夏季行车注意事项.docx

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1、夏季安全行车培训出车前“晨检”，勿“病车上路”。(1)检查车灯和转向信号灯是否正常。(2 )检查制动装置是否良好，包括制动器、制动液液面以及制动尾灯的检 查。(3)检查燃油量。(4 )检查后视镜的位置是否合适。(5 )检查前照灯、后尾灯、制动灯、车窗玻璃是否清洁。(6)检查轮胎气压和轮胎状况是否正常。(7)检查发动机润滑油液面是否正常。(8)检查雨刮器和风窗玻璃清洗液面及技术状况是否符合要求。(9)检查车辆外部螺栓螺母坚固是否安全。(10)起动机、发动机运转是否正常无异响，各仪表、警告灯工作是否正常。二、切勿疲劳驾驶。一人体易疲劳的“三个段”：早间时分一一11时至下午1时黄昏时分午夜时分午饭后

2、尽量稍作休息调整后再上路行驶，若饭后急需上路，应采取 振作精神、避免饭后瞌睡、精力不足、注意力分散而发生事故。二缓解疲劳驾驶方法：用清凉空气或水刺激面部。喝一杯热茶或咖啡或吃一些酸或辣的食物。(3)停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气。收听音乐或开大音量促使精神兴奋。做弯腰动作，深呼吸，使大脑尽快得到氧气。用双手以适当的力度拍打头部，促进大脑兴奋。三、保持良好状态勿带个人情绪开车(如不服从调配，家庭烦事扰身)。勿急燥，急于把旅客送到站点。(3)时刻保持头脑清醒，勿因所走线路熟悉而掉以轻心、麻痹大意。不受感情、生活因素影响。在身体不适的时候开车，如感冒或服用含用催眠效用的药物。四、行车期间勿抽烟

3、。澳大利亚研究发现，驾驶员在开车前吸了支烟，会使观测视力降低20%左右，思维反应速度降低25%。尤其在加油时间。抽烟妨碍司机视线。尼古丁刺激大脑，影响驾驶情绪。五、行车期间，勿使用手机。接听手机，影响到正确使用方向盘。(2)看短信，直接忽视了 “眼观六路”。手机信息，会影响个人情绪。六、不能超员、超速、超载。进入市区时速不超过40km/ h,进入慢车道时速不能超过5公里。副座只能坐一人。车辆不准乘客超员。车辆承载货物一定在规定范围内。夏季行车防“防气阻”夏季行车，往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液气压力不足等原因，突然 出现制动失灵、失效现象。对行车安全构成威胁。驾驶员发现车辆突然失灵失效，

4、 要沉着冷静，握稳方向盘，立即松动加速踏板实施发动机阻力牵阻制动，尽可能利用转 向避开障碍物，同时利用驻车制动器或“抢档”方法，设法减速停车。若液压制动车 辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力积聚而产生制动效果，使用手制动不可将操 纵杆一次拉紧，一次拉紧易产生“抱死”损坏传动机件而丧失制动。夏季行车“防自燃”汽车每年5月至9月的自燃 高发期，且自燃有人或发生在途中，预防车辆自燃首先要做好车辆日常维护检查。重点检查燃油管路、线路接头以及电器线路，发现有漏油漏水及管线破裂，应 及时修复更换。（2）不能违规对车辆中的线路改装。需增加电气设备不能超过额定电量。必须配备灭火器，且定期更换。夏季行车注意事

5、项 夏季天气炎热，气温高，不利 于机车正常运行和驾驶员身体健康。为保证 行车安全，驾驶员应注意做到以下十防： 一防发动机过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷 却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂 物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好 风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。当水温超过100C时，应在荫凉处停车降温， 让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切 勿将发动机熄火（电机驱动风扇的除外），也不可向发动机泼冷水，以防机体炸 裂。而且不可以在高温下打开冷却水加注盖而防止高

6、温蒸气伤人。二防燃油气阻：温 度越高，燃油蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清 器，保证油路畅通减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并 扳动手油泵使油路中充满燃油。三防电瓶亏水：夏季气温高，蓄电池电解液中的水分 蒸发快，液面下降 快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季 应经常检查蓄 电池内液面高度，并及时添加蒸储水，以保证正常的液面高度（一般 为1015mm）和电解液密度（夏季一般为1.24），保证蓄电池处于良好的工作状 态。四防制动失灵：制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻， 制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此

7、，夏季应及时检查调整制动系统，及时 添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软 管和制动蹄片的完好，行车中如发现制动踏板变软时，应及时排气；下长坡途中 应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼 冷水，以防制动毂破裂。五防车胎爆裂：夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生 爆胎事故。因此，出车前应适保持适当车胎气压。若行车中胎温过高时，应 及时将车 停于荫凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂；也不得采 用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。六防润滑不良：温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造

8、成润滑不 良。因此，夏季应及时换用高牌号机油（如ECA40,经常检查油量油质，并及时添加 或更换；及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽 量避免发动机超负荷工作。七防高热中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生 中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新 鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、 十滴水等防暑药物呆持驾驶室内通风良好，途中注意休息。八防发动机爆燃：发动机因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增强 35倍。因此，进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清

9、除，使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间，适当减少点火提 前角。调整化油器主油针，使混合气略稀，防止爆燃的产生。九防疲劳磕睡：夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因 此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时 间行车。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或 用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。十防途中遇险：在炎热的天气里，路面上的灰尘较多，附着系数下降，沥青 柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时，表面的沥青粘在车轮上被揭起，降低了制 动性能。驾驶员应谨慎驾驶。夜间还应注意路边、叉路口、桥头乘凉

10、露宿的人员，防 止撞压。防摩托车随意停车、转向、横冲，通过铺有农作物的路面时，应降低车速， 不要轻易使用制动，以防侧滑；也不要去碰堆放的农作物和器具，谨防有人在其间休 息；并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路；通过后还应停车检查车油 箱、排气管上是否缠有农作物。夏季多雷雨天气如何才能保证安全行车在夏季因为云层对流强烈，极容易出现 雷暴雨天气。对于突然而至的强烈对流气候下的雷暴雨，不少驾驶员还是缺乏足够 的应对知识和办法。这极容易导致出现行车的不安全因素陡增。为此，公司安保科 推出这篇文章，以帮助大家行车时科学的对抗夏季雷暴雨强对流恶劣天气。一、雷雨天用车安全注意雷暴雨往往来得突然，很多车

11、主正在行驶途中，不会 有提前准备。所以一定要注意做好临时应对准备，没有电动车窗的车主尽可能靠边 停车再摇举车窗玻 璃，停车时一定不要忘记亮危险双闪灯。有电动车窗车主当然会 方便很多，但暴雨同样对侧面视线以及后车后视线造成较大影响。因此有后雨刷的 车型一定要记得及时打开后雨刷，对于南方地区空气湿度较大的前提，车主尽可能 要开启空调，以冷气驱散车内前挡风玻璃和侧窗玻璃的雾气。对于配置有电加热后视镜的车型，一定要打开后视镜加热，有的车主存有如此 心理：反正雨太大即便电加热干了也会有更多雨水淋湿后视镜，其实这种想 法是消 极的，电加热装置在启动以后，会减少很多后视镜上的水滴，最少视野清晰度要 比没有开

12、启强不少。不用去管驾驶室两侧侧窗玻璃上的雨滴是否让电加热后视镜实 际用处不大。记住一句话，有总比没有强。人在紧急时刻，能够利用的措施和功能， 都要利用上。一到暴雨很多人就喜欢打开双闪警示灯，其实这样也是比较危险的，因为双闪 灯一旦打开，就意味车主丧失了转向灯的功能。对前方来车或后方跟车都无法做到 转向告知提示。一旦路面有积水、障碍或前方有车辆碰撞需要绕开，这时 候双闪 灯的开启反而增加了危险。正确的做法应该在高速公路匀速前进或路面积水不多的 情况下行驶，才使用警示灯。为了增强对方车辆对自身的目标辨识，可以打开近光大灯，必要时再根据需要打开前后雾灯。谨慎使用你的自动功能，比如自动雨刷。有的自动雨

13、刷根本不是雨量感应式 的，而是车速式的，这类雨刷的敏感性较差，碰到紧急情况，难以保证驾驶视野，所 以暴雨天气，手动将雨刷速度调到最大是相当明智的。即便是雨量式雨刷，有时候 因为暴雨范围或者桥梁等因素导致雨量不够均匀，在很多时间内，感应器工作速度 跟不上雨水变化需要，那就不如不开启这种自动功能，手动最大速度，等雨量小一 些，再调回自动设置。雨中行车时，要把握好行驶方向、速度及能见度。汽车保持直线和低速行驶， 转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。前轮侧滑，应当将方向朝侧 滑的相反方向纠正；后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方 向。雨中开车尽量使用低速挡，二或三挡、不超过

14、30公里或40公里的时速，随 时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好应急的心理准备。避免急停车，尽 量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免追尾。 利泰日产售后经理说，雷雨天开车，首先要降低车速，与前车拉开距离，尽量不要急 刹车，因为路上水多轮胎附着力低，急刹车容易失控或侧翻。其次是在视线不好的情 况下要及时开启雾灯、示宽灯或双跳紧急灯，如无法正常行驶，应找安全的地方停 车休息（雷雨天不要停在大树下），同时人千万不要离开车，否则容易遭到雷击，不 过车窗一定要全部关紧。手机尽量少打；不要听收音机，因为收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪 电，所以一定要收起来；要

15、关闭音响系统，否则如果被雷击中，雷电的强大电流很有 可能侵入到电器设备之中，导致其损坏，严重时会发生火灾。停车时要 靠边并开 启危险警示灯，引起后方车辆的注意，停车时不要将车辆停靠在大树或建筑物的广 告牌下方。广本宝兴4S店售后人员提醒车主，车辆一般没有特别安装避雷针，但车壳 是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人，因此，车厢是躲避雷击的 理想地方。但是雷电期间骑自行车、骑摩托车和开敞篷车或者拖拉机就容易遭遇雷汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶棚、车轮的金属圈部分。高速行驶过程中，闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展，而在潮湿情况下，雷电流 会通过车体表面达到车轴的位置，由

16、于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的 金属部分留下电流疤痕，当车轮潮湿时，雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的 情况下或者是敞篷车，雷电就会危及人身安全。雷雨天行车比较容易碰到路滑。马路的积水使高速行驶的车辆造成.单边阻力突 然增大，严重者使车辆打圈或失去控制，所以应降低车速，扶好方向盘，并留意路面 积水。真的遇到车子打滑，也无须太慌张。一定要保持冷静。如果是前轮侧滑，应当 将方向盘朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向盘朝侧滑的相同方 向纠正。如遇特大暴雨，能见度极低时，应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯，最好能 靠路边停车，待形势好转再行驶。雷雨天要保持安全的行车间距。在高速路上

17、，当行驶速度为100公里/小时时，行车前后间距为100米以上， 左右距离为1.5米以上；时速70公里时，行车前后间距为70米以上，左右距离为 1.2米以上。如果雷雨狂风影响视线，行驶速度参考前车，能降多低就降多低，安 全距离应该拉长。行驶中尤其要提醒的是，雷雨天开车，注意避开骑自行车、摩托车的人。无论 是手动挡还是自动挡的车,速度保持在40公里/小时以内。如果遇见水坑，则挂低速1挡或2挡平稳行驶，避免大轰油门或猛冲，以防止 水花溅入发动机而熄火；水中行驶时要稳住油门，平稳通过水面，尽量避免中途 换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不 可注视两边车辆溅起的水流或

18、浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线 而发生意外。雨季怎样安全行车最近一段时间，全国大多数地区普降大雨，特别是在福建、 湖南、广东、等地遭受到了严重的暴雨、洪涝、山体滑坡和泥石流灾害。同时严 重影响了道路交通安全，根据气象部门预计，在未来的几个月中，加强雨季的道 路交通安全管理已经是迫在眉睫，在下雨天最容易出现的交通事故都有哪些？ 丁教授：下雨主要是导致路面湿 滑，捕捉系数降低，延长了车辆的距离，所以容易发生追尾事故和侧滑事故。另外 由于下雨导致能见度降低，在驾驶员没有看清楚的情况下，容易盲目超车，也容 易导致车辆之间的碰撞事故，如果车辆速度很快，比如说超过90公里，也有可能导 致车

19、辆失控，从而发生更严重的交通事故。另外，在山区还有可能因为路间的塌陷， 山体滑坡而引发灾害性事故。还有就是由于雨天行人和骑自行车的人都行色匆匆，特 别关注于自己的行走路线，看路上有没有湿洼的地方，而且还穿戴一些雨具容易阻 挡视线，如果驾驶员不注意，也很有可能和行人以及骑自行车的人发生碰撞。主持人：刚才你也介绍到在，下雨天其实有一个最重要的问题就是我们的视线 不是很好，能见度不高，也容易发生交通事故，所以雨季注意通行的安全对于每 个人来讲都是从自身做起的一件大事，因为这关系到我们每个人的安全问题。这也是 一个从历史当中找到一些问题来查找薄弱环节的重要做法。同时结合道路交通的特 点，制定雨季交通应

20、急预案，加强路面的管理。应对雨季的重点和需要防范的具 体做法，重点在哪些方面？特殊的地形条件表明雨季对安全行车的影响可能会更大一些。我个人认为在管 理上应该注意几方面，就是下雨就是命令，如果一旦下雨，所有的安全管理人员 必须得上岗执勤。及时提醒路上的驾驶人员保持什么样的速度和间距来行驶。另外道 路部门还要及时发现一些道路隐患，比如说像路基、边坡是否稳固，应当及时加固。 还有就是要加强一些交通安全设施方面的建设，比如说路边增加一些提示牌，及时 提醒路上的驾驶员注意天气情况，保持安全的距离和速度，另外增加一些道路监控 设施，及时了解道路的情况。丁教授：作为驾驶人来说，应当注意在行车前要加强对车辆保

21、养，比如说在行 车前注意天气预报和天气变化的征兆，及时安排行程。另外，还要经常检查雨刮 器，保证他的刮水性能完好。同时还要保证灯光喇叭的状况要良好，经常检查自 己轮胎的胎压，避免胎压不足而增加汽车的危险，同时还要做好装载货物以及发动 机、点火系统的防潮准备，避免货物淋湿和发动机熄火以后难以起动。丁教授：首先一定要控制速度，因为雨天路面，有的排水比较好的，水可能就 排掉了，但是有很多路面排水不好，路面有一层积水，如果控制不好速度，容易造成 车辆失控，而导致车辆侧滑，还有追尾。另外，特别是在在扳道前一定要减速，尽量 不要超车，避免紧急制动，还要保持足够的胎压，这一点好多驾驶员可能没有注意 到，他认

22、为胎压越低越好，实际上是错误的，因为胎压适当的高一些，对地面的 捕捉率更大，更能保证行车安全。如果自己看不清楚前方的情况，比如说前面有积 水，不知道水有多深，不要冒险前行。主持人：这也是提醒对于前方路况不是很了解和把握的情况下，宁可做一些等 待，不要急着去探险。丁教授：对。特别是雨很大的时候，可能还容易造成视线不清，对于视线不清 的时候，一定要减速，这时候尽量跟着前车走，并保持足够的安全距离，而 且尽量避 免超车，必要的时候，希望驾驶员能够选择一个安全的地点，将车停好，而且不要 娄闭引擎，如果在高速公路行驶的时候，这个时候最好进入服务区，等雨小了以 后再行驶。主持人：我们常说车况、路况、心理状

23、况，每一个状况都不能差。对于我们来 讲，如果你一点点小的不注意，都会导致事故的发生，所以提醒大家还是要特别小 心，刚才丁教授反复强调，一个是不要超速行驶，另外不要盲目超车，再一个是没有 了解到具体的了解，不要盲目通过，很多朋友也都通过短信发来了自己问题，也 欢迎大家参与我们这一时间互动交流，和专家一起利关注，在雨季的交通行车安 全，丁教授：避免遇到紧急情况，如果一旦要遇到紧急情况，多数情 况下，看你跟车 的距离，如果你跟前车的距离非常近，通常情况下是不可避免的。所以我们还是强 调一定要跟前车保持足够的距离，然后一定要降低速度，这也是道路交通安全法律 法规规定的，一定要降低速度，但是一旦遇到这种

24、情况，有的时候驾驶员都知 道，怎么说的都是没有的，因为每个人都有每个人的做法，而且他没有遇到这种 情况，通常他都是一种下意识的，所以我们还是强调尽量避免紧急情况的发生。主持人：首先给自己一套安全的防线。丁教授：特别是雨天的时候，一定要保 持距离，降低速度。主持人：如果遇到这样的特殊情况，怎么办？ 丁教授：遇到情 况以后，尽量不要踩刹车，通常情况下，在雨天路滑的情 况下，这时候要踩急刹车的 时候，车辆容易失控，建议还是点刹车，然后把握自己的方向，这时候很重要，如果 前面发现情况，还是点刹车，然后打方向，避过去，绝对不能踩死刹车，注意这点就 行了。主持人：不然在雨天，尤其是路面比较湿滑的情况下，这

25、种急刹车会是非常危 险的。还有一个问题很重要，汽车在雨季行驶的时候，因为刚才你也特别提至卜 无论是汽车各个部件的情况，作为驾驶员来讲都要有一定的掌握，而且在特殊雨季 的时候，要格外小心，是不是有必要进行提前的一个保养检查，有那些问题是特 别需要注意的？丁教授：特别是雨刮器，雨刮器我们要经常检查，保证他的刮水性能完好，因 为下雨的时候，能见度相对比较低，这时候需要用灯光，包括自己前面的大灯，包 括后面的示宽灯和雾灯，另外还有喇叭，你在道路行驶的时候，视线不好，需要用你 的喇叭来警别人来注意，这时候灯光、喇叭技术状况要良好。如果胎压低容易引 起爆胎，特别夏天实际上最容易引起爆胎，很多人说胎压高引起

26、爆胎，实 际上是 错误的，是因为胎压低造成的爆胎。再有一个就是在下雨的时候，特别有 水，如 果胎压低，轮胎与路面的接触面积很大，不可能很快的把路面的积水给排开，无形 当中减少轮胎与路面的负荷率，增加了制动距离，这是非常危险的。丁教授：实际这些地区的驾驶员每年都要经历雨季，他有很多的经验，但 是相 对北方，可能很难遇到很大的雨，反而会措手不及。主持人：这些提醒对于大家来讲，一方面很必要，另外一方面虽然是老声常 谈，我们在今天说到它，依然是希望给大家一个提示，在雨季到来的时候，真的祝愿 所有的朋友在路上都能够一路平安。丁教授：特别是新手一定要注意。主持人：给新手一些建议吧，本身对路况和 车况不是很

27、把握的情况下，要特别小心。丁教授：对。主持人：谢谢丁教授，谢谢你接受我们的采访。进入夏季以来， 各地的降 雨都是普遍的在增加，而且预计在未来几天，我国南方大部分地区还会经 历一次较强的天气降雨过程，加强雨季行车安全，需要全社会共同来保障，其实更为重要的在这里还要提醒我们每一位驾驶员朋友，一定要具备雨季 行车 的基本常识，小心行车，安全驾驶，为自己负责，同时也为出行平安负责，因为你的 安全关系到全家人的幸福。事故案例一：新华网南京4月22日电（记者刘巍巍王骏勇）记者16时从江苏省政府有关 部门了解到，22日上午，沿江高速公路宁太线1公里处发生的重大道路交通事故， 造成13人死亡，21人受伤，目前

28、事故原因正在调查中。22日9时25分，由上海人民广场始发的上海南汇区益流汽车出租服务公司一 辆车号为沪BL1290大客车，行至宁太线1公里处，突然冲过中间隔离护栏，与隔栏 对面正常行驶的车号为苏ED1655的货车相撞，致使两车侧翻，造成多人伤亡。接报后，江苏省委、省政府主要领导高度重视，立即作出批示，要求全力抢救 伤员，妥善处理善后。省政府分管领导，省公安厅、安监局、交通运输厅、交通控股 公司，苏州市、常熟市领导立即赶赴现场，指挥有关方面迅速开展现场处置和救 援工作。受伤人员已于第一时间分别送往当地3家医院救治。记者采访了解到，大客车荷载37人，实载33人。事故中，大客车有6人当 场死亡，6人经抢救无效死亡；货车驾驶员当场死亡。目前，尚有21名伤者在院治 疗，其中4人伤势较重。江苏省政府已成立事故调查组，事故原因正在调查之 中。8