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1、如何更换自动变速箱油一读者问： 我开一辆自动挡车。 按照厂家说明书的要求， 变速箱油应每 30000 公里或每 年更换一次。 在做 30000 公里保养时， 我曾采用油底壳放油的方式更换过变速箱油， 但只更 换了 1.5 升左右，而该变速箱的正常装油量为 4.5L-5L 。（液压油检测仪）现在车已经跑了 60000 多公里，变速箱传动液一直没彻底更换过，心里感觉不塌实。请问自动变速箱传动液的换油间隔是多长时间？正确的换油方式是怎样的？很贵吗？推荐利用设备动态换油如果不做大修， 更换自动变速箱油有两种方式： 一种是通过重力作用把油放掉， 换油率 大概 40%，其原理和更换机油相同，一个容量8 升
2、油的变速箱能换 3 升到 4 升；另一种是利用机器产生压力， 把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换， 换油率可以达到 80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。从变速箱的换油机构看，美、日、欧车系中，有些车带有油堵，可以卸下油堵放油，换 油率 40% ；没有油堵的车型， 可以卸下油底壳， 但是变扭器里的油难以更换， 换油率在 50% 到 60% 左右。（液压油检测仪） ATF 油不能混用未及时更换 ATF 油容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗； 还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击。通用、
3、丰田、福特等汽车公司的自动变速箱的摩擦系数不同，所以 ATF 油不同，不能 混用。混用ATF,会造成变速箱的摩擦片损坏， 易发生换挡冲击，离合器突然啮合或离合器、 制动器打滑等现象，严重的可以在 3 个月内毁掉摩擦片。 （液压油检测仪）自动变速箱油需定期更换ATF （自动变速箱油）有传递液力和清洗润滑两大功用。一特约维修站的服务经理告诉 记者，理论上好多车型的 ATF 不用更换，但北京工况比较特殊，风沙天气多、道路拥堵、 空气质量差，建议车主定期更换 ATF。（液压油检测仪）有些进口车宣称，自动变速箱的密封性好、ATF品质高，不用更换 ATF。但从车辆使用、养护的角度出发，定期更换 ATF 可
4、以使变速箱的润滑和传力更有效率。ATF 的油品的本色发红、透明。如果车辆的使用条件恶劣，自动变速箱油黏稠、变黑、 有异味，建议换油、维修，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏；如使用条件一 般，建议定期更换 ATF 油，以防止小碎颗粒进入油路造成阻塞；如果车子的使用条件和工 况良好， ATF 油清澈、杂质稀少（可用眼观） ，可适当延长保养周期。 （液压油检测仪）自动变速箱车换油周期大扫描上海大众：每 6 万公里更换 ATF据上海大众页川的服务经理介绍，如果 ATF 粘稠、有异味，保养和维修的费用应在 1 万到 2 万元间；如果问题很大，则需要对箱体进行置换式维修。更换 ATF 油，需要摘
5、掉油底壳，清除壳体的吸铁石上的残渣和铁屑；如果更换新的油 底，还要新装密封垫，费用在 1600 元左右。如果计算监控液面、液压、上路检查等项目的 耗时，维修时间应在 3 个小时左右。福特：每 4 万公里检查一次，每 6 万公里更换 ATF据陆鼎汽车商行的服务经理介绍，国产福特车更换 ATF 的费用在 600 元左右；由于进 口车需更换滤芯，价格稍高，在 800 元左右。广州本田：每 6 万公里更换 ATF （液压油检测仪）据方庄本田维修站的技术总监介绍，建议北京地区的雅阁车每 4 万公里更换一次 ATF ， 费用在 300 元左右。丰田：每 4 万公里更换 ATF据方庄丰田维修站的技术人员介绍
6、，利用设备动态更换 ATF 的时间在半个小时左右， 费用约 700 元。一汽大众、一汽轿车：每 6 万公里更换 ATF据介绍：捷达、宝来和高尔夫自动挡车型更换 ATF 的费用在 700 元左右。据博瑞祥云的技术总监介绍， 如果车子的使用工况较差， 建议提前 1 万公里更换， 费用 在 2100 元。东风雪铁龙：每 6 万公里更换 ATF据汽修一厂东风雪铁龙维修站的技术人员介绍，富康、爱丽舍、赛纳和毕加索的 ATF 应在 6 万公里完成更换，费用应在 400 元左右。赛纳的更换费用会略贵一些。润滑油出现白色泡沫怎么办？在循环过程中， 润滑油的有效成分会不断被消耗， 同时还会有一些外来物质如水分、
7、 燃 油、沙尘杂质等混入，润滑油的使用性能就会下降，甚至失去对发动机的保护性。如果润滑油中含有过量水分， 润滑油的使用性能就会下降。 在一定条件下， 过量的水分 会使润滑油中部分添加剂的使用性能降低甚至失效， 破坏润滑油的黏度， 无法在运动摩擦副 上形成良好的润滑油膜， 从而使机械产生异常磨损，甚至导致机械故障。通常，当润滑油中 含有过量水分的时候， 润滑油会呈现出一种乳白色泡沫状态。 遇到这种情况， 就需要立刻清 洗发动机并更换润滑油。 （液压油检测仪）润滑油中混入燃油也是常见的故障现象。当燃油供给系统工作不良、燃油雾化性不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与润滑油混合，将润滑油稀释。 另外， 一些采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油也会使润滑油被燃油稀释。润滑油被燃油稀释后， 黏度会明显下降，影响润滑油膜的形成，此时，润滑油压力会降低，润滑油会有明显的燃油气味。 这时就要排查燃油进入的途径，并更换润滑油。选自：天厚洁能