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1、当前电梯和自动扶梯可能存在的风险及建议采取的措施建议解决的分类措施：A针对性立刻解决，B提醒企业注意，C提醒监管关注，D将来法规强化，E需要立项研究。序号问题（危险源）可能存在的安全风险建议的分类措施自动扶梯1桁架变形大梯路变形，梯级运行碰擦；运 行中整体抖动大B2主机固定方式设计不合理； 紧固件强度不够主机移位，梯级链易磨损，甚 至脱链；A、B、C3主机驱动轴由于材料及制造 工艺问题而强度不够主机驱动轴断裂，工作制动器 失效，无附加制动器的扶梯将 倒溜A、B4梯级过渡轻型化；易变形和断裂，与梳齿碰擦， 与裙板卡阻，梯级上跳B、E5梯级材料选用欠妥（采用铝 镁合金）重量轻，易燃，在美国是禁用
2、的B、E6驱动链润滑不良，链片使用 普通碳素钢，无寿命指标不良的润滑使链片和销轴易磨 损和断链。由驱动链断裂造成 的事故国内已有多起发生B、C、E7围裙板采用小于1.5mm的钢板强度不够，易变形，造成梯级 与裙板之间的间隙增大，易夹 异物B、E8前沿板刚度弱，易变形强度不能满足要求，承载重物 时有可能坍陷B、E9由于安装位置不合理或选用 了不符合规范要求的电气安 全装置，防逆转检测失效防逆转装置失效，扶梯会倒溜B、C、D10附加制动器：无可靠性指标、 触发传感器的动作原理及设 置位置不合理、可维护性差， 抽检合格率低不能正常工作，或紧急制停功 能失效，扶梯倒溜A、B、C、D、E11扶手带不同步
3、易使紧握扶手带的人后倾跌到B、C12防剪切三角板的设置位置不 合理，且非固定式安装易造成外伸扶手带的人头挤夹， 已有多起事故发生，现方式仅 有提示作用，不能直接有效防 护B、C、D13公共交通型扶梯采用玻璃作 为护壁板由于乘客的鲁莽易撞碎，且当 下方有人员通过时易产生风险B、D14出入口没有防攀爬设施孩子易攀爬跌到B、C15乘用安全标识的粘贴位置不没有起到提示乘客安全乘梯的B、C醒目，设置不合理作用16不正确的使用，如不扶扶手、 强调左行右立等运动的梯级上行走不安全，紧 急制停易跌到B、C17急停开关：无误动作防护、 未按设置条件设置、不符合 安全触点的要求易误动作，造成扶梯急停；非 安全触点
4、的急停开关有可能不 起作用。B、C、D电梯18不良维保（电梯和扶梯都有）人员的能力不能满足要求； 技术资料不完善；备品备件 不能满足维保要求；不熟悉 被维保的产品不能达到设计制造和安装原有 的技术性能；电梯故障多B、C、D、E19维保企业与设备拥有人的安 全货任不清电梯出了故障或事故，互相推 诿；业主对维保单位的要求不 清B、C、D、E20钢丝绳断丝，无有效的现场 检测方法电梯钢丝绳使用寿命短，在质 保期内出现大量断丝E21曳引机主轴材料缺陷或设计不合理，出现主轴断裂有可能造成冲顶或撞地A22曳引机的工作制动器：发热 严重、铁心和导向件加工精 度差、使用不良的材料、维 保不良铁芯卡阻，衔铁动作
5、滞后，易造成溜车；动作不可靠，造成电梯故障B、C、D、E23尼龙导向轮使用研究新材料，对钢丝绳的影响不明E24使用不良的蜗轮副材料（如 不良的锌合金）蜗轮断裂E25使用不良的永磁材料曳引机永磁材料的性能降低， 电机的力矩达不到设计要求E26曳引机永磁体固定方式不合 理，造成脱落主机故障，更换麻烦B27曳引机永磁体退磁在极限的工作条件下的寿命降 低B、E28无齿轮主机的轴承选型不合 理，不易润滑易发热、寿命短，更换成本高B29现场导轨防锈膜清除不到位导轨防锈膜影响安全钳的性能， 有的不能制停超速的轿厢B、C30安装单位对限速器安全钳现 场调试未达到满载满速试验有可能紧急情况下不能制停轿 厢B、C
6、31轿厢过度轻量化，曳引能力 不能满足各种工况的要求， 轿厢刚度和强度过低易使轿厢冲顶和蹲底；不合理 的轻量化，轿厢的强度和刚度 不满足紧急制停工况B、C、D32轿门锁可靠性不能满足规定 的要求轿门锁不能正常工作，造成停 梯，故障率高B、C、D33三角钥匙管理不到位；开启 层门时无防护措施存在开门时有坠落的风险B、D、E34聚氨酯缓冲器使用不良材料使用寿命短，有的在质保期内 缓冲性能快速退化，甚至整体 破碎B、C、D35非铸铁对重块的材质不良， 受潮后易风化爆裂影响使用寿命，时间长后会影 响电梯的曳引能力B、D36曳引机减震垫在使用中碎裂 后，没有金属支撑防护曳引机有倾覆的风险（特别是 曳引轮悬臂的无齿轮驱动主机）B、D37对重轮的支撑结构设计不合 理对重轮从支架中脱出，造成轿 厢自由坠落B38安全部件的可靠性差：1、体 系和制造条件没有确认；2、 产品与送检的样品不一致； 3、型式试验的报告采用了最 佳的试验结果：4、没有对生 产中的产品抽样；5、生产质 量不稳定，没有跟踪监督安全部件的质量和可靠性差， 对电梯存在安全隐患B、C、D、E39PESSRAL/PESSRAE （可编 程电子安全系统）应用缺少认证E