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1、行驶中控制车速的技巧 初学者在一般道路上驾驶车辆，首先要尽快掌握的是对车速的控制，车速过快、过慢都会对汽车的经济性、动力性及使用寿命产生很大的影响。长时间大油门高速行驶不仅增加燃料消耗，还会在遇有情况时猛踩制动器踏板，加速机件的磨损。同时，由于车速快，处理情况的反应距离延长，反应时间相对缩短，操作难度及安全隐患也随之增大。长时间低速行驶，总是加不上高速挡也同样会增燃料消耗。另外，发动机传动部分、变速箱的温度随之升高，加速机件磨损，形成总是跟不上车流，时常被后车超越，额外增加了许多不该有的交通情况。正确的车速控制如下： 1、加挡时机 起步之后只要是道路条件允许，就应尽快由低速挡加至高速挡。有的初
2、学者总是想等到车直轮正，“四平八稳”了才加挡。其实熟练的加挡在12s钟之内就可以完成一次操作，不会影响其他驾驶动作。2、灵活操作 新手初上路，应当把以前学过的基本驾驶操作在道路上的灵活应用作为练习的重点，要敢于做动作。如行驶中发现远处出现情况，可以先做一个“短距加挡”（前面介绍过百米加减挡）。当汽车接近情况发生地时，再做一个“制动减挡”或“快速直拨逐级减挡”等。只要车速有变化，就应马上想到把换挡操纵杆换到现行车速所适应的挡位。 3、控制车速 新手初上路，还要注意使用油门控制车速，行驶中遇有情况变化，一时还拿不准怎样处理时，应先收油，充分利用发动机制动减速，并观察，待汽车接近情况发生地时，再视情
3、况跟油继续行驶。 4、合理制动 新手初上路，不要遇有情况就一脚踩死制动踏板，然后再重新起步。应根据行车条件的不同变化区别对待，注意保持行车的连续性。踩制动踏板时要细心体会“轻、重、轻”的操作步骤，确保汽车在减速时有效、准确、平稳。 5、保持中速 中速行驶是汽车各部润滑最好，发动机动力输出适当、耗油最少、最适合长时间连续工作的状态。它的好处是遇有情况变化，一收油就可有效发挥发动机制动，而行车条件好转时，又具有较强的储备动力，踩下油门就能立即提速。 6、新手上路的车速 行车速度应根据道路、气候、车型、操作水平的不同加以调整，一般在普通公路上，小型汽车的行驶速度为7080kmh，大型汽车为6070km/h。注意：在设有限速标志的路段应按标志所示的速度行驶。在遇有雨雾天气、冰雪路、急转弯、隧道、路口、上下坡等复杂道路条件时，还要把车速降至遇有情况变化能够及时停车为宜。驾车新手在上路的初级阶段，应把车速控制在50km/h左右，以便有足够的反应时间来进行恰当的驾驶操作。 7、行驶中当，当汽车行驶方向偏离正直方向时，先向相反的方向消除方向盘的游动间隙，再依偏移量，将方向盘向正确的方向适当修正。当汽车快回正而还未回正时，即开始逐渐回正方向，将方向回到游动间隙中间。 直线行驶驾姿正，左手定位勤修正，游动间隙左边靠，防止跑偏和龙套。3