轨道暗斜巷上部车场绕道过断层安全技术措施.docx

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1、轨道暗斜巷上部车场绕道过断层安全技术措施 轨道暗斜巷上部车场绕道现掘进23米,整个断面为炭质泥岩,顶部且有少量淋水,根据上次上部车场掘进工作面冒顶处情况看出,现绕道掘进工作面位置到断层位置,为了防止过断层时发生冒顶事故,特制定本安全技术措施。 一、施工方法: 1、使用风镐采取短掘短支的方式进行掘进,每次掘进进尺不得超过800mm。 2、掘进前必须有超前支护,超前支护采用长3000mm,直径为1.5的无缝钢管,超前支护打6根,如顶板破碎,可增加超前支护的数量。 3、顶部采用锚网支护,锚杆为20mm,长2021mm的螺纹钢,网片采用6mm的冷拨钢筋网,锚杆间排距为800mm*800mm,间距可根据

2、顶板实际情况进行调整。 4、架设U25钢梁进行永久支护,钢梁外铺设金属网,顶、帮采用1200mm*250mm*120mm的枕木背严背实,不得有空顶或空帮。 5、架设钢梁后,对架设钢梁处立即进行喷射混凝土。 二、巷道断面: 毛宽:4360mm,净宽:4000mm; 毛高:3980mm,净高:3600mm; 拱高(毛):2180mm,净高2021mm; 直墙高(毛):1800mm,净高1600mm; 三、U25钢梁规格: 1、梁与梁间距为700;如顶板破碎可缩短梁间距。 2、左腿高1950mm,右腿高1800mm,拱高(内径)2050mm; 3、U25钢梁外喷浆厚度为50,喷射砼强度等级C25;

3、4、U25钢棚使用7根拉杆固定(顶部3根、腿部各2根),拉杆使用18圆钢制作,棚腿脚底焊接10mm厚钢板(长、宽均为250mm),棚腿与拱联接处采用法兰卡进行固定; 四、支护方法及要求: 1、U25钢棚按中腰线垂直于巷道顶、底板支设,不得前仰后斜,棚架中心与巷道中线偏差不得大于50mm,两帮棚腿必须与巷道底板垂直; 2、U25钢棚支设操作程序:清理两帮活矸 标定中、腰线确定棚位 清挖柱窝 支设棚腿 上拉杆固定 支设棚梁 找正上拉杆固定 铺金属网 使用背木背紧背实。 3、U25钢棚每架棚使用7根拉杆固定,将前后支架联成整体。 4、U25钢棚必须使用背木接实顶、帮,并使用大木楔背紧背牢。 5、U2

4、5钢棚必须支在实底上,腿底不得有浮渣。 五、安全注意事项: 1、加强敲帮问顶,施工作业人员进入工作面前,由带班队长和安全员使用长把工具找掉活矸;作业中随时注意敲帮问顶,发现顶板来压立即停止作业撤出人员,待顶板压力稳定后再恢复正常作业。 2、U25钢棚支设遇顶空范围较大时,使用木料摆架接实顶板。严禁空棚造成空顶现象。 3、U25钢棚必须支在实底上,柱窝深度不小于200。钢棚支架严禁支设在浮矸上;棚腿下严禁支垫矸石。 4、U25钢棚支设时正常铺设金属网,并按规程规定要求进行联网。 5、喷射砼自下而上逐段进行,钢棚外保护层为50,要将顶、帮及钢梁之间喷实填满,严禁空顶空帮。 6、必须采取短掘短支、掘一支一的方法施工。 7、各作业人员要加强自保、互保意识、精神饱满,注意力要集中,确保安全。 8、队、班长必须坚持现场指挥作业,确保人员安全及质量达标。 六、其它未尽事宜按轨道暗斜巷上部车场掘进工作面作业规程、上部车场绕道掘进补充安全技术措施及煤矿安全规程有关规定。 二0一四年八月十五日

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