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1、如何区分飞机机型目前我国的名航客机不外乎波音、空客和麦道，波音的飞机主要有737、747、757、767、777，空客主要有300、319、320、321，麦道主要有MD82、MD90，首先我先教大家如何区分出波音、空客和麦道。要区分波音、空客和麦道主要注意以下几点就OK：1、 首先看翼尖小翼，翼尖小翼分为上翘型和C字型（如图所示），有C字型翼尖小翼的一定是空客的飞机，反之，空客的飞机不一定都是C型翼尖小翼，所以，当你看见有C字型翼尖小翼的飞机是可以判断，它一定是空客的飞机。 上翘型翼尖小翼 C字型翼尖小翼2、 在夜晚可以通过飞机大翼上的白闪灯来区分波音和空客，一次闪两下的是空客，闪一下的是波
2、音。3、 教大家一种最简单的方法来区分空客和波音，看飞机甚高频天线的位置，如图所示，甚高频天线靠近飞机大翼和驾驶舱中间的是波音，而靠近驾驶舱的是空客。甚高频天线甚高频天线靠中间的是波音甚高频天线甚高频天线靠近驾驶舱的是空客4、 现在已经区分出了空客和波音的飞机，只剩麦道的飞机了，区分麦道的飞机最简单，麦道的两种主流机型的发动机都是后置的，安装在飞机的尾部，如图所示。发动机后置发动机后置的麦道飞机区分出了波音、空客和麦道之后就可以区分各家公司的机型了，首先教大家区分波音公司的飞机，具体方法步骤如下：1、 目前波音公司投入使用的飞机主要有737系列、747、757、767和777，首先教大家识别出
3、747。识别747最简单了，波音747长的很有特色也很经典，最显著的特征就是四发、“大头”。波音747总共有4个发动机，而且波音747的头部是双层设置的，所以，当你看到一架一架四发的大头飞机时可以判断，它一定时波音747。双发大头的波音7472、 波音777也是比较好识别的，波音777是双发的宽体客机，但是通过看主起落架能够很容易的辨别出来。波音777是唯一一种主起落架有三对主轮的机型，所以，当看到有三对主轮的飞机时，即可判断出它时波音777。三对主轮三对主轮的波音7773、 接下来就是辨别波音757和767了，波音757和767都是双发，并且主起落架都是两对主轮，但是波音767是宽体客机，而
4、757是窄体飞机，所以仔细观察两者之间还是有区别的，波音757从前起落架到机鼻的距离较长而且平直，而波音767从前起落架到机鼻的距离较短，而且有一个很大的弧度，所以从前起落架到机鼻的这个部位就能辨别出波音757和767。另外，由于波音767是宽体客机，所以整体看起来比较“胖”，而757就显得比较“苗条”了。此部分短而弯两对主轮体型教“胖”的波音767两对主轮此部分长且直身材苗条的波音7574、 波音737系列有737300/400/500和737600/700/800两个系列，要从总多机型中辨别出波音737并不是难事，由于波音737较矮，所以其发动机并不是圆形的，其底部是扁的，并且，在波音飞机
5、中，737系列是唯一只有单对主轮的系列。单对主轮发动机底部扁平波音737至此，波音的飞机就全部区分出来了。接下来就是如何区分空客的机型了，目前空客投入使用的机型主要有340、330、320系列和300，其中320系列又包括321、320和319。下面就叫大家区分空客系列的各种机型。1、 在空客系列中最容易区分的就是340了，就目前看来，空客340是唯一一种四发、单层设置的机型，也就是说，空客340飞机有四个发动机，并且通体只有一层。所有，当看见四发的单层飞机时就能立刻判断是空客340。空客A3402、空客A320是一个系列的，其中包括A319、A310、A321，三种机型长的比较相似，都有“C
6、”字形翼尖小翼，主起落架只有一对机轮，这是A320系列的共同特征。仔细观察还是有区别的，A319在机翼正上方只有一个小的应急舱门，A320在机翼正上方有两个小的应急舱门，A321的应急舱门没有在机翼正上方，而且是大的应急舱门，与其他两个登机口平均分布在机身上。单对主轮大翼正上方只有一个小的应急舱门空客A319单对主轮大翼正上方有两个小的应急舱门空客A320单对主轮大应急舱门，平均分布空客A3213、空客飞机还有A300和A330，这两种机型有一个共同特点，就是每个主起落架上有两对主轮，所有的空客飞机中，只有这两个机型是有两对主轮的。他们的区别在于翼尖小翼，空客A300的翼尖小翼非常的特别，不是“”字形的，也不是上翘形的，而是三角形的，而且很小，空客330的翼尖小翼是上翘形的，从翼尖小翼就能区分出这两个机型了。两对主轮很特别的翼尖小翼空客A300两对主轮上翘型翼尖小翼空客A330区分完波音和空客就只剩下麦道了，目前麦道的主流机型只剩两个了，一个是MD-82，另一个是MD-90。这两个机型很好区分，MD-82的发动机又细又长，大翼上方的两个应急舱门之间有一个窗口，而MD-90飞机的发动机短而粗，大翼上方的两个应急舱门之间有两个窗口。一个窗口发动机细而长MD-82两个窗口发动机短而粗MD-90