【工作总结】20XX年科技项目工作总结报告.docx

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1、第 1 页 20XX 年科技项目工作总结报告 特征码 EOWXqJsHwrqiLJefZbNL 1、项目立项背景、目的 油页岩经干馏后,所产生的尾气中含有重质焦油和轻质焦油。 重质焦油和露点较高的轻质焦油经两级水洗和一级电捕焦油器, 从尾气中分离收集,但是露点较低的轻质焦油(露点在 40以 下)仍以气相状态存在于尾气中,不能结露成油雾,低露点气相 油不能通过水洗和电捕焦油器从尾气中分离出来,如欲把尾气 中低露点气相油回收,必须使尾气温度降至露点以下,才能使 各种不同低露点的轻质油气结露成油雾。 从化验室测试证明当 尾气温度通过-8左右的冰水冷却后,将尾气冷却至 4左右, 每立方尾气可得到 2

2、g 左右的液态轻质油。要回收尾气中大部 分轻质油,应使煤气温度降至 10以下,为此需制备温度为 5以下的冷水,通过气体冷却装置,达到尾气降温的目的。如 通过常温下的气体冷却装置,只能使煤气温度最低降至 30左 右,但有一部分露点低于 30的轻质油无法回收。为此本方案 设置尾气深度冷却系统,使煤气温度降温区间在 1030,从 而达到进一步回收页岩轻质油的目的。 2、研究工作的开展情况 xx 年年底次项目中试实验的所需的配套设备全部到位,并于 第 2 页 20XX 年 3 月底完成设备的全部安装和调试工作,20XX.04.10 04.14 期间进行了实验数据的采集工作,5 月底完成了中试实验 报告

3、的编写和修订工作。6 月初陕西航达委托化工六院与我公 司进行了技术交流,并进行了现场实地勘查和设计资料的收集 工作。8 月底化工六院的初步设计工作已经完成,公司正在和 陕西航达协商进一步的合作细节。本中试试验装置从开机调试 一直到现在,设备一直运行平稳且收油效果颇佳, 3、主要的创新之处和达到的技术、经济指标 油页岩尾气经轻质页岩油深度回收系统,温度由 50左右降到 1030,尾气在气体冷却装置中冷却后经油水分离器分离, 可大大提高尾气中轻质油的回收效率。(壳程间碰撞凝聚,能改 善油雾粒径结构,加大分子间的结构强度,使分子荷电性能增 强,焦油回收率得以大大提高。)冷却水与尾气间接接触,循环 使用,冷却水消耗量少且不产生任何污水,节约水资源。每方 页岩尾气中平均回收 1.8g 的轻质油,可以极大的减少资源的浪 费,减少废气对大气的污染,而且还可以节约企业的能源成本。 4、该项目研究成果的科学意义和应用前景 油页岩尾气经轻质页岩油深度回收系统可以将尾气中一些由于 裂化分解而生成的小分子饱和烃回收利用,不仅是有效的防止 了能源浪费,而且防止由于裂化分解而生成的小分子饱和烃排 入大气污染环境,可谓是一举两得;在石油炼化厂和煤焦油炼化 第 3 页 厂应用前景颇大。

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