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1、8.8接缝施工8.8.1 传力杆缝(1) 传力杆应采用光面钢筋制作，切断前要拉直除锈，打平端部毛茬，长度偏差不得超过 5mm。(2) 传力杆安装应符合下列技术要求：a) 按设计位置与接缝侧壁保持垂直，与板面和道面中心线保持平行；b) 长度(板横缝至传力杆端部)偏差，10mm；c) 间距偏差5mm；d) 边距(至板面、板侧壁)偏差5mm。(3) 传力杆缩缝施工应符合下列规定：a) 混凝土混合料铺筑前，应将涂刷好沥青的传力杆绑扎在预制的支架上；b) 待混凝土混合料摊铺并振实至厚度的一半时，在缩缝位置准确安放支架，在传力杆上面 继续摊铺混合料；不得直接在混凝土上手摆传力杆；c) 用插入式振捣器在传力
2、杆两侧精心振捣，严禁碰撞传力杆，振实后，随即剪断并拔出绑 扎传力杆的铁丝，提出支架；d) 用平板振捣器拖振后，与邻接部位一并进行整平、做面。(4) 传力杆胀缝施工应符合下列规定：a) 传力杆胀缝必须是施工缝；b) 胀缝板必须预先钉在堵头模板上；c) 堵头模板安装好后，穿入传力杆，在模板外侧用支架固定传力杆；d) 混凝土振捣时，应随时注意调正传力杆位置；e) 拆模时，应将胀缝板附着于先筑板的侧壁上，随即打弯钉尖；f) 按设计要求在传力杆上刷沥青，套上装好材料的套筒。8.8.2 拉杆缝(1) 拉杆应采用螺纹钢筋制作，切断前要拉直除锈，打平端部毛茬，长度偏差不得超过5mm。 (2) 拉杆安装技术要求
3、同本规范8.8.1（2）。(3) 设置于跑道纵向拉杆缝的纵向模板，应根据拉杆的设计位置放样钻眼。在模板支立准 确后，混凝土混合料摊铺前，将拉杆穿入，用填塞物填堵孔眼空隙，以防漏浆和影响拆模。 亦可在混凝土混合料摊铺后振捣前，将拉杆穿入模板孔眼，用锤将其砸入混合料中。在铺筑 过程中，应设专人看管，随时注意调正拉杆位置，防止偏移。(4) 摊铺填仓混凝土混合料前，应将先筑仓上的拉杆调正，不得歪斜。摊铺过程中，卸料 与振捣不得碰撞拉杆。如有歪斜，应立即纠正。(5) 横缝拉杆施工，除应符合本规范8.8.1（3）的规定外，还应据气候条件严格控制连续铺 筑混合料的长度，并及时切缝。8.8.3 企口缝(1)
4、企口缩缝以企口模板铺筑成型，拆模后在缝壁上涂刷沥青。沥青涂刷应符合下列规定： a) 涂刷厚度11.5mm；b) 距离板面3040mm 范围内不刷沥青；c) 蜂窝麻面未经处理，壁面潮湿或附着砂土，沥青温度不够等，均不得涂刷。沥青应涂刷 均匀，无花白现象。(2) 企口胀缝施工时，应将胀缝板钉于企口模板上，拆模时，应将胀缝板附着于先筑板的 侧壁上，随即打弯钉尖。8.8.4 平缝(1) 平缩缝用不带企口的模板铺筑成型，拆模后在缝壁上涂刷沥青。沥青涂刷应符合本规范8.8.3（1）的规定。(2) 平胀缝施工应符合本规范8.8.3（2）的规定。8.8.5 假缝(1) 假缝应及时切割。切缝的时间，应根据施工时
5、的气温和混凝土的强度通过试验确定。 碎石混凝土宜在抗压强度达到5.57MPa 时切缝，砾石混凝土宜在抗压强度达到9MPa 时切 缝。切缝作业不得损伤边角混凝土。(2) 假缝切割深度应符合设计要求，横向应一次切通。缝宽一次切割不能达到设计标准时， 宜在道面板连片后再扩缝。8.8.6 施工缝纵横施工缝均应采用切缝机切割，缝的宽度和深度应符合设计要求。应按已成缝切割，不得 形成“双缝”。8.8.7 灌缝(1) 宜在混凝土板养护结束后及早进行。(2) 灌缝前，应彻底清除缝槽内存留的泥砂、细石及水泥砂浆等杂物，用空压机或清缝机 将缝底、侧壁上的粉尘吹净。(3) 缝槽下部必须填入背衬材料。(4) 灌缝时，缝槽必须处于干燥状态。填缝料应灌注饱满、密实，与侧壁粘附紧密。灌注 宽深比应符合下列要求：a) 缩缝封缝材料宽深比应为1112，且最小灌缝宽度不应小于 6mm，最小深度不宜 小于8mm；b) 胀缝材料上部的封缝材料宽深比应为1121。(5) 接缝形状：缩缝应采用“沙漏形”；胀缝应采用“浅沙漏形”。(6) 灌缝后，应清除混凝土板上的粘结物，检查缝槽的封填状况，处理缺陷。