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1、Cylinder Introduction,1. 气缸简介 2. 气缸选型 3. 其他,Contents,系统构成 气缸分类,气缸选型步骤,1/15,1. 气缸简介,2/15,气缸(Cylinder)： 将压缩空气的压力能转换成机械能, 驱动机构作直线往复运动、摆动和夹紧运动的元件。,气动原件的特点： 工作时间无限制 体积小 具有过载保护的特点 换向简单 力和速度可无级调节, 而且简单易行 防爆 自身不发热 对诸如：潮湿，高温等环境影响不敏感,CDA,3/15,1. 气缸简介,气缸系统构成:,4/15,1. 气缸简介,气缸分类:,5/15,2. 气缸选型,气缸选型步骤:,气缸缸径 气缸的行程
2、选定气缸系列 气缸的安装形式 气缸的缓冲装置 磁性开关 其它要求,根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力，由此计算出气缸的缸径。,气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。,根据缸径及行程作为条件，选出完全合适的气缸系列。,气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。,根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。,当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。,如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩， 要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。,6/15,2. 气缸选型,1. 气缸直径:,确定缸径需要明确三个参数 A、负载重量：包括工件、夹具、导杆等可
3、动部分重量 B、使用压力：压缩空气的压力,C、确定负载率： 静负载（夹紧、低速铆接）： 70% 以下 气缸速度50500mm/s ： 50% 以下 气缸速度500mm/s ： 30% 以下,气缸负载率： =F/ F0 100% 理论输出推力 F0= P*D2 /4 负载力 F= *P*D2 /4 气缸活塞杆受到的轴向负载力F与气缸的理论输出力F0之比。,7/15,2. 气缸选型,常用负载率:,8/15,2. 气缸选型,2.气缸的行程,选择超过工件移动距离的最小标准行程,应尽量选择标准行程，可保证供货迅速，成本降低。,9/15,2. 气缸选型,3.选定气缸系列,将使用目的及需要的缸径及行程作为条
4、件, 选出完全合适的气缸系列,10/15,2. 气缸选型,4.气缸的安装形式:,不同系列有不同的安装形式，而各系列也有多种安装形式可供选择, 应根据气缸的用途 来选择安装形式。,11/15,2. 气缸选型,5.气缸的缓冲装置:,按照用途需求及气缸的速度，选择气缸缓冲的形式。,6.磁性开关:,当气动系统采用电气控制方式时，需选用带磁性开关的气缸。,12/15,2. 气缸选型,7.其它要求:,螺栓弯曲,微小的倾斜,过度受力,高度偏差或横向偏差,浮动接头,用来防止气缸活塞因轴向偏心而受到过大的径向力,浮动接头：,13/15,3. 其他,气缸选型模拟软件:,14/15,3. 其他,15/15,3. 其他,Cylinder1,Cylinder2,Cylinder,？,Issue: 利用2个气缸为动力的设备在长期运作过程中, 最终因气缸动作不一致导致气缸破损,谢谢,