《周礼_冬官考工记第六_轮人-輈人(二)原文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《周礼_冬官考工记第六_轮人-輈人(二)原文.docx（4页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、周礼-冬官考工记第六-轮人/朝人(2)原文冬官考工记第六轮人/人(2)凡制作车轮，行驶在泽地的轮 牙践地的一边要削得较薄，行驶在山地的轮牙的上下要厚薄均等。 轮牙践地的一边j削薄而行驶在泽地，就像用刀切割涂泥一样，因此 涂泥不会黏附车轮；轮牙上下厚薄均等而行驶在山地，就是用圆厚 的轮牙仃驶在山石上，因此轮子即使用坏了，也不会使凿孔两侧的牙 磨损变薄而致使凿中的辐蚤松动。 凡用火烤燥牙材，朝外的一边木材 的纹理不断绝，而朝内的一连不挫损，两旁也不肿出，叫做善于用火。 用规测量以观察轮子圆不圆，用矩测量以观察 辐与牙相交处是否成 直角，悬垂线以观察上下车辐是否成一条直线，用水来测量两只轮子沉入水中
2、的深度是否相等，用黍来测量两毁的毂孔以观察它们的大小是否相同，称量两轮以观察它们的 重量是否相等。因此所制作的轮子可以经得起圆规、曲尺、水、垂 线、黍、称的检验，这样的工匠就可以称之为国工了。轮人为盖，达常围三雨，程围倍之，六寸。信其程围以为部广， 部广六寸。部长二尺，程长倍之，四尺者二。十分寸之一，谓之枚， 部尊一枚，弓凿广四枚，凿上二枚，凿下四枚，凿深二寸有半，下直 二枚，凿端一枚。弓长六尺谓之庇较，五尺谓之庇轮，四尺谓之庇轸， 参分弓长而揉其一，参分其股围，去一以为蚤围。参分弓长，以其一 为之尊，上欲尊而宇欲卑，上尊而宇卑，则吐水，疾而雷远。盖已崇， 则难为门也，盖也卑，是蔽目也。是故盖
3、崇十尺，良盖弗冒弗1级;，殷 亩而驰，不队，谓之国工。【译文】轮人制作车盖，盖柄的上节围长三寸，盖柄的下节围长增大一倍， 为六寸。用盖柄下节的围长作为上面盖斗的直径，盖斗的直径为六寸， 盖斗下的柄长二尺。盖柄的下节比上节长一倍为四尺而又加一倍而 为八尺。一寸的十分之一叫做枚。盖斗的上部高出一枚，盖斗周围 安弓的凿孔大四枚，凿孔的上边留出二枚，凿孔的下边留出四枚；凿 孔深二寸半，（凿孔内减于凿口处二枚，凿孔顶端宽一枚。盖弓长六 尺，叫做庇较，长五尺叫做庇轮，长四尺叫做庇轸。把弓长分成三等 分，而把靠近盖斗的一等分用火烤燥而变得平直。把弓股的围长 分成三等分，去掉一等分就是弓蚤的围长。把弓长分成三
4、等分，以靠 近盖斗的一等分作为高出而平伸的部分。近盖斗的部分要高而宇 曲、的部分要低。近盖斗的部分高而宇曲的部分低，雨水就流淌得快 而且流得远。车盖过高就难以通过宫室的大门， 车盖过低就会遮住人 的视线，因此盖的高度设计为十尺。好的车盖上即使不蒙幕、不用绳 栓系幕，车子横驰在垄亩间盖弓也不会脱落，有这种技艺的工匠 就可以称之为国工了。舆人为车，轮崇、车广、衡长参，如一，谓之参称。参分车广， 去一以为隧。参分其隧，一在前，二在后，在揉其式。以其广之半为 之式崇，以其隧之半为之较崇。六分其广，以一为之轸围。参分轸围， 去一以为式围。参分式围，去一以为较围。参分较围，去一以为轨围。参分轨围，去一以为
5、翰围。圜者中规，方者中矩，立者中县，衡者中 水，直者如生焉，继者如附焉。凡居材，大与小无并，大倚小则摧， 引之则绝，栈车欲算，饰车欲侈。【译文】舆人制作车箱，使车轮的高度、车箱的宽度、车衡的长度，三者 如一，叫做三称。把车箱的宽度分成三等分，去掉一等分就是车箱的 纵长。把车箱的纵长分成三等分，一等分在前作为车轼短边的长度, 二等分在后作为安置车和较木的长度,用火燥制车轼。用车箱宽 度的一半作为轼高的尺度。用车箱纵长的一半作为较的高出于轼的尺寸。把车箱的宽度分成六等分，用一等分的长度作为轸木的围长。 把轸木的围长分为三等分，去掉一等分就是轼木的围长。把轼木的围 长分成三等分，去掉一等分就是较木的
6、围长。把较木的围长分成三等 分，去掉一等分就是轨木的围长。把轨木的围长分成三等分，去掉一 等分就是树木的围长。凡车箱上所用之木,圆木圆得符合规，方木 方得符合矩，立木直得符合垂线，横木平得如同水平，直立之木如同 从地里生长出来的，纵横相交之木如同附着为一体。凡处置造车的 木材，粗大的木材不要同细小的木材相并而用；粗大的木材倚附于细 小的木材，细小的木材就会折断，用力拉时会把细小的木材拉断栈车 的车箱要向里收，饰车的车箱要向外张。人为有三度，轴有三理。国马之深四尺有七寸， 田马之深四尺，弩马之深三尺有三寸。轴有三理：一者，以为 美也；二者，以为久也；三者，以为利也。fl前十尺，而策半之。凡任木、
7、任正者，十分其之长，以其一为之围。衡任者，五分其长， 以其一为之围。小于度，谓之无任。五分其轸间，以其一为之轴围。 十分其之长，以其一为之当兔之围。参分其兔围，去一以为颈围。 五分具颈围，去一以为踵围。凡揉欲其孙而无弧深。今夫大车之 辕挚，其登又难，既克其登，其覆车也必易。此无故，唯辕直且无模 也。是故大车，平地既节轩挚之任，及其登阜也，不伏其辕，必缢其 牛。此无故，唯辕直且无棋也。故登他者，倍任者也，犹能以登，及 其下他也。不援其邸，必余酉其牛后。此无故，唯辕直且无棋也，是故 欲顽典，深则折，浅则负。注则利准，利准则久，和则安。e 欲百无折，经而无绝，进则与马谋，退则与人谋，终目驰骋，左不梃 行数千里马不契需，终岁御，衣衽不敝。此唯之和也。劝登马力， 马力既竭，犹能一取焉，良环濡，自伏兔不至ft,七寸，ft中有 濡，谓之国轸之方也，以象地也；盖之圜也，以象天也；轮辐三 十，以象日月也；盖弓二十有八，以象星也；龙旃九脖，以象大火也; 鸟旗七脖；以象鹑火也；熊旗六脖，以象伐也；龟蛇四脖，以象营室 也；弧旌枉矢，以象弧也。 4