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1、兰州南绕城高速公路兰州南绕城高速公路 兰州南绕城高速公路是连霍国道主干线的组成部分，位于兰州 市境内。 兰州南绕城高速既是连云港至霍尔果斯高速公路在兰州市区 的过境段，又是青岛至兰州国家高速公路终点兰州市的城市环线。 以 下是下面对兰州南绕城高速公路的简介： 兰州南绕城高速公路简介 兰州南绕城高速东起榆中县定远镇，途经和平镇、西果园、梁家 湾，终点至黄羊头，接兰海高速公路，建设里程 58.249 公里，为双 向四车道高速公路，设计车速 80km/h。路线总体走向由东向西。兰 州南绕城高速计划于今年开工建设， 2015 年建成通车。 估算投资 88.6 亿元，它将与现有柳忠、兰海高速公路连接起来
2、。建设兰州南绕城高 速不但可以将过境车辆引向城市外围通过， 而且还将打通兰州城区外 围交通，与柳忠高速公路、 兰海高速公路形成兰州高速外环线，从而 缓解市区交通压力。同时， 对提高兰州市区交通的快捷集散功能，发 挥中心城市辐射作用具有重大意义， 为兰州城市未来发展奠定了良好 的路网格局。 目前兰州绕城高速公路南段项目施工图设计工作已经全 部结束，土建工程保险经纪机构已经开始招标，计划工期将为 2013 年 12 月 1 日到 2016 年 10 月 1 日，这也意味着兰州南绕城高速开工 建设在即。该项目的建设，对完善国家高速公路网规划，改善兰州过 境交通条件，缓解城市交通压力，促进区域经济社会
3、发展具有重要的 意义。 兰州南绕城高速公路设计亮点 建设首座高速公路斜拉桥 兰州南绕城高速公路虽然长度不到60 公里，但桥隧比例达到 70%以上，每公里造价达 15 亿元，是目前我省高速公路中每公里 投资最大的项目，单从投资上来讲，就可以看出该项目的设计难度。 据省交通规划勘察设计有限责任公司相关负责人介绍， 该项目中的重 点工程之一西固大桥是一座主跨 480 米的双塔三跨半漂浮体系斜拉 桥，是西北地区最大跨度的斜拉桥，也是我省首座高速公路斜拉桥。 从桥位选址到桥型选择再到桥梁设计，仅路线及桥位方案就做了3 个，经过认真比对，反复研究，最终推荐了规模小、造价低、平纵指 标好、 抗震性能强的大跨
4、度斜拉桥设计方案。 该桥梁是西北地区最大， 也是国内处于 8 度高地震带上跨度最大的斜拉桥。 兰州南绕城高速公路亮点 4 层立交省内规模最大根据设计方案，兰州南绕城高速公路共设 大桥 33 座，中桥 12 座，互通式立交 5 处，分离式立交 8 处，通道 31 道，服务区1 处。5 处互通式立交分别为：定远枢纽立交、和平立 交、西果园枢纽立交、广家坪立交和大滩枢纽立交。其中，作为标志 性建设项目的西果园枢纽立交， 位于兰临高速公路和南绕城高速公路 的十字交汇处， 要实现两条高速公路 8 向互通须设计一座 4 层大规模 立交。 据了解，西果园枢纽立交全部匝道采用定向双车道， 设计匝道总 长 12 公里、桥面 5 万多平方米、桥墩高 40 余米、占地面积 77091 亩，建成后将成为我省规模最大的枢纽立交。