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1、北京市网约车最新细则消息-条据书信 12月21日消息，经过几个月的讨论和制定，今日北京市网约预约出租车经营服务管理细则正式对外发布。下文是我收集的关于北京市网约车细则的最新消息，欢迎阅读! 首汽约车回应北京网约车细则规定 称完全符合准入要求 北京市交通委于今日16点整正式颁布了北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(下文简称细则)。这标记着北京网约车行业最终进入有法可依的时代，首汽约车将坚决不移地贯彻细则要求，踏实服务，合规经营。 自20xx年9月诞生以来，首约在互联网+的大潮里，利用移动互联网技术，结合首汽集团成熟的运营管理阅历，不断加快传统产业转型升级，搭建起掩盖全国33城，拥有千万级
2、用户，运营15000辆网约车的品质约车平台。首约在北京运营的全部车辆均为B级以上，驾驶员与车辆全部为京籍京牌，已完全符合北京市对网约车行业的准入要求。 此次北京细则的发布，连续了此前征求看法稿中关于深化本市出租车行业改革，规范网约车进展的精髓。下一步，首约一是要主动完成平台相关资质认证工作，一如既往地配合行业监管。二是不断优化产品，为用户供应更加便捷、舒适、高效的出行体验。三是做好线下服务，不断精雕细琢服务品质。四是主动担当_责任，在缓解交通拥堵、服务特别人群出行、做好恶劣天气运力保障、引领传统行业转型升级等方面做出探究。 健康有序的网约车市场需要大家共建。值此各地细则密集出台之际，首约将规行
3、矩步，砥砺前行，以更具特色、更高品质的服务不断赢得广阔用户的信任。 上海的政策跟北京的差异很小，只有在过渡期上做了更严格的要求，首汽约车同样将会主动响应上海新政的要求。 四问北京网约车细则 昨日，北上广同一天公布了网约车细则。三地均对网约车驾驶员户籍有要求，其中北京和上海要求本地户籍，广州要求网约车驾驶员须具有本市户籍或者已在本市办理居住证。并且，北上广均限制车辆的注册登记地为本地。 此外，北京为网约车新政设置了5个月过渡期，但上海、广州则不设缓冲期，即日起正式实施。 昨日下午，北京网约车管理细则正式发布，京人京车管理规定没有改变，也就是说，根据最终的北京版专车管理细则，想要从事专车运营，司机
4、需要具有北京户籍，车辆必需是北京市交管部门核发的本地号牌。此外，依据征求看法结果，专车管理细则还对车辆准入标准、驾驶员准入等作了40处修改。 交通委对此表示，主要考虑以下几个因素：一是北京四个中心功能定位的进展要求。 二是治理城市病、疏解非首都功能的要求。北京城市病的主要缘由之一是人口无序过快增长，严峻影响了首都核心功能的发挥。治理城市病首要的就是严控人口规模，出租汽车是劳动密集型行业，其将来进展必定涉及人口规模调控和产业进展及就业导向。 三是治理交通拥堵的要求。目前北京市机动车保有量已达570余万辆，机动车高强度用法、高密度聚集、高速度增长的趋势尚未得到根本缓解，交通拥堵由城市核心区向外扩散，已远远超出道路资源和环境的承载力。第四是政策法规的要求，依据北京市出租汽车管理条例明确规定，出租汽车驾驶员须有本市常住户口。 四是出租汽车管理属于地方事权,地方政府有权依法依规做出相关政策规定。