ABB盘式制动器系统液压站设置说明.doc

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1、ABB盘式制动器系统液压站设置说明（仅供参考）原稿：ABB (3ASM 62H 010) 翻译：北京恩菲电气科技有限公司李 伟 时间：二五年十月十七日目 录1、 概述：02、 阀设置：03、 更换部件：1步骤2a：阀132的设定1步骤3：液压泵的设定，液压图中编号为 61步骤4：减压阀11的设定1步骤5：减压阀25的设定1步骤6：阀37的设定2步骤7：减压阀16的设定2步骤8：蓄能器的检查2步骤9：阀 9 的设定2步骤10：流量控制阀 17 的设定2步骤11：压力开关 35 的设定2步骤12：压力开关 34 的设定2液压站设定值列表：31、 概述：该部分内容参照了手册3ASM62L005中的“

2、液压站的调试和维护说明”。以下是对矿山提升机所使用的盘式制动器的液压站的设置步骤的说明。当对液压阀或其它部件进行更换时，该部分内容也是非常有用的。本文中所用到的符号的含义如下所述： = 阀关闭 = 阀打开· = 电磁阀动作· = 电磁阀释放· = 电磁阀从动作状态切换到释放状态阀32、37、39、40 处于 （除非有其它规定）阀18、27 处于 （除非有其它规定）2、 阀设置：在液压站调试时，应按下面所述步骤进行。其中涉及到的压力值PB（稳态压力）可以在提升机计算数据表中找到。一般来讲，压力设定值都可以通过压力表14A来看到。在安装过程中应建立一个设定值列表，可以

3、按本部分内容最后的表格来填上数据即可。调试完成后，必须进行制动性能的测试。不同的摩擦系数和不同的负载条件都会导致减速性能的改变。那么，必须根据新的条件来重新计算一个新的PB值，相关的阀也必须重新设置。最终，如果PB值调整的好的话，将可以提供现行规章所要求的减速性能（通常最小为1.5m/s2）3、 更换部件：对于已经调试好的液压站，如果更换液压阀或其它部件，那么它们的设置必须按照相关部分的详细步骤来进行。步骤2a：阀132的设定37 或者把 16 设定到最大压力（如果37 还没调整过的话）32 39 132 并增大最高压力设定值把 6 设定到17MPa 132 设定到16MPa （=P132最大

4、值） 132 设定为PB值 （= P132最小值） 将 6 重新设定到14.5MPa±0.5MPa步骤3：液压泵的设定，液压图中编号为 6 37 或者在测试器上切换并调整可调电阻至700mA（V37 的电流）32 39 132 将 6 重新设定到14.5MPa±0.5MPa步骤4：减压阀11的设定18 27 37 或者把 16 设定到最大压力（如果37 还没调整过的话）32 39 132 将 11 设定到10±0.5MPa 将 18、27 恢复到打开位置步骤5：减压阀25的设定9 设定到刻度值5上 17 设定到刻度值4上 *）37 或者在测试器上切换并调整可调电阻

5、至700mA（V37 的电流）39 132 32 选项二：受控的闸力矩 将 25 设定为9MPa*）或者，如果步骤10 已经完成，就根据步骤10来确定该值。步骤6：阀37的设定32 39 132 37 将 37 设定为PB值（机械设定），只能使用专用工具进行。步骤7：减压阀16的设定32 37 132 39 通过调整 16 来使压力达到（PB+4.5）MPa 注意：当阀 37 时，系统压力必须大于11MPa。步骤8：蓄能器的检查9 设定到刻度值5上17 设定到刻度值4上 *） 37 39 132 32 查看压力表 14B，已经充入的氮气压力将慢慢降低到大约8-10MPa，如果小于8MPa，必须

6、使用充氮气工具CGH-3000将蓄能器氮气压力充到10MPa。*）或者，如果步骤10 已经完成，就根据步骤10来确定该值。步骤9：阀 9 的设定9 设定到刻度值5上步骤10：流量控制阀 17 的设定37 39 132 32 注意PB（压力表14A）的保持时间。PB的保持时间可以用以下方法进行估算： T（秒）= v/2 其中 v = 提升机全速值步骤11：压力开关 35 的设定32 降低压力，将 35 调整为在PB/2时切换（即1脚和3脚闭合）。可以通过关闭阀18来降低系统压力直到它等于PB/2。完成后，将阀18 恢复到全开位置。步骤12：压力开关 34 的设定32 37 39 132 通过使用

7、液压图中编号为 6（在泵上）的部件来调整。增大压力，将 34 调整为在13.5MPa时切换（即1脚和2脚闭合）。将 6 恢复到14.5MPa。液压站设定值列表：计算表中的 PB= MPa 调试后修正的 PB= MPa132 MPa 132 MPa134 MPa 6 MPa11 MPa 25 MPa37 MPa 16 MPa9 刻度值 17 刻度值 秒35 压力降到 MPa时闭合 34 压力升到 MPa时闭合ABB 工业提升机闸控系统操作台显示屏简介（仅供参考）潘东煤矿JKM 4×4提升机原稿：ABB （3ASX 000700-OPM）翻译：北京恩菲电气科技有限公司李 伟时间：二五年十

8、月二十四日 目 录1.人机界面系统（显示屏）：41.1概述：41.1.1硬件41.1.2符号和颜色41.1.3状态显示51.1.4急停画面显示51.1.5警告画面显示51.1.6测试画面显示51.2人机界面系统的页面（块）51.2.1主页面和键盘51.2.2常规急停61.2.3常规急停的旁路块1161.2.4常规急停的旁路块1271.2.5常规急停的旁路块1371.2.6制动系统 P1 急停81.2.7制动系统P1急停的旁路81.2.8制动系统P1急停的旁路91.2.9制动系统P2急停91.2.10制动系统P2急停的旁路91.2.11制动系统P2急停的旁路101.2.12闸系统测试101.2.

9、13闸座1-2的弹簧故障101.2.14闸座3-4的弹簧故障111.2.15制动系统警告信息111.2.16闸座1-2 上的闸衬垫磨损的警告信息121.2.17闸座3-4 上的闸衬垫磨损的警告信息121.2.18闸座1-2 上的气隙传感器急停故障的旁路121.2.19闸座3-4 上的气隙传感器急停故障的旁路131.2.20闸座1-2上的闸衬垫气隙的测量值131.2.21闸座3-4上的闸衬垫气隙的测量值13人机界面系统（显示屏）：概述：闸系统通过一个安装在控制箱上的显示屏来进行控制。该显示屏具有以下显示功能：· 显示所有的闸设备并显示设备的状态、故障以及闸盘的气隙。· 闸测试

10、功能。设定控制和监测的参数。· 可以进行新的气隙值的测量，例如当对闸盘进行了调整后，系统压力达到全压时，可以对新的气隙值进行测量。· 状态现实、以文本方式显示警告和报警信息。通过这些显示可以通过显示屏的键盘以对话方式对故障进行旁路。· 闸系统报警清单。· 有两个不同的通讯接口，一个是modbus 接口，用于显示屏和AC 70之间的通讯；另一个是profibus 接口，用于显示屏和提升机主控制器的通讯。硬件显示屏安装在控制箱上并具有以下硬件单元：彩色显示器：Process Panel 235。 Profibus通讯接口。 打印机通讯接口。符号和颜色不同对象

11、的状态以不同颜色的正方形符号（两种尺寸）来显示，符号和颜色的意义如下所述：· 绿色的方框/绿色的实心方块以及数值用于事件和状态的描述。· 红色的方框/红色的实心方块用于故障指示。· 黄色的方框/黄色的实心方块用于警告性故障的指示。· 蓝色的方框/蓝色的实心方块以及蓝色或紫色的数值表示可以由用户进行调整AC 70的设定值（通过对话框来更改），它们控制着一些提升机控制功能，例如对保护进行旁路以及调整参数等。状态显示用来显示设备的状态和闸的气隙。从该画面上可以进行新的气隙值的测量，当闸已经施加全压后，可以发出测试命令，在很短的时间内就可以测试出新的气隙值。急停

12、画面显示这些画面显示出能够引起安全回路跳闸并导致常规急停的所有故障。在这些画面上可以通过蓝色方块的帮助来将这些保护进行旁路。只有当闸处于手动操作方式并且旁路开关D1.7在“ON” 位置时，才可以将这些保护进行旁路。将光标移到这些保护的蓝色方框上，是用键盘上的“ENTER”键来选中它，方框将变成实心方块。 若要对旁路进行复位，可以再次按“ENTER”键，将自动进行复位。危险！ 对保护的旁路必须非常小心，并且只能由对旁路的逻辑关系非常了解的人来进行。必须由维修工对故障进行检查确认。警告画面显示显示那些不会引起急停但属于非正常情况的故障。测试画面显示在该画面上显示提升机闸的测试。人机界面系统的页面（

13、块）主页面和键盘跳到主页（块）返回前一页（块）移动光标操作状态的LED指示报警清单用来删除标记报警确认(不使用)ENTER键(进行确认)用于输入数值的数字键盘用于选择页面的按钮故障的LED指示主页显示液压站P1和P2。显示内容包括泵的开/关、运行模式、液压站P1/P2的选择以及故障等。当方块亮显时，表示接收到信号。急停跳闸看门狗常规急停旁路块13旁路块12旁路块11常规急停的旁路块11ABC1柜 DO 故障ABC1柜 DI 故障ABC1柜 AO 故障看门狗继电器粘连跳闸继电器粘连硬件安全回路故障硬件安全回路跳闸ABC1柜 AI 故障AC70故障ABC1通讯故障常规急停的旁路块12闸盘2偏曲闸盘

14、1偏曲急停复位操作员急停24V接地故障230V控制电压开关230V控制电压过低24V控制电压开关400V控制电压开关常规急停的旁路块13P2冷却泵电机安全开关OFF松闸继电器故障控制施闸的继电器故障P1冷却泵电机启动故障接触器105/106接触故障P2油泵电机安全开关OFFP2油泵电机启动故障P1油泵电机安全开关OFFP1油泵电机启动故障液压泵连接故障P2冷却泵电机启动故障P1冷却泵电机安全开关OFF液压系统P1制动系统 P1 急停减速继电器减速故障控制卡闸压力传感器制动系统P1急停的旁路V132故障V37故障V39故障压力传感器故障蓄能器压力故障停车时压力不回零控制卡的24V电源故障制动控制

15、卡故障减速继电器故障制动控制卡减速故障V40故障V32故障制动系统P1急停的旁路油位低油温高制动系统P2急停制动系统P2急停的旁路制动系统P2急停的旁路闸测试允许闸测试完成闸系统测试测试P2弹簧故障3-4弹簧故障1-2日期电流压力测试P2P2被选中预施闸测试完成弹簧测试未完成预施闸弹簧控制卡减速故障P2测试完成 弹簧故障座1-2的弹簧故障闸座2闸座1闸座3-4的弹簧故障闸衬垫磨损警告制动系统警告信息P2的冷却滤芯堵P1的冷却滤芯堵松闸命令故障滤芯P2-5堵滤芯P1-5堵AC70电池电压低AC70 CPU的负荷高闸座1-2 上的闸衬垫磨损的警告信息闸座1闸座2衬垫磨损闸座3-4 上的闸衬垫磨损的

16、警告信息闸座1-2 上的气隙传感器急停故障的旁路闸座3-4 上的气隙传感器急停故障的旁路存储闸座1-2上的闸衬垫气隙的测量值存储闸座3-4上的闸衬垫气隙的测量值ABB盘式制动器系统液压站调试和维护说明（仅供参考）原稿： ABB (3ASM 62H 006)翻译：北京恩菲电气科技有限公司李 伟时间：二五年十月十八日目 录1、 液压站的安装152、 安全措施152.1 没有绳的情况152.2 挂绳的情况153、 制动数据154、 试车前须测量的数据154.1 加油154.2 检查液压站的设定值164.3 系统压力测试164.4 检查闸的功能165、 闸力矩的调整165.1 检查静态制动力矩165.

17、2 检查减速性能166、 调整后的测量和检查167、 维护167.1 检查油位167.2 检查油位开关177.3 检查和更换滤芯177.4 更换液压油177.5 检查蓄能器177.6 检查压力开关35177.7 检查气隙177.8 检查弹簧的弹力177.9 更换闸衬垫171、 液压站的安装液压站的安放位置离最近的闸座尽可能不要超过5米。对于松闸来说，管路越长压降越大（可以通过增大闸到液压站的回油管的截面积来减小该压降）。建议将液压站与提升机放置在同一水平上，如果无法满足，那么其高度差（高于或低于）不能超过5米。当液压站的安放位置低于提升机时，可能会给试车或以后的吊装带来困难。2、 安全措施2.

18、1 没有绳的情况当提升机不带绳运行时，只有一个闸单元投入使用而将另外三个锁定在OFF位置（闸打开的位置，通过关闭闸座上的阀来实现），以避免过于有力的减速所造成的损坏。2.2 挂绳的情况当使用闸系统进行挂绳操作时，所必须的闸单元必须锁定在ON位置（闸施加的位置，通过关闭闸座上的阀来实现）或使用其它安全的方法来锁住提升机。3、 制动数据试车前，必须知道提升机计算数据中与制动有关的每个基础数据。如果出现了设计计算时没有涉及到的不同的负载条件，必须对压力设定值和出现急停时该压力的保持时间进行修正。（参阅3ASM 62H 010，ABB盘式制动器系统液压站设置说明）4、 试车前须测量的数据4.1 加油因

19、为液压站在供货时不含液压油，因此在油泵启动之前必须加油。液压泵运转后立即吸入液压油对泵来说是非常重要的。参阅3ASM62B008：“Mecman 液压设备操作和维护说明”警告：如果液压油的温度太低将会损坏油泵。等到加热器将油温升到20后才能启动油泵。应使用粘度指数高于90的润滑基液压油。按照规程2209 001，下列液压油可以使用。如果有几种液压油都适合的话，那么应选择粘度指数最高的一种。如果环境温度高于35，请与ABB联系。液压油环境温度在40时的粘度cST(大约)(7081) 7 1201-303+10+3568(7071) 7 1201-302+5+3046(7061) 7 1201-3

20、01-5+2032在液压站加油之前，油箱、阀、管路以及其它部件必须全部进行清洁。加油时应加到液位指示器的最高标记，大约需要200升。注意：加油时要使用过滤器。4.2 检查液压站的设定值液压站在交货时，已经按照所附的测试报告将阀和压力开关设定为标准值。在试车之前，应按照上述检测报告把测试步骤重做一遍，以检测其功能是否正常。4.3 系统压力测试在闸座和管路安装完成后，建议进行压力测试。将系统增压到20MPa并至少保持15分钟来检查安装情况。进行该测试的方法是将泵的压力暂时调高到20MPa。注意：很重要的一点是在测试后应将泵的压力恢复到正常值14.5MPa。4.4 检查闸的功能在试车前，必须检查气隙

21、（即闸衬垫与闸盘之间的距离）和弹簧力。检查步骤见AS 100-135E：“BSFG 408-A的安装和维护说明”中的2.5和2.7部分。5、 闸力矩的调整调试过程中必须对压力和急停时压力的时间进行调整，使静态制动力矩和急停减速时的制动力矩按照设计计算书的规定满足现行规章的要求。压力的设置可以按照3ASM 62H 010：盘形闸系统液压站设置说明来进行。5.1 检查静态制动力矩当绳还没挂上时，可以通过使用相应数量的闸单元来使提升机低速运行的方法进行测试（其它的闸单元必须锁定在OFF位置），记录下电机的电流，进行总结并与计算出的值进行比较。5.2 检查减速性能管路安装完成后，必须通过将阀25设成P

22、B值（参阅 3ASM 62H 010中的步骤5）来使用恒制动力矩对减速性能进行测试。可以用合适的记录仪来检查所期望的减速性能。如果想要使用可控的减速性能，就必须在测试完成后按照3ASM 62H 010的说明对阀25重新设置 。6、 调整后的测量和检查- 必须按照上面4.1的要求把油加满，以补充因泵和管路充满油而造成的缺失。- 锁定住阀9和阀17。- 装上减压阀11 和16 的护盖；同样也装上阀132和134（如果有的话）的护盖。- 上紧减压阀25的锁紧螺母。- 闸座上的手柄阀应锁定在打开的位置。7、 维护7.1 检查油位应该每月进行两次油位的检查（油位指示器在油箱上）。7.2 检查油位开关应每

23、年进行一次油位开关（36）的检查。（当油位开关被提起的时候会引起急停）。7.3 检查和更换滤芯在正常工作条件下，滤芯应每年更换一次；而当更换液压油的时候滤芯也必须更换。滤芯装有电气的堵塞指示器。在调试完成后的一定时间内，滤芯的更换可能会非常频繁。7.4 更换液压油在正常工作条件下，液压油应每年更换一次（参阅上面的4.1）。更换液压油时必须对油箱进行仔细的清洁。7.5 检查蓄能器如果蓄能器的氮气压力由于泄漏而降低，制动过程将会受到影响，压力将会保持相对较长的时间。PB的时间可以通过轻微地打开或关闭流量控制阀17来进行改变。然而应当注意的是，必须随后对减压阀25进行调整，因为流量的增加会造成PB轻

24、微的升高。如果氮气压力降低到大约8MPa就应尽快恢复到10MPa（参阅3ASM 62H 010）。应依照AS100-160E（关于蓄能器充气装置 6591 113-B）和AS100-206E来充入氮气。7.6 检查压力开关35压力开关35的设定值应按照3ASM 62H 010中的步骤11每年检查一次。7.7 检查气隙因衬垫磨损所导致的气隙（即闸衬垫合闸盘之间的距离）的最大允许值为3mm。要调整气隙，请参阅AS100-135E：BSFG 408-A的安装和维护说明中的2.5部分。（气隙的推荐平均值为1.5-2.0mm）。7.8 检查弹簧的弹力应每年对弹簧进行一次检查。要检查弹簧的弹力，请参阅AS100-135E：BSFG 408-A的安装和维护说明中的2.7部分。7.9 更换闸衬垫当闸衬垫磨损严重并且在锁定块和闸盘之间只剩下5mm（最小2mm）时，建议更换闸衬垫。（请参阅AS100-135E：BSFG 408-A的安装和维护说明中的3.1部分）。17