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1、Automobile Research InstituteEOIT标定指导书i,标定目的EOIT角度影响到排放性能，所以也需要进行一定的标定。2,专业术语EOIT:喷油截止时间。其物理意义相对有些复杂，其起始时间为第一缸压缩上止点之前的第二个缺齿后 37 个齿开始，加上 KfHWIO_phi_Boundaryfraction 。 KfHWIO_phi_Boundaryfraction代表了缺齿37齿后到进气门关闭所经过的曲轴转角。所以缺齿后37度+KfHWIO_phi_Boundaryfraction代表了进气门关闭的时刻。之所以要这么定义该起始时间是为了即使EOIT标成0,喷油也不会在上次进
2、气门关闭前截止从而喷入上次循环导致排放油耗问题。至于缺齿后 37齿有何意义，尚还不清楚。详细参见SRD-EMS Core-007.02-58X-20081106删伽删!删 llllIlinUHLillillillBlUILI” * * - - , *AU匕内| 长#RM。WgMWwdTM1T3,功能原理EOIT作为喷油截止时间对燃油的雾化有比较大的影响，进而直接影响排放4,标定流程操作步骤：选择以下负荷点在燃油闭环境况下，VVT开度等于0的情况下，通过调整KtFUEL_phi_RunEOIT ,采集以下EOIT时的发动机排放数据。350|390|42Q450|600|530这些负荷点的选择是基于排放循环经常运行的工况选择的。120D 2JCO 2JD040*U50如E0605,数据处理：部分负荷追求最小的KtFUEL_phi_RunEOIT6口7070HC排放，选出各负荷点最小HC的EOIT值，最后取平均值填入5,附件参考：4G20 Dyno Report EOIT