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1、大众DSG双藹合器技术解析F式与湿式的原理大众DSG双离合器技术解析干式与湿式的原理DSG (Direct Shift Gearbox)中文表而意思为"直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变 速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT (机械式自动变速 器)的一员。DSG的起源就如其他汽车髙科技一样，英设讣都来自赛车运动，因此DSG变速器十分能够 满足驾驶者对操控感觉的需求，同时在民用量产时，由于它的"基于手动变速箱"这一本质， 使得车辆较为节油，实现了现代社会汽车消费者的“操控和肖油并存"双重需求，也为喜欢手 动变速器的驾驶
2、者提供了最佳选择。DSG带来低油耗的同时，车辆性能方而没有任何损失，同样具有出色的加速性和最髙时速, 并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档，不影响牵引力。配备了 DSG的发动机，由 于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。 可以说，DSG变速器是目前世界上最先进的变速器系统之一。和DSG相关的召回事件：然而之前有海外媒体报道，大众汽车将在北美召回2008年9月到2009年8月之间生产的 总il- 13500辆搭载DSG双离合变速箱的车型。由于变速箱内部的原因，这些车型可能在行 驶途中发生隐患。据悉，在这13500辆车中，DSG的温度传感器存在故障隐患
3、，读取的信息 有发生错误的可能，从而导致仪表盘上的警告灯亮起，同时变速箱被保护在N挡，而停止 工作。同样的事件也在国内一汽大众迈腾DSG车型上发生，并由相关报道出现。一时间，坊间谈 "DSG"色变，对于即将上市的一些DSG车型忧心忡忡。然而这种担忧是多虑的，首先大家需要区分，DSG有何分类，被召回的车辆搭载的是哪种 DSG变速箱。实际上，DSG有两种形式，即俗称的“湿式"和“干式"。"湿式"DSG工作原理："湿式"DSG原理图"湿式”双离合器，其双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，分别连接2、 3、5档以及倒档和2、4、6档齿轮。"湿式"是指双禽合器安装于一个充满液压油的封闭汕 腔里。这种"湿式"结构具有更好的调卩能力和优异的热容性，因此能够传递比较大的扭矩。 6档DSG可匹配最大扭矩350牛米的发动机。目前在中国市场，迈腾1.8TSI和2.0TSI两款 国产车型以及大众汽车CC、R36、EOS、Scirocco、迈腾3.2 FSI等大众汽车进口车型都装备了 6档DSG.这也是目前发生技术问题的DSGo“干式“DSG工作原理：感谢阅读，欢迎大家下载使用!