZG /公接头和“单向阀”各1只。3、搬安：电磁阀（又叫电磁执行器）和

34、气（胶）管线都不用拆卸，只需拔下7芯航插的“电磁执行器”专用插头线。三、主机的安装：1、主机固定：A、钻井用的主机，在其内部原理相似的前提下，为了方便并且符合钻井队现场的实用情况，它有大屏3吋和小屏1吋两种之分：（1）3/大屏幕主机，可使用由厂家配带的两只U形挂钩、细钢丝绳，将其悬挂在司钻正对面“指重表”的旁边。（2）1/小屏幕主机，可使用由厂家配带的专用支撑架、拉铆钉或自攻螺丝，先将其两支撑架固定在（司钻房内）正面左和右两玻璃视窗中间的墙筋之上。待该小（屏幕）主机的参数设置完毕之后，最后才把小主机再固定到支撑架子上去。B、车载（修井机、通井机）用的：小屏幕1吋主机，用厂家随配的口字形底座，先

35、电焊在车载司钻操作台的左侧或上方，然后将小屏幕主机固定在口字形座子之上。C、面板式又叫做镶嵌式，嵌入预先的开孔（尺寸）之内即可。2、使用电源电压：（1）钻井用的主机，不论3/大屏幕还是1/小屏幕的，都使用220V（或110V用户特约）交流电源供电。严禁用380V！（2）车载（修井机、通井机）小屏幕1吋主机使用：车载的24V电瓶电源，负搭铁。3、插（座）头和连线（搬安时拔下或插上即可）：在主机的下面，有以下插座，它们分别连接：（1）2芯航空插座：电源输入专用（要分清楚220V或110V或DC24V）（2）3芯航空插座：连接提醒司钻的“报警器”（注:1/小屏幕无此插座）。（3）4芯航空插座：连接绞

36、车端部的“传感器”。（4）7芯航空插座：连接刹车执行机构即气路的“电磁阀”又叫电磁执行器。4、安全警告：（1）在主机通电时，禁止插入或拔掉其插头（线），即要求，只有在关机之后，才能插入或拔掉其插头(线)。（2）各航空插头（座）本身是带有“定位槽”的，故在插入时，请注意槽的方向，禁止槽错位，而强行插入！（3）由于本机电路结构复杂，非本厂专业人员不得拆卸，否则人为的损坏，将不属于保修范围之内。（4）机内带有220V（或110V）高压输入，防止触电！四、参数的设置： 第9页、第10页、第16页h是起钻时，向上提出大约2 单根位置高度，所显示的圈数，即提醒司钻减速（报警）位置圈数。H是向上完全提出第3

37、根单根，而第4单根只能够提出约“一个人头的高度” （约1.6至1.7米）的位置高度，所显示的圈数，即防碰刹车位置圈数H值最重要！不得设置过高！（起、下双根或单根的小钻机、修井机则请类推并参考本书A表、B表）它就是限定的防碰位置，应认真设置试车、修改、确定！提示：也可以先调节和设置防碰位置圈数H，之后再用H -（1520）= h设置h。附表中第10页h、H值和第16页f、F值仅供参考用。另外，在设置h和H值的过程中，可暂时将主机下面的7芯插头拔下来，但这时向上提升大钩必须用“慢速度”，缓缓上提，以防止顶（碰）天车！待h和H设置好之后，必须插上7芯插头（线），并且试验其“防碰天车”的自控刹车作用，

38、真实可靠性！最后才算设置合格。设置好的提醒司钻h（圈数）、防碰刹车H（圈数）值，本机可保存使用终生，即甭对“参数”进行经常的变动。五、每一次刚刚起钻（试车）时的对“O”即复位在转盘面上坐有吊卡，这时将大钩的两只空吊环挂入吊卡的两边耳朵内，并且当人为使劲晃动时，没有负荷的两空吊环能够在吊卡的耳朵内来回晃动，这时的两只空吊环（即这时候的吊环没有负荷）位置就是“O”位置，此时请对零（即对“O”）又叫复位。六、完井搬安及其它注意事项：完井搬家时，只需将主机下面的航空插头（连接线）拔下来，并且妥存，即甭拆卸“传感器”，气路“电磁阀”等。新井场再安装时，首先要注意各插头（座）的定位槽，不能插错位了，使用与

39、主机相符的“电源电压”，每一次起下钻之前，必须对“O” 试机，要求防碰刹车系统真正灵活、可靠地工作才行。使用中，如果某连接线不慎破损、折断了，井队的电工师傅可在关掉主机电源之后，将损坏的线（线芯有颜色区分）接起来用黑胶布包扎好即可再使用。使用中，若出现故障，必须关掉主机电源停止使用！只有当排除故障且恢复正常工作之后，才能再次使用，否则由此而引发的事故将完全由用户自己负责。总而言之 1、每次起下钻必须试防碰； 2、出现故障必须关机停用。3、参数不用经常调节变动； 4、线断了电工可自己接好；5、使用中防止敲击和碰撞； 6、插头线不能错位强插入；7、所使用电源要电压相符； 8、搬迁时传感器等不用拆；

40、附表B：各类型钻机h、H、f、F值参考用（有防下砸点刹车）序号参 数类 型 PH1（h）上提减速提醒圈数与P1L相同PH2（H）上提防碰刹车圈数与P2L相同PL1（f）一次防砸下点刹圈数与P3L相同PL2 (F)二次防下砸点刹圈数与P4L相同1钻20B1051250010000523000米110132001000053大庆1307093四五0010000595113 五六00100005110132六七0010000544000米951150010000554500米（110）、95（132）、1150010000565000米1101320010000576000米F32085102001

41、000056000米F4001001200010000587000米90110(宏华116)0010000599000米11013200100005修 井 机1XJ 15020t3545000700042XJ 15030t80奔驰96奔驰000700043XJ 25040t6075000700044XJ 25050t4555000700045XJ 35060t5068000700046XJ 45080t（65）、75（78）、88000700047XJ 550100t（65）、78（78）、92000700048XJ 650120t（70）、78（85）、90000700049XJ 750t8

42、01000007000410XJ 850t（75）、70（90）、800007000411ZJ 20130t65830007000412ZJ 30150t1101250007000419十、井队常见故障及现场处理方法（附表）序故 障 现 象原 因 分 析处 理 方 法1屏幕无显示主机未通电a. 打开主机电源。b. 查主机的5A“保险管”断了？ 更换。2只显示0000（或0）a.“回零磁铁”未拔出或被卡住了。b.4芯传感器线断了！a. 应拔出“回零磁铁”；或请按动或更换“回零开关”键。b. 检查4芯传感线断否？接好并包扎好；或更换新的4芯线。3闪动、乱计数a.传感器松动或坏了。b.4芯线插头里进了脏、污物。a. 调整传感器；或更换新的传感器。b.用柴油将4芯线的插头清洗干净。4一开机就报警长鸣（指示灯：不闪亮）缺220V（或特约110V）电源。a、检查主机“专用电源线路”断了？ 接通、送电！b、查主机的5A“保险管”断了？ 更换。5刹车不能解除电磁阀芯被脏物卡住了！清洗电磁阀芯；或者请更换新的电磁执行器。6有提醒声响、计数也正常、但是不刹车a、防碰气路失灵或冻、堵了。