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1、柱塞泵的工作原理1. 1.液压泵输出流量缺乏或不输出油液2. 2.中位时排油量不为零3. 3.输出流量波动4. 4.输出压力异常5. 5.振动和噪声6. 6.液压泵过热7. 7.漏油展开柱塞泵的工作原理柱塞泵结构形式柱塞泵的维护常见故障处理1. 1.液压泵输出流量缺乏或不输出油液2. 2.中位时排油量不为零3. 3 .输出流量波动4. 4.输出压力异常5. 5.振动和噪声6. 6.液压泵过热7. 乙漏油展开柱塞泵的工作原理柱塞泵是液压系统的一个重要装置.它依靠柱塞在缸体中往复运动,使 密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油.柱塞泵具有额定压力高、 结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点,被广
2、泛应用于高压、大流量和 流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中.柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动, 往复运动,具吸入和排出阀都是单向阀.当柱塞外拉时,工作室内压力降 低,出口阀关闭,低于进口压力时,进口阀翻开,液体进入；柱塞内推时, 工作室压力升高,进口阀关闭,高于出口压力时,出口阀翻开,液体排出.当传动轴带动缸体旋转时,斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回,完成吸排油 过程.柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排 油腔相通.变量机构用来改变斜盘的倾角,通过调节斜盘的倾角可改变泵 的排量.柱塞泵结构形式柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性
3、的结构形式；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比拟高的高效泵,随着不断加快,径向柱 塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成局部.柱塞泵的维护斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式.缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副,而且大多数是采用平面配流的方法,所以维修比拟方便.配油盘是轴向柱塞泵的关键部件 之一,泵工作时,一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘,另一方面配油盘和缸体 间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘.缸体对配油盘 的设计液压压紧力 Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff,即Fn/Ff=1.051.1,使泵工作正常并保持较高的容积效率.常见故障处理
4、1 .液压泵输出流量缺乏或不输出油液(1)吸入量缺乏.原因是吸油管路上的阻力过大或补油量缺乏.如泵的 转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等.(2)泄漏量过大.原因是泵的间隙过大,密封不良造成.如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好, 泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等.可以通过检查泵体内液压油中混 杂的异物判别泵被损坏的部位.(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾 角.2 .中位时排油量不为零变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零.但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出.
5、其原因是限制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换.泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象.3 .输出流量波动输出流量波动与很多因素有关.对变量泵可以认为是变量机构的限制不佳造成,如异物进入变量机构,在限制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等, 造成限制活塞运动不稳定.由于放大器能量缺乏或零件损坏、含有弹簧的 限制活塞的阻尼器效能差,都会造成限制活塞运动不稳定.流量不稳定又 往往伴随着压力波动.这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加 大阻尼,提升弹簧刚度和限制压力等.4 .输出压力异常泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比.输出压力异常 有两种故障.(1)输出压
6、力过低当泵在自吸状态下,假设进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀 等有较大的泄漏,均会使压力升不上去.这需要找出漏气处,紧固、更换 密封件,即可提升压力.溢流阀有故障或调整压力低,系统压力 也上不去、应重新调整压力或检修溢流阀.如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成 大量泄漏,严重时,缸体可能破裂,那么应重新研磨配合面或更换液压泵.(2)输出压力过高假设回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常.假设负载一定, 泵的压力超过负载所需压力值,那么应检查泵以外的液压元件,如方向阀、 压力阀、传动装置和回油管道.假设最大压力过高,应调整溢流阀.5 .振动和噪声振动和噪声是同时出现的.它们不仅
7、对机器的操作者造成危害,也对环 境造成污染.(1)机械振动和噪声如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破 损和装配螺栓松动均会产生噪声.对于高速运转或传输大能量的泵,要定 期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声.如泵的转动频率与压力阀的固 有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振.(2)管道内液流产生的噪声进油管道太细、进油滤油器通流水平过小或堵塞、进油管吸入空气、油 液豁度过高、油面过低吸油缺乏和高压管道中产生液击等,均会产生噪声. 因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀.6 .液压泵过热液压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热.由于运动外表处于干 摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热.二是液体摩擦生热.高压 油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能.所以正确选 择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油 温过高的现象.另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温 过高和泵体过热.7 .漏油柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；(2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出；(3)泄油管过细过长,使密封处漏油；(4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹；(5)变量调节机构螺栓松动,密封破损；(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良.