2019年公路建造师考试主观题部分题目.doc

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1、2010年公路建造师考试主观题部分题目一、路基施工1、爆破的施工技术P22常用爆破方法:1、光面爆破:在开挖界限的周边,适为排列一定间隔的炮孔,在有侧向凌 空面的情况2用控制抵抗线和药屋的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。2、 预裂爆破:在开挖界限处按适半间隔排列炮孔,在没右侧向临空空面和最小抵抗线的情况下, 用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护盒 减弱开挖界限意外山体和建筑物的地爲破坏作用。3、微差爆破:4、定向爆破:利用爆能将 人量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆枳成路堤的一种爆破施工方法。5、洞 室爆破2、路基实测项目的补充3、

2、指出挖方施工安全技术要求的错误4、路基工程的施工机械选择(原则)5、施工单位对滑坡采取土减重的做法是否介理?6、滑坡治理可采取的排水方案7、指出劳动力组织中路基边坡施工的不合理Z处,并改正。8、计算弃方数量(弃方数量挖方数量借方数量填方数量)二、路面施工1、旧路面匕铺设玻璃格栅的作用2、铺设做法的错误之处3、配合比的做法错误之处4、配合比设计三阶段及吁歇尔实验5、水泥的检测要求6、水稳定质量控制点及检测内容7、施工缝制作的错误之处8、补充路面基层施工机械配置三、隧道施工1、涌水地段施工方可辅助施工方法据设计文件对隧道可能出现涌水地段的涌水量人小、补给方式、变化规律及水质成分等进行 详细调杳,选

3、择既经济合理,又能确保I韦I岩稳定,并保护环境的治水方案。处理涌水可用F 列辅助施匸办法:超前钻孔或辅助坑道排水;超前小导管预注浆;超前闱岩预注浆堵水;井 点降水及深井降水。2、监控系统的监测内容P87必测项目:1、地质和支护状况观察2、周边位移3、拱顶卜沉4、锚杆或锚索内力及抵抗力 选测项目:1地表下沉2、围岩体内位移(洞内设心;3、围岩体内位移(地表设点)4、W 岩压力及两层支护间压力5、钢支撑内力及外力6、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量 测7、围岩弹性波测试3、改正隧道地卞作业安全技术的错误之处P164-1654、瓦斯的防治P169隧道施工中发现瓦斯时,应加强通风,瓦斯防治主要是消除

4、瓦斯超限和集聚,断绝一起可能 引燃瓦斯爆炸的火源;角瓦斯的隧道、每个洞内必须设置专职瓦斯检査员,一般请况卜每 小时检查一次,并将检测结果写入记录簿,检测瓦斯的检定器应每季度校对一次。隧道内严 禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯光照明,任何人员进入隧道必须接受检査,严禁将 火柴、打火机以及其他町自燃的物品带入洞内,施工人员必须机油防止瓦斯爆炸方面的安全 知识。5、安全爭故等级(要求根据2007年新的规定)(一)特别重犬事故,是指造成30人以上死亡,O 或者】00人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死 亡,或者50人

5、以上100人以下重伤,或者5000万元以上1 亿元以下直接经济损失的車故;(三)较大事故.是指造成3人以上10人以下死亡或者10人以上50人以下重伤或者1000万元以上5000 万元以下直接经济损失的事故;(四)一般事故,是指造成3人以下死亡.或者10 人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门,制定事故等级划分的补充性规定.本条第一款所称的“以上”包括本数,所称的“以下”6、补充监控子系统7、补充施工监控量测的必测项目8、补充新奥法施匸的原则。改正全断面开挖法的错误之处9、隧道监控量测出现冒顶塌方的危险信号有哪些?10、改正项目安全管

6、理的错误之处11、油浸变压器迟到现场3个月后,再进行安装时应先做如何处理?四、桥梁1、找出水卜混凝土控制措施的错误Z处,并改正2、指出预应力管道布设的错误之处3、更正预应力张拉顺序的原则4、根据合理管理要求,人桥基础变更属于哪类变更?变更加快确定的原则是什么?5、施工单位提出的索赔要求是否合理?说明理由。6、钻孔柱的质屋控制关键点的改错和补充7、引桥(早地)支架施工8、主桥(跨河)预制安装,模板的安装,张力,预拱度。9、本工程水上的临时工程,临时设施费的计算。10计算主桥可索赔的机械费。11、安全的哪三类人员要持证上岗?五、进度计划1、补充时间网络(见建设工程项目管理P131)2、统计资源,资源优化,机械数量的确定,见建设工程项目管理素材3、雨季施工的措施涉及的内容4、土方开挖的机械配置,价格调整5、双代号网络图会找关键线路、工期、会分析哪些业主的原因在网络图中6、土石方工程量的计算7、指出平米布宣的错误8、为满足合同要求,路基施工时间需要的时间,如果桥梁施匸为关键线路,路基施工又需 要多少天?8、由于隐蔽检查而造成索赔的理由?

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