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1、土地利用现状范围1.规划设计范围：八一路、喻家山北路以北，鲁磨路两侧，总面积45.8公顷。 2.规划范围现状概况 现状用地规划范围内现状用地性质 主要为村民住宅用地、农用 现状景观资源耕地 、林地和风景游赏用地； 现状水系基地周边水系发达，西面为菱角湖，东面为喻家湖。 生态景观资源现状道路系统分析图基地周边拥有良好的绿化生态资源，南面为南望山，傅家山、庙山、喻家山；北面为虎口山、斧头山、风筝山、夹山等。 现状道路交通条件基地内已形成了八一路延长线和鲁磨路等城市主干道与周边区域相联系；基地内远期规划有轨道交通9号线，在基地内设有站点。 周边区域主要项目基地北部正在建设东湖隧道项目，在基地的东部，
2、紧靠喻家湖，规划建设东湖论坛项目，该项目为一大型会议中心、接待中心及酒店群；基地北部另外一景中村改造同时在进行。附件：1、武汉东湖风景名胜区总体规划（2010-2025年）东湖总规对东湖风景区提出了明确的总体定位与目标：以大型自然湖泊为核心，湖光山色为特色，旅游观光、休闲度假、科普教育为主要功能的国家级风景名胜区。打造成具有国际影响力的生态风景名胜区和城中自然湖泊型旅游胜地，国家湿地生态系统保护、恢复、建设的重要示范基地和浓郁的楚文化特色游览胜地，强化水主题，突出东湖水域特色，创造生态东湖、文化东湖、欢乐东湖的新形象。本次规划区域位于总规确定的喻家山景区，其景观特色为横山叠翠、花海芬芳；主要功
3、能以园艺博览为主。2、武汉东湖风景名胜区详细规划（2013年）东湖详规延用了东湖总规对东湖风景区及喻家山景区的定位和目标，并对其建设提出了更为详细的构想。（1）土地利用规划依据东湖风景区详细规划，规划范围内用地性质主要为购物商贸用地，其它用地性质有风景保护用地、成林地和人工草地等。道路系统规划图（2）道路交通系统规划东湖风景区出入口及交通设施规划图东湖风景区内道路等级的划分可以分为两部分，一是城市道路，包括城市快速路、城市主干路和城市次干路；二是景区内道路，分为景区环线（以观光巴士为主），景区干道（以电瓶车为主），景区主游览路（以电瓶车、自行车为主），景区次游览路（以自行车、步行为主）。本次设
4、计范围毗邻两条城市级道路，鲁磨路及鲁磨路北延线隧道形成城市主干道，纵穿地块中部，地块北部紧邻鲁磨路北延线隧道隧道口；八一路及喻家山北路为城市次干道，位于地块南部。本次设计范围北部规划设有换乘枢纽一处，武汉市远期规划轨道交通9号线的起点站以及到达式公共停车场1处。（3）分级保护规划东湖风景区保护级别以景源价值及区域重要性为依据，共划分为一级保护区、二级保护区、三级保护区三类不同保护强度和保护要求的区域。水域保护分级划分为一级保护水域和二级保护水域。一级保护区控制要求为：区内可以安排必需的步行游赏道路、市政公用设施、生态型农业及风景游赏设施，严禁建设与风景无关的设施，不得安排旅宿床位，严格控制和限
5、制机动交通工具进入该区二级保护区控制要求为：区内可以安排适量旅游接待服务、生态型休闲度假及必要的农业生产生活设施，但对规模、密度、形式、体量等需加以控制，并限制任何与风景游赏无关的建设，应有条件限制机动交通工具进入本区分级保护规划图三级保护区控制要求为：应有序控制各项建设与设施，并与风景名胜区环境相协调项目准入类别同二级保护区，且项目可在三级保护区内适度拓展用地范围，但必须严格控制、严禁增加建设规模。旅游服务设施规划图本次设计范围内陆域涉及一级保护区和三级保护区，地块西部毗邻菱角湖，为二级保护水域。（4）旅游服务设施规划东湖风景区旅游服务设施按三级进行配置“旅游服务区（旅游村）旅游服务点旅游服
6、务部”。建筑高度分区图本次设计范围内需设置磨山旅游村1处，服务区级别为一级，应形成综合的、具有一定用地规模、并且相对独立的旅游服务基地，集中安排旅游住宿床位，区内需设置旅行、游览、饮食、住宿、购物、娱乐、保健7类服务设施，床位数为280个。（5）建筑规划控制为保护东湖风景区内的景观环境，东湖详规对风景区内的建设提出控制要求，主要包括两部分：开发强度控制和建筑高度控制。游览设施用地开发强度分区图开发强度根据不同的用地性质进行控制，游览设施用地强度区划分为四区：强度一区容积率小于1.5，强度二区容积率小于1.0，强度三区容积率小于0.5，强度四区容积率小于0.25。本次设计范围内仅涉及强度二区的游览设施用地。建筑高度控制要求分为三类：12米以下，完全掩盖在林冠线以下；18米以下，基本掩盖在林冠线以下；24米以下，略微突出林冠线。本次设计范围内三个高度控制区域均有涉及。3、附图：01-区位图02-规划范围图03-土地利用现状图04-现状道路系统规划图05-现状风景资源评价图06-土地利用协调规划图07-东湖景区划分图08-道路系统规划图09-景区出入口及交通设施规划图10-分级保护规划图11-旅游服务设施规划图12-强度分区图13-建筑高度分区图