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1、第一节 机械设备零部件装配概述 第二节 装配尺寸链及装配工艺方法 第三节 典型零部件的装配 第四节 装配质量的检验和机床试验,第三章 机械设备零部件装配,第一节 机械设备零部件装配概述,1.清洗：去除零件表面或部件中的油污及机械杂质,2.联接：可拆联接和不可拆联接,4.检验和试验：机械产品装配完后，应根据有关技术标准和规定，对产品进行较全面的检验和试验工作。,装配,3.调整：校正、配作、平衡,一、装配,二、基本概念,1.装配、部装、总装 ： 1)装配：根据规定的要求，把不同的部件组合成一可以操作的整体。 2)部装：将若干零件装配成部件的过程。 3)总装：把若干个零件和部件装配成最终产品的过程。
2、 2.装配工作步骤 :,研究和熟悉产品装配图及技术要求，了解产品结构、工作原理、零件的作用及相互连接关系,准备所用工具,确定装配方法、顺序,对装配的零件进行清洗，去掉油污、毛刺,组件装配,部件装配,总装配,调整、检验、试车,油漆、涂油、装箱。,3.零件 合件 组件 部件 一台机械产品往往由上千至上万个零件所组成，为了便于组织装配工作，必须将产品分解为若干个可以独立进行装配的装配单元，以便按照单元次序进行装配并有利于缩短装配周期。装配单元通常可划分为五个等级。 （1）零件:零件是组成机械和参加装配的最基本单元。大部分零件都是预先装成合件、组件和部件再进入总装。,零件 + 合件,零件 + 组件 +
3、 合件,零件 + 组件 + 部件 + 合件,机械产品,应用领域,零件 + 合件,零件 + 组件 + 合件,零件 + 组件 + 部件 + 合件,机械产品,应用领域,（2）合件:合件是比零件大一级的装配单元。下列情况皆属合件。 两个以上零件,是由不可拆卸的联接方法(如铆、焊、热压装配等)联接在一起。 少数零件组合后还需要合并加工，如齿轮减速箱体与箱盖、柴油机连杆与连杆盖，都是组合后镗孔的，零件之间对号入座，不能互换。 以一个基准零件和少数零件组合在一起。 （3）组件:组件是一个或几个合件与若干个零件的组合。 （4）部件:部件是一个基准件和若干个组件、合件和零件组成。如主轴箱、走刀箱等。 （5）机械
4、产品：是由上述全部装配单元组成的整体。,机械压力机（J23型冲床）,Y3150E型滚齿机,车床主轴部件（待装配）,CA6140 型普通车床,数控车床,1、组件装配 2、部件装配 3、总装配,4.装配的组合形式,大轴组件,齿轮箱装配,汽轮机高压阀装配,液氮冷装阀内套,液氮冷装后阀内套状态,装配检验现场,汽轮机转子叶片装配工位,5.装配精度,装配精度是指产品装配后几何参数实际达到的精度，一般包括：,1尺寸精度:是指零部件的距离精度和配合精度。例如卧式车床前，后两顶尖对床身导轨的等高度。,2位置精度:是指相关零件的平行度，垂直度和同轴度等方面的要求。例如台式钻床主轴对工作台台面的垂直度。,3相对运动
5、精度:是指产品中有相对运动的零、部件间在运动方向上和相对速度上的精度。例如滚齿机滚刀与工作台的传动精度。,4接触精度:是指两配合表面，接触表面和连接表面间达到规定的接触面积大小和接触点分布情况。例如齿轮啮合、锥体配合以及导轨之间的接触精度。,6装配精度与零件精度的关系,机械及其部件都是由零件所组成的，装配精度与相关零、部件制造误差的累积有关，特别是关键零件的加工精度。 另一方面，装配精度又取决于装配方法，在单件小批生产及装配精度要求较高时装配方法尤为重要。 例如车床主轴锥孔轴心线和尾座套筒锥孔轴心线的等高度要求是很高的。如果靠提高尺寸精度来保证是不经济的，甚至在技术上也是很困难的。比较合理的办
6、法是在装配中通过检测，对某个零部件进行适当的修配来保证装配精度。 机械的装配精度不但取决于零件的精度，而且取决于装配方法。,例如卧式车床尾座移动对床鞍移动的平行度，就主要取决于床身导轨A与B的平行度，如图所示。又如车床主轴锥孔轴心线和尾座套筒锥孔轴心线的等高度，即主要取决于主轴箱，尾座及座板的尺寸精度。,部件装配,装配尺寸链的建立方法与步骤,1确定封闭环,2查明组成环，画装配尺寸链图,3判别组成环的性质,（1）.组成环数最少原则,（2）.按封闭环的不同位置和方向，分别建立装配尺寸链。,一.装配尺寸链的建立方法与步骤,第二节 装配尺寸链及装配工艺方法,二 装配尺寸链的计算类型,1正计算法：已知组
7、成环的基本尺寸及偏差代入公式，求出封闭环的基本尺寸偏差 。,2反计算法：已知封闭环的基本尺寸及偏差，求各组成环的基本尺寸及偏差。,3中间计算法：已知封闭环及组成环的基本尺寸及偏差，求另一组成环的基本尺寸及偏差,解算方法有两种 ：极值法和概率法,三.装配尺寸链的计算方法,概率法和极值法所用的计算公式的区别只在封闭环公差的计算上，其它完全相同。,（1）极值法的封闭环公差： 式中T0封闭环公差； Ti组成环公差； m组成环个数。,（2）概率法封闭环公差： 式中T0封闭环公差； Ti组成环公差； m组成环个数。,四.装配工艺规程,(1)确定所有零件和部件的装配顺序和方法。 (2)确定装配的组织形式。
8、(3)划分工序并决定工序内容。 (4)确定装配所需的工具和设备。 (5)确定所需的工人技术等级和时间定额。 (6)确定验收方法和检验工具。,1.装配工艺规程的内容:装配工艺规程是指导装配施工的主要技术文件。其内容包括：,四.装配工艺规程,2.制定装配工艺规程的原则:,(1)保证产品装配质量。 (2)合理安排装配工序，减少装配工作量，减轻劳动强度，提高装配效率，缩短装配周期。 (3)尽可能减少生产占地面积。,制定装配工艺规程所需的原始资料,(1)产品的总装图和部件装配图、零件明细表等。 (2)产品验收技术条件，包括试验工作的内容及方法。 (3)产品生产规模。 (4)现有的工艺装备、车间面积、工人
9、技术水平以及时间定额标准等。,3,四.装配工艺规程,四.装配工艺规程,制定装配工艺规程的方法和步骤,4,(1)研究分析产品总装配图及装配技术要求，进行结构尺寸和尺寸链的分析计算，以确定达到装配精度的方法。进行结构工艺性分析，将产品分解成独立装配的组件和分组件。 (2)确定装配组织形式。主要根据产品结构特点和生产批量，选择适当的装配组织形式。 (3)根据装配单元确定装配顺序。 (4)划分装配工序，确定工序内容、所需设备、工具、夹具及时间定额等。,四.装配工艺规程,制定装配工艺卡片,1.大批量生产按每道工序制定装配工艺卡片； 2.成批生产按总装或部装的要求制定装配工艺卡片； 3.单件小批生产按装配
10、图和装配单元系统图进行装配。,5,五. 装 配 方 法,1.互换装配法,2.分组装配法,3.修配装配法,4.调整装配法,在成批或大量生产中，装配时各配合零件不经修配、选择或调整即可达到装配精度的方法。,在装配时修去指定零件上预留的修配量，以达到装配精度的方法。,在装配时，用改变产品中可调整零件的相对位置或选用合适的调整件装配，以达到装配精度的方法。,在成批或大量生产中，将产品各配合副的零件按实测尺寸分组，装配时按相应的组进行装配，以达到装配精度的方法。,固定调整装配法举例,例3-1如图所示即为固定调整装配法的实例。当齿轮的轴向窜动量有严格要求时，在结构上专门加入一个固定调整件，即尺寸等于A3的
11、垫圈。装配时根据间隙的要求，选择不同厚度的垫圈。调整件预先按一定间隙尺寸作好，比如分成：3.1，3.2，3.3，4.0mm等，以供选用。,分组装配法举例,例3-2 如下页图所示活塞与活塞销的连接情况。根据装配技术要求，活塞销孔与活塞销外径在冷态装配时应有0.00250.0075mm的过盈量。与此相应的配合公差仅0.005mm。若活塞与活塞销采用完全互换法装配，且销孔与活塞直径公差按“等公差”分配时，则它们的公差只有0.0025mm。配合采用基轴制原则，则活塞销外径尺寸d=28 0 0.0025 mm，D=28-0.0050 0.0075 mm。显然,制造这样精确的活塞销和活塞销孔是很困难的，也
12、是不经济的。生产中采用的办法是先将上述公差值都增大四倍（d=28 0 0.010 mm，D=28 0.005 0.015 mm）这样即可采用高效率的无心磨和金刚镗去分别加工活塞外圆和活塞销孔，然后用精度量仪进行测量，并按尺寸大小分成四组，涂上不同的颜色，以便进行分组装配。,分组装配法举例,采用分组互换装配时应注意以下几点： （1）为了保证分组后各组的配合精度和配合性质符合原设计要求，配合件的公差应当相等，公差增大的方向要相同，增大的倍数要等于以后的分组数， （2）分组数不宜多，多了会增加零件的测量和分组工作量，并使零件的贮存、运输及装配等工作复杂化。 （3）分组后各组内相配合零件的数量要相符，
13、形成配套。否则会出现某些尺寸零件的积压浪费现象。 分组互换装配适合于配合精度要求很高和相关零件一般只有两三个的大批量生产中。例如：滚动轴承的装配等。,自身加工修配法举例,在机床制造中，有一些装配精度要求，是在总装时利用机床本身的加工能力，“自己加工自己”，可以很简捷地解决，这即是自身加工修配法。,如图，在转塔车床上六个安装刀架的大孔中心线必须保证和机床主轴回转中心线重合，而六个平面又必须和主轴中心线垂直。若将转塔作为单独零件加工出这些表面，在装配中达到上述两项要求，是非常困难的。当采用自身加工修配法时，这些表面在装配前不进行加工，而是在转塔装配到机床上后，在主轴上装镗杆，使镗刀旋转，转塔作纵向
14、进给运动，依次精镗出转塔上的六个孔；再在主轴上装个能径向进给的小刀架，刀具边旋转边径向进给，依次精加工出转塔的六个平面。这样可方便地保证上述两项精度要求。,第三节 典型零部件的装配,一螺纹连接装配方法 1.螺纹连接的预紧 (1)拧紧力矩的确定为了得到可靠、紧固的螺纹连接，必须保证螺纹副具有一定的摩擦力矩，此摩擦力矩是由施加拧紧力矩后使螺纹副产生一定的预紧力而获得。,(2)控制螺纹拧紧力矩的方法 l）利用专门的装配工具控制拧紧力矩的大小，如测力扳手、定扭矩板手、电动扳手、风动扳手等。这类工具在拧紧螺栓时，可在读出所需拧紧力矩的数值时终止拧紧，或达到预先设定的拧紧力矩时便自行终止拧紧。 2)测量螺
15、栓的伸长量控制拧紧力矩的大小。 3)扭角法其原理与测量螺栓伸长量法相同，只是将伸长量折算成螺母与各被连接件贴紧后再拧转的角度。,2螺纹连接的防松:螺纹连接一般都具有自锁性，受静载荷或工作温度变化不大时，不会自行松脱。但在冲击、振动以及工作温度变化很大时可能产生松脱。为了保证连接可靠，必须采用防松装置。常用的防松装置有摩擦力防松装置和机械防松装置两大类。另外，还可以采用冲击防松和粘接防松方法。,螺 纹 连 接 的 基 本 防 松 形 式,3. 螺 纹 连 接 的 装 配,(1）常用螺纹连接的种类,(2)装拆螺栓连接的工具:常用装拆工具有活扳手、呆扳手、内六角扳手、套筒扳手、棘轮扳手、旋具等。在装
16、拆双头螺栓时，采用专用工具，如图所示。,装拆双头螺栓的工具 a）用两个螺母装拆 b）c）用长螺母装拆 d）用带有偏心盘的套筒装拆,(3)螺纹连接的装配要求: 1)双头螺栓与机体螺纹连接，应有足够的紧固性，连接后的螺栓轴线必须和机体表面垂直。 2)为了润滑和防锈，在连接的螺纹部分均应涂润滑油。 3)螺母拧入螺栓紧固后，螺栓应高出螺母1.5个螺距。 4)拧紧力矩要适当。太大时，螺栓或螺钉易被拉长，甚至断裂或使机件变形；太小时，不能保证工作时的可靠性。 5)拧紧成组螺栓或螺母时，应按一定的顺序进行。 6)连接件在工作中受振动或冲击时，要装好防松装置。,拧紧成组螺栓或螺母时，应按一定的顺序进行,键的连
17、接可分为松键连接、紧键连接和花键连接三种 。 1.松键连接的装配：松键连接应用最广泛，分为普通平键连接、半圆键连接、导向平键连接。 其特点是只承受转矩而不能承受轴向力。其装配要点如下： (1)消除键和键槽毛刺，以防影响配合的可靠性。 (2)对重要的键，应检查键侧直线度、键槽对轴线的对称度和平行度。,二、键连接的装配,(3)用键的头部与轴槽试配，保证其配合。然后锉配键长，在键长方向普通平键与轴槽留有约0. lmm的间隙，但导向平键不应有间隙。 (4)配合面上加机油后将键压入轴槽，应使键与槽底贴平。装人毂件后半圆键、普通平键、导向平键的上表面和毂槽的底面应留有间隙。,2.紧键连接的装配：紧键连接主
18、要指楔键连接，楔键连接分为普通楔键和钩头楔键两种。键的上表面和毂槽的底面有1：100的斜度，装配时要使键的上下工作面和轴槽、轮毂槽的底部贴紧，而两侧面应有间隙。键和轮毂槽的斜度一定要吻合。钩头键装人后，钩头和套件端面应留有一定距离，供拆卸用。 紧键连接装配要点是：装配时，用涂色法检查接触情况，若接触不好，可用锉刀或刮刀修整键槽底面。,3.花键连接的装配: 按工作方式，花键有静连接和动连接两种形式。 花键连接的装配要点是：花键的精度较高，装配前稍加修理就可进行装配。静连接的花键孔与花键轴有少量过盈，装配时可用铜棒轻轻敲入。动连接花键其套件在花键轴上应滑动自如，灵活无阻滞，转动套件时不应有明显的间
19、隙。,三、销连接的装配 销连接有圆柱销、圆锥销、开口销连接等种类。 装配要求： 1.圆柱销按配合性质有间隙配合、过渡配合和过盈配合，使用时应按规定选用。 2.销孔加工一般在相关零件调整好位置后，一起钻削、铰削，其表面粗糙度为Ra3.2m-Ra1.6m。装配定位销时，在销子上涂机油，用铜棒垫在销子头部，把销子打入孔中，或用C形夹将销子压入。对于盲孔，销子装入前应磨出通气平面，让孔底空气能够排出。,3.圆锥销装配时，锥孔铰削深度宜用圆锥销试配，以手推人圆锥销长度的80%-85为宜。圆锥销装紧后大端倒角部分应露出锥孔端面。 4.开尾圆锥销打人孔中后，将小端开口扳开，防止振动时脱出。 5.销顶端的内、
20、外螺纹，便于拆卸，装配时不得损坏。 6.过盈配合的圆柱销，一经拆卸就应更换，不宜继续使用。,四、过盈连接的类型及其装配 过盈连接装配技术要求: (1)应有足够、准确的过盈值，实际最小过盈值应等于或稍大于所需的最小过盈值。 (2)配合表面应具有较小的表面粗糙度，一般为Ra0.8m,圆锥面过盈连接还要求配合接触面积达到75以上，以保证配合稳固性。 (3)配合面必须清洁，配合前应加油润滑，以免拉伤表面。,(4)压入时必须保证孔和轴的轴线一致，不允许有倾斜现象。压入过程必须连续，速度不宜太快，一般为2mm/s-4mm/s（不应超过l0mm/s），并准确控制压人行程。 (5)细长件、薄壁件及结构复杂的大
21、型件过盈连接，要进行装配前检查，并按装配工艺规程进行，避免装配质量事故。 2.圆柱面过盈连接装配 (1)压入法当过盈量较小、配合尺寸不大时，在常温下压入。,(2)热胀配合法将过盈连接的孔加热，使之胀大，然后将常温下的轴装人胀大的孔中，待孔冷却后，轴孔就形成过盈连接。加热设备有沸水槽（800C-1000C）、蒸汽加热槽(1200C）、热油槽(900C3200C）、电阻炉、红外线辐射加热箱、感应加热器等，可根据工件尺寸大小和所需加热的温度选用。,(3)冷缩配合法将轴低温冷却，使之缩小，然后与常温的孔装配，得到过盈连接。对于过盈量较小的小件采用干冰冷却，可冷却至-780C；对于过盈量较大的大件采用液
22、氮冷却至-1950C。先把已加工的轴套2切分开，然后焊接到曲轴磨损的轴颈1上，并将两个半套也焊在一起，再用通用的方法加工到公称尺寸。,3.圆锥面过盈连接装配利用锥轴和锥孔在轴向相对位移互相压紧而获得过盈。,五、管道连接的装配,管道连接装配技术要求 (1)管子的规格必须根据工作压力和使用场合进行选择。应有足够的强度，内壁光滑、清洁，无砂眼、锈蚀等缺陷。 (2)切断管子时，断面应与轴线垂直。弯曲管子时，不要把管子弯扁。,五、管道连接的装配,管道连接装配技术要求 (3)整个管道要尽量短，转弯次数少。较长管道应有支撑和管夹固定，以免振动。同时，要考虑有伸缩的余地。系统中任何一段管道或元件应能单独拆装。
23、 (4)全部管道安装定位后，应进行耐压强度试验和密封性试验。对于液压系统的管路系统还应进行二次安装，即拆下管道清洗，再安装，以防止污物进入管道。,六、带传动装配,V带传动、平带传动等带传动形式都是依靠带和带轮之间的摩擦力来传递动力的。为保证其工作时具有适当的张紧力，防止打滑，减小磨损及传动平稳，装配时必须按带传动机构的装配技术要求进行。 1.带轮对带轮轴的径向圆跳动应为（0.0025-0.0005) D,端面圆跳动应为（0.00050.001)D(D为带轮直径）。 2.两轮的中间平面应重合，其倾斜角一般不大于10,倾角过大会导致带磨损不均匀。 3.带轮工作表面粗糙度要适当，一般为Ra3.2m。
24、表面粗糙度太细带容易打滑；过于粗糙则带磨损加快。,4.对于V带传动，带轮包角不小于1200。 5.带的张紧力要适当。张紧力太小，不能传递一定的功率；张紧力太大，则轴易变曲，轴承和带都容易磨损并降低效率。 张紧力通过调整张紧装置获得。对于V带传动，合适的张紧力也可根据经验来判断，用大拇指在V带切边中间处，能按下15mm左右为宜。 6.带轮孔与轴的配合通常采用过渡配合。,七、链传动装配的技术要求,为保证链传动工作平稳、减少磨损、防止脱链和减小噪声，装配时必须按照以下要求进行： 1.链轮两轴线必须平行。否则将加剧磨损，降低传动平稳性并增大噪声。 2.两链轮的偏移量小于规定值。中心距小于500mm时，
25、允许偏移量为lmm；中心距大于500mm时，允许偏移量为2mm。,3.链轮径向、端面圆跳动小于规定值。 链轮直径小于100mm时，允许跳动量为0.3mm； 链轮直径为100mm200mm时，允许跳动量为 0.5mm； 链轮直径为200mm300mm时，允许跳动量为0.8mm。,4.链的下垂度适当。下垂度为f/L,f为下垂量（单位为mm),L为中心距（单位为mm) 。允许下垂度一般为2。目的是减少链传动的振动和脱链故障。 5.链轮孔和轴的配合通常采用过渡配合。 6.链接头卡子开口方向和链运动方向相反，避免脱链事故。,八 、 齿 轮 传 动 机 构 的 装 配 与 调 整,齿轮传动机构的装配技术要
26、求,1,(1)齿轮孔与轴的配合符合要求，不得有偏心和歪斜现象。,(2)保证齿轮副有正确的安装中心距和适当的齿侧间隙。,(3)齿面接触部位正确，接触面积符合规定要求。,(4)滑移齿轮在轴上滑动自如，不应有啃住或阻滞现象，且轴向定位准确。齿轮的错位量不得超过规定值。,(5)对于转速高的大齿轮，应进行静平衡测试。,齿轮传动的装配工作内容,将齿轮装在传动轴上,将传动轴装进齿轮箱体,保证齿轮副正常啮合,齿轮传动的装配工作 内容,装配后的基本要求,保证正确的传动比，达到规定的运动精度；,齿轮齿面达到规定的接触精度；,齿轮副齿轮之间的啮合侧隙应符合规定要求。,2.圆柱齿轮传动机构的装配要点,(1)齿轮与轴装
27、配时，要根据齿轮与轴的配合性质，采用相应的装配方法，对齿轮、轴进行精度检查，符合技术要求才能装配。,装配后，常见的安装误差是偏心、歪斜、端面未靠贴轴肩等,精度要求高的齿轮副，应进行径向圆跳动检查和端面圆跳动检查，其方法如右图所示。,(2)装配前的检查应对箱体各部位的尺寸精度、形状精度、相互位置精度、表面粗糙度及外观质量进行检查。,(3)啮合质量检查齿轮装配后，应进行啮合质量检查。齿轮的啮合质量包括：适当的齿侧间隙；一定的接触面积；正确的接触部位。如右图。,3. 圆 锥 齿 轮 传 动 机 构 的 装 配,装配圆锥齿轮传动机构的步骤和方法，同装配圆柱齿轮传动机构步骤和方法相似，但两种齿轮在轴上的
28、定位和啮合精度的调整方法不同。,(1)两圆锥齿轮在轴上的轴向定位如下图，圆锥齿轮1的轴向位置，用改变垫片厚度来调整；圆锥齿轮2的轴向位置，则可通过调整固定圈位置确定。调好后根据固定圈的位置，配钻定位孔并用螺钉或销固定。,(2)啮合精度的调整在确定两锥齿轮正确啮合的位置时，用涂色法检查其啮合精度。根据齿面着色显示的部位不同，进行调整。,4 齿 轮 齿 条 机 构 的 装 配,要点: 1.齿轮回转中心与齿条定位面之间的距离。 2.齿面啮合间隙控制。,CA6140车床,主轴箱制动装置齿条机构,九、蜗杆传动机构的装配与调整,蜗杆传动机构装配的技术要求,(1)保证蜗杆轴线与蜗轮轴线相互垂直，距离正确，且
29、蜗杆轴线应在蜗轮轮齿的对称平面内。,(2)蜗杆和蜗轮有适当的啮合侧隙和正确的接触斑点。,1.,蜗杆传动机构的装配顺序,(1)将蜗轮装在轴上，装配和检查方法与圆柱齿轮装配相同。,(2)把蜗轮组件装入箱体。,(3)装入蜗杆，蜗杆轴线位置由箱体安装孔保证，蜗轮的轴向位置可通过改变垫圈厚度调整。,2.,3.装配后的检查与调整蜗轮副装配后，用涂色法来检查其啮合质量，如下图所示。图a、图b为蜗轮副两轴线不在同一平面内的情况。一般蜗杆位置已固定，则可按图示箭头方向调整蜗轮的轴向位置，使其达到图c所示的要求。其接触面积要求见下表。,侧隙检查时采用塞尺或压铅丝的方法比较困难。一般对不太重要的蜗轮副，凭经验用手转
30、动蜗杆，根据其空程角判断侧隙大小。对运动精度要求比较高的蜗轮副，用百分表进行测量 。,十、联轴器的装配,弹性柱销联轴器装配要点：,联轴器按结构形式不同，可分为锥销套筒式、凸缘式、十字滑块式、弹性圆柱销式、万向联轴器等。,(l)先在轴上装入平键和半联轴器和，并固定齿轮箱。按要求检查其径向圆跳动和端面圆跳动。,(2)将百分表固定在半联轴器4上，使其测头触及半联轴器的外圆表面，找正两个半联轴节之间的同轴度。,(3)移动电机，使半联轴器上的圆柱销少许进入的销孔内。,(4)转动轴，并调整间隙z使之沿圆周方向均匀分布，然后移动电机，使两个半联轴器靠紧，固定电机，再复检同轴度达到要求。,2. 十 字 滑 块
31、 联 轴 器 装 配 要 求,(1)将两个半联轴器和键分别装在两根被连接的轴上。,(2)用尺检查联轴器外圆，在水平方向和垂直方向应均匀接触。,(3)两个半联轴器找正后，再安装十字滑块，并移动轴，使半联轴器和十字滑块间留有少量间隙，保证十字滑块在两半联轴器的槽内能自由滑动。,十一、离合器的装配,1.摩擦离合器,对于片式摩擦离合器要解决摩擦离合器发热和摩损补偿问题，装配时应注意调整好摩擦面间的间隙。对于圆锥式摩擦离合器，要求用涂色法检查圆锥面接触情况，色斑应均匀分布在整个圆锥表面上。,CA6140车床,摩擦片式离合器,2.牙嵌离合器如图所示，由两个带端齿的半离合器组成。端齿有三角形、锯齿形梯形和矩
32、形等多种。,3.离合器的装配装配要求是：接合、分离动作灵敏，能传递足够的转矩，工作平稳。装配时，把固定的一半离合器装在主动轴上，滑动的一半装在从动轴上。保证两半离合器的同轴度，滑动的一半离合器在轴上滑动应自如无阻滞现象，各个啮合齿的间隙相等。,十二、轴装配,轴类零件是组成机器的重要零件，它的功用是支承传动件（如齿轮、带轮、凸轮、叶轮、离合器等）和传递转矩及旋转运动。,传动件（如齿轮、皮带轮、涡轮等）与轴一般采用键连接传递运动及扭矩，其中又以普通平键连接如上图最为常见。装配时，选取键长与轴上键槽相配，键底面与键槽地面接触，键两侧采用过渡配合。装配轮壳时，键顶面和轮壳间留有一定间歇，但与键两侧配合
33、不允许松动。,十三、滑动轴承装配,（1）轴套式滑动轴承装配:轴套和轴承座为过盈配合，可根据尺寸的大小和过盈量的大小，采取相应的装配方法。,尺寸和过盈量较小时，可用锤子加垫板敲入。尺寸和过盈量较大时，宜用压力机或拉紧夹具进行装配。压入时，轴套应涂润滑油，油槽和油孔应对正。为防止倾斜，可用导向环或导向心轴导向。压入后，检查轴套和轴的直径，如果因变形不能达到配合间隙要求，可用铰削或刮削研磨的方法修整。在安装紧定螺钉或定位销时，应检查油孔和油槽是否错位。下图为轴套的定位形式。,（2）剖分式滑动轴承的装配,1)轴瓦与轴承体的装配:上、下轴瓦与轴承盖和轴承座的接触面积不得小于4050，用涂色法检查，着色要
34、均布。如不符合要求，对厚壁轴瓦应以轴承座孔为基准，刮研轴瓦背部。同时应保证轴瓦台肩能紧靠轴承座孔的两端面，达到 配合要求，如太紧，应刮轴瓦。薄壁轴瓦的背面不能修刮，只能进行选配。为达到配合的紧固性，厚壁轴瓦或薄壁轴瓦的剖分面都要比轴承座的剖分面高出0.05mm-0. lmm,如图所示。轴瓦装入时，为了避免敲毛剖分面，可在剖分面上垫木板，用锤子轻轻敲人，如图所示。,2)轴瓦的定位用定位销和轴瓦上的凸肩来防止轴瓦在轴承座内作圆周方向转动和轴向移动，如右图所示。,3)轴瓦的粗刮上、下轴瓦粗刮时，可用工艺轴进行研点。其直径要比主轴直径小0. 03mm-0. 05mm。上、下轴瓦分别刮削。当轴瓦表面出现
35、均匀研点时，粗刮结束。,4)轴瓦的精刮粗刮后，在上、下轴瓦剖分面间配以适当的调整垫片，装上主轴合研，进行精刮。精刮时，在每次装好轴承盖后，稍微紧一紧螺母，再用锤子在轴承盖的顶部均匀地敲击几下，使轴瓦盖更好地定位，然后再紧固所有螺母。紧固螺母时，要转动主轴，检查其松紧程度。主轴的松紧，可以随着刮削的次数，可用改变垫片尺寸的方法来调节。螺母紧固后，主轴能够轻松的转动且无间隙，研点达到要求，精刮即结束。合格轴瓦的显点分布情况如上页右图所示。,刮研合格的轴瓦，配合表面接触要均匀，轴瓦的两端接触点要实，中部1/3长度上接触稍虚，且一般应满足如下要求： 高精度机床 直径120mm 20点/(2525)mm
36、2; 直径120mm 16点/(2525 )mm2 精密机床 直径120mm 16点/(2525)mm2; 直径120mm 12点/(2525 )mm2 普通机床 直径120mm 12点/(2525)mm2; 直径120mm 10点/(2525 )mm2 5)清洗轴瓦将轴瓦清洗后重新装入。 6)轴承间隙动压液体摩擦轴承与主轴的配合间隙。,十四、滚动轴承装配,装配要点 4)轴承的固定装置必须可靠，紧定适当。,1)滚动轴承上标有代号的端面应装在可见部位，以便于将来更换时查对。,2)轴颈或壳体孔台阶处的圆弧半径应小于轴承的圆弧半径，以保证轴承轴向定位牢靠。,3)为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地
37、，在同轴的两个轴承中，必须有一个轴承的外圈或内圈可以在热胀时产生轴向移动。,4)轴承的固定装置必须可靠，紧定适当。,5)装配过程严格保持清洁，密封严密。,6)装配后，轴承运转灵活，无噪声，工作温升不超过规定值。,7)将轴承装到轴颈上或支承孔中时，不能通过滚动体传力，要先装紧配合后装松配合。,滚动轴承的装配方法,敲入法,压入法,温差法,一般情况下，滚动轴承内圈随轴转动，外圈固定不动，因此内圈与轴的配合比外圈与轴承座支承孔的配合要紧一些。滚动轴承的装配大多为较小的过盈配合，常用手锤或压力机压装。为了使轴承圈压力均匀，需用垫套之后加压。轴承压到轴上时，通过垫套施力于内圈端面，如下图a) ；轴承压到支
38、承孔中时，施力于外圈端面，如下图b) ；若同时压到轴上和支承孔中时，则应同时施力于内外圈端面，如下图c) 所示。,向心球轴承是属于不可分离型轴承，采用压入法装入机件，不允许通过滚动体传递压力。 1.若轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体孔配合较松，则先将轴承压入轴颈，如上页图a所示；然后，连同轴一起装入壳体中。 2.外圈与壳体配合较紧，则先将轴承压入壳体孔中，如上页图b所示。 3.轴装入壳体中，两端要装两个向心球轴承时，一个轴承装好后，装第二个轴承时，由于轴已装入壳体内部，可以采用如上页图c所示的方法装入。 还可以采用轴承内圈热胀法、外圈冷缩法或壳体加热法以及轴颈冷缩法装配，其加热温度一般在60
39、100C范围内的油中热胀，其冷却温度不得低于80C。,圆锥滚子轴承和推力轴承，内外圈是分开安装的。圆锥滚子轴承的径向间隙e与轴向间隙c有一定的关系，即e=ctg，其中为轴承外圈滚道母线对轴线的夹角，一般为1116。因此，调整轴向间隙也即调整了径向间隙。推力轴承不存在径向间隙的问题，只需要调整轴向间隙。这两种轴承的轴向间隙通常采用垫片或防松螺母来调整。,上右图所示为采用垫片调整轴向间隙的例子。调整时，光将端盖在不用垫片的条件下用螺钉紧固于壳体上。对于上右图a所示的结构。左端盖垫必推动的轴承外圈右移，直至完全将轴承的径向间隙消除为止。这时测量端盖与壳体端面之间的缝隙a1(最好在互成120三点处测量
40、，取其平均值)。轴向间隙c则由e=ctg，求得。根据所需径向间隙e，即可求得垫片厚度a= a1+ c。,对于上右图b结构，端盖1贴紧贴壳体2。可来回推拉轴，测得轴承与端盖之间的轴向间隙。根据允许的轴向间隙大小可得到调整垫片的厚度a。上左图所示为用防松螺母调整轴向间隙的例子。先拧紧螺母至将间隙完全消除为止，再拧松螺母。退回2 c的距离，然后将螺母锁住。 对于上右图b结构，端盖1贴紧贴壳体2。可来回推拉轴，测得轴承与端盖之间的轴向间隙。根据允许的轴向间隙大小可得到调整垫片的厚度a。 上左图所示为用防松螺母调整轴向间隙的例子。先拧紧螺母至将间隙完全消除为止，再拧松螺母。退回2 c的距离，然后将螺母锁
41、住。,第四节 装配质量的检验和机床试验,一、装配质量的检验内容及要求,1.部件、组件的装配质量,（1）变速机构的灵活性和可靠性； （2）运转应平稳，不应有不正常的尖叫声和不规则的冲击声； （3）在主轴轴承达到稳定温度下，其温度和温升应符合机床技术要求的规定； （4）润滑系统的油路应畅通、无阻塞、各结合部位不应有漏油现象； （5）主轴的径向跳动和轴向窜动应符合各类型机床精度标准的规定。,一、装配质量的检验内容及要求,2.机床的总装配质量,（1）机床水平的调整 在总装前，应首先调整好机床的安装水平，并防止走失。 （2）结合面的检验 配合件的结合面应检查刮研面的接触点数，刮研面不应有机械加工的痕迹和
42、明显的扎刀痕。两配合件的结合面均是刮研面，用配合面的结合面（研具）作涂色检验法检验时，刮研点应均匀。按规定的计算面积，平均计算，在每25mm25mm的面积内，接触点数不得少于技术要求规定的点数。,（3）机床导轨的装配 滑动、移置导轨除用涂色法检验外，还应用0.04mm塞尺检验，塞尺在导轨、镶条、压板端的滑动面间插入深度不大于1015mm。 （4）皮带传动的装配 皮带的张紧机构装配后，应具有足够的调整量，两带轮的中心平面应重合，其倾斜角和轴向偏移量不应过大。一般倾斜角不超过1。传动时皮带应无明显的脉动现象，对于两个以上的三角皮带传动，装配后皮带的松紧应基本一致。,二、机床的空运转试验,机床的空运
43、转试验,空运转是在无负荷状态下运转机床，检验各机构的运转状态，温度变化、功率消耗、操纵机构的灵活性、平稳性、可靠性及安全性。试验前，应使机床处于水平位置，一般不应用地脚螺钉固定。按润滑图表将机床所有润滑之处注入规定的润滑剂。 1.主运动试验：试验时，机床的主运动机构应从最低速依次运转，每级转速的运转时间不得少于2min。用交换齿轮、皮带传动变速和无级变速的机床，可作低、中、高速运转。在最高速时运转时间不得少于1h。使主轴轴承（或滑枕）达到稳定温度。 2.进给运动试验：进给机构应依次变换进给量（或进给速度）的空运转试验。检查自动机构（包括自动循环机构）的调整和动作是否灵活、可靠。有快速移动的机构
44、，应作快速移动试验。,二、机床的空运转试验,机床的空运转试验,3.其他运动试验：检查转位、定位、分度机构是否灵活可靠；夹紧机构、读数装置和其他附属装置是否灵活可靠。与机床连接的随机附件应在机床上试运转，检查其相互关系是否符合设计要求；检查其他操纵机构是否灵活可靠。 4.电气系统试验 ：检查电气设备的各项工作情况，包括电动机的起动、停止、反向、制动和调速的平稳性，磁力启动器、热继电器和终点开关工作的可靠性。 5.整机连续空运转试验：对于自动和数控机床，应进行连续空运转试验，整个运动过程中不应发生故障。连续运转时间应符合表4-2规定。试验时自动循环应包括机床所有功能和全部工作范围，各次自动循环之间
45、休止时间不得超过1min。,三、机床的负荷运转试验,机床的负荷试验,负荷试验是检验机床在负荷状态下运转时的工作性能及可靠性。即加工能力、承载能力及其运转状态。包括速度的变化、机床振动、噪声、润滑、密封等。 1.机床主传动系统的扭矩试验：试验时，在小于或等于机床及计算转速的范围内选一适当转速，逐级改变进给量或切削深度，使机床达到规定扭矩，检验机床传动系统各元件和变速机构是否可靠以及机床是否平稳、运动是否准确。 2.机床切削抗力试验：试验时，选用适当的几何参数的刀具，在小于或等于机床计算转速范围内选一适当转速，逐渐改变进给量或切削深度，使机床达到规定的切削抗力。检验各运动机构、传动机构是否灵活、可靠，过载保护装置是否可靠。,三、机床的负荷运转试验,机床的负荷试验,3.机床传动系统达到最大功率的试验：选择适当的加工方式，试件（材料和尺寸）、刀具（材料和几何参数）、切削速度、进给量，逐步改变切削深度，使机床达到最大功率（一般为电动机的额定功率）。检验机床结构的稳定性、金属切除率以及电气等系统是否可靠。 4.抗振性试验：一些机床除进行最大功率试验外，还进行有限功率试验（由于工艺条件限制而不能使用机床全部功率），和极限切削宽度试验。根据机床的类型，选择适当的加工方式、试件、刀具、切削速度、进给量进行试验，检验机床的稳定性。,