园路工程设计.ppt

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1、园路的作用,2.2园路工程设计2.2.1园路的作用2.2.2园路的分类2.2.3平面线形设计2.2.4园路纵断面设计2.2.5园路横断面设计2.2.6园路典型结构2.2.7园路附属工程,1.组织空间、引导览2.组织交通3.构成园景,园路的分类,1.按性质分 a、交通路 b、游览路 c、景观路 d、小径,园路的分类,2.横断面形式分 a、路堑型 b、路堤型,园路的分类,3.按板块分 a、一板块 b、二板块 c、三板块,园路的分类,4.按铺装材料分 a、整体路面 包括水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。 b、块料路面 包括各种天然块石或各种预制块料铺装的路面。优点：修复性好，装饰性强，缺点：受力不均匀

2、 c、碎料路面 用各种碎石、瓦片、卵石等组成的路面，优点：更易修复，装饰性强、造价低廉，缺点：易受污染、不易清扫 d、简易路面 由煤屑、三合土等组成的路面,多用于临时性或过渡性园路。,常用材料:,2.1 修建碎料路面园路,石片、瓦片、卵石、鱼眼砂、水洗石米卵石路面： 卵石路是以各种颜色的卵石为主嵌成的路面。借助卵石的形状、大小、色彩和排列的变化形成各种图案花纹，具有很强的装饰性。 路面耐磨性好，防滑，富有江南园路的传统特点。,卵石路的纵横向坡度,（1）纵坡保证路面水的排除以及行人行走舒适；一般为0.5 % 8%（2）横坡方便排水和行走舒适；一般为1%4%可以是一面坡或者两面坡；,中国园林强调“

3、寓情于景”在面层设计时，有意识地根据环境的主题采用不同的图案，用以加强意境。 如：扬州平花街铺地 即以砖瓦为骨,以石填心的作法。它:是用规整的砖和不规则的石板、卵石以及碎砖碎瓦、碎瓷片、碎缸片等废料相结合,组成图案精美、色彩丰富的各种地纹。如:人字纹、席纹、海棠芝花、万字球门、冰纹梅花、长八角、攒六方、四方灯景、冰裂纹等路面,中国传统铺地的纹样设计中，用各种“宝相”纹样铺地。如：荷花象征“出污泥而不染”；忍冬草纹象征“坚忍”的情操；用兰花象征“素雅清幽，品格高尚”；用菊花的傲雪凌霜象征“意志坚定”。,卵石路的铺装设计,在中国新园林的建设中，继承了古代铺地设计中讲究韵律美的传统，并以简洁、明朗、

4、大方的格调，增添了现代园林的时代感。,园路的典型结构,通常园路自上而下分成面层、结合层、基层、垫层、路基。,园路的典型结构,1、路基,路基是路面的基础,它不仅为路面提供一个平整的基面,承受路面传下来的荷载;是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。,经验认为: a、一般粘土或砂性土开挖后用蛙式夯夯实3遍,如无特殊要求,就可直接作为为路基。 b、在严寒地区,严重的过湿冻胀土或湿软呈橡皮状土,宜采用1：9或2：8灰土加固路基,其厚度般为15cm。,园路的典型结构,2、垫层：,在路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上,为了排水、隔温、防冻用煤渣土、石灰土等筑成。在园林中可以用加强基层的办法,而不另设此层。

5、常用材料:松散性材料：砂、砾石、炉渣、片石、卵石等； 适用于透水性垫层；整体性材料：石灰土、炉渣石灰土等； 适用于稳定性垫层；,园路的典型结构,3、基层：,一般在土基之上,起承重作用。一方面支承由面层传下来的荷载,另一方面把此荷载传给士基。,常用材料（p224）:素混凝土：荷载低，不过车的道路（10cm）钢筋混凝土：荷载高，过车的道路（20cm）石灰土：石灰+土+水，三七灰土或二八灰土（3:7或2:8） 力学强度高，整体性、水稳定性、抗冻性较好 适合于各种路面的基层和垫层。二灰土：石灰+粉煤灰+土+水； 具有比石灰还高的强度，板体性和水稳性较 好，但由于二灰土都是由细料组成，对水敏 感性强，初

6、期强度低，在潮湿寒冷季节结硬 很慢，因此冬季和雨季施工较难。,园路的典型结构,3、基层：,常用材料（p224）:,煤渣石灰土：石灰+土+煤渣+水 具有石灰土的全部优点，因为由粗骨料做骨架，所以强度、稳定性和耐磨性均比石灰土好。另外由于他的早期强度高有利于雨季施工，它的隔温防冻、隔泥排水性能也优于石灰土。多用于地下水位较高或靠近水边的道路铺装场地。干结碎石基层：碎石+嵌缝料(粗砂或石灰土) 不洒水或少洒水，依靠充分压实及用嵌缝料充分嵌挤，是石料间紧密锁结构成具有一定强度的结构。常应用于园林的主路。（816cm）,园路的典型结构,3、基层：,常用材料（p224）:,天然级配砂石： 用天然的低塑性石

7、料，经摊铺整形并适当洒水碾压后所形成的具有一定密度和强度的基层结构。适用于园林中各级路面。（1020cm）,园路的典型结构,4、结合层：,在采用块料铺筑面层时,在面层和基层之间,为了结合和找平而设置的一层。,常用材料:白灰干砂：施工时操作简单，遇水后会自动凝结，由 于白灰体积膨胀，密实性好。净干砂：施工简便，造价低。经常遇水会使砂子流 失，造成结合层不平整。混合砂浆（水泥砂浆）：由水泥、白灰、砂组成，整 体性好，强度高，粘结力强。适用于铺筑块 料路面。造价较高。,园路的典型结构,5、面层：,路面最上面的一层，它直接承受人流、车辆和大气因素如风、雨、雪等的破坏。面 层设计要坚固、平稳、耐磨耗，具

8、有一定的粗糙度、少尘性，便于清扫。,常用材料:石片、瓦片、卵石、鱼眼砂、水洗石米,卵石路面：,园路的附属工程,1、道牙：,道牙一般分为立道牙和平道牙二种形式，它们安置在路面两侧，使路面与路肩在高程上起衔接作用，并能保护路面，便于排水。道牙一般用麻石或混凝土制成，也可用瓦、砖等。,园路的附属工程,1、道牙：,立道牙,平道牙,园路的附属工程,2、明沟和雨水井：,是为收集路面雨水而建的构筑物，在园林中常用砖块砌成。,常用材料:,2.2 修建块料路面园路,2、块料路面：,用规则或不规则的石材、砖、预制混凝土做路面面层材料，一般结合层要用水泥砂浆。,预制块料（混凝土砖）、烧结砖、广场砖、植草砖；天然块石

9、（花岗岩、砂岩、板岩）、陶瓷砖,常用材料:,2、块料路面：,砖铺地图案：标准砖:24011553,园路工程设计,块料路面：砖铺地图案：烧结砖：,预制水泥混凝土砖（彩色）,块料路面：,块料路面：,预制水泥混凝土砖（彩色）,预制水泥混凝土砖嵌草砖,块料路面：,常用材料:,2、块料路面：,冰裂纹：,用大理石、花岗岩或者其他碎片模拟冰裂纹样铺砌地面，碎片间接缝呈不规则折线，用水泥砂浆勾缝，力求缝宽一致。标注：,常用材料:,2、块料路面：,乱纹：,用天然块石代大小相间铺筑，采用水泥砂浆勾缝，石缝曲折自然。也可用彩色水泥勾缝。标注：,块料路面：整齐花岗岩贴面：,常用材料:,2、块料路面：,小料石贴面：,常

10、用材料:,2、块料路面：,陶瓷砖釉面：,石材块料,常用材料:,3、块料路面：,条石：,园路的分类,按铺装材料分 a、整体路面 包括水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。 b、块料路面 包括各种天然块石或各种预制块料铺装的路面。优点：修复性好，装饰性强，缺点：受力不均匀 c、碎料路面 用各种碎石、瓦片、卵石等组成的路面，优点：更易修复，装饰性强、造价低廉，缺点：易受污染、不易清扫 d、简易路面 由煤屑、三合土等组成的路面,多用于临时性或过渡性园路。,2.3 修建整体路面园路,常用材料:,水泥混凝土路面：用水泥、粗细骨料（碎石、砂等）、 水按一定配合比例拌匀后现场浇筑路面。 其饰面种类很多，可以是普通抹

11、灰或彩色水泥抹 灰；也可以在上面加压纹；也可以是彩色水磨石 或露骨料饰面。 沥青混凝土路面（彩色）：用热沥青、碎石和砂的拌 和物现场浇筑的路面。也可做成彩色压膜。,各种整体铺装形式优劣对比,常用材料:,1、整体路面：,各种整体铺装形式优劣对比,平面线形设计,1、平面线形种类：直线、圆弧曲线、自由曲线。 2、园路宽度： 一般行车单道或单一板块宽度是：m。 即一般最小车道宽m。公园内一般不宜超过 6m。 主要建筑物四周的道路，应能通行消防 车，其路面宽度一般为3.5m。 游步道一般为1-2.5m，小径也可小于1m。 由于游览的特殊需要，游步道宽度的上下限均 允许灵活些。,园路的平面线形设计,3、平

12、曲线半径(转弯半径)的选择 什么是平曲线半径？ 当道路由一段直线转到另一段直线上去时,其转角的连接部分均采用圆弧形曲线,这种圆弧的半径称为平曲线半径。,T=切线长E=曲线外距L=曲线长R=平曲线半径a路线转折角度,园路的平面线形设计,3、平曲线半径(转弯半径)的选择 为什么要有平曲线半径？ 平曲线半径如何选择？,自然式园路曲折迂回,在平曲线变化时主要由下列因素决定:园林造景的需要;当地地形、地物条件的要求;在通行机动车的地段上,要注意行车安全。 在条件困难的个别地段上,在园内可以不考虑行车速度,只要满足汽车本身的最小转弯半径就行。因此,其转弯半径不得小于6m。,园路转弯半径的选择,园路的平面线

13、形设计,4、曲线加宽,汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽。加宽渐变段，称为缓和段。,园路的平面线形设计,4、曲线加宽,转弯半径越小，加宽越大，加宽缓和长度不小于10米（一般，加宽道路宽度的1/5-1/3)加宽值e与半径R、L（车前后轮距离）的关系：当R15m，eL3 /R当R 15m，e2（R-R2 L2 )当弯道中心线平曲线边境R 200m时不必加宽。,园路的纵断面设计,1、园路纵断面设计的要求,（1）园路一般根据造景的需要，随地形的变化而起伏变化。 （2）在满足造园艺术要求的情况下，尽量利用原地形，保证路基的稳定，并减

14、少土方量。 （3）园路与相连的城市道路在高程上应有合理的衔接。 （4）园路应配合组织园内地面水的排除，并与各种地下管线密切配合，共同达到经济合理的要求。,园路的纵断面设计,2、园路的纵坡坡度,一般为0.3%8%，超过12度时行走较费力。 0%3%：常用坡度，无需做防滑处理； 8%:普通道路标准最大坡度； 12%：需做防滑处理； 15%：需设台阶； 58%以上：除了台阶以外还需设置护栏,例：北海公园琼岛陟山桥附近园路纵坡度为11.5度，为了保证主环路通车的要求，又能使步行者舒适，将主路中间部分做成坡道，两侧做成台阶，使用效果较好。 北京香山公园从香山寺到洪光寺一线，因通汽车需要，局部纵坡在20%

15、以上，这在一般情况下是不允许的。上坡时，汽车能以低档爬行上支。但在下坡时，汽车刹车增加，易使制动器发热，造成事故，因此一般是不允许的。,园路的纵断面设计,3、竖曲线,一条道路总是上下起伏的，在起伏转折的地方，由一条圆弧连接。这种圆弧是竖向的，工程上把这样的弧线叫竖曲线，竖曲线应考虑会车安全。,园路的横断面设计,1、园路的横断面组成,道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面。,标准的横断面由下列各部分组成：车行道、人行道或路肩、绿带、地上和地下管线（给水、电力、电讯等）、排水沟道、电杆、分车导向岛、交通组织标志，信号。,园路的横断面设计,2、园路的路拱,为了使雨水快速排出路面，道路的横断面通常

16、设计为拱形、斜线形等形状，称之为路拱。 其基本设计形式有:抛物线型、折线型、直线型、单坡型。,直线型,折线型,单坡型,园路的横断面设计,3、园路的横坡坡度,一般为14 ； 而一般双坡，取值在1.2%2%；最小不低于0.5；路肩横坡比路拱大1%或等同。,不同材料路面的排水能力不同,因此,各类型路面对纵横坡度的要求也不同。 各种类型路面的纵横坡度表,园路的横断面设计,4、结合地形设计道路横断面,在自然地形起伏较大地区设计道路横断面时，如果道路两侧的地形高差较大，结合地形布置道路横断面的几种型式如下：,人行道与车行道设置在不同高度,园路的横断面设计,4、结合地形设计道路横断面,不同行车方向的车行道设

17、置在不同高度,岸坡倾斜地形道路布置,园路的横断面设计,5、弯道与超高,当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。离心力大小，与车行速度的平方成正比，但是与平面曲线半径成反比。为了抵消离心力，就要把路的外侧抬高。一般以横坡度26来实现。,园路的横断面设计,6、园路横断面图的绘制,道路横断面图有标准横断面与施工横断面两种图示方式。标准横断面即各个路段上的设计横断面，一般采用1：100或1：200的比例尺作图。在图上应绘出园路红线宽度、路拱、绿化带等基本组成部分，有的园路还要绘车行道、人行道、分车带、路肩、边沟、边坡等部分。园路的铺装路面部分，要用粗线绘制，表示道路的剖切线。 图7-10（a）施工

18、横断面图，则是在现状断面图的基础上，根据道路纵断面设计所确定的桩号、设计高差和设计标准横断面，在厘米方格纸上绘制的简图，是作为土石方量计算及施工放样的依据。其比例尺一般也采用1：100或1：200，图7-10（b）为施工横断面图的示例。绘制出的若干个施工横断面图，一般都是按园路中线桩的编号顺序，自上而下、自左向右地布置。,园路的横断面设计,6、园路横断面图的绘制,园路的横断面设计,6、园路横断面图的绘制,园路的附属工程,1、道牙：,道牙一般分为立道牙和平道牙二种形式，它们安置在路面两侧，使路面与路肩在高程上起衔接作用，并能保护路面，便于排水。道牙一般用麻石或混凝土制成，也可用瓦、砖等。,园路的

19、附属工程,1、道牙：,立道牙,平道牙,园路的附属工程,2、明沟和雨水井：,是为收集路面雨水而建的构筑物，在园林中常用砖块砌成。,3、种植池：,在路边或广场上栽种植物，一般应留种植池，种植池的大小应由所栽植物的要求而定，在栽种高大乔木的种植池上应设保护栅。,场地竖向设计,2.3 场地工程设计,任何场地设计中都要有不小于0.3%的排水坡度，而且在坡面下端要设置雨水口、排水管或排水沟，使地面有组织的排水，组成完整的地上地下排水系统。但坡度也不宜过大。一般在0.5%5%较好，最大坡度不宜超过8%。,场地结构设计 与园路基本相同，但基础多用素混凝土或钢筋 混凝土。,2.3 场地工程设计,停车场的设计,2

20、.3 场地工程设计,1、停车方式：,平行停车： 停车方向与场地边线或道路中心线平行。采 用这种停车方式的每一辆车，所占地面宽度最小。 但为了车辆前后的车能够驶离，车间距要求较 大；因而在一定长度的停车道上，这种方式所能 停放的辆数比用其它方式少1223。,停车场的设计,2.3 场地工程设计,1、停车方式：,垂直停车： 车辆垂直于场地边线或道路中心线停放，每辆 车占地面较宽，可达912m；且车辆进出停车位 均需倒车一次。但这种方式，车辆排列密集，用地 紧凑，所停放的车辆数也最多。,停车场的设计,2.3 场地工程设计,1、停车方式：,斜角停车： 停车方向与场地边线或道路边线成45斜角， 车辆的停放

21、和驶离都最为方便。占用地面较多，用 地不经济，车辆停放量也不多，混合车种停放也不 整齐。,停车场的设计,2.3 场地工程设计,2、布置形式：,根据停车场位 置关系、出入口的 设置和用地面积大 小，一般的园林停 车场可分为如图中 所绘的停车道式、 转角式、浅盆式和 袋式等。,停车场的设计,2.3 场地工程设计,B（车身宽度m)；L（车身长度m)； a（前后车停放净距m，可取aL2)； b（通道宽度m，一般可取2B；特大型客车可2B+0.5 ) c（相邻两车的横向净距m，可取1m) d（通道宽度m)，等于车辆最小转弯半径，也可取车身 长度加0.5m或加1m。,2、布置形式：,回车场的设计,2.3 场地工程设计,当道路为尽端式时，为方便汽车进退、转弯和调头，需要在该道路的端头或接近墙头处设置回车场地回车场的用地面积一般不小于12m12m。,回车场最小面积,回车场的设计,2.3 场地工程设计,回车场形状（单位：m）,