晓明矿“”运输事故.doc

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1、2005年 8月16日7时 10分,安装队盖小班在 N2401回撤工作面支架调向后拉掩护支架作业时,发生一起重伤事故N2401综采工作面共 144组支架,从 8月 9日开始回撤,截至 15日共调向 94组。调向方法:在工作 面切眼支架调向处 20 米左右处安设回柱绞车,用以调向支架、拉掩护支架,支架采用回柱绞车、调 向平台调向,使用回柱绞车将支架装到滑板上,通过绞车、轨道运至拆装硐室。16日零点班调向 5组,早 7 时10分,当班第 5组支架调向后已运出工作面,由于 1号掩护支架向工 作面上帮倾斜,为了调正 1 号掩护支架,使用工作面前三角点处的回柱直接拉1 号掩护支架,并把工作面调向回柱钢丝

2、绳通过挂在 2 号掩护支架右前柱的 5T滑轮固定在 1 号掩护支架的左后柱上,在 1 号掩护支架即将拉到位时,支架前梁刮卡在木梁上,回柱绞车立即停止运行,当班长盖来到 1 号 掩护架前的装车平台处观察情况时, 1号掩护架前梁突然下降 0.4 米左右,与此同时挂在 2 号掩护支 架上的 5T 滑轮突然解体,造成钢丝绳弹出,打在刚进入观察情况的盖右腿上,造成右腿骨折。事故原因分析:1、班长盖自主保安能力不强,在工作面调向回柱绞车钢丝绳受力的情况下,冒险进入钢丝绳反弹危险区内是造成事故的主要原因2、1 号掩护支架前梁突然下降,使挂在 2号掩护支架上的 5T滑轮突然受力导致损坏,是事故的直接原因应吸取的教训和防范措施1、严格按措施施工。支架调向作业时,人员一定要躲到钢丝绳及滑轮、锚链损坏飞出打到其他物体 反 弹范围之 外。如需进 入,必须 在钢丝绳完 全松弛后 ,防止钢丝 绳或滑轮 损坏反弹伤 人2 、 今 后 支 架 调 向 处 必 须 使 用 1 0 T 滑 轮 , 已 增 加 安 全 保 险 系 数3、认真检查调向钢丝绳、滑轮以及固定锚链的完好情况,不符合要求的严禁使用4、加强对职工的安全教育,提高安全意识,切实做到“三不伤害”5 、 加 强 现 场 的 安 全 监 督 、 检 查 工 作 , 及 时 制 止 违 章 行 为

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