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1、Q/SQR奇瑞汽车有限公司企业标准Q/SQR.04.XXX2008代替：密封条对钺金间隙的要求规范2008-3-XX 发布2008-XX-XX 实施奇瑞汽车有限公司发布本规范以国家标准和行业标准为前提，规定了奇瑞公司密封条对车身钺金的要求。本规范适用于奇瑞公司范围内的门门密封对钺金的要求。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000 和 GB/T1.2-2002 的规定。本规范由奇瑞汽车股份有限公司车身技术委员会提出。本规范由奇瑞汽车股份有限公司车身技术委员会密封条小组归口。本规范起草单位：奇瑞汽车股份有限公司各研究院。本规范主要起草人：吴华林、张海平、周伟、时西芳、刘晓南。I密封系
2、统对钣金的要求规范1 范围本规范为奇瑞公司从本规范生效之日起开发的相关车型的密封系统对钣金间隙的要求提供参考。本标准适用于奇瑞公司从本规范生效之日起开发的相关车型的密封系统对钣金间隙的要求提供参考。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。 凡是注明日期的引用文件， 其随后所有的修改单（不包括勘误的内容） 或修订版均不适用于本规范， 然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。3 术语3.13.24 职责本规范规定门密封系统对钣金间隙的要求， 由车身技术委员会负责对门密封系统对钣金间隙的要求进行
3、校核工作。5 内容5.1 前舱密封条5.11 前舱前密封条前舱前密封条采用 M1例截面形式，安装方式为卡扣安装，具体如下图:其中A= 14.5mm,开孔直径0= 5mm孔间距d=100mm为保证密封效果 B和C勺值建议不小于5mm5.12 前舱后密封条前舱后密封条分两种结构，第一种为卡扣安装形式，另一种是直接卡在前风档下装饰板上的形式，具体如下图：A、卡扣安装形式其中A= 14.5mm,板金孔直径0= 5mm孔间距d= 100mm为保证密封效果 B和C勺值建议不小于5mmB、直接卡在前风档下装饰板上的形式，具体如下图:其中A= 14.5mm, B= 2.5mnr1为保证密封效果 C勺值建议不小
4、于5mm5.13 洞密封条门洞密封条分单泡管密封条与双泡管密封条两种形式。5.21 单泡管密封条其中：A= 12mm B= 14mm为保证密封效果 C的值建议不小于5mm5.22 双泡管密封条9其中：A= 16mm B= 14mm半径R值不小于80mm为防止密封条披风起皱，四个 B-R LINE线弯角角度不能低于 80度，宽度即A值=14mm5.3门框密封条A=11.2mm; B值建议不小于3mm C勺角度为130度。A柱较链外板门框需加突台结构，以免关门 时挤压密封量过多时， 密封变形，导致密封 效果失效。A=11.2mm,B=13.5mm5.4玻璃昵槽其中 A=5mm;b=11.5mm;c
5、=20mm;d=2.5mm5.5流水槽.7=mm,K=R1.其中 A=20.5mm B=13.5mm,C=19.5mm,D=5.7mm,E=5mm,F=3.7mm,G=R2mm,H=R3mm, JR15.5内外挡水条5.1截面形式一其中板金开口尺寸即 A的值不小于24.5mm,两侧板金与玻璃等距。5.2截面形式其中：A=30mm B=13mm,C=13mm,D=23.5mm5.6行李箱密封条其中A= 13mm B=13mm角度890度；为保证密封效果 /口 E的值建议不小于5mm5.7 门槛密封条门槛密封条为车门底部的胶条，一般作为第三道密封，截面形状有截毛状( eye lash sealing)也有泡管 状，固定方式为卡扣固定，其中板金孔直径0= 5mm孔间距d= 100mm5.8 B柱密封其中 A=4.0mm,B=6.5mm,C=2.0mm编制：姚寅、咸明、李建友、张龙岗、杨丽娟、王美红、胡新建校对：吴华林、张海平、周伟、时西芳、刘晓南审核批准：版本： 00