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1、火电厂补水系统改造技术的若干思考置1翟匝菌火电厂补水系统改造技术白勺若干思考 摘要:等效焰降法是近几年来发展起 来的一门热工理论,是电力部推广的重点 节能措施，作为一种新的热力系统计算分 析方法，在热力系统局部变化定量分析中 它简捷，方便，准确.是热力系统优化，节 能改造的理论依据，对挖掘节能潜力，搞 好节能技术改造有着着重意义.汽轮发电 机组进行热力系统分析,依据分析的结 果，在冷凝器中增设一套装置，把化学补 水打八凝汽器中,使排出的气体迅速冷 却,从而提高真空和发电厂的回热经济 性,同时降低给水中的含量和排汽温度 暨,火电厂化学补水系统和节能改造技 术.关键词:火力;补水;节能;改造 随着
2、市场经济的发展的需要，我国电 力行业一日千里，市场竞争日趋激烈，因 此各行各业都从自身挖掘潜力，进行多方 而节能改造，以便增强市场竞争能力，余 热回收利用装置是我公司开发的一种新型 节能设备，它广泛应用与除氧器排汽，连 定排排汽回收余热之用，我们公司将以高 质量的产品，诚实的信誉，及时的服务与 广大用户合作，为电力，化工等行业的技 术革新作出最大的贡献.等效焰降法是近 几年来发展起来的一门热工理论,是电力 部推广的重点措施.作为一种新的热力系 统计算分析方法，在热力系统局部变化的 定量分析中它简捷，方便.准确.是热力 系统优化，节能改造的理论依据,对挖掘 节能潜力，搞好节能技术改造有着重要意
3、义.为此，在推广焰降法的同时,我们对 部份电厂的代表性的汽轮发电机组进行了 热力系统分析，依据分析的结果,制定了 的关方案,推出了“火力发电厂化学补水 方式和系统的节能改进”技术，并配套生 产出产品供应用户使用.，工作原理 机组循环冷却水系统采用双曲线自然 通风冷却塔,循环冷却水主要用于凝汽器 冷却用水，工业冷却用水.工业冷却水全 部闭式循环,冷却后排入循环水出口母管 进入冷却塔重复利用.循环冷却水处理原 设计为三聚瞬酸钠+硫酸处理，加液氯杀 生,pH控制为7.27.8,瞬(P0)含量 (35)x10.后因水处理技术的发展及实 际运行的需要，改用有机瞬进行水质稳定 处理,浓缩倍率略有提高,pH
4、值控制在&化 9麟含量控制在2mg/l左右，杀生方式改 为投加次氯酸钠，季胺盐,戊二醛等氧化 性和还原性杀生剂，每月定期投加一次. 冷却塔排污水主要用于冲灰水，有少量溢 流排污水通过下水道直排涪江.灰渣水系 统用水原设计为循环冷却水系统排污水， 后增建灰水闭式循环回收系统，三灰场回 水也用于冲灰.除灰渣水经高压冲渣水泵 和低压除灰水泵升压后用于除灰,除渣，194文O白锋(广东火电工程总公司调试所广州)灰浆通过串联排浆泵输送至灰场,灰浆泵 流量可通过液耦调节.冲灰水灰水比设计 为1:4.75.由于原设计空气斜槽集灰+水 力混合器制浆一直不能正常运行,在机组 投产后不久即改为国内广泛使用的箱式冲
5、灰器，解决了除灰系统的安全运行问题， 但用水量随之增加,使目前的灰浆水灰比 达到6.18.5左右,高于原设计值.在实 际运行中,由于切换井回流挡板高度不 够，造成回水量偏小;锅炉补水处理系统 为一级除盐加混床系统.改造后的补水系 统及装置是通过在凝汽器内增设一套专利 装置（专利号：92230052.6）,采用接触换 热方式冷却排汽.当化学补水打入凝汽器 喉部后，经过雾化,强化了排汽的冷却效 果.这样既回收了部分冷源损失,又提高 了真空.化学补水再由凝汽器流经低压加 热器，改善了机组的回热效果，提高了火 电厂的热经济性.二.改进后的补水系统及其装置的特 点 （一）在冷凝器内增设一套专利装置，采用
6、接触换热方式冷却排汽，使排汽得到迅速冷却，从而提高了真空；（二）化学补水由冷凝器流经低压加 热器，改善了机组的回热效果，提高了火 电厂的热经济性；（三）对母管制补水系统的火电厂，可 提供补水在各机组间的最佳分配方案； （四）投资少，见效快，改装简单方便； （五）经济效益显着，尤其对补水量大 的热电厂，效果更为明显；（六）本装置利用真空除氧原理解决了补充水在冷凝器内的除氧问题.借助补 水系统的改造，还可消除因除氧器除氧能 力不足导致的给水含氧量超标现象，从而 减轻了设备腐蚀.（七）本装置安装方便,运行过程中无 需维护.三,经济效益分析（一）合理利用排气余热火电厂生产过程总是存在着数量不等，无法控
7、制的热损失.在这些损失中，以 冷源损失为最大.火电厂原传统的补水方 式，是让补水先进入低压除氧器,再经中 继水泵打入高压除氧器而汇入热力系统， 这种方式有明显弊端，首先是经济性差， 同时也存在溶解氧超标的问题.改进后的 补水系统及装置，是将温度低的补水以雾 化的方式直接喷入凝汽器喉部，使其大量 吸收汽轮机喉部乏汽余热,能够起到冷却 排气的作用.（二）回热系统经济性提高 电厂锅炉,汽轮机，电气，热控，水 处理等热电行业技术免费交流平台传统的 补水方式主要是利用高压除氧器的抽汽来 加热补充水.而补水方式改为从凝汽器进 入，首先在凝汽器中加热升温，然后流经 轴封加热器,抽气器，再经一级或多级低 压加
8、热器后到达高压除氧器.在这一过程 中,补水充分吸收了一定量的低品位热 能，节约了高品位热能.一方面增加了高 品位蒸汽在汽轮机中的做功，另一方面减 少了汽轮机的冷源损失.（三）补水温度与排汽温度温差越 大，节能效果越明显四，补水系统改造方案和有关参数的确定为了获取更好的经济效益，在制定改 造方案时，应注意以下事项： （一）补水系统实施方案的选择.要根据现场系统特点，选定系统补水 的来源，是单元补水，还是从母管中补水 等，然后决定补入凝汽器喉部的位置和空 间尺寸.补水量的确定.补水凝汽器的水 量受到以下主要因数的制约，即受到凝结 水泵，主抽汽器，轴封冷却器，低压加热 器通流能力的限制,补入凝汽器的
9、水量过 大时,凝结水泵不能及时将凝汽器中的水 抽走，将会导致满水,影响机组安全运行. 因此,补水凝汽器中的水量不能超过凝结 水泵出力与凝结水量的差值.解决上述问 题,也可投一台小型凝结水泵.（二）主抽汽器.轴封冷却器均有一额 定的通流量,其除氧能力是确定的，若补 水量过大，它将无法将补充水中的含氧量 降到要求值以下,造成凝结水含氧量超 标,从而腐蚀凝结水管道.再者，在运动 中,补水量还应与机组所接带的负荷匹配.（三）补水系统改进的措施和有关方 式的介绍：1,只要将补水补入凝汽器，就可得到 较好的回热效益.2,为了达到在凝汽器内能良好吸收 排汽热量以改善汽轮机真空的目的，补充 水进入凝汽器的方式与位置需满足热力除 氧要求，那么水的补入方式很关键. 我们通过取证，分析，确定了水的补 入状态应雾化从喉部补入,最好能形成一 个“雾化带”.通过选择，我们自行设计制 造出一种“机械雾化喷咀”.使用此喷咀强 化了补充水与排汽间的换热，使补充水易 达到饱和,为气体从水滴中流出扩散出 来，创造了条件，同时，又防止出现补水 沿着凝汽器内壁流动的现象.综上所述，要根据凝汽器喉部的尺 寸,确定凝汽器内“补水装置”的管道布 置方式和位置，然后再确定喷咀的最佳位 置.以上两项确定后，再将喷咀的喷射角 定成一个常数.同时要考虑喷咀防止松动 及“补水装置”在凝汽器内支承.