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1、湖南工业大学毕业设计答辩,汽车后尾灯注塑模设计,塑件结构分析结构尺寸如下,名称：汽车后尾灯灯体 要求材料：ABS 色调：黑 未注公差：一位小数按0.3mm,无小数按0.5mm 机床：自行选定,2.2.1 结构分析,塑件为汽车后尾灯灯体，要求材料用ABS制造。此零件两端为支撑架，是为了与汽车起连接和作用的，支架凹陷部分需要做成滑块。 灯体两边各有一排小突台，是与灯镜相连接的，可以先尝试直接分模，如不行也需做成滑块结构。其余部分可以直接分模脱出，灯体底部有六个并排的螺栓连接杆，可以直接用顶针顶出。底部有5个小通孔是为了穿入电线连接电源用，因此塑件总体的精度要求不高。塑件内表面做成光滑面，外表面做成
2、电火花花纹。 从塑料零件图上可看出，该塑件上下两端的支架需做成滑块抽芯，否则塑件挡住，塑件取不出来。垂直于脱模方向的尺寸较小，初步选用滑块侧抽芯。,精度等级：采用7级低精度（根据手册P45表2-20推荐值选取）5。 粗糙度：该塑件外表做电火花皮纹。 脱模斜度：塑件拔模角度为13（脱模斜度不包括在塑件的公差范围内，塑件外形以型腔大端为准，塑件内形以型芯小端为准。）（手册P28表2-1）。 根据塑件尺寸及精度要求，查手册P44表2-19对塑件进行详细的精度标注，具体尺寸参见塑件零件图,2.2.2 工艺性分析,模具结构形式的拟定,确定型腔数量及排列方式 一般来说，精度要求高的小型塑件和中大型塑件优先
3、采用一模一腔的结构；对于精度要求不高的小型塑件，形状简单，又是大批量生产时，若采用多型腔模具可提供独特的优越条件，使生产效率大为提高。型腔的数目可根据模型的大小情况而定。 该塑件除部分连接件精度略高，整体对精度要求不高，再依据塑件的尺寸大小和形状结构，初步采用一模二腔的模具结构。,模具结构形式的确定,方案一. 多型腔单分型面模具：塑件外观质量要求不高，尺寸精度要求一般的小型塑件，可采用此结构。 方案二. 多型腔多分型面模具：塑件外观质量要求高，尺寸精度要求一般的小型塑件，可采用此结构。,该塑件外观质量要求不高，是尺寸精度要求较低的小型塑件，因此可采用多型腔单分型面的设计。 从塑件上容易看出模具的分型面位置、摧出机构的设置以及浇口的位置。分型面为单分型面垂直分型，选用侧浇口，初步设计为上下左右对称，每个模腔两个浇口。,初选注塑机的型号的规格,决定注塑机型号和规格的主要参数是塑件的体积（注塑量）和锁模力。此外除了模具的结构、类型和一些基本参数和尺寸外，模具的型腔数、需用的注射量、塑件在分型面上的投影面积、成型时需要的合模力、注射压力、模具的厚度、安装固定尺寸以及开模行程等都与注射机的有关性能参数密节相关，如果两者不相匹配，则模具无法使用，为此，必须对两者之间有关数据进行较核，并通过较核来设计模具与选择注射机型号。,