机械设计基础题库.doc

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1、机械设计基础题库教材名称：机械设计基础 主编人：陈立德 出版社：高等教育出版社 第二版 本书共一册 出题人： 试题知识点分布表第一章机械设计概述1.1机械设计的基本要求设计机械零件的基本要求1.2机械设计的内容与步骤机械设计的过程阶段1.3机械零件的失效形式及设计计算准则机械零件的失效形式及设计计算准则1.4机械零件设计的标准化、系列化及通用化标准化、系列化及通用化的意义第二章摩擦、磨损及润滑装置2.1摩擦与磨损摩擦定义、分类、磨损定义、分类及磨损过程2.2润滑润滑及性能指标特性2.3密封方法及装置密封方法及装置第三章平面机构的结构分析3.1机构的组成运动副、自由度及约束3.2平面机构的运动简

2、图平面机构的运动简图3.3平面机构的自由度平面机构的自由度、机构具有确定运动的条件第四章平面连杆机构4.4四杆机构的基本型式及演化四杆机构的基本型式及演化4.5平面四杆机构的基本特性曲柄存在条件、压力角和传动角、急回特性和死点4.6平面四杆机构的设计刚化反转法、曲柄摇杆机构的设计第五章凸轮机构5.1概述 凸轮机构的分类5.2常用从动件运动规律常用从动件运动规律及其特性5.3盘形凸轮轮廓的设计与加工方法凸轮机构的压力角、反转法原理5.4凸轮机构基本尺寸的确定凸轮机构基本尺寸的确定第六章间歇运动机构间歇运动机构间歇运动机构运动分析第七章螺纹连接与螺旋传动7.1螺纹连接的基本知识 螺纹类型、主要参数

3、及螺栓连接的特点7.2螺纹连接的预紧与防松螺纹连接预紧的目的、防松目的及方法7.3单个螺栓连接的强度计算承受轴向静载荷的紧螺栓连接7.4螺栓组连接的结构设计和受力分析螺栓组连接的结构设计7.5螺纹连接件的材料和许用应力常用材料和许用应力、试算法7.6提高螺栓连接强度的措施提高螺栓连接强度的措施第八章带传动8.1概述带传动的结构及工作原理8.2V带和带轮的结构V带和带轮的结构、基准长度8.3带传动的工作能力分析带的应力分析、弹性滑动与打滑8.4V带传动的设计V带的选型8.5带传动的张紧和维护带传动的张紧和维护第九章链传动9.1概述链传动的结构及工作原理9.2滚子链和链轮滚子链和链轮的结构9.3链

4、传动运动特性 传动比特点、多边行效应9.5链传动的布置、张紧及润滑链传动的布置、张紧方式及优缺点、润滑方式的选择第十章齿轮传动10.1齿轮传动的特点和基本类型齿轮传动的特点及分类10.2渐开线齿轮的齿廓及传动比渐开线的定义、性质及方程、渐开线齿轮的齿廓特点及传动比10.3渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算主要参数及尺寸计算、标准齿轮10.4渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动正确啮合条件、重合度及意义10.5渐开线齿轮的加工方法 加工方法及优缺点比较10.6渐开线齿廓的根切现象与标准外啮合直齿轮的最少齿数根切现象及标准外啮合直齿轮的最少齿数10.8齿轮常见的失效形式与设计准则失效形式、采取

5、的措施与设计准则10.9齿轮的常用材料及许用应力常用材料及其热处理10.10渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算直齿轮轮齿受力分析10.11平行轴斜齿圆柱齿轮传动基本参数、斜齿轮正确啮合条件、重合度、最少齿数、斜齿轮轮齿受力分析10.13齿轮的结构设计及齿轮传动的润滑和效率齿轮的结构、润滑和效率10.12直齿锥齿轮传动锥齿轮轮齿受力分析10.14标准齿轮传动的设计计算标准齿轮传动的设计计算参数第十一章蜗杆传动11.1蜗杆传动的类型和特点蜗杆传动的类型、传动特点11.2蜗杆传动的主要参数和几何尺寸计算中间平面、主要参数的选择、正确啮合条件11.3蜗杆传动的失效形式和计算准则失效形式、计算准则11

6、.4蜗杆传动的材料和结构 蜗杆传动的材料、蜗杆蜗轮的结构 11.5蜗杆传动的强度计算蜗杆传动的受力分析11.6蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算蜗杆传动的效率、热平衡计算及采取的措施第十二章齿轮系12.1定轴齿轮系传动比的计算空间定轴齿轮系传动比的计算12.2行星齿轮系传动比的计算行星齿轮系传动比的计算第十四章轴和轴毂连接14.1概述 轴的分类14.2轴的结构设计轴向定位、周向定位14.4轴的材料及选择轴的材料14.5轴的设计设计原则14.6轴毂连接键的分类、工作面第十五章轴承15.1轴承功用和类型轴承的类型15.2滚动轴承的组成、类型及特点 滚动轴承的组成、类型及特点15.3滚动轴承的代号基本

7、代号、内径15.4滚动轴承类型的选择滚动轴承的参数及类型的选择15.5滚动轴承的工作情况分析及计算滚动轴承的失效形式、设计准则、寿命计算15.6滚动轴承的选择选择原则15.7滚动轴承的组合设计轴组件的轴向固定、组合设计一 、判断题（共80题）1. 止回棘爪和锁止圆弧的作用是相同的。( )2. 带传动传动比不能严格保持不变，其原因是容易发生打滑。( )3. V带底面与带轮槽底面是接触的。( )4. 压力角的大小影响从动件正常工作。( )5. 虚约束没有独立约束作用，在实际机器可有可无。( )6. V带传动不能用于交叉传动之中。( )7. 尖顶从动件的凸轮，是没有理论轮廓曲线的。( )8. 同一直

8、径的螺纹按螺旋线数不同，可分为粗牙和细牙两种。( )9. 螺栓的标准尺寸为中径。( )10. 偏置曲柄滑块机构没有急回特性。( )11. 槽轮机构和棘轮机构一样，可以方便地调节槽轮转角的大小。( )12. 双摇杆机构无急回特性。( )13. 带轮的轮槽角应小于V带横截面楔角。( )14. 螺旋传动中，螺杆一定是主动件。( )15. 三角螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。( )16. 平面连杆机构的基本形式是铰链四杆机构。( )17.盘形凸轮的基圆半径越大，行程也越大。( )18.机构具有确定运动的条件为自由度大于0。( )19.虚约束没有独立约束作用，在实际机器可有可无

9、。( )20.锯齿形棘轮的转向必定是单一的。( )21.带传动传动比不能严格保持不变，其原因是容易发生打滑。( )22.带传动使用张紧轮后，可使传动能力加强。( )23.润滑油的粘度随温度的升高而降低。( )24.限制小轮的直径，其目的是增加包角。( )25. 螺旋传动中，螺杆一定是主动件。( )26. 槽轮机构和棘轮机构一样，可以方便地调节槽轮转角的大小。( )27. 虚约束条件对运动不起独立限制作用。( )28. 偏置曲柄滑块机构没有急回特性。( )29.双摇杆机构无急回特性。( )30. 带轮的轮槽角应小于V带横截面楔角。( )31. 在曲柄摇杆机构中，当曲柄和连杆共线就是死点位置。(

10、)32.利用速度影像的原理就能很方便地求出一个构件上各点的速度。( )33.机构的效率为0，则机构处于自锁状态。( )34.润滑油的粘度随温度的升高而降低。( )35.局部自由度只存在于滚子从动件的凸轮机构中。( )36.尖顶从动件的凸轮，是没有理论轮廓曲线的。( )37.当凸轮的压力角增大到临界值时，不论从动件是什么形式的运动，都会出现自锁。( )38.压溃是属于过量变形的失效形式。( )39.粘度愈大，内摩擦阻力就愈大，液体的流动性就愈差。( )40.平面低副机构中，每个转动副和移动副所引入的约束条件是相同的。( )41. 压力角的大小影响从动件正常工作。( )42.带轮的轮槽角应小于V带

11、横截面楔角。( )43. 止回棘爪和锁止圆弧的作用是相同的。( )44. 压力角的大小影响从动件正常工作。( )45. 机床上的丝杠，所采用的螺纹为矩形的。( )46. 弹簧垫圈和对顶螺母都属于机械防松。( )47.平面低副机构中，每个转动副和移动副所引入的约束条件是相同的。( )48. 局部自由度只存在于滚子从动件的凸轮机构中。( )49.带传动传动比不能严格保持不变，其原因是容易发生打滑。( )50. 尖顶从动件的凸轮，是没有理论轮廓曲线的。( )51. V带传动不能用于交叉传动之中。( )52. 双摇杆机构无急回特性。( )53. 同一直径的螺纹按螺旋线数不同，可分为粗牙和细牙两种。(

12、)54. 联接螺纹大多采用多线的梯形螺纹。( )55. 在平面连杆机构中，以最短杆为机架，就能得到双曲柄机构。( )56. 偏置曲柄滑块机构没有急回特性。( )57. 限制小轮的直径，其目的是增加包角。( )58. 三角螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。( )59. 螺旋传动中，螺杆一定是主动件。( )60. 双曲柄机构没有死点位置。( )61. 双摇杆机构无急回特性( )62.链传动能得到准确的瞬时传动比。( )63. 链传动在布置时，链条应使紧边在上，松边在下。( )64. 在曲柄摇杆机构中，当曲柄和连杆共线就是死点位置。( )65. 机械设计一定是开发创造新机械。

13、( )66. 机械设计中的标准化、系列化、通用化的目的主要是为了提高经济效益和保证产品( )67. 螺旋副中，螺纹的升角愈高，自锁性愈差。（ ）68.主动齿轮和从动齿轮的齿距相等，就能保证正确的啮合。（）69.构件是组成机构的各相对运动的单元。 （ ）70.在设计平面四杆机构时，一定要避免死点位置。 （ ） 71.在铰链四杆机构中，曲柄一定是最短杆。 （ ）72.平面四杆机构中的极位夹角就是从动件在两个极限位置的夹角。 （）73.平面四杆机构中的死点位置，就是采用任何方法都不能使机构运动的位置。 （）74.平面四杆机构中至少存在一个曲柄。 （）75.在设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子的半径可

14、以任意选取。（）76.在设计平底直动从动件盘形凸轮机构时，从动件平底的长度可以任意选取。 （）77.凸轮机构常用于传力较大的场合。 （）78.用仿形法加工标准直齿圆柱齿轮（正常齿）时，当齿数少于时产生根切。（）79.轮系的传动比，是指轮系中首末两齿轮的齿数比。（）80.相啮合的一对齿数不相等的齿轮，因为两轮压力角相等，模数相等，所以齿形相同。 ( ) 二、选择题：（共120题）1. 螺纹的标准是以 为准。 A、大径 B、中径 C、小径 D、直径2. 带传动工作时，主动轮圆周速度是 带速。 A、 B、 C、 D、远远小于3. 为了提高轮齿齿根弯曲强度应 。 A、增大模数 B、增加齿数 C、增大分

15、度圆直径 D、减小模数4. 曲柄摇杆机构中，若曲柄为主动件时，其最小传动角的位置在 位置之一。 A、曲柄与机架的两个共线 B、摇杆的两个极限 C、曲柄与连杆的两个共线 D、曲柄与摇杆的两个共线5. 弹簧所常用的材料为 。 A、45钢 B、60Mn C、铸铁 D、铸钢6. 平键联接中，依靠 工作面来传递转矩。 A、二侧面 B、上下面 C、 内外工作面 D、 内侧面7. 润滑脂的耐水性强，耐热性差。 A、钙基 B、钠基 C、锂基 D、钾基8. 平面四杆机构中，最长杆与最短杆长度之和大于其余两杆长度之和，只能得到 机构。 A、双摇杆 B、双曲杆 C、曲柄摇杆 D、双曲柄9. 对于轴向宽度大（L/D0

16、.2）的回转体应作 平衡试验。 A、动 B、静 C、转动 D、移动10. 阿基米德蜗杆的轴向剖面内的齿形为 。 A、渐开线 B、直线形 C、曲线 D、圆形11. 普通V带的公称长度为 长度。 A、外周 B、内周 C、基准 D、公称12. 保留了2个自由度，带进了一个约束。 A、高副 B、移动副 C、转动副 D、低副13. 齿轮等必须在轴上固定可靠并传递转矩，广泛应用 作周向固定。 A、销联接 B、过盈联接 C、键联接 D、螺纹联接14. 连接用的螺纹，必须满足 条件。 A、不自锁 B、传力 C、自锁 D、传递扭矩15. 形成渐开线的圆称为 。A、齿顶圆 B、基圆 C、分度圆 D、齿根圆16.

17、链传动作用在轴上的力比带传动小，其主要原因是 。 A、链条的离心力 B、啮合时无需很大的初拉力C、在传递相同功率时，圆周力小 D、在传递相同功率时，圆周力大17. 火车轮与铁轨的接触是属于 副。 A、移动 B、高 C、低 D、转动18. 在两物体接触区产生阻碍运动并消耗能量的现象称为 。 A、摩擦 B、磨损 C、粘着 D、损耗19. 根据扭转强度所估算出直径为轴端处 直径。 A、最大 B、最小 C、较大 D、较小 20. 一般转轴的失效形式为 。 A、塑性变形 B、疲劳破坏或刚度不足 C、由于静强度不够而断裂 D、弹性变形21. 由于接触应力作用而产生的磨损称为 磨损。 A、粘着 B、腐蚀 C

18、、疲劳 D、接触22. 是影响凸轮机构尺寸大小的主要参数。 A、压力角 B、基圆半径 C、滚子半径 D、凸轮尺寸23. 直齿圆锥齿轮的标准模数规定在 分度圆上。 A、小端 B、大端 C、法面 D、端面24. 蜗杆传动中，蜗杆的 模数和蜗轮的端面模数相等，并为标准值。 A、轴向 B、端面 C、法向 D、标准25. 同一螺栓组的螺栓即使受力不同，一般应采用相同的材料和尺寸，其原因是 。 A、便于装配 B、为了外形美观 C、使结合面受力均匀 D、减少摩损26. 链传动的轴线必须 。 A、平行 B、相交成一定角度 C、成直角交错 D、成税角交27. 棘轮机构的主动件是作 运动的。 A、往复运动 B、直

19、线往复 C、等速旋转 D、变速旋转28. 闭式蜗杆传动的主要失效形式为 。 A、疲劳点蚀和胶合 B、疲劳折断 C、磨损与折断 D、断裂29. 零件常见的失效形式是 、表面失效、过量变形和破坏正常工作条件引起的失效。 A、断裂 B、磨损 C、扭曲 D、弯曲30. 润滑油最主要的一项物理性能指标为 。 A、粘度 B、凝点 C、闪点 D、沸点31. 压力角增大，对凸轮机构的工作 。 A、有利 B、不利 C、无影响 D、非常有利32. 单线螺纹的螺距 导程。 A、等于 B、大于 C、小于 D、与导程无关33. 一般电机与减速器的高速级的联接常采用 联轴器。 A、弹性柱销 B、十字滑块 C、凸缘 D、凹

20、缘34. 传递平行轴运动的轮系，若外啮合齿轮为偶数对时，首末两轮转向 。 A、相同 B、相反 C、有时相同 D、有时相反35. 滚子链链条的主要参数是 。 A、链节距 B、锁轴的直径 C、链板的厚度 D、传动比36. 联接螺纹要求自锁性好，传动螺纹要求 。 A、平稳性 B、效率高 C、螺距大 D、螺距小37. 选择平键尺寸时，应根据轴径查表确定键的 B 尺寸。 A、长度 B、宽度和高度 C、高度 D、弧度38. 用于联接的螺纹，其牙形为 。 A、矩形 B、三角形 C、锯齿形 D、梯形39. 在曲柄摇杆机构中，只有当 为主动件，才会出现死点位置。 A、曲柄 B、摇杆 C、连杆 D、机架40. 渐

21、开线齿轮连续传动条件为：重合度 。 A、1 B、1 C、0 D、=041. 机械运转的不均匀系数越小，表示机械运转的平稳性越 。 A、好 B、差 C、适中 D、很差42. 皮碗密封，密封唇朝里的主要目的为 。 A、防灰尘，杂质进入 B、防漏油 C、提高密封性能 D、防磨损43. 为使零件轴向定位可靠，轴上的倒角或倒圆半径须 轮毂孔的倒角或倒圆半径。 A、 B、 C、 D、远远大于44. 生产、生活中最常用 弹簧。 A、碟形 B、圆柱螺旋 C、板 D、环形45. 蜗轮常用材料为 。 A、青铜 B、碳钢 C、铸钢 D、黄铜46. 从经济观点考虑，只要能满足使用要求，应尽量选用 轴承。 A、球 B、

22、圆柱 C、圆锥滚子 D、角接触47. 圆柱齿轮传动中，当齿轮材料、齿宽和齿数相同时， 越大，弯曲强度越高。 A、模数 B、中心距 C、齿高 D、分度圆48. 在蜗轮齿数不变情况下，蜗杆头数 则传动比大。 A、少 B、多 C、零 D、偶数 49. 具有自锁性能的蜗杆传动，其最大效率小于 。 A、0.9 B、0.5 C、0.2 D、150. 滚动轴承的公差等级代号中， 级代号可省略不写。 A、2 B、0 C、6 D、551. V带轮的最小直径取决于 。 A、带的速度 B、带的型号 C、传动比 D、带的长度52. 简单行星齿轮系的自由度数为 。 A、二个 B、一个 C、不变 D、零53. 斜齿圆柱齿

23、轮正确啮合条件为m、相同外还有 。 A、 B、 C、 D、1254. 四杆机构处于死点时，其传动角为 。 A、介于090之间 B、 C、 D、4555. 零件的压强p不大于零件的许用压强是 准则的表达式。 A、强度 B、刚度 C、耐磨性 D、韧性 56. 若复合铰链处有4个构件汇集在一起，应有 个转动副。 A、4 B、3 C、2 D、557. 管螺纹的公称直径是指 。 A、螺纹内径 B、螺纹外径 C、管子内径 D、管子外径58. 斜齿轮的标准模数取在 内。 A、法面 B、端面 C、基圆 D、分度圆59. 某轴承的基本额定动载荷下工作了转时，其失效概率为 。 A、90% B、10% C、50%

24、D、60%60. 当时，链条的主要失效形式为 。 A、磨损 B、静力拉断 C、疲劳破坏 D、断裂61. 轴上零件轮毂宽度B应 与之相配合的轴段的轴向尺寸。 A、 B、 C、 D、远远小于62. 标准规定的压力角应在 上。 A、齿根圆 B、基圆 C、分度圆 D、齿顶圆63. 轴承预紧的目的为提高轴承的 。 A、刚度和旋转精度 B、强度和刚度 C、强度 D、刚度64. 当恒值时，链条的移速是 。 A、变值 B、恒值 C、不一定 D、零65. 两个以上的构件共用同一转动轴线，所构成的转动副称为 。 A、复合铰链 B、局部自由度 C、虚约束 D、单一铰链66. 凸轮与从动件接触的运动副属 。 A、移动

25、副 B、点接触高副 C、转动副 D、低副67. 采用凸台或沉头座其目的为 。 A、便于放置垫圈 B、避免螺栓受弯曲力矩 C、减少支承面的挤压应力 D、增加支承面的挤压应力68. 链节数尽量采用 。 A、偶数 B、奇数 C、大数 D、小数69. 弹性滑动是 避免。 A、不可 B、可以 C、不一定 D、部分70. 标准齿轮在标准安装条件下，其分度圆与节圆应 。 A、不重合 B、重合 C、相交 D、相切71. 带传动的最大应力值发生在 。 A、进入从动轮 B、退出主动轮 C、进入主动轮 D、退出从动轮72. 带传动在水平安装时，将松边置于上方的目的是 。 A、便于安装 B、使包角增大 C、减少弹性滑

26、动 D、增加平稳性73. 曲柄摇杆机构中，曲柄的长度为 。 A、最长 B、最短 C、大于连杆长度 D 大于摇杆长度74. 当键联接的强度不够时，可以适当地增加 以提高联接强度。 A、轮毂长度 B、键的长度 C、键的宽度 D、轮毂宽度75. 是指润滑脂的稠度。 A、锥入度 B、滴点 C、耐水性 D、耐热性76. 带的工作应力是作 变化。 A、周期 B、无规律 C、不一定 D、间歇性77. 只能承受轴向载荷而不能承受径向载荷的滚动轴承是 。 A、深沟球轴承 B、推力球轴承 C、圆锥滚子轴承 D、圆柱滚子轴承78滚动轴承的基本额定动载荷是指( )。 A、基本额定寿命为106转时，轴承所能承受的最小载

27、荷B、在标准试验载荷作用下，轴承所能承受的载荷C、运行106转时，不发生疲劳点蚀的概率为90%时的载荷D、同一批轴承进行寿命试验中，破坏率达到10%时所对应的载荷79. 带传动不能保证精确的传动比是由于 。 A、带的弹性滑动 B、打滑 C、带容易磨损和变形 D、包角过大80. 一对啮合齿轮，使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是 。 A、提高小齿轮齿根弯曲强度 B、补偿安装误差，保证全齿宽接触C、减小小齿轮载荷分布不均 D、减小小齿轮齿根弯曲强度81. 速度波动是机器运转中的 现象。 A、不正常 B、正常 C、 偶然 D、 经常性82. 在相同的尺寸下， 能承受的轴向载荷为最大。 A、角接触球轴

28、承 B、深沟球轴承 C、圆锥滚子轴承 D、圆柱滚子轴承83. 闭式软齿面常见的失效形式有 。 A、点蚀 B、磨损 C、胶合 D、断裂84. 密封属于非接触式密封。 A、毛毡 B、迷宫式 C、皮碗 D、环形85. 蜗杆传动是以 平面在为准进行各种几何尺寸计算。 A、中间平面 B、法面 C、端面 D、外部平面86. 选择齿轮传动平稳性精度等级时，主要依据是 。 A、传递的功率 B、转速 C、圆周速度 D、传递的力87. 螺纹的危险截面应在 上。 A、大径 B、小径 C、中径 D、直径88. 平面连杆机构的行程速度变化系数K 1时，机构具有急回特性。 A、大于 B、小于 C、等于 D、远远小于89.

29、 平面连杆机构的急回特性可以缩短 ，提高生产效率。 A、非生产时间 B、生产时间 C、工作时间 D、非工作时间90. 带传动的打滑 。 A、沿大轮先发生 B、沿小轮先发生 C、沿两轮同时发生 D、只有沿大轮发生91. 在低速、重载、高温、间隙大的情况下，应选用粘度 的润滑油。 A、小 B、大 C、零 D、适中92. 凸轮机构转速较高时，为避免刚性冲击，从动件应采用 运动规律。 A、等加速等减速 B、等速 C、等加速 D、等减速93. 是指在不同规格的同类产品或不同类产品中采用同一结构和尺寸的零件部件。 A、标准化 B、通用化 C、系列化 D、专门化94. 内部轴向力能使得内、外圈产生 。 A、

30、分离的趋势 B、接合更紧的趋势 C、摩擦的趋势 D、转动的趋势95.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于 。 A、分度圆 B、齿顶圆 C、齿根圆 D、基圆96.机构具有确定相对运动的条件是 。 A、机构的自由度数目等于主动件数目 B、机构的自由度数目大于主动件数目 C机构的自由度数目小于主动件数目 D机构的自由度数目大于等于主动件数目97.一般转速的滚动轴承计算准则为 。 A、进行静强度计算 B、进行极限转速计算 C、进行疲劳寿命计算 D、进行热平衡计算98.采用弹簧垫圈的防松方法为 。 A、摩擦防松 B、机械防松 C、破坏螺纹副的运动关系 D、无法确定99.只受横向力作用的螺栓联接宜采用 。 A、

31、普通螺栓 B、铰制孔用螺栓 C、两者均可 D、两者均不可100.紧螺栓连接时，螺栓的螺纹部分处于 应力状态。 A、拉伸 B、扭转 C、拉扭复合 D、视具体情况定101.机械零件工作的最有效阶段为其磨损的 阶段。 A、跑合 B、稳定 C、剧烈 D、不确定102.齿轮的直径一定时，齿数Z越多，模数 ，齿形 。 A、越小、越大 B、越小、越小 C、越大、越大 D、越大、越小103.斜齿轮与锥齿轮的标准模数分别为 模数和 模数。 A、法向、小端 B、法向、大端 C、端面、小端 D、端面、小端104. 在比例尺的机构运动简图中，量得一构件的长度是10mm，则该构件的实际长度为 mm。 A、20 B、50

32、 C、200 D、500105. 强度可分为整体强度和 强度。 A、局部 B、表面 C、接触 D、摩擦106啮合角恒等于 的压力角。 A、基圆 B、节圆 C、分度圆 D、齿顶圆107凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动 。 A、将产生刚性冲击 B、将产生柔性冲击 C、没有冲击 D、既有刚性冲击又有柔性冲击 108当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用 。 A、螺栓联接 B、螺钉联接 C、双头螺柱联接 D、紧定螺钉联接 109一对渐开线圆柱齿轮要正确啮合，一定相等的是 。 A、直径 B、宽度 C、齿数 D、模数110按承受载荷的性质分类，减速器中的齿轮

33、轴属于 。 A、传动轴 B、固定心轴 C、转轴 D、转动心轴 111适合于做轴承衬的材料是 。 A、合金钢 B、铸铁 C、巴氏合金 D、非金属材料 112一对相啮合的圆柱齿轮，已知Z2Z1，b1b2，其接触应力的大小是 。 A、H1H2 B、H1H2 C、H1=H2 D、H1H2113型号为6350的滚动轴承，其内径为 。 A、10mm B、50mm C、250mm D、500mm114在铰链四杆机构中，传动角和压力角的关系是 。 A、=180- B、=90+ C、=90- D、=115在机械中安装飞轮，可以 。 A、减小周期性速度波动B、消除周期性速度波动 C、减小非周期性速度波动 D、消除非周期性速度波动116. 摆动导杆机构的传动角等于 。 A、45 B、90 C、30 D、1200117槽形螺母和开口销防松属于 防松方法。 A、机械 B、 摩擦 C、铆冲 D、机械与摩擦混合防松118在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免 。 A、传动结构太大 B、带轮强度不够 C、带的弯曲应力过大 D、带的离心应力过大119一般链条的链节数为偶数，为了使磨损均匀，链轮齿数应当 。 A、采用偶数 B、选较多值 C、采用奇数 D、选较少值120带传动采用张紧轮的目的是 。 A、减轻带的弹性滑动 B、提高带的寿命 C、改变带的运动方向 D、调节带的初拉力