双闭环直流调速系统Simulink仿真.docx

上传人:苏美尔 文档编号:11491245 上传时间:2021-08-08 格式:DOCX 页数:5 大小:85.06KB
返回 下载 相关 举报
双闭环直流调速系统Simulink仿真.docx_第1页
第1页 / 共5页
双闭环直流调速系统Simulink仿真.docx_第2页
第2页 / 共5页
双闭环直流调速系统Simulink仿真.docx_第3页
第3页 / 共5页
双闭环直流调速系统Simulink仿真.docx_第4页
第4页 / 共5页
双闭环直流调速系统Simulink仿真.docx_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《双闭环直流调速系统Simulink仿真.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《双闭环直流调速系统Simulink仿真.docx(5页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、双闭环直流调速系统Simulink仿真1.1双闭环直流系统的原理ASR (速度调节器)根据速度指令 Un*和速度反馈Un的偏差进行调节,其 输出是电流指令的给定信号Ui* (对于直流电动机来说,控制电枢电流就是控制 电磁转矩,相应的可以调速)。ACR(电流调节器)根据Ui*和电流反馈Ui的偏差进行调节,其输出是 UPE (功率变换器件的)的控制信号Uc。进而调节UPE的输出,即电机的电枢电压, 由于转速不能突变,电枢电压改变后,电枢电流跟着发生变化,相应的电磁转矩 也跟着变化,由Te-TL=Jdn/dt ,只要Te与TL不相等转速会相应的变化。整个 过程到电枢电流产生的转矩与负载转矩达到平衡,

2、转速不变后,达到稳定。1.2双闭环调速系统的动态结构图图I程用环调速旗统的动态舟构图设计的基本数据如下:晶闸管供电的双闭环直流调速系统,整流装置采用三相桥式电路,直流电动机额定电压220V ,额定电流136A ,转速1460r/min ,Ce=0.132Vmin/r ,允许过载倍数入=1.5 ,晶闸管装置的放大倍数 Ki=40 ,电枢回路总电阻R=0.5。,时间常数Tl 0.03s, Tm=0.18s,电流反馈系数B =0.05V/A ,转速反馈系数a =0.007Vmin/r,设计要求为:(1)稳态指标:无静差。(2)动态指标:电流朝调量 吁5%;空载启动到额定转速电流超调量 10%。1.3

3、 电流调节器设置根据设计要求,可以按照典型I型系统设计,电流调节器选用 PI型,其传递函数为:WACR(S) Ki1s-可编辑修改-式中,ACR超前时间常数i 0.03s,比例系数Ki 1.013,在设计过程中,对闸管装置传递函数近似条件,忽略反电动势对电流环影响的条件、小时间常数 近似处理条件进行了校验。1.4 转速调节器设计由于设计要求无静差,转速调节器必须有积分环节,又根据动态要求,应按照典型R型系统设计转速环,所以 ASR选用PI调节器,其传递函数为:WASR(S) Kn7ns式中,ASR的超前时间常数n 0.087s,比例系数Kn 11.7,在设计过程中,对电流环传递函数简化条件,小

4、时间常数近似处理条件进行了校验。1.5 Simulink 仿真直流电机参数:Pnom 10kW , Unom 220V , I nom 53.5A, nnom 1500r/min , 电枢电阻Ra 0.31 ,系统主电路总电阻R 0.4 ,电枢回路电磁时间常数Ta 0.0128s,机电时间常数Tm 0.042s;三相桥平均失控时间 Ts 0.00167s,触发器放大系数Ks 30;电流反馈系数Ki 0.072V/A,电流环滤波时间常数Toi 0.002s;转速反馈系数Kt 0.0067V min/r ,转速环滤波时间常数Ton 0.01s。图2系统仿真模型图中电流调节器参数设置为P 0.32和I 25,其中在忽略干扰,给定信号用单位阶跃信号代替时候进行仿真。1.6 Simulink仿真结果图3电流仿真曲线1.7 结论上述仿真表明,利用matlab仿真平台对直流调速系统理论设计与调试得系 统的性能分析过程简单,同时,通过对系统进行仿真,可以准确地了解到理论设 计与实际系统之间的偏差,逐步改进系统结构及参数,得到最优调节器参数,使 得系统的调试得到简化,缩短了模型设计时间。最后, Simulink仿真方法必将 在直流调速系统的设计中得到大量运用。THANKS !致力为企业和个人提供合同协议, 策划案计划书,学习课件等等打造全网一站式需求欢迎您的下载,资料仅供参考

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 科普知识


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1