空压站压缩机单机油运方案.docx

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1、新资料,WOR位程 可编辑修改】1、编帝龊明1.1 工程概述1.2 编制依据2、油运方案3、油运安全措施4、异常现象及故障处理 5、劳动力组织6、压缩机油运质量保证体系 7、文明施工及成品保护措施 7.1、 油运现场管理7.2、 管理措施1、编制说明1.1 工程概述中化泉州 1200 万吨 / 年炼油项目公用工程及辅助设施项目空压站内共有4 台空气压缩机,此4台压缩机主机为进口压缩机,型号为 TA-9000,因此为确保压缩机的一次油运成 功、安全运行及保证单机油运的顺利进行,特编制此专项油运方案以指导现场操作。1.2 编制依据1) 施工组织设计 ;2) 制造商提供的施工图纸;3) 制造商提供的

2、安装手册;4) 石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范 SH/T3538-2005;5) 机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231-2009 ;6) 风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-20107) 业主质量部颁发的机泵类设备安装质量管理规定;2、油运方案油运是机组检修中一个非常重要的环节, 科学的油运直接关系到轴承和密封等机组关键部件的安全、可靠和长期运转,不合理的油运则可能造成损坏轴承和密封等的严重后果。机组油运应遵循以下原则:原则 1: ?离心式压缩机先站内油运,后开路油运,最后闭路油运?;往复式压缩机一般可只作开路油运。原则 2: ?力求使油运工况恶劣

3、于运行工况,即油运的油量(一定管径内的流体流速由流量决定而不是压力) 、温度(温度高时脏物对管壁附着力下降)和扰动远大于运行的情况。针对TA9000压缩机润滑油系统的特点,制订该油运方案1.站内油运(目的是清除油箱内杂物)油箱加入TA9000随机润滑油至油标正常油位; 启动油箱电加热器,将润滑油加热至50左右; 拆下辅助油泵泵头出口接头; 用内径(|)30软管与泵出口相连; 软管另一头用 120 目过滤网包扎,从油箱加油口伸入油箱; 启动油泵; 定时停泵检查过滤网; 当过滤网上未见明显颗粒及絮状绒毛物,油运合格; 拆除软管,将油泵出口接头恢复。2. 开路油运(目的是清除入口管线内杂物) 确认站

4、内油运合格; 启动油箱电加热器,将润滑油加热至50左右; 将润滑油进压缩机过滤网前管线接头拆开 用内径(|)30软管与管线出口相连; 软管另一头用 120 目过滤网包扎,从油箱加油口伸入油箱; 将电机润滑油进前、后轴瓦前最后一道法兰拆开; 在 拆 开 法 兰 处 用 两 法 兰 垫 夹 一 剪 出 燕 尾 的 120 目 过 滤 网 片 后 , 拧 紧 法 兰螺栓(如可能,需人工清理过滤网后至轴瓦段管线) ; 启动油泵,调整油泵压力至正常运行压力的 1.2-1.5 倍,电机端通过调压阀调整; 如有必要,可用木棒或胶木锤敲击油运管线; 定时停泵检查过滤网; 当过滤网上未见明显颗粒及絮状绒毛物,油

5、运合格; 拆除各过滤网,恢复管线3. 闭路油运(目的是清理系统管线内杂物) 确认站内油运合格; 启动油箱电加热器,将润滑油加热至50左右; 启动油泵,调整油泵压力至正常运行压力的 1.2-1.5 倍,电机端通过调压阀调整; 如有必要,用木棒或胶木锤敲击油运管线; 检查油过滤器的清洁度; 油运合格后,如有必要,可再进行一次站内油运。整个机组油运合格后,退出旧油,加入合格的新油。3、油运安全措施安全是保障油运顺利进行的必要条件, 必须注意在防火、 防爆、 防触电、 防振动和噪音、防碰撞挤压和跌摔等方面采取必要的措施,并制定相应的安全操作规程和安全责任制度。油运中的安全操作规程与生产中的安全操作规程

6、基本相同,但油运工作与正常生产相 比,其不可预测的因素更多,所以更应注意和强调安全问题因此必须采取一定的安全措施避免油运过程中事故的发生:对于油运人员必须经过专业知识的培训,了解设备的结构、操作的要点、工艺流程,尽 量把危险因素减到最低。本项目压缩机的油运由设备厂家进场指导油运。油运前会对参与油运人员进行技术交底;在油运场所要合理安排各种设备位置,防止人员碰撞、跌摔。4、异常现象及故障处理异常现象产生原因故障处理供油压力降低油进口过滤网或管口堵塞油系统管线漏油油压调节阀失灵油箱油位低清洗、更换滤芯 检查、清除漏油点 检查原因,及时更换 补油供油温度高油冷却器结垢 冷却水流量低 油温控制阀失灵清洗油冷却器 调节水压加大水量 更换油温控制阀5、劳动力组织劳动力组织工种人数钳工4起重工2电工4仪表工2焊工2管工4管理人员4合计247.2 、管理措施1)保持油运现场的清洁卫生2)油运所需材料、工具集中有序放置3)油运完毕后,及时清理现场

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