动力转向油的检查和更换.ppt

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1、,学习任务四：动力转向油的检查与更换,学习任务描述,一辆爱丽舍1.6升轿车，车主反映：从购车到现在已经行驶了四万多公里，担心动力转向油变质想更换新油。请你对车辆动力转向油进行检查并更换。,学习目标,叙述动力转向系统的定义及分类； 掌握一定的动力转向油安全、环保知识； 掌握动力转向油的检查及更换方法步骤； 正确地使用工具和设备； 根据维修手册，安全规范地对液压动力转向进行维护。,引导问题一:动力转向系统的定义 是什么？有哪几种类型？,1、动力转向系统的定义 借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。,引导问题一:动力转向系统的定义是什么？有哪几种类型？,2、动力转向系统的类型 动力转向系统按其助

2、力方式主要分为液压式动力转向系统和电动式动力转向系统。液压式动力转向系统如图4-1所示，电动式动力力转向系统如图4-2所示。,引导问题二:液压动力转向系统的组成有哪些？结构类型有哪些？,液压动力转向系统由机械转向器和液压助力系统组成。即使液压助力系统出现故障，机械转向器仍然能使汽车转向系统工作，从而保证汽车行驶安全。 （机械转向器见学习任务三）。 液压助力系统由储液罐、液压油泵、油量控制阀、助力缸、活塞等组成，是在机械转向系统上增加的部分。,引导问题二:液压动力转向系统的组成有哪些？结构类型有哪些？,按机械转向器和液压助力系统的组合形式不同，液压转向系统可分为以下类型： （1）整体式：即将机械

3、转向器、助力缸、油量控制阀设计为一体，如图4-3所示。,引导问题二:液压动力转向系统的组成有哪些？结构类型有哪些？,按机械转向器和液压助力系统的组合形式不同，液压转向系统可分为以下类型： （2）组合式：即将机械转向器和油量控制阀设计为一体，转向助力缸独立，东风雪铁龙轿车采用，如图4-4所示 。,引导问题二:液压动力转向系统的组成有哪些？结构类型有哪些？,按机械转向器和液压助力系统的组合形式不同，液压转向系统可分为以下类型： （3）分离式：即将机械转向器独立，转向助力缸和油量控制阀设计为一体。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,液压助力系统的动力由发动机通过皮带驱动液压泵产

4、生油压，转向盘在汽车转向时，通过原理控制阀，在液压助力缸的活塞上产生压力差，形成助力，施加在转向齿条，使转向轻便。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 1）助力油泵的类型 （1）齿轮泵，如图4-5所示。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 1）助力油泵的类型 （2）转子泵，如图4-6所示。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 1）助力油泵的类型 （3）叶片泵，如图4-7所示。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1

5、、转向助力油泵的结构和工作原理 2）叶片泵的工作原理 当转子叶轮顺时针方向旋转， 叶片在离心力作用下紧贴在定子的内表面上。 其工作容积开始由小变大， 从吸油口吸进油液； 而后工作容积由大变小， 压缩油液， 经压油口向外供油。 转子每旋转一周， 每个工作腔都各自吸、压油 2次。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 3）油量调节器 调节器安装在泵体中，由带有卸压阀的调节活塞 活塞的回位弹簧、节流阀组成。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 3）油量调节器 调节特性如下： （1）低速转向时，此

6、时液压泵的流量较小，分成三个方向由进油口C通向旋转阀； 至喉管尾端的调压活塞 B；经过喉管，然后由下方通道至活塞另一侧，如图4-8所示。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 3）油量调节器 调节特性如下： 如图4-8所示。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 3）油量调节器 调节特性如下： 由于此时流量较小，所以节流阀处节流作用并不明显，压力变化不大，活塞左右两边油 压基本相等，活塞在弹簧作用下基本保持原来位置不变，此时卸压口并不打开 。 在低速转向时，所需要的油压不大于 2.8MPa。

7、,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 3）油量调节器 调节特性如下： （2）在不同速度下直线行驶情况 ，液压泵的流量随着发动机转速而增加，节流阀处油的流速上升， 相应此处的油压降低较多，也就是活塞左边（ E 处）的压力降低，远低于另一边的油压，因此活塞被压左移，卸压口 D 打开，部分油液回至液压泵内循环，在高速行车时，由于调节器的卸压作用，限制了流量而引起助力减小，保证了安全性，如图4-9所示。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 3）油量调节器 调节特性如下： 如图4-9所示。,引导问

8、题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 3）油量调节器 调节特性如下： （3）车轮（ 转向 轮）无法转动时，转向时，旋转阀开始工作，系统压力上升。当转向轮遇异常阻力时（ 如转向轮被凸出物挡住），压力升高较快，当压力上升到超过一定值后，活塞上的卸压阀被顶开卸压，部分油液从G处经 D 回到油泵中，限制了压力的继续增长，此时活塞会进一步左移到 D 处，卸压开口增大，保证系统运行安全，如图 4-10所示。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,1、转向助力油泵的结构和工作原理 3）油量调节器 调节特性如下： 图 4-10。,引导问题三:液压

9、助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,2、旋转控制阀 旋转阀是根据转向 盘的转动方向引导（ 左右油缸）油的供给，以满足助力需要。它有四个通道，中间打开，这是一个较复杂的零件，不能维修。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,2、旋转控制阀 旋转控制阀的组成，如图4-11所示。,图4-11 旋转控制阀的组成 A- 进油口； B 、 D- 油缸口； C- 卸油口； E- 活塞一侧； F- 活塞另 一侧； G- 出 油口,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,2、旋转控制阀 1）旋转控制阀的工作原理 （1）中间位置，如图4-12所示。 当转向盘不动时，无论车轮如

10、何（处于直线或非直线位置），旋转阀处于中间位置，此时旋转阀使活塞两边相通，并且泵的排出通过阀后直接回到储液筒。 注： 由于流动的节流阻力，左右活塞约有200 300kPa 的压力差，但不影响转向位置。,引导问题三:液压助力转向系统的结构 和工作原理是怎样的？,2、旋转控制阀 1）旋转控制阀的工作原理 （2）选择位置：当转动转向盘时，转向柱带动转子转动，与小齿轮一体的分配器由于地面阻力而转动滞后，分配器与转子之间发生偏转，扭力杆受扭；旋转阀处于选择位置，此时旋转阀：,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,2、旋转控制阀 1）旋转控制阀的工作原理 （2）选择位置： 切断转向同侧的

11、油缸与储液筒的连接。液压泵输出的油液进入助力油缸，压力升高 。 切断另一侧油缸与泵的连接，油液排出卸压。 液压泵的压力上升依据助力油缸移动所受到的阻力而定。 这样，助力油缸的活塞两边，一边与泵相通，压力上升，推动活塞移动；另一侧导通储液筒，油液排出形成转向助力。 在这种情况下，压力最高值可达到 6.2 6.9MPa。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,2、旋转控制阀 1）旋转控制阀的工作原理 （2）选择位置： 例如：车辆左转弯时：A 进油口与油缸口 B 连接，即活塞 E 一侧与泵导通进油，压口 C 与油缸口连接，即活塞另一侧 F 与储油器导通出油形成助力向左转向 ，见图

12、4-13所示 。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,2、旋转控制阀 2）旋转控制阀的结构,在分配器上外表有三个槽：中间槽与油泵相连接，另外两个槽分别与油缸的活塞两边连接。两端的环槽分别通过三个径向孔道分别与安放在分配器里面的旋转阀体上的纵向槽连接，该阀体可以转动。中间槽有三个更大的孔与内腔连通。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,2、旋转控制阀 2）旋转控制阀的结构 转子包括： 三个与分配器两端环槽相通的纵槽，与容器相通。它们可以保证旋转阀的润滑。 三个短槽可以使泵的压力与下列相通：在中间位置时，与油缸活塞两边及容器相通； 当有力作用在转向盘上时，与

13、油缸活塞两边一边开度增加，另一边减小，直至关闭。,引导问题三:液压助力转向系统的结构和工作原理是怎样的？,3、助力油缸 依据转向盘的转动，通过控制阀来分配油液。助力油缸活塞一边压力升高时，保证齿条的助力，,引导问题三:液压助力转向系统的结构 和工作原理是怎样的？,3、助力油缸 缸体固定在转向壳上，操纵杆铰接在齿条上；左室油液的供应通过管道D 来保证，右室油液的供应通过管道 C 来保证，如图4-15所示。,引导问题四:动力转向油在使用时 应注意什么问题？,液压式动力转向系统的动力转向油在使用时应注意： 1）不同的车种和车型的动力转向系统的精密程度和使用要求有差异，动力转向油的选择与更换还是应根据

14、汽车厂商的车辆保养手册中的规定。 2）切勿将动力转向用油和制动液等混淆！否则会导致系统失灵。,引导问题四:动力转向油在使用时 应注意什么问题？,液压式动力转向系统的动力转向油在使用时应注意： 3）转向时不可将方向“打死”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，保证液压转向系统处于正常工作状态。 4）动力转向用油同时也是转向系统的润滑剂，因此液位过低或储液罐内无液压油时切勿行驶，若行驶不但会严重损坏转向油泵及其它零部件，还可能导致转向系统失灵。,引导问题五：通过查询和查找车辆标识码(VIN),需要填写哪些信息?,产品标牌 ；VIN打印码 ；发动机标记 ；变速器标记 ；VIN标牌号 ；轮胎充气标记

15、 。,爱丽舍轿车的车辆识别,引导问题六：作业时需要哪些工具、材料和设备？,（1）常用工具。 （2）气源、举升机、液压油、干净抹布。 （3）爱丽舍轿车维修手册。 依据4S原则，将本任务所需的工具从工具箱中清理出来，放在工具车上，如图4-16所示。,引导问题七：作业前的准备有哪些？,可以参见学习任务一，引导问题8。,引导问题八：如何正确检验动力转向 液的储液罐？,液压动力转向装置油液的检验，除观察油箱油面刻度外，还应对整个系统进行检验。,引导问题八：如何正确检验动力转向 液的储液罐？,（1）首先要将汽车停放在平坦的硬质路面上，如图4-17所示。,引导问题八：如何正确检验动力转向 液的储液罐？,（2

16、）启动发动机，怠速运转，如图4-18所示。,引导问题八：如何正确检验动力转向 液的储液罐？,（3）左、右转动转向盘数次，使动力转向油温度上升到80摄氏度左右，如图4-19所示。,引导问题八：如何正确检验动力转向液的储液罐？,（4）观察储油箱的动力转向油有无泡沫和乳化现象，如图4-20所示。,引导问题八：如何正确检验动力转向 液的储液罐？,（5）检查油液质量，如图4-21所示。,引导问题八：如何正确检验动力转向 液的储液罐？,（6）检查油位，按需要添加转向助力液，如图4-22所示。,引导问题九：液压式动力转向系统更换动力转向助力油的方法是怎样的?,（1）支起车身，拆下储油箱上的回油管，如图4-2

17、3所示。,引导问题九：液压式动力转向系统更换动力转向助力油的方法是怎样的?,（2）将储油箱和油管中的油液排放到容器中，如图4-24所示。,引导问题九：液压式动力转向系统更换动力转向助力油的方法是怎样的?,（3）接上排油延长管，如图4-25所示。,引导问题九：液压式动力转向系统更换 动力转向助力油的方法是怎样的?,（4）用容器接废油，如图4-26所示。,引导问题九：液压式动力转向系统更换动力转向助力油的方法是怎样的?,（5）启动发动机，以怠速运转。 （6）左右转动转向盘，待油管内残余油液排净后，关闭发动机。 （7）用油塞将储油箱上回油管接头堵住，然后按油品要求加入符合要求的液压油。 （8）启动发

18、动机并使其以1000r/min左右的转速空转，当有油夜从回油管排出时，立即关闭发动机。待片刻后，再重复上述过程4-5次后，油路中的空气将全部排除，然后将回油管接回到储油箱上。 （9）最后将液压油加到储油箱上的规定刻度线处,引导问题十：如何排出动力转向系液压系统的空气?,（1）将汽车举升，车轮离地，如图4-27所示。,引导问题十：如何排出动力转向系液压系统的空气?,（2）不启动发动机，转动转向盘至左右极限位置，来回35次，如图4-28所示。,引导问题十：如何排出动力转向系液压系统的空气?,（3）启动发动机，怠速运转，并重复上述转动转向盘35次，如图4-29所示。,引导问题十：如何排出动力 转 向

19、系液压系统的空气?,（4）关闭发动机，落下汽车，如图4-30所示。,引导问题十：如何排出动力转向系液压系统的空气?,（5）启动发动机，怠速运转，来回转动转向盘58次，使油温升高，如图4-31所示。,引导问题十：如何排出动力转向系液压系统的空气?,（6）转向盘在中间位置时，观察储液罐的助力液高度，如图4-32所示。,引导问题十：如何排出动力转向系液压系统的空气?,（7）关闭发动机，35分钟后，再观察储液罐的助力液高度，与（6）的液位高度比较，若高度差小于5mm，且油液中无气泡或乳化现象，说明系统内空气已排尽。否则，重复（5）至（7），直至空气排尽为止。,评价与反馈,（1）对本学习任务的评价，见教材p58页。 （2）在实施作业时，是否存在一些安全隐患，请找出容易忽视的地方。 （3）能否口述本次操作维护的流程？,学习拓展,（1）查阅资料，说明卡罗拉、桑塔纳轿车的转向系统分别是什么类型的助力系统？ （2）助力转向系统液压系统内有空气会产生什么故障？ （3）你依据什么情况，判断液压系统内的空气已经排尽？,