汽车驾驶员高级工鉴定.doc

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1、汽车驾驶员高级一、单项选择1. 汽车能适应使用条件而发挥其最大工作效率的能力，称为汽车的()。B A、适应性 B、使用性能 C、动力性能 D、经济性能2. 为了有效延长汽车的使用寿命，高效地完成运输任务，就必须了解汽车的()。B A、通过性能 B、使用性能 C、行驶速度 D、制动性能3. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的()。B A、稳定性 B、动力性 C、制动性 D、行驶平顺性4. 汽车的装载质量是汽车允许的()装载质量。A A、最大 B、最小 C、额定 D、极限5. 汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，所能达到的()。C A、最高行驶速

2、度B、最低行驶速度 C、平均行驶速度 D、最小行驶阻力6. 汽车的()直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。D A、燃料经济性 B、通过性 C、制动性 D、动力性7. 汽车动力性的表征是汽车的加速能力及其()性能。B A、机动 B、牵引 C、稳定 D、越野8. 汽车的燃油经济性是指汽车以()完成单位运输工作量的能力。A A、最小的燃料消耗 B、最大的燃料消耗 C、最小的运输成本 D、最大的运输成本9. 在一定工况下，汽车行驶100 km的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数是衡量汽车的()指标。B A、动力性 B、燃油经济性 C、稳定性 D、通过性10. 汽车的燃油经济性可

3、采用一定工况下汽车行驶()的燃油消耗量来衡量。B A、50 km B、100 km C、1 000 km D、10 000 km11. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车()的参数。A A、制动性能 B、使用性能 C、稳定性能 D、安全性能12. 汽车的制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车方向的()这三个方面来评价。C A、恒定性 B、可靠性 C、稳定性 D、平顺性13. 在汽车制动过程中，保持车轮处于()制动状态，便可获得最佳的制动效果。C A、打滑 B、抱死 C、半抱死 D、滑移14. 在各种行驶条件下，抵抗倾覆和侧滑的能力称为汽车的()。B A、平顺性

4、 B、稳定性 C、通过性 D、舒适性15. 汽车横向倾覆的原因主要是车辆()时产生的离心力作用过大造成的。D A、直线行驶 B、上坡加速 C、下坡减速 D、转弯行驶16. 汽车能以足够的平均速度通过坏路和障碍物的能力叫汽车的()。A A、通过性 B、动力性 C、经济性 D、适应性17. 汽车在正常行驶速度范围内行驶时，能保持驾驶员与旅客不致因车身振动而引起不舒适和疲劳的感觉，或保持运送货物完整无损的性能是汽车的()。B A、行驶稳定性 B、行驶平顺性 C、通过性 D、制动可靠性18. 人体承受振动加速度在感觉上可划分为三种不同界线。其中()时指振动加速度在这个极限之下，人能够保持健康或安全，是

5、人体能够承受的上限。A A、暴露极限 B、舒适降低界限 C、舒适提高界限 D、疲劳降低工作效率界限19. 汽车高速行驶所引起的强迫振动频率()汽车固有频率时，便会产生共振，致使汽车行驶平顺性大大降低。B A、远大于 B、接近或等于 C、远小于 D、不等于20. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的()。C A、平顺性 B、通过性 C、可靠性 D、安全性21. 会使汽车行驶或使用性能下降，但一般不会导致主要零部件、总成严重损坏，并可用更换易损备用件和用随车工具在短时间内予以排除的故障属于()故障。C A、致命 B、严重 C、一般 D、轻微22. 汽车固有频率大约在6085次

6、min。当车身的固有频率低于40次/min，人有晕船的感觉；高于()，则有明显的冲击感。D A、85次/min B、100次/min C、125次/min D、150次/min23. 汽车车身的振动频率对乘员生理的影响较大，在1.11.4 Hz范围时，能使乘员有()。C A、晕船感觉 B、冲击感 C、较舒适感 D、不舒适感24. 汽车零部件或总成的平均维护时间等于维护该机件时总的维护工时()维护次数。B A、乘以 B、除以 C、加上 D、减去25. 可通过适当选择动力转向装置()，来达到转向灵敏的要求。A A、转向机传动比 B、滑阀配合间隙 C、工作液流量 D、工作液压力26. 常流式液压动力

7、转向系统，当转向盘不转动时，分配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与()。B A、回油路不相通 B、回油路相通 C、高压油路相通 D、高压油路不相通27. 半整体式动力转向装置的控制阀与转向器加工成一体，而助力油缸则单独设置，适用于()。B A、中型汽车 B、重型汽车 C、小型汽车 D、高级轿车28. 液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的()机构。B A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助29. 滑阀由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成，是液压式动力转向装置的()机构。D A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助30. 达到一定压力时使油泵自动卸

8、载而空转的储能器是液压动力转向装置中的()元件。C A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助31. 重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，随着踏板的下移，当三角板带动助力弹簧从下向上移动到三角板轴销的上方时，弹簧的力矩则与踏板的力矩()，从而起到助力作用。C A、大小相等 B、方向相反 C、方向相同 D、互相抵消32. 重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩()。C A、较大 B、较小 C、为零 D、为负值33. 重型汽车

9、离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现助力弹簧的助力作用，当踏板处于最低位置时，助力弹簧的助力作用()。A A、最大 B、最小 C、为零 D、为负值34. 汽车制动时，真空助力器加力气室处于()状态。C A、真空 B、常压 C、前腔真空，后腔常压 D、前腔常压，后腔真空35. 真空助力器在不制动时，空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘，加力气室膜片两侧处于()状态。C A、高压 B、低压 C、真空 D、常压36. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。B A、真空增压器 B、真空助力器 C、空气增压器 D、空气助力

10、器37. 光化学烟雾主要是由汽车废气中的()在紫外线的作用下形成的。C A、CO和NOx B、CO和HC C、HC和NOxD、SO2和NOx38. 在汽车废气中，能与人体血液中的血红蛋白结合，致使人体缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状的物质是()。B A、HC B、CO C、NOxD、SO239. 汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和土壤酸化的物质是()。C A、CO B、HC C、SO2 D、NOx40. 交通噪声占城市环境噪声的()以上。C A、30% B、50% C、70% D、80%41. 城市噪声的主要来源是()。A A、交通运输噪声 B、工厂生产噪声 C、建筑施工噪声 D

11、、生活噪声42. 机动车噪声的强度一般都达()，对人和环境危害很大。C A、4060 dB B、5080 dB C、6090 dB D、80100 dB43. 在电喇叭、闪光继电器的触点之间，采取()措施，可有效抑制触点开闭时电火花的产生，从而抑制其电磁干扰的产生。D A、串联电阻 B、串联电容器 C、并联电阻 D、并联电容器44. 在发动机点火装置的高压电路中，采取()措施，可有效抑制电火花产生的干扰电磁波。A A、串联阻尼电阻 B、并联阻尼电阻 C、串联电容器 D、并联电容器45. 在数字量的信息传递中，采取()措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。D A、增加

12、导线电阻 B、并联去耦电容 C、稳压电源 D、光电耦合器46. 汽车尾气对大气污染严重，因此监督检测汽车()，已成为汽车检测的重要项目。A A、废气污染程度 B、发动机配气相位 C、混合气燃烧状况 D、发动机空燃比47. 为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度，进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配，则应采用()汽油喷射系统。B A、单点 B、多点 C、连续 D、节气门式48. 按喷油时序分类，采用同时喷射方式的发动机运转时，各缸喷油器依照()方式喷射燃油。C A、进缸行程顺序 B、分组交替 C、同时开启同时关闭 D、点火顺序49. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气

13、量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定()。B A、喷油压力 B、喷油量 C、喉管通径 D、节气门开度50. 电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于()。C A、发动机热状态 B、进气歧管真空度 C、进气空气温度 D、节气门开度51. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。C A、150 kPa B、200 kPa C、300 kPa D、400 kPa52. 电磁喷油器是电控汽油喷射系统的()，用于接受喷油脉冲信号，精

14、确地计量燃油喷射量。B A、传感器 B、执行器 C、处理器 D、调节器53. 电喷发动机怠速空气调整器是通过控制()的方式来实现怠速调整的。D A、节气门开度大小 B、进气歧管真空度 C、阻风门开度大小 D、节气门旁通道截面积54. 进气歧管绝对压力传感器种类较多，按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的()式和表面弹性波式等。C A、可变电阻 B、可变电容 C、可变电感 D、可变位移55. 石蜡式怠速空气调整器是根据发动机()的温度来控制空气旁通道截面积，控制动力来自恒温石蜡的热胀冷缩特性。D A、吸入空气 B、混合气 C、润滑油 D、冷却水56. 在无分电器的电控点火系

15、统中，点火线圈初级绕组的一端与电源正极连接受点火开关控制，另一端与点火器内大功率晶体管的()连接，受电控单元控制。B A、基极 B、集电极 C、发射极 D、NPN结57. 在无分电器的电控点火系统中，点火线圈次级线圈中()，可有效避免功率晶体管导通时，点火线圈诱生的电压造成火花塞误点火的现象发生。D A、并联一只高压电容器 B、并联一只高压二极管 C、串联一支高压电容器 D、串联一只高压二极管58. 同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火，另一个汽缸处于()末期点火。D A、进气 B、压缩 C、做功 D、排气59. 滚柱式电动燃油泵工作时，旋

16、转的密封滚柱在进油口处周期性地增大空腔容积，在出油口处周期性地减小空腔容积，从而产生()作用。C A、节流 B、溢流 C、泵油 D、断油60. 电动燃油泵工作时，燃油流经电动燃油泵()，对永磁电动机的电枢起到冷却作用，故此种燃油泵又称湿式燃油泵。B A、外部 B、内部 C、前部 D、后部61. 电动燃油泵的出油口处设置有()，目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路，从而使燃油供给系统保持一定残压，以便发动机下次启动容易。C A、溢流阀 B、安全阀 C、单向阀 D、节流阀62. 汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以()进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜，使机件磨损加剧。B A、气态形式

17、B、液态形式 C、雾化状态 D、饱和状态63. 汽车发动机在低温下启动的方法有()和外力拖动启动三种。B A、热水预热、蒸汽预热B、预热启动、冷启动 C、热水预热、电预热D、预热装置预热64. 采用进气系统预热装置的点火预热器的电阻丝一般安装在()。D A、空气滤清器与化油器之间 B、化油器节气门前 C、燃烧室内 D、化油器与进气歧管之间65. 为改善冬季发动机低温启动性，可适当()断电器触点闭合角度。B A、减小 B、增加 C、调整 D、改变66. 在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10 升高到40 时，汽油供给流量将增加2%3%，致使混合气浓度()。A A、变稀 B、变浓 C、不变

18、D、变化67. 汽车在高温条件下使用，由于发动机过热，使润滑油粘度变小，()速度加快，机械磨损加剧。D A、润滑 B、流动 C、循环 D、氧化变质68. 汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，蓄电池()。B A、自行放电减弱B、自行放电加快 C、电解液密度增大 D、电解液密度减小69. 汽车在空气潮湿的条件下使用，会加速金属零件()。C A、强度减弱 B、磨损加剧 C、氧化腐蚀 D、变形加剧70. 汽车上下渡船时，应选用()并对正跳板行驶，注意安全。A A、低速挡 B、中速挡 C、高速挡 D、直接挡71. 汽车待渡停车时，应()，驾驶员须在驾驶室内等候。B A、适当缩短车距

19、 B、适当拉长车距 C、使发动机怠速运转 D、使发动机熄火72. 其总质量由挂车本身承受，用于运输货物的挂车称为()。B A、货运半挂车 B、货运全挂车 C、货运列车 D、汽车列车73. 其总质量由牵引车和挂车共同承受，用于运输货物的挂车称为()。A A、货运半挂车 B、货运全挂车 C、货运列车 D、汽车列车74. 其最大总质量由挂车本身承受，用于载运人员的挂车称为()。B A、客运半挂车 B、客运全挂车 C、客运列车 D、旅居挂车75. 拖挂车会车时，挂车易产生摇摆，交会前应降低车速靠右行驶，而在双方车辆相遇时，应()。B A、稍减速 B、稍加速 C、保持车速不变 D、稳定方向76. 重载拖

20、挂汽车起步的操作要领是()、增大供油量。C A、挂入一挡、快抬离合器 B、挂入二挡、慢抬离合器 C、挂入一挡、慢抬离合器 D、挂入二挡、快抬离合器77. 当零件工作表面磨合逐渐形成了一层配合表面金属直接接触的氧化膜，进入氧化磨耗期，是汽车走合期()。C A、第一阶段 B、第二阶段 C、第三阶段 D、结束78. 汽车走合期通常规定为1 0002 500 km，进口车3 000 km，并分为三个阶段，第一阶段走合5075 km，这一阶段车辆载荷最好为()。C A、满载 B、减载 C、空载 D、半载79. 汽车走合期内，载重质量不允许超过额定载荷的()。C A、25% B、50% C、75% D、8

21、5%80. 汽车走合里程达到()时，要更换发动机机油。D A、1 000 km B、1 500 km C、2 000 km D、500 km81. 在发动机的实际循环过程中，进排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为()过程。C A、压缩 B、燃烧 C、膨胀 D、进气82. 发动机排气终了时，汽缸内废气的压力和温度()周围大气压力及温度。C A、高于 B、低于 C、等于 D、不等于83. 在发动机性能指标中，以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为()指标。A A、指示性能 B、动力性能

22、 C、有效性能 D、机械性能84. 在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为()指标。C A、指示性能 B、动力性能 C、有效性能 D、机械性能85. 汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种不正常现象称为()。C A、爆燃 B、早燃 C、表面点火 D、异常点火86. 汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为()。B A、着火逾迟期 B、速燃期 C、补燃期 D、缓燃期87. 汽油发动机爆燃时排出黑烟的主要原因是由于在高温条件下燃烧产生物分解所形成的()，不能再燃烧并随废气一起排出所致。C A、NO B

23、、CO C、游离碳 D、NO与CO88. 柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为()。C A、着火落后期 B、速燃期 C、缓燃期 D、补燃期89. 柴油发动机汽缸从发火燃烧开始到迅速燃烧出现最高压力时为止，这一燃烧过程称为()。B A、着火落后期 B、速燃期 C、缓燃期 D、补燃期90. 柴油发动机()过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。A A、负荷 B、压缩比 C、喷油压力 D、喷油提前角91. 一般汽油发动机铭牌上标明的功率、扭矩及相应的转速，其确定是以发动机的()为依据的。D A、负荷特性 B

24、、部分特性 C、使用特性 D、外特性92. 汽油发动机速度外特性曲线表明，最经济的油耗率在节气门开度为()时才能得到。B A、100% B、80%左右 C、50%左右 D、30%左右93. 当点火提前角和化油器调整到最佳状况，固定在一个转速下工作，每小时耗油量和有效燃油消耗量随负荷变化的关系，称为汽油发动机的()。C A、动力特性 B、经济特性 C、负荷特性 D、外特性94. 先将汽油发动机技术参数调整好，再逐步改变节气门开度，调整负荷，使转速保持不变，然后测出不同开度的有关参数，在图上将同类参数点连成线，就能得到汽油发动机的()。B A、速度特征曲线 B、负荷特征曲线 C、燃料消耗曲线 D、

25、外特性曲线95. 在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（ ）。A A、燃料调整特性 B、燃料消耗曲线 C、指示燃料消耗率 D、有效燃料消耗率96. 油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的()。A A、外特性 B、内特性 C、负荷特性 D、部分特性97. 喷油泵油量调节机构的位置固定不动，柴油机的有效功率Pe、有效力矩Me、每小时燃料消耗量GT、燃料消耗率ge随转速变化的关系，用坐标图表示称为柴油机的（ ）。A A、速度特征曲线 B、功率特征曲线 C、扭矩特征曲线 D、油耗特征曲线98. 使

26、喷油泵齿条处于某一位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发动机转速变化的关系称为柴油发动机的()。C A、外特性 B、内特性 C、速度特性 D、负荷特性99. 柴油发动机达到标定转速时，调速器即起作用，功率随转速的增加将()。A A、明显下降 B、明显上升 C、保持不变 D、任意变化100. 柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止()。A A、怠速熄火和高速飞车 B、怠速熄火和转速波动 C、高速飞车和转速波动 D、转速大幅波动101. 在车用柴油发动机的调速器内装有供油量校正装置，校正后柴油发动机的扭矩储备系数可提高()。B A、5%10% B、10%25% C、25%3

27、0% D、30%35%102. 由于柴油发动机的压缩比高，其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低()。C A、10%20% B、15%25% C、20%30% D、25%30%103. 当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的()。B A、速度特性 B、负荷特性 C、外特性 D、部分特性104. 改变供油量的同时，调整负荷使转速不变，每调整一次，得到一个相应的参数点，在坐标图上将许多点连成线就能得到柴油发动机的()。C A、速度特性曲线 B、外特性曲线 C、部分特性曲线 D、负荷特性曲线105. 最高车速、加速能力和

28、最大爬坡能力是衡量汽车()的评价指标。C A、稳定性 B、通过性 C、动力性 D、燃料经济性106. 最大爬坡度是指汽车()在良好路面上所能爬上的最大坡度。A A、满载时用一挡 B、满载时用二挡 C、空载时用一挡 D、空载时用二挡107. 通常用起步的加速时间和超车的加速时间来衡量汽车的()。C A、加速过程 B、减速过程 C、加速能力 D、减速能力108. 当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的()，但对克服道路阻力没有影响。B A、最大行驶速度升高 B、最大行驶速度降低 C、最大爬坡能力增加 D、动力性增加109. 汽车使用的驱动轮轮胎外径较大时，行驶速度一定会高，但当路面阻力增加时，会造成

29、()变差。D A、通过性 B、越野性 C、稳定性 D、动力性110. 发动机的最大功率与汽车总质量（以吨数计量）之比，称为()。C A、后备功率 B、总功率 C、比功率 D、功率比率二、判断题1. 在正常工作状态下，零件的自然磨损与零件的结构、材质、表面硬度、运用条件及运用情况有关，而与汽车行驶里程无关。() 2. 汽车的载货容量主要决定于汽车的载重质量和载货容积的内部尺寸，并与货物的密度或容积有关。() 3. 汽车质量（自重）包括发动机、底盘和车身质量，但不包括燃料、润滑油料、冷却水、随车工具和备用轮胎的质量。() 4. 汽车的最高车速是指汽车满载、汽车发动机节气门全开，变速器挂入最高挡，在

30、水平良好路面上能达到的最高行驶速度。() 5. 汽车的制动性能是指汽车在行驶中能强制地将车速降低到任一速度（甚至停车），并能控制汽车在下坡时保持在一定速度下行驶的能力。() 6. 汽车行驶的平顺性是指汽车具有缓和与衰减来自行驶路面的冲击的性能。() 7. 震动加速度值在疲劳降低工作效率界限以上，能保证驾驶员正常地驾驶车辆，不致太疲劳而使工作效率降低。() 8. 减轻震动与降低噪声有利于提高汽车的舒适性。() 9. 在汽车悬挂装置中采用减震器，能使车身震动位移迅速衰减，延长震动时间。() 10. 影响汽车零部件或总成可维护性的因素包括维护时间和维护率，在维护时间给定的条件下，维护率越高，可维护性

31、越好。() 11. 常压式液压动力转向系统，当汽车不转向时，系统内的工作油是低压，控制阀总是关闭的。() 12. 常压式汽车动力转向系统需要储能器，而常流式动力转向系统则不需要储能器。() 13. 当汽车不转向时，液压动力转向系统内的工作油液是低压，分配阀中的滑阀处于中间位置，工作油液处于常流状态的装置称为常流式液压动力转向装置。() 14. 当汽车不转向时，液压动力转向系统内的工作油液是高压，分配阀总是处于关闭状态的液压动力转向装置称为常流式液压动力转向装置。()15. 重型汽车离合器液压操纵机构中所用的弹簧助力装置，助力弹簧的两端分别挂在固定支架和三角板上，三角板可以绕其轴销转动，并改变助

32、力弹簧轴线与其三角板轴销的相对位置，来实现助力作用。() 16. 重型汽车离合器操纵机构采用各种助力装置，其目的是减小踏板力，又不致因传动比过小而加大踏板行程。() 17. 在液压制动的管路中，制动力矩与管路的制动压力成反比关系。() 18. 前轮盘式制动器无助势作用的汽车，如果制动液压力不足，制动效果将会很差，因此真空助力器是液压制动系统中必须装设的加力装置。() 19. 长期高浓度地吸入汽车排出的铅化物，可使人产生神经衰弱综合症。() 20. 在相同工况下，汽油发动机排放的CO、HC、NOx 比柴油发动机少。() 21. 载重汽车常用的烟斗花纹轮胎比普通花纹轮胎产生的噪声小。() 22.

33、燃烧噪声在柴油发动机噪声中占很大比例，而在汽油发动机中占次要地位。() 23. 电磁干扰是每当通、断切换电路电流时由电磁作用产生的有害生成物。() 24. 汽车电器产生的干扰电磁波，能通过导线直接输入无线电设备内部的属于辐射干扰。() 25. 交通公害治理要从减少汽车排放污染和减小交通噪声污染两方面进行。() 26. 在电控单元的电源输入端与接地之间分别串联去耦电容，能够抑制电路噪声产生及电平的漂移。() 27. D型汽油喷射系统的主传感器是空气流量传感器，而L型汽油喷射系统的主传感器是进气道压力传感器。() 28. 在不装氧传感器的D型燃油喷射系统中，使用可变电阻器调整发动机空气进给量。()

34、 29. 电控汽油喷射发动机燃油供给系统由燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动减震器、燃油压力调节器以及供油总管、开关信号、可变电阻型传感器等组成。() 30. 电控燃油喷射发动机燃油供给系统为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气和发动机的进气量，即空气经过空气滤清器、空气流量计（D型喷射系统无此装置）、怠速空气调整器、节气门、进气总管、进气歧管进入汽缸。() 31. 电控燃油喷射发动机控制怠速空气量的方式有两种基本类型，一是控制节气门旁通空气道的空气流量，二是控制直动式节气门关闭位置。() 32. 无分电器电控点火系统采用的闭磁路点火线圈的初级线圈与次级线圈为相互连接的结构形式。() 33. 微机控

35、制的电子点火系统包括监测发动机运行状态的传感器；处理信号发出指令的微机；以及响应微机发出指令的点火电子组件、点火线圈、火花塞及高压导线等组成。() 34. 电子控制单元ECU对电动燃油泵转速的控制是通过控制加到油泵电机上的不同电压来实现的。() 35. 在电动燃油泵控制电路中，当发动机启动或运转时，点火开关接通继电器线圈，其触点断开，油泵通电工作。() 36. 蓄电池在低温条件下使用时，电解液密度增加，渗透能力下降，导致内电阻减小，造成蓄电池端电压下降。()37. 汽车在严寒低温气候条件下使用时，润滑油粘度增高，曲轴转动阻力增大，容易引起发动机启动时转速降低，启动困难。() 38. 低温条件下

36、采用拖车启动时，前车应用低速挡牵引，后面被拖动的车辆应以低速挡被带动。() 39. 冷启动发动机时，需采取有效措施减小曲轴旋转阻力及改善进入汽缸内的混合气成分。() 40. 冬季行车，可适当降低浮子室油平面高度与加速泵的泵油行程，使混合气适应低温工作需要。() 41. 因在低温条件下电池放电较多，为提高充电量，可调节发电机调节器，使节压器在充电电路上的电压较夏季高0.6 V为宜。() 42. 在机械汽油泵进出油阀上各加一根油阀弹簧，可以防止高温时气阻的产生。() 43. 高温条件下绝缘材料性能减退，点火线圈发热，内电阻减小，致使高压电火花变弱，影响发动机正常工作。() 44. 高温季节行车，可

37、在排气管与汽油泵之间加装隔热板，以防气阻产生而影响燃油供给系统的正常工作。() 45. 高温季节行车，汽车蓄电池使用的电解液密度比冬季要大。() 46. 汽车在渡船上应按指定位置停放，如因启动机损坏或发动机启动困难等原因不宜熄火时，驾驶员应坐在驾驶室内注意看守。() 47. 汽车上下渡船时，乘车人员应乘车上船。()48. 由汽车或拖拉机牵引，用以载运人员或货物而本身无动力装置的车辆称为挂车。() 49. 汽车在走合期内车速一般应为3545 km/h，并不准拆除限速装置。() 50. 汽车走合期内为了使零件工作表面得到良好的润滑，应选用高粘度的润滑油。() 51. 汽车走合期结束后应紧固汽缸盖螺

38、栓，对于铝制缸盖应在发动机热态时旋紧。() 52. 发动机燃烧过程中，从最高压力出现到燃油基本上完全燃烧的阶段称为速燃期。() 53. 在汽油机中，若燃烧不是由火花塞点燃或火焰传播速率不正常的现象称为不正常燃烧，常见的不正常燃烧有爆震燃烧和表面点火。() 54. 柴油发动机的燃烧过程分为四个时期：即着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。() 55. 当汽油发动机的化油器与点火提前角调整为最佳状态，节气门开度一定的情况下，汽油发动机的扭矩Me、功率Pe和燃料消耗率ge随转速变化的关系，用坐标图表示这一变化关系称为汽油发动机的速度特性曲线。() 56. 汽油发动机部分特性曲线有无限多条，但都位于外特

39、性曲线之上。() 57. 汽油发动机外特特性曲线表明燃料消耗率曲线基本上是一条凹形曲线。() 58. 对于中、高级轿车，需要增大高转速下的扭矩以提高其高车速下的超车能力，因此最大扭矩应出现在较高转速下。() 59. 市内公共汽车对加速性能要求高，因而其装备的汽油发动机应具有较小的扭矩储备系数。() 60. 由发动机负荷特性曲线可以看出，在发动机负荷较大处，有效燃油消耗率最小，因此发动机应经常处于这样的负荷下工作。() 61. 有效功率Pe与有效扭矩Me及转速n成正比，由于扭矩变化不大，功率与转速成反比增加。() 62. 柴油发动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似，由于扭矩随转速变化不大，所以在一定范围内，柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。() 63. 柴油发动机与汽油发动机相比，在较宽的转速范围内汽油机的经济性能较好。() 64. 由于柴油发动机正常运转时，外界阻力矩的少量变化，就会引起柴油发动机转速的较大变化，因而其工况适应性较差。()