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1、组装商持股供应商情形下组装供应链运作决策与协调研究随着经济全球化的快速发展以及市场竞争的日趋激烈,企业经营的环境也更 加复杂多变。在这一背景下,很多企业之间都建立起了股权战略联盟。在股权战 略联盟中,各企业仍然是独立的决策主体,即持股企业不能影响被持股企业的决 策。本论文考虑由多个供应商和一个组装商构成的组装供应链,其中每个供应商 都只向组装商提供一种互补性零部件,再由组装商将这些互补性零部件组装成最 终产品并销售到一个随机的市场中。本论文假定组装商已经对供应商进行了股权投资并与被投资供应商建立了 股权战略联盟。组装商对供应商的投资可能包括生产设备、生产技术以及货币资 金等,这些投资不仅能使组
2、装商根据持股比例参与供应商的利润分红,而且能使 供应商的生产成本得到降低。本论文分别研究了推式组装供应链、拉式组装供应 链以及推拉混合式组装供应链中各参与者的最优运作决策问题以及相应的协调 机制设计问题。首先,在推式组装供应链中,组装商承担所有零部件的库存风险。假定所有供应商都较组装商强势,供应商和组装商进行以供应商为主导的两 阶段 Stackelberg 博弈来确定各自的最优运作决策,其中各供应商在第一阶段同 时给出各自零部件的批发价格,组装商在第二阶段根据供应商提供的批发价格以 及最终产品的市场需求情况确定各零部件的订货量。采用逆向归纳法,求解得到 了分散化决策下,各供应商的最优批发价格以
3、及组装商的最优订货量。分析了组 装商持股对各参与者的最优运作决策的影响。分析发现,组装商的最优订货量随 着组装商对任一供应商的持股比例增加而增加;分散化决策下供应链系统的最优 期望利润要比集中化决策下供应链系统的最优期望利润低;要实现供应链完美协 调,需要在各供应商和组装商之间同时引入两个传统的协调策略。其次,在拉式组装供应链中,各供应商承担自己的零部件库存风险。假定组装 商较所有供应商都要强势,组装商和供应商进行以组装商为主导的两阶段 Stackelberg 博弈来确定各自的最优运作决策,其中组装商在第一阶段给出各零 部件的采购价格,各供应商在第二阶段根据组装商提供的采购价格以及最终产品 的
4、市场需求情况同时确定各自零部件的产量。采用逆向归纳法,求解得到了分散 化决策下,各参与者的最优运作决策。分析发现:各零部件最优产量与组装商对任 一供应商的持股比例正相关;分散化决策下供应链系统中的双重边际效应仍然存在,组装商通过引入组合策略可以设计出协调机制,并实现双赢的局面。 最后,在推拉混合式组装供应链中,组装商承担一些零部件的库存风险,另一些零部件的库存风险由供应商自己承担。假定不承担零部件库存风险的供应商较 组装商强势,而其他供应商都较组装商弱势;强势供应商、组装商以及弱势供应商 进行以强势供应商为主导的三阶段 Stackelberg 博弈来确定各自的最优运作决 策,其中强势供应商在第一阶段同时给出各自零部件的批发价格,组装商在第二 阶段确定对各强势供应商的订货量并为各弱势供应商提供零部件的采购价格,弱 势供应商在第三阶段同时决策各自零部件的产量。求解得到了各强势供应商的最 优批发价格,组装商的最优订货量和采购价格以及各弱势供应商的最优产量。研 究表明,组装商持股强势供应商与组装商持股弱势供应商都能增加供应链系统的 最优产量。研究还表明,双重边际效应不仅存在于强势供应商和组装商之间,而且存在 于弱势供应商和组装商之间;要实现供应链协调,需要在组装商和强势供应商之 间,以及组装商和弱势供应商之间同时引入协调策略。