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1、1,隧道线路及断面设计,第一节 隧道位置的选择 第二节 隧道洞口位置的选择 第三节 隧道平、纵断面设计 第四节 隧道横断面设计 第五节 高速铁路隧道单洞双线和双洞单线方案选择,2,第一节 隧道位置的选择,隧道是山区线路穿越山岭时用来克服高程障碍的一种建筑物。 影响因素： 区域工程地质条件、水文地质条件、地形地貌条件， 工程难易程度，投资的数额，工期 的要求， 现有的施工技术水平，今后运营条件。 基本原则： 早进晚，宁里勿外，宁深勿浅，避软就硬。,3,1、越岭隧道的选址 选择垭口 、确定隧道高程 (1)越岭隧道平面位置的选择 当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上总会有高程较低处、称之为垭口。
2、 采用直线或大半径曲线为好； 优选考虑在路线总方向上或其附近的低垭口，展线好，隧道较短； 虽远离线路总方向，但垭口两侧有良好的展线条件； 工程地质和水文地质条件良好的垭口。,4,5,(2)越岭隧道标高的选择 在越岭位置选定后，越岭标高影响展线及越岭隧道方案： 隧道标高越高，隧道越短，施工期短，两端展线长度增加，运营条件差； 隧道标高低，隧道加长，施工期长，运营条件较好; 选择越岭隧道标高时，综合考虑施工、运营等多因素比较确定最优隧道标高。,6,2、河谷线上隧道（傍山隧道）位置的选择 铁路沿河傍山而行时称之为河谷线。这种线路左右受到山坡和河谷的制约，上下受到标高和限制坡度的控制，比选方案时，可能移动的幅度不大。但是，虽然摆动的幅度很有限，可对工程的难易、大小都有关系。 为改善线形，提高车速，缩短里程，节省时间，常修建傍山隧道。 傍山隧道一般埋藏较浅，容易造成各种病害；山坡亦常有滑坡，松散堆积，泥石流等不良地质现象，地质情况较为复杂。,