《加气站LNG卸车操作流程.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加气站LNG卸车操作流程.docx（3页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、精品文档加气站LNG卸车操作流程一、LNG车前的准备工作：1、LNG曹车司机按指定位置停车（手闸关闭、切断电源）2、 做好槽车与加气撬的“静电接地”工作。3、 作业人员使用“防爆工具”准备的连接好三根软管，切记准确无误连接，并在法兰口之间加立垫片，如槽车法兰自带垫片不必添加。三根波纹软管为：（1）梢车（LNG卸液软管对应连接加气撬的卸车液相口。（ 2）增加液相软管应连接加撬的增压液相口。（ 3）增压气相软管即连接加气撬增压气相口。4、 准确连接完软管之后，即进行“正常的软管吹扫”工作（要求每次槽车卸液前都应进行软管吹扫） 。（ 1）吹扫软管前管路的“放空阀”处于关闭状态。（ 2）打开槽车气相阀
2、门（气体排放阀）等气体平衡后关闭所开启的气相阀门。（3）分别打开加气撬对应的卸液、增压液相、增压气相、三者的管路放空阀，将三管路内的气相进行放空。（ 4）重复以上操作2 3 次。 （ 5）吹扫完毕后切记要关闭“卸液、增压液相、增压气相所对应的放空阀” 。二、LNG卸车：1、手动自增压卸车：1） 、进行自增压卸车前，应观察槽车的压力与储罐的压力情况，增压时问清槽车司机，压力上限值（压力不能大于上限值） 。储罐的压力不能太高， 槽车的压力应高于储罐2 公斤以上左右的压力， 如果不足，则进行对槽车增压。2） 、槽车自增压前，即首先应置换掉增压气化器的空气：打开槽车增压液相阀，让LNGA增压液相口流入增压气化器，待增压气化器充满天然气后用槽车的增压液相阀门， 并打开放空阀放空增压气化器内的空气。3） 、增压气化器置换工作完成后即可“打开”槽车的增压液相阀和加气橇上对应的增压液相手控阀门， 槽车的气相阀门与加气橇上对应连接的增压气相手控阀，这样梢车内的LNGSU增压气化器（气化成气态）至槽车气相， 实现槽车增压，便能打开槽车卸液阀至加气橇卸液到手控阀 Gvol （泵池进液阀）至储罐进液阀（顶部进液与底部进液至储罐）2 欢迎下载 。精品文档欢迎您的下载,资料仅供套考!致力为企业和个人提供合同协议， 策划案计划书，学习资料等等打造全网一站式需求 3欢迎下载