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1、物流公司各岗位工资情况2011-02-23 来源:论坛作者:标签:物流公司物流公司人员结构物流员工工资情况物流岗位薪资物流薪酬专题导航用工荒却就业难，就业难还跳槽忙，物流人真折腾！“用工荒”、“就业难”早已吵得沸沸扬扬，两者不是新鲜的话题了。物流业也是难逃“用工荒” 与“就业难”这对“鸳鸯火锅”，而明明“就业难”却又“跳槽忙”，所以年初，不论是物流老板， 还是员工真是闹腾得慌，还好，随着经济的回暖，物流及运输行业销售收入或 详细摘要：通常而言,一个物流企业由以下九类工种组成 :搬运工、司机、仓管、销售、操作、客服、财 务、文员和高管。对无车无库的小货代来说,销售、操作、财务必不可少。物流公司人
2、员结构及各岗位薪资水平分析一下物流行业的人员结构,我们发现,这种情况符合行业现状。通常而言,一个物流企业由以下九类工种组成 :搬运工、司机、仓管、销售、操作、客服、财务、 文员和高管。对无车无库的小货代来说,销售、操作、财务必不可少。通过逐一分析这些公司对各个 工种的要求,我们发现,缺乏工作经验的应聘者特别是应届大学毕业生几乎全被拒之门外。搬运工绝大部分是老实巴交的农民工 ,踏实肯干,薪水低,还必须有足够的体力。大部分应聘者看 不上,或者就算想干也干不了。司机,开货车比开小车累,对技术的要求较高,大多应聘者或不合格 ,或不愿从事。仓管,这个岗位招聘的人员较多,工作也比较累。事实上,仓库管理是一
3、门大学问,要想做到高层, 做到所谓的供应链管理,仓储环节的经验是不可缺少的 ,因此,选择这个岗位作为突破口是一个不 错的选择。销售,也就是业务员,根据数据统计,四成以上的应聘者是从这个职位开始物流生涯的。但是 ,业 务员的跳槽率居行业之首。操作和客服不太好区分,两个职能经常混为一谈,实际上很多时候就是单证员的角色。其主要任 务是传导各种不同的单证 ,如托运单、报关单、商检等, 充当客户与上一级承运人之间的纽带,一边为 客户安排舱位,一边与上一级承运人预定舱位,并且担负全程货物跟踪和单证走向的工作。要想死得 快,早点做货代这句话与其说是描述整个货代行业 ,不如说特指操作和客服人员。这两个职位考量
4、的 是员工的细心程度和忍耐能力,所以招聘人员较多,一般要求女性。财务,这是一个关系到公司经济命脉的部门 ,必须掌握在自己人手里 ,规模大一点的公司,一般会 提出本地户口、注册会计师、工作经验等较高要求,通常很少对外招聘。文员,就是行政管理人员。在物流行业,这个职能不太受重视。高管,很少走公开招聘的路子 ,而是喜欢从别的同行那里 挖人。这样做一方面符合好不好看效 果的行业习惯,另一方面还能削弱竞争对手的实力。在物流企业,高级管理人才供不应求的现象普遍 存在。参照某家咨询公司所做的薪资调查可以发现,在国有、外资、民营三种所有制企业中,民营物流 愿意给付的薪酬最低,这客观上显示出民营物流资金能力的相
5、对不足。在区域调查中 ,薪酬较高的地 区集中在北京、上海、天津三地。物流、报关员、报检员工资收入分析1.人数最多的:企业里的报关员/报检员具体的工作就是与国外供应商或客户联络 ,安排国内及国际段空运或海运运输 ;报关文件归催、 整理、发送等;与国际货运代理联络报关及运输事宜 ;确认物流费用;进出口货物数据统计 ,相关数据 统计如单耗、损耗、库存、内外销状况等等;相关证明办理如:自动进口许可证、重工业品进口登记证、进出口货物征免税证明等等 ;进口付汇或出口收汇核销;加工贸易手册管理平衡控制、手册核销 等。职位名称很多 :关务、报关、物流专员、进出口担当、报检、船务、单证、贸易担当等。1 年以 上
6、工作经验:1200-2500,2 年以上工作经验:2000-4000,当然不同地区,不同企业收入差别也很大 ,比 如上海、北京这些地方就会高些 ,欧美企业收入也会多些。需要证书:报关、报检、单证2.国际货运代理公司或物流公司主要分两类职位,销售也操作。销售就是联系相关进出口企业 ,为其提供服务, 也就是销售自己公 司的服务,获取底薪及业务提成。收入从几千到几万不等 ,这个工作压力比较大,但是收入一般是最高 的。操作:是联络船公司、车队、报关公司为企业的整个物流过程提供具体的操作服务。熟练人员收入一般在:2000-4000。压力大经常需要加班,但收入还可以,入门也容易。需要证书:报关、报检、单证
7、、货代、物流等3.专业报关公司报关员,输机制单人员主要工作是拿到企业或国际货运代理公司的相关报关文件进行现场报关 ,及是退给企业相关单 证如报关单、外汇核销单、加工贸易手册等输机、制单人员:1200-2000现场报关员:2500-4000现场报关工作比较辛苦,尤其是大的报关公司, 挑战也比较大,经常需要加班什么的 ,但收入很高, 将来到企业里或国际货运代理公司也比较受重视。以上说的都是普通职位的收入,如果做管理工作那收入就不好说了 ,年薪 10 万以上的也很多。 薪酬究竟有多少?事实上,在物流行业,陆运、空运和海运相同职位的薪酬水平各有差异。以某第三方陆运物流公 司为例,该公司的注册资金 10
8、00 万元人民币,员工 286 人(以下所有人包食宿),其职位及对应的薪酬 情况如下:公司设总经理 1 人,副总经理 1 人,一起出资作为公司股东 ,月薪 6000 元,年底的经营净利润扣掉 员工年终奖后,五五分成。财务经理 1 人,月薪 5000 元,加上年终奖,年总收入约为 8 万元;主管 1 人,月薪 2200 元,年总收 入约为 32000 元;职员若干,月薪 1500 元,年总收入约为 2 万元。销售经理 1 人,月薪 3000 元,加上提成和年终奖,年总收入约为 9 万元;主管 2 人,月薪 2000 元, 年总收入介于 4 万和 7 万之间;业务员若干,月薪 1000 元,年总收
9、入介于 2 万和 5 万之间。操作经理 1 人,月薪 5000 元,加上年终奖,年总收入约为 8 万元;主管 2 人,月薪 2200 元,年总收 入约为 32000 元;职员若干,月薪 1500 元,年总收入约为 21000 元。仓库经理 1 人,月薪 3500 元,加上年终奖,年总收入约为 5 万元;主管 2 人,月薪 1800 元,总收入 约为 25000 元;普通装卸工若干,月薪 800 元,年总收入约为 1 万元。客服经理 1 人,月薪 3500 元,加上年终奖,年总收入约为 5 万元,主管 1 人,月薪 1800 元,年总收 入约为 25000 元;职员若干,月薪 1200 元,年总
10、收入约为 15000 元。人事经理 1 人,月薪 3500 元,加上年终奖,年总收入约为 5 万元,文员 1 人,月薪 1800 元,年总收 入约为 25000 元。IT 主管 1 人,月薪 2500 元,加上年终奖,年总收入约为 35000 元;职员 1 人,月薪 1500 元,总收入 约为 2 万元。车队队长 1 人,月薪 3500 元,加上年终奖,年总收入约为 5 万元;总调度 1 人,月薪 2500 元,年总 收入约为 35000 元;调度若干,月薪 1500 元,年总收入约为 2 万元;长途司机若干,月薪 1800 元,加上 补助,年总收入约为 3 万元; 短途司机若干,月薪 120
11、0 元,加上补助,年总收入约为 2 万元。外地分公司经理若干,月薪 2500 元,加上全年效益奖金,年总收入介于 4 万元和 8 万元之间;主管 若干,月薪 1800 元,年总收入介于 25000 元和 4 万元之间;职员若干,月薪 1400 元,年总收入介于万元 和 2 万元之间。再以某小型空运货代企业为例,该公司注册资金 500 万,员工 25 人。其职位及薪酬情况如下: 总经理 1 人,即股东之一,月薪 5000 元,年底经营净利润扣除员工奖金,按照股东入资比例参与分红。操作和客服人员若干,月薪 2200 元,年终奖视年底业绩而定。销售若干,月薪 2500 元,按业绩毛利的 30% 提成,年终奖视年底业绩而定。财务 1 人,月薪 2500 元,年终奖视年底业绩而定。这是一个典型的处于创业期的小货代薪酬水平。