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1、公司log,北京陆兵培训中心,0AM变速箱技术讲座,http/:,技术为本,传道为人,创新为先,主讲人：薛庆文,0AM,适用车型： 一汽大众高尔夫、宝来、速腾、迈腾 上海大众朗逸、波罗,7速DSG,结构特征和技术参数,如果 作为一个维修配件使用，必须考虑变速器的型号和代码,7速DSG,变速器的生产日期-时间-序列号码-型号-车间代码,7速DSG,7速DSG,变速器机油,“0AM变速器有两个供油系统，两种变速箱油都是原厂添加： 一个供油用于齿轮和传动轴 一个供油系统用于直接换档变速器机械电子单元J743- 不得向变速器机油内掺入任何添加剂 排出的机油不允许再次添加,DSG也称为,更换变速器机械部
2、分油液,齿轮油是一种长效润滑油，所以原理上在变速器中不需检查油位，因此7挡DSG无油位检查装置 如果安装了变速箱，则必须拆下蓄电池以及其托架来添加齿轮油，置于”P”挡并拆下换档杆，拆下盖子。 通过开口添加-1.7-升齿轮油,齿轮箱放油螺栓,变速器齿轮油加注口拆卸选挡拉线,更换机械电子-J743-单元液压油,如果变速箱没有拆下，则必须拆下起动机来加注液压油 拆下机械电子单元-J743-的加油孔螺栓-箭头- 请通过开口添加-1升-液压油,-J764-放油螺栓,-J743-加注孔,DSG变速器加注和放油孔实图,-743-液压油加注口,齿轮油加注孔,齿轮箱和-743-放油孔,使用检测仪,只能使用大众公
3、司的检测仪： 车辆诊断和保养信息系统-VAS 5052A- 车辆诊断，测量和信息系统-VAS 5052B- 在”引导型功能“和”引导型故障查询“运行模式中提供各种功能，其中最重要的三个是： 一 匹配安装信息 二 读取必须申报的测量值 三 开始基本测量,匹配安装信息,机械电子单元通过数据总线上的信号识别车辆上的其它控制单元，按下匹配安装信息按键，则机械电子单元接受指令，删除所有的通信对象。在下一次打开点火钥匙时重新识别所有的”正在工作的通信对象“ 在下列操作后必须执行“匹配安装信息功能” 在安装了一个新的换档杆之后 安装其它控制单元后 例如-发动机-ABS-网关等 对方向盘拨片进行作业后 安装变
4、速箱后,读取必须申请的测量值,在联系技术服务中心（TSC）或您的进口商前，必须读取这些值. 在诊断协议中储存测量值，这样所有必要的变速器数据就可以用于故障分析,开始基本测量,机械电子单元在此学习重要的的设置，而且也学习重要的的调节，或者复原到程序设置的原点，尤其是接合杆和档位调节的同步点和顶点。 只有下列情况下方可按下 -J743-机械电子单元实施基本测量按键： 在引导型故障查询“中对此提出要求” 在处理一个故障记录之后 在安装一个变速箱之后 在安装一个离合器之后 在安装一个机械电子单元之后,干式双离合器工作过程,7挡DSG双离合器,干式双离合器,？,干式双离合器,离合器分离装置,离合器K1的
5、摩擦片,K1离合器,离合器K2,K2离合器,拆卸双离合器的专用工具,支撑盘 -VW309- 变速箱支撑板 -VW353- 卡钩 -VW3438- 支撑工装 -T10323- 压具 -T10368- 压具 -T10376- 起拔器 -T10373- 刻度尺 T40100- 量块 -T10374- 深度尺和千分表,使用T10376工具的方法利用T10323和T10368,用专用工具（T3438+螺丝刀）必要时可以用压具（T10376）取下齿毂上卡簧,拆下齿毂的卡簧,用专用工具（T3438+螺丝刀）必要时可以用压具（T10376）取下齿毂,拆卸双离合器的专用工具以及使用方法,取出齿毂后，齿毂的作用？
6、,双离合器的驱动盘,离合器内K1 K2与驱动盘,安装双离合器必须调整K1和K2,在进行下列作业后，必须调整结合轴承的位置： 更换直接换档变速箱机械电子单元-J743- 更换接合杆 更换接合轴承 更换接合杆的固定支架 调整K1和K2的基础条件： “变速箱与发动机”的接触面必须平整。这样就保证了刻度尺支撑平稳 只能使用功能正常的工具 安装两个接合杆及其接合轴承 通过测量各个调整垫片从附带的调整垫片中找出厚度为1.4毫米的垫片,安装双离合,所需要的专用工具,调整离合器K1,-由于有两个离合器，因此要进行2项调整工作。执行此项工作时需进行多次测量 -每次测量均要求不同的准备措施，还有少量的计算请遵循下
7、列工作步骤！ -从K1的接合轴承开始对K1第一次测量 -将厚度为1.4毫米的调整垫片和“K2”接合轴承-箭头-取出，并置于一旁 -将测量块-T10374-放在“K1”的接合轴承上，转动量块T10374-使之旋转,此位置是？,调整离合器K1之步骤,在此可以观察到接合轴承是否和测量块一起转动，如果同步转动，则表明量块-T10374-正确”安装“在轴承上了。 将刻度尺-T40100-置于变速器上，用深度计测量刻度尺到变速箱齿轮轴的距离 记下该数值，并命名为”B” 例如:”B”=62.3MM,对”K1”接合轴承进行第二次测量 一 用深度计测量刻度尺-T40100-到量块-T10374-的距离。 为了使
8、测量更精确，请把深度计放置在相对的位置进行两次测量 把两次测量的刻度尺到量块-T10374-的测量值进行计算，取两次测量平均值 记录这个数值将其命名为”A” 例如：”A”=64.0MM,变速箱齿轮轴的距离-B-的定位点,距离定位测量点,变速箱齿轮轴实际是？,在上例子中，计算如下：,“a”b”=63.5mm62.3mm=1.2mm 请在下面的表格中确定要插入哪个垫片。 如果对接合轴承的测量结果表明不需要更换调整垫片，则无需在进行任何操作。 注意：只能插入一个调整垫片而不是两个,针对“K2”接合轴承必须实施的操作,在测量“K2”时，取出大接合杆。将接合杆置于一旁 对“K2”接合轴承进行第一次测量
9、通过测量各个调整垫片，从附带的调整垫片中找出厚度为1.4mm的垫片，把“K2”接合轴承和1.4mm厚的调整垫片一起装入，由于接合轴承上有4个凹槽，所以轴承只能安装到一个位置,1.4mm,针对“K2”接合轴承必须实施的操作,通过“旋转”接合轴承，检查其位置安装是否正确，以及凹槽的位置是否正确。 将量块-T10374-置于“K2”接合轴承上。 将刻度尺-T40100-放在变速箱上，用深度计测量刻度尺-T40100-到变速箱齿轮轴的距离。 记录这个数值，将其命名为“B” 例如：“B”=62.3mm,针对“K2”接合轴承必须实施的操作,对“K2”接合轴承的第二次测量： 用深度计测量刻度尺到量块-T10
10、374-的距离。 为了让这次测量更精确，请把深度计在相对的位置进行两次测量。由此测量出一个更精确的数值，这样就把由于接合轴承“摇晃”而造成的不准确限制在最小范围。 把两次测得到的刻度尺到量块-T10374-的测量值进行计算，取两次测量的平均值。 记录这个数值将其命名为“a”. 例如“a”=63.5mm 将第二次测量所得的平均值“a”“b”=?,在上例子中，计算如下：,“a”b”=63.5mm62.3mm=1.2mm 请在下面的表格中确定要插入哪个垫片。 如果需要用刚才计算需要插入的调整垫片替换厚度为1.4mm的调整垫片，否则无需在进行任何操作。 这样”K2“接合轴承的位置就调整好了 注意：只能
11、插入一个调整垫片而不是两个,安 装 双 离 合,？,安 装 双 离 合,把起拔器-T10373-的丝杆逆时针旋转到最后位置，将起拔器插入双离合中顺时针转动，直到起拔器将双离合抓紧。起拔器-T10373-能帮助把离合器放入变速箱中。 离合器是自调节的，震动会对调节装置产生影响，因此不可将离合器坠落，即使安装离合器时，也不要让离合器掉入变速箱中 将压具-T10376-放置在离合器上，通过旋转支持工具-T10232-上的螺杆，将离合器压至安装位置。,安 装 双 离 合 提 示,提示：压紧时将一只手放在离合器上，当感觉到轻微的震动时，这就意味着，离合器正在被压到其压紧位置上，而且离合器何时达到限位，也
12、是可以“感觉”到 一 观察卡环的接口： 该卡环“上方较紧”。这就是其安装位置，如果可以安装卡环，则说明离合器已压至限位,安装双 离合插入-齿毂,安装完成后用VAS 5052进行基本测量,7速DSG,7速DSG,输入轴1,输入轴2,输出轴1,输出轴2,输出轴3,一档动力流,二档动力流,三档动力流,四档动力流,五档动力流,六档动力流,七档动力流,R档动力流,7档DSG机械电子单元J743-,拆卸直接换档机械电子单元J743-,拆卸步骤： 将换挡杆置于“P”档，连接诊断仪按下右侧引导型功能“然后进入系统选择”7档双离合变速箱0AM，选择”将-J743-的机械电子单元置于拆卸位置“按下继续键，关闭点火
13、开关。 用螺丝刀按箭头方向取下（变速箱输入转速-G182-）传感器的连接 如果取出机械电子单元-J743-必须将两个离合器的接合杆从机械电子单元的挺杆上“压出”否则使机械电子单元无法取出来,拆卸直接换档机械电子单元J743-,1.蓄压器,变速箱部分1阀体,变速箱部分2阀体,电液压控制单元,电液压控制单元,电液压控制单元,直接换档机械电子单元J743-电液控制,-J743-液压泵单元,液压泵单元安装在机械滑阀模块上，由液压泵和泵电机组成 液压泵电机是一个无碳刷直流电机，是机械滑阀单元的电子控制单元依靠压力要求按需驱动的，它通过连接器驱动液压泵。 液压泵依靠齿轮泵原理，吸入油液并加压，最大供油压力
14、约为70巴,液压泵,液压泵电机,-J743-液压泵电机,是较小的直流电机，由一个定子和转子组成。转子由永久磁铁构成，定子有电磁铁构成 是一个无需换向滑环的电子整流器电机 特点：无碳刷噪音和磨损，不需要维护使用寿命长 信号失效影响： 如果电机不能被激活，油压下降，并且离合器在压盘弹簧的作用下断开,-J743-泵电机-V401-工作原理,传统直流电机是电磁场换向通过接触环进行 此电机的换向则由滑阀箱单元的电子控制单元控制 无接触工作：在换向工作时无接触，直流电机运转在无磨损状态下（轴承除外）。,-J743-液压泵,液压泵主要依靠齿轮原理工作的 液压泵吸入油液并加压，向油路提供最大压力约为70巴的压
15、力油 液压油通过油泵壳体内壁和齿隙间被从吸入侧泵入压力侧,液压控制,液压工作油路,液压控制,液压控制,机械电子单元-J743-蓄压器,设计上类似气压蓄压器当液压泵关闭时，保证有足够的液压系统油 能储存0.2升液压油 作用： 存储能量，减弱冲击和波动的影响。蓄压器处于工作状态，不得打开！,-J743-控制单元电子部分,-J743-控制单元电子部分系统构成图,-J743-电子控制系统,-J743-电子控制系统-电磁阀,-J743-电子控制系统,-J743-电子控制系统-电磁阀,-J743-电子控制系统-离合器控制,-J743-电子控制系统-离合器,-J743-电子控制系统-离合器,-J743-电子控制系统-档位,-J743-电子控制系统-档位机构,-J743-电子控制系统-换档电磁阀,-J743-电子控制系统-档位,-J743-电子控制系统-档位,-J743-电子控制系统-传感器,档位传感器,G487,G488,G490,G489,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,数据块分析,