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1、视频监控调度指挥中心系统功能简介一、工程概况青岛地铁1 号线轨道安装施工三标段为南北走向线路，线路起至青岛北站终至东郭庄站后，全长约 24.6km。设车站15座，分别为青岛北站、沧安路站、永年路站、兴国路站、南岭路站、遵义路站、瑞金路站、汽车北站、流亭机场站、庙头站、文阳路站、正阳路站、春阳路站、沟岔村站、东郭庄站。正线轨道铺设最小半径为R=300m，辅助线最小半径R=200m,正线最大轨道坡度为28 %。青岛地铁1 号线轨道安装施工三标段设车辆段2 处， 分别为安顺车辆段和东郭庄车辆段。二、调度指挥系统功能介绍（ 1）实时监控项目部在轨排基地及区间内设置摄像头，通过电脑或手机客户端，项目管理
2、人员可以随时监控现场安全文明施工情况，同时能够做到录像及抓拍功能，极大的提高了对施工现场的监控管理能力。(2)语音通信地铁建设期间由于隧道内无移动信号， 我项目部给隧道内施工现场负责人、轨道车司机等人员配备了小黄电话，实现了隧道内实时通 讯的需求(3)人员定位项目部为区间作业人员配备了定位芯片， 定位芯片实行实名制管 理，进入区间施工人员均需携带定位芯片， 可以详细的做到区间人员 动态分布监控。(4)行车监控可在系统内显示轨道车车辆动态、 位置及运行速度；同时可显示线路线别、道岔、车站等信息，同时车辆运行过程中，当两车相距800米时，会自动报警，降低了行车事故的发生。(5)超速报警项目部在轨道车上设置报警装置，按照地铁公司轨行区车辆运行速度要求设置报警速度，车辆一旦超速，就会自动报警，同时自动上 报至该系统记录。(6)施工进度管理项目部对各项施工任务上传系统，对每日完成工作量进行上传, 通过不同色条显示已完成工作量及区域。