一级建造师公路工程复习题集第5175篇.docx

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1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 梁桥和拱桥上常用的 U 形桥台的特点是( ) 。A、靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定B、月工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小C、自重较大，增加了对地基的要求D、侧墙之间填土容易排水>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为 U 形桥台， 它适用于填土高度在8-10m 以下或跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大，也增加了对地基的要求。2. 大跨径劲性骨架混凝土拱桥拱圈浇筑前应进行( ) 。A、施工观测B、加载程序设计C、施工组织设计D、方案调整>>&

2、gt; 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：大跨径劲性拱圈混凝土拱圈(拱肋)浇筑前应进行加载程序设计，正确计算和分析钢骨架以及钢骨架与先期混凝土层联合结构的变形、应力和稳定安全度，并在施工过程中进行监控。3. 参加应急预案评审的人员可以是( ) 。A、施工单位的作为专家的总工B、施工单位的作为专家的退休高工C、施工方上级主管作为专家的高工D、项目主管部门作为专家的人员>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：且评审人员与参加应急预案评审的人员应当包括有关安全生产及应急管理方面的专家，施工单位有利害关系的，应当回避。4. 滑坡防治的工程措施主要有( ) 、力学平衡

3、以及改变滑带土三类。A、护面B、排水C、植树D、注浆>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： B【解析】 ：滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。5. 关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施的说法，错误的是( ) 。A、基坑开挖之前，应先做好地面排水系统B、对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C、基坑应尽量安排在少雨季节施工D、坑顶边缘应有一定的距离作护道，动载距坑缘不小于1.0m>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：边坡失稳的预防及处理措施：1 .基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置

4、防水梁，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定。2 .坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于1.0m ，动载 (包括机械及机械通道)距坑缘不小于 1.0m ，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过 1.5m。3 . 挖基经过不同土层时，边坡可分层而异，视情况留平台。4 .在施工过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。1.1. 地质情况发生变化的地层应及6. 当专项风险等级为( ) 级且无法降低时，必须提高现场防护标准，并视情况开展第三方施工监测。A、 Ib、nC、mD、IV>>> 点击展开答案与解析D： 【答案】 【解

5、析】 ：当专项风险等级为 IV 级 (极高风险 )且无法降低时， 必须提高现场防护标准， 落实应急处置措施，视情况开展第三方施工监测 ; 未采取有效措施的，不得施工。7. 施工中需要控制预拱度的桥梁是( ) A、简支梁桥B、连续梁桥C、拱桥D、悬索桥>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：简支梁桥常见质量控制关键点：简支梁混凝土的强度控制。预拱度的控制。支座预埋件的位置控制。大梁安装时梁与梁之间高差控制。支座安装型号、方向的控制。梁板之间现浇带混凝土质量控制。伸缩缝安装质量控制。8. 公路高程测量应采用 ( ) 测量。A、水准B、三角高程C、GPS高程D、全站仪高程

6、>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：公路高程测量应采用水准测量。 在水准测量确有困难的地段， 四、 五等水准测量可以采用三角高程测量， 采用角高程测量时， 起讫点应为高一个等级的控制点。 高程异常变化平缓的地区可使用GPS 测量的方法进行，但应对作业成果进充分的检核。9. 下列关于沥青混凝土搅拌设备的说法，错误的是( )A、沥青混凝土搅拌设备分间歇式和连续滚筒式B、强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀C、自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落，达到拌合的目的、高等级公路建设应使用连续滚筒式搅拌设备，强制间歇式搅拌设备用于普通公路建 D 设&g

7、t;>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：沥青混凝土搅拌设备分类。其分为间歇式和连续滚筒式。间歇式搅拌机又分为强制式和自落式，强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀； 自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落， 达到拌合的目的。 强制间歇式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、 加热与热沥青的拌合， 先后在不同的设备中进行； 连续滚筒式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、 加热与热沥青的拌合在同一滚筒内连续进行。 按我同目前规范要求， 高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。10. 某项目部在设置了管生产的专职副经理的同时， 为了强调

8、安全的重要性专门设置了管安全的副经理，这种做法实际上违背了 ( ) 原则。A、管生产经营必须管安全B、谁主管谁负责C、预防为主D、动态管理>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：以安全生产责任制为核心，建立健全本单位安全生产规章制度， 落实一岗双责、 党政同责、 失职 追责和管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的三个必须原则。11. 路堑段当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至( ) 。A、路床顶面B、设计标高一20cmC、路床顶面一20cmD、路面标高一20cm>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解

9、析】：路堑段的路肩是开挖出来的， 当开挖到设计标、时， 路肩部分宜停止开挖， 路面部分继续开挖直至路床顶面。 ( ) 可导致路基出现“弹簧”现象的原因是12.A、土场土质种类单一B、含水量偏小C、压路机质量偏大D、松铺厚度过大>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现弹簧现象，主要原因是:(1)压实遍数不合理。(2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀，局部有漏压现象。(5)含水率大于最佳含水率，特别是超过最佳含水率两个百分点，造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。(7)土场土质

10、种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。(8)填土颗粒过大( 10cm) ，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠13. 不宜设置在挖方路段的挡土墙是( ) 。A、锚杆挡土墙B、加筋土挡土墙C、重力式挡土墙D、衡重式挡土墙>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上， 在挖方路段或地形陡峭的山坡， 由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。14. 在调值公式： P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a4D/D0) 中， a0 的含义是 ( ) 。

11、A、固定要素B、合同价款中工程预算进度款C、基期价格指数D、现行价格指数>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： A： 【解析】 P调值后合同价款或工程实际结算款；P0合同价款中工程预算进度款；a0固定要素，代表合同支付中不能调整部分占合同总价的比重；al、a2、a3、a4代表各有关费用(如：人工费用、钢材费用、水泥费用等 )在合同总价中所占 的比重 a0+a1+a2+a3+a4=1；A0、B0、C0、D0 与al、a2、a3、a4内对应的各项费用的基期价格指数；A、B、C、D 与al、a2、a3、a4对应的各项费用的现行价格指数。15. ( ) 起次要承重作用的层次。A、面层

12、B、基层D、垫层>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：底基层是设置在基层之下， 并与面层、 基层一起承受车轮荷载反复作用， 起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。16.ETC 车道预告类标志设置在收费站前( )m 适当位置， 主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。A、 400B、 450C、 500D、 550>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：ETC 车道预告类标志设置在收费站前500m 适当位置， 主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。一般在ETC 车道岛头设置岛头标志， 用于车辆驶入 ET

13、C 车道后提示建议限速值和保持合理车距。 17. 洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于( )m 。A、 1.0B、 1.5C、 2.0D、 2.5点击展开答案与解析>>>【答案】： B【解析】：洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小 1.5m ，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安全。18. 碾压混凝土施工可采用的施工机械为 ( ) 。A、三辐轴机组B、沥青摊铺机C、轨道摊铺机D、滑模机械>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：碾压密实成型工艺是将干硬性混凝土技术和沥青碾压混凝土采用的是沥青摊铺机或灰土摊铺机， 路面摊铺技术结合起来的复合技术。19.

14、 在平原地区的路基施工中， ( ) 为主要工序。 A、移挖作填 B、半填半挖 C、路基填方 D、排水设施 >>> 点击展开答案与解析 【答案】： C【解析】：在平原地区的路基施工中， 路基填方为主导工序， 土方调配应重点处理好摊铺、 碾压以及与桥涵 施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。 20. 季节性冻土地区，在冻融以后应对导线点进行( ) 。A、加固 B、改移 C、加密 D、复测 >>> 点击展开答案与解析 【答案】： D【解析】：路基施工期间还应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区，在冻融以后应进行复测。 21. 下列公路工程进度计划的

15、主要形式中，论述正确的是( ) 。A、横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图B、"S'曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线 C、垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快D、垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图>>> 点击展开答案与解析 【答案】： C【解析】：(1)横道图是以时间为横坐标，以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标。(2)s 曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。 (3)垂直图是以公路里程或工程位置为横轴， 以时间为纵轴， 而各分部 (项 )工程的施工进度则相应 地以不

16、同的斜线表示。 在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。 垂直图很适合表示公路、 隧道等线形工程的总体施工进度。斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。 22.( ) 整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。 A、拱式明洞 B、柱式明洞 C、棚式明洞 D、刚架式明洞 >>> 点击展开答案与解析 【答案】： A【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构， 整体性较好， 能承受较大的垂直压力和侧压力。23. ( )对工程施工质量负责，应当按合同约定设立现场质量管理机构、配备工程技术人员和质量管理人员，落实工程施工质量责任制。A、建设单位B、施工单位C、监

17、理单位D、接养单位>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：28 年第2017中华人民共和国交通运输部令(根据公路水运工程质量监督管理规定号 ) ，对公路工程施工单位质量责任和义务做了如下规定 :其中施工单位对工程施工质量负责， 应当按合同约定设立现场质量管理机构、 配备工程技术人员和质量管理人员，落实工程施工质量责任制。24. 钢管混凝土的质量检测办法应以 ( ) 为主。A、红外线检测B、超声波检测C、钻芯检测D、人工敲击检测>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：钢管混凝土的质量检测办法应以超声波检测为主，人工敲击为辅。25. 下列不属

18、于工程量清单汇总表内容的是( ) 。A、暂列金额B、计日工合计C、投标报价D、单价和单价分析>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：工程量清单汇总表是将各章的工程子目表及计日工明细表进行汇总， 再加上一定比例或数量( 按招标文件规定) 的暂列金额而得出该项目的总报价，该报价与投标书中填写的投标总价是一致的。26. 下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是( )A、高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，一般采用专家调查评估法、指标体系法B、总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据C、专项

19、风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险(II级)及以上的路堑段作为评估单元，进行风险辨识、分析、估测D、专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： C： 【解析】 专项风险评估。 在总体风险评估基础上， 将风险等级达到高度风险(III 级)及以上的路堑段作为评估单元， 以施工作业活动为评估对象， 根据其施工安全风险特点及类似工程事故情况， 进行风险辨识、分析、估测。27. 钻孔灌注桩施工时，导管使用前，要对导管进行检漏和 ( ) ，以防导管渗漏。A、抗压试验B、抗拉力试验C、抗弯试验D、抗折试验>>&g

20、t; 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定， 尽量采用大直径导管； 对每节导管进行组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。 导管使用前， 要对导管进行检漏和抗拉力试验， 以防导 管渗漏。28. 下列情况应洒布粘层的是( ) 。A、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B、沥青混凝土面层与检查井侧面之间C、半刚性基层上铺筑沥青层D、多雨地区空隙较大的沥青面层下部>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：根据规范要求， 符合下列情况， 必须喷洒粘层沥青： 双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间； 水泥混凝

21、土路面、 沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层； 路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。29. 下列关于降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法，错误的有( ) ；A、进行合同交底B、制定先进的、经济合理的施工方案C、提高机械利用率D、组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： D： 【解析】 降低公路工程项目施工成本的方法和途径：1 .进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。2 .项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读

22、，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、 可能上涨的材料单价等进行预测， 对项目的成本趋势做到心中有数。3 .企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算； 项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标， 预测项目的阶段性目标， 编制项目的成本计划，并将成本控制指标30. 在公路工程中设置的拌合站不包括( ) 。A、水泥混凝土拌合站B、沥青混合料拌合站C、水稳拌合站D、稳定土拌合站>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：在公路工程中设置的拌合站分水泥混凝土拌合站、沥青混合料拌合站和稳定土拌合站。易错点，题干为不包括31. 光纤

23、数字传输系统由 ( ) 两部分组成。A、干线传输系统和数字同步时钟系统B、干线传输系统和综合业务接入网系统C、干线传输系统和网管系统D、干线传输系统和计费系统>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：光纤数字传输系统分为干线传输系统和综合业务接入网系统两部分。32. 施工单位的施工配合比设计应报送( ) 审批A、施工单位项目经理B、施工单位总工C、监理工程师D、安全工程师>>> 点击展开答案与解析C： 【答案】 【解析】 ：做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。33. 水泥混凝土路面纵向施工缝应设( ) 。A、传力杆B、压力杆

24、C、导向杆D、拉杆>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：钢筋混凝土路面、 桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。 钢纤维混凝土路面切 开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。34. 中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是( ) 。A、增大强度B、增大透水性C、防止漏水D、防止碎石堵塞>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： D塑料排水管埋设要求： 一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置， 另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞。35. 横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区

25、路面摊铺完毕到切缝时的 ( ) 确定。A、昼间温度B、施工温度C、昼夜温差D、夜间温度>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、 软硬结合切缝和全部软切缝三种， 切缝方式的选用， 应由施 工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。36. ( ) 较适用于有压地下水及地下水丰富的地层中。、地表砂浆锚杆AB、超前锚杆C、预注浆加固围岩D、超前小导管注浆>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： C【解析】 ：预注浆加固围岩一般可超前开挖面3050m ，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好，

26、也使得注浆作业的次数减少， 它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。37. 桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和 ( ) 。A、单独基础B、井格基础C、箱形基础D、沉井基础>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础。 无筋扩大基础常用的有混凝土基础、片石混凝土基础等，不配筋基础的材料都具有较好的抗压性，但抗拉、 抗剪强度不高，设计时必须保证发生在基础内的拉应力和剪应力不超过相应的材料强度设计值。38. 隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置(

27、 ) 。A、仰坡B、挡土墙C、拦水带D、明洞>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。39. 不是开工准备阶段测量工作的是( )A、交接桩、施工控制网建立BC、地形地貌复核测量D、施工放样测量>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：施工测量工作分三个阶段， 即开工准备阶段测量、 施工阶段测量和竣工阶段测量。 开工准备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。施工阶段测量包括：施工放

28、样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。竣工阶段测量包括：竣工贯通测量和工点竣工测量。40. 以下关于便桥建设要求，错误的是( ) 。A、便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求B、便桥高度不低于上年最高洪水位C、当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D、墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：1 .便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求，人行使桥宽度不小于2.5m ，人车混行便桥宽度不小于4.5m 。若便桥长度超过 1km ，宜适当增加宽度。2 .便桥高度不低于上年最高洪水位

29、，桥头设置限高、限重、限速标牌，桥面设立柱间距1.52.0m、高1.2m的栏杆防护，栏杆颜色标准统一，在适当位置设置醒目的警示反光标志。3 .便桥的适用条件：当河窄、水浅时可选用墩架梁桥；当河宽且具备贝雷桁架部件时，可选用贝雷桥；由于任务紧急，临时桥梁的修建不能短期完成时，或河水很深，河床泥土松软，桩基承载力不够二、多选题1. 钻孔灌注桩断桩的原因有( ) 。A、混凝土坍落度小，石料粒径过大，导管直径较小，在混凝土灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好B、由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管C、在导管提拔时，导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面

30、D、导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断E、导管渗漏致使空气进入导管内，在混凝土内形成软弱层点击展开答案与解析>>>【答案】： A,B,C,D【解析】：断桩的原因：混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就 会形成夹泥层。钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混人混凝土中。导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。2. 对基桩的计算，说法正确的有( ) 。A、承台

31、底面以上的竖直荷载假定90 %由基桩承受B、桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时，应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲C、在一般情况下，桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算；但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性D、在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响E、计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用>>> 点击展开答案与解析【答案】： B,C,D【解析】：基桩的计算，可按下列规定进行:(1)承台底面以上的竖直荷载假定全部由基桩承受。(2)桥台土压力可按

32、填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时，应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲。(3)在一般情况下，桩基不需进行抗倾覆和抗滑动的验算;但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性。(4)在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响。3. 桥梁支架 ( 拱架 ) 刚度验算时，其荷载组合为模板、支架、拱架自重和( )。A、振动混凝土产生的荷载B、倾倒混凝土时产生的水平荷载C、新浇筑混凝土的重力D、施工人员和施工材料堆放的荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载E>>> 点击展开答案与解析【答

33、案】： C,E【解析】：计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表1B413021 -1 进行荷载组合：(1)模板、支架自重和拱架自重；(2)新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力；(3)施工人员及施工设备、施工材料等荷载；(4) 振捣混凝土时产生的振动荷载；(5)新浇筑混凝土对模板侧面的压力；(6)混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载；(7)设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；(8)其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。4. 钢箱梁制作实测项目中，属于关键项的有( ) 。A、梁高B、跨度C、拱度D、腹板中心距E、连接&

34、gt;>> 点击展开答案与解析【答案】： A,D,E【解析】：钢箱梁制作实测项目：梁高()；跨度；全长；腹板中心距( )；盖板宽度；横断面对角线差；旁弯；拱度；腹板平面度；扭曲；连接( ) 。5. 在公路施工中，GPS可用于()A、隧道控制测量B、特大桥控制测量C、公路中线放样D、公路边桩放样E、水准点基平测量>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,C,D【解析】：在公路施工中， GPS 可用于隧道控制测量、特大桥控制测量，也可用于公路中线、边桩的施工放样。 6. 必须喷洒粘层沥青的情况有( ) 。A、双层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间B、水泥混凝土路

35、面上加铺沥青层C、二灰稳定基层上铺沥青混合料路面D、旧沥青路面层上加铺沥青层E、路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,D,E【解析】：符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：(1) 双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；(2) 水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层；(3) 路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。7. 斜拉桥混凝土主梁的施工方法有( ) 。A、顶推法B、平转法C、竖转法D、悬臂法E、支架法>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,D,E【解析】：斜拉桥

36、主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体分四种 :1 .顶推法。2 .平转法。3 .支架法 （ 临时支墩拼装、支架上现浇 ） 。4 .悬臂法 （悬臂拼装、悬臂浇筑）。8. 涌水段施工采用超前钻孔排水时应符合的要求有（ ） 。A、应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B、钻孔孔位（孔底）应在水流上方C、超前钻孔的孔底应超前开挖面1m左右D、超前钻孔的孔底应超前开挖面12个循环进尺E、钻孔孔位（孔底）应在水流下方点击展开答案与解析>>>【答案】： A,B,D【解析】：采用超前钻孔排水时应符合的要求1 .应使用轻型探水钻机或凿岩机钻机。2 .钻孔孔位 （孔底）应在水流上方。钻孔时孔口应有保护装置

37、，以防人身及机械事故。3 .采取排水措施，保证钻孔排出的水迅速排出洞外。4 .超前钻孔的孔底应超前开挖面1-2 个循环进尺。9. 模板、拱架和支架施工方案的内容应包括 （ ） 。A、工艺图B、支架预算书C、强度计算书D、稳定性计算书E、刚度计算书>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,C,D,E【解析】：承包人应在制作模板、拱架和支架前14d ，向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案。施工方案应包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设。监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。10. 水泥混凝土路面纵向裂缝

38、的修复方法有（ ） 。A、银刀压抹B、扩缝嵌填C、扩缝加筋D、浇筑专用修补剂E、抹面修补法>>> 点击展开答案与解析【答案】： B,C,D【解析】：水泥混凝土路面纵向裂缝的修复， 如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果， 但耐久性不易保证；采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。11. 关于封层施工技术要点，说法正确的是（ ）。A、宜选择在干燥和较热的季节施工B、稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通 10 、稀浆封层施工气温不得低于CD、分两层摊铺时，第一层摊铺后立即进行第二层摊铺E、乳化沥青稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺&g

39、t;>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,C,E【解析】：选项 D 错误， 稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm ， 横向接缝宜做成对接缝。 分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24h 后方可进行第二层摊铺。12. 热拌沥青混凝土路面施工工艺包括( ) 。A、配合比调试B、沥青混合料抽提等试验C、试验段施工D、养护E、沥青混凝土配合比设计>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,C,E【解析】：热拌沥青混凝土路面施工工艺如图 1B412023 所示。13. 桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为 ( ) 。A、斜向转体施工法B、竖向转体施工法C、

40、平面转体施工法D、空间转体施工法E、平竖结合转体法>>> 点击展开答案与解析【答案】： B,C,E【解析】：上部结构转体施工是跨越深谷、 急流、 铁路和公路等特殊条件下的有效施工方法， 具有不干扰运输、不中断交通、不需要复杂的悬臂拼装设备和技术等优点，转体施工分为竖转法、 平转法和平竖结合法。14. 石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有( ) 。A、改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的士或适量掺加粉煤灰B、掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等设一道缩缝10m5、设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔C.D、铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层E

41、、选择在晚秋、初冬后施工>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,C,D【解析】：石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法：1 .改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。2 .掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。3 .保证拌合遍数。 控制压实含水量， 需要根据土的性质采用最佳含水量， 避免含水量过高或过低。4 .铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。5 .分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。6 .设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5-10m 设一道缩缝。

42、15 . 顺序作业法（ 也称为依次作业法） 的主要特点有（ ） 。A、没有充分利用工作面进行施工B、用于需要突击性施工时施工作业的组织C、施工现场的组织、管理比较简单D、专业化作业队能够连续作业E、有利于资源供应的组织工作>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,C,E【解析】：顺序作业法（也称为依次作业法）的主要特点：1 .没有充分利用工作面进行施工，（总）工期较长。2 .每天投入施工的劳动力、材料和机具的数量比较少，有利于资源供应的组织工作。3 .施工现场的组织、管理比较简单。4 .不强调分工协作，若由一个作业队完成全部施工任务，不能实现专业化生产，不利于提高劳动生产率；若按工艺专业化原则成立专业作业队（班组 ） ，各专业队是间歇作业，不能连续作业，材料供应也是间歇供应，劳动力和材料的使用可能不均衡。选项 B 平行作业适用于需要突击性施工时施工作业的组织。选项 D 专业化作业队能够