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1、汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1 .现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为一发动机 、 底盘、 车身和 电气设备四大部分。2 .汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。3 .机体组包括 汽缸体 、汽缸盖 、汽缸套 、汽缸垫 、 曲轴箱 、油 底壳 等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮 等。4 .采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反 （同、反）。5 .过量空气系数a 1,则此混合气称为 混合气；当a 1时,转为接
2、偶合器特性工作的变矩器。8 .车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此 独立地相对于车架上下跳动。9 .在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向 盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。10 .一般将双级主减速器中的第二级减速齿轮机构制成同样的两套，分别安装在两侧驱动车轮的近旁，称为轮边减速器。五、问答题空气供妣我才可就合气dl一到发动机2从发动机来3从莫风水鼐来4一言散热喜来$一水泵M(IX 进气门打开时间：a+p+18DG ,排气门打开时间1 y+曲叩:(2)、进气门开启提前角、滞后角分别为：心?;排气门
3、开总提前角、滞后角分别96 y|i(3)、气门重叠角为：a + 64 .答：1).制动系不工作时，蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转2)要使汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动， 上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓 的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩， 从而产生制动力，当放开制动踏板时 回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。5 .答：功用：保证驾驶员根据使用条件，将变速器换入某个档位要求：1)设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档;2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏;