轨道工程名词解释.doc

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1、1、旅客周转量运送旅客的生产量,用人公里来衡量。2、货物周转量运送货物的生产量,用吨公里来衡量。3、货运量设计线或区段一年内单方向需要运输的货物吨数。4货运密度平均每公里铁路每年运送的货物吨数。5、货流比指设计线上下行方向货运量不均衡时,轻车方向货运量与重车方向货运量的比值。6、货运波动系数设计线的货运量在一年内各月份不相等时,一年内最大的月货运量和全年月平均货运量的比值。7、机车牵引性能曲线表示机车轮周牵引力(纵轴)与运行速度(横轴)相互关系的曲线,通常由试验得到。8、列车运行阻力列车运行时,作用在列车上的阻止列车运行且不能由司机控制的外力。9、单位阻力单位机车或车辆质量所受的力。10、制动

2、距离司机施行制动,从移动闸柄到列车完全停车为止,列车所走行的一段距离称为制动距离。11、空走距离指从司机移动闸柄到闸瓦发生作用时为止,列车所走行的距离。12、有效制动距离指闸瓦发生作用时到列车完全停车时所走行的距离。13、设计年度设计线交付运营后,客货运量是随着国名经济的发展逐年增长的,设计线能力必须与之适应,上述运量参数也需要设计年度提供,铁路设计年度分为初期、近期、远期,他们分别为铁路交付运营后第三年,第五年和第十年。14、通过能力铁路每昼夜可以通过的列车对数称为通过能力。15、输送能力铁路输送能力是铁路单方向每年能运送的货物吨数。16、直通吸引范围直通吸引范围是路网中客货运量通过本设计线

3、运送有力的区域范围。17、地方吸引范围在设计线经行地区,客货运量由设计线运送有利的区域范围,按造由设计线运送运价最低(运距最短)的原则来确定。18、曲线超高曲线超高是指曲线外轨顶面与内轨顶面的水平高度之差。19最小曲线半径指一条干线或其中某一路段允许采用的曲线半径最小值20线间距离区间相邻两线中心线间的距离。21、限制坡度新建铁路单机牵引普通货物列车,在持续上坡道上,最终以机车计算速度等速运行的坡度,是限制坡度区段的最大坡度。22、变坡点相邻两坡段的坡度变化点称为变坡点。23、坡段长度相邻两变坡点间的水平距离称为坡段长度。24、有害坡段列车在下坡道上运行时,借助重力向下滑行,速度达到或超过限制

4、速度,需要制动的坡段,称为无害坡段。25、无害坡段列车在下坡道上运行时,借助重力向下滑行,速度达不到限制速度,位能完全利用,不会引起轮箍、闸瓦磨耗,无需制动的坡段,称为无害坡段。26、夹直线地形困难,曲线相邻的直线段,即前一曲线终点()与后一曲线起点()间的直线。27.展线为使线路达到预定高度,需要用足最大坡度结合地形展长线路,称为展线。28、基本建筑限界基本建筑限界是铁路两侧建筑物和设备在任何情况下不得侵入的轮廓尺寸线。29、车站咽喉区从车站两端最外方道岔的基本轨接缝起,分别至到发场最内方信号机或警冲标的范围。30、编组站为办理大量的货物列车的解体和编组作业,设有比较完善的驼峰调车设备的车站

5、,叫编组站。31、枢纽在几条铁路干线相互交叉或接轨的地区,除编组站外海建有几个专业车站或综合车站,统一指挥,分工合作,办理各种列车运转和客货运业务,则这些车站连同该地区内的联络线及其他铁路设备统称为枢纽。32、机车车辆限界是国家规定的机车车辆不同部位宽度和高度的最大轮廓尺寸线。33、会让站设置在单线铁路上,主要办理列车的到发、会车、让车,也办理少量的客、货运业务。34、越行站设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行的车站,必要时办理反方向列车的专线,也办理少量的客、货运业务。35到发线有效长能够停放机车、车辆而不影响邻线办理行车进路的长度36、单元列车一个货种,一个货主,一种车型所构成的列车

6、。37、组合列车在运能紧张区段,将两列货物列车联挂、合并运行,称为组合列车。38、快速铁路最高速度为140160km/h 的铁路称为快速铁路。39正线数目是指连接并贯穿车站的线路的数目。按正线数目可把铁路分为单线铁路、双线铁路和多线铁路。40最小曲线半径 是设计线采用的曲线半径最小值。41机车类型系 指同一牵引种类中机车的不同型号42牵引质量 就是机车牵引的车列质量,也称牵引吨数43最大坡度 是铁路纵断面允许采用的最大坡度值44到发线有效长度 是车站到发线能停放货物列车而不影响相邻股道作业的最大长度45旅客列车设计行车速度它是根据运输需求、铁路等级、正线数目、地形条件及机车类型、线路平纵断面运

7、营条件所确定的旅客列车行车速度。46走行速度 是指普通货物列车在区段内运行,按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度,可由牵引计算得到。47技术速度 指普通货物列车在区段内运行,计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度,也可由牵引计算得到48旅行(区段)速度普通货物列车在区段内运行,计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度。49控制站间:运行图周期值最大的站间,通过能力最小,全线(或区段)的通过能力要受到它的控制。50铁路输送能力:是铁路单方向每年能运送的货物吨数。设计线各设计年度的输送能力不应小于经济调查得到的相应年度的货运量。51变坡点,坡段长度 相邻两坡段的坡度变化点称为变坡点。相邻两变坡点间的水平距离称为坡段长度52竖曲线 在线路纵断面的变坡点处设置的竖向圆弧称为竖曲线。常用的竖曲线线形为圆曲线

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