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1、L波段探空雷达常见故障分析及检修方法随着新一代高空气象观测系统在我国高空气象观测台站全面推广应用，目前该系统作为中国气象局大气监测自动化的一部分，将极大地提高我国高空气象观测资料的质量，新型雷达不仅芯片集成度大幅提高，集成电路规模也增大，使得雷达测试、分析、检修越来越困难，这就需要对雷达检修技术提出新要求。同时也要结合实践经验和对电路、天线原理的理解，针对实际工作中出现的各种故障，进行快速检修，排除故障。本文针对L波段雷达可能出现的故障，提出不同的检修方法，以减小检修所需时间，提高检修的效率。 1 雷达检修一般规律 当雷达发生故障时，通常需要对雷达各系统进行逐步分析、检查，以确定故障部位及原因
2、，最后排除故障。但通常对雷达检修、故障排除工作需要快速完成，因此必须掌握雷达检修的一般规律。以下是对雷达检修一般规律的介绍： 1.1 由大部位到小部位 确定故障部位时，应根据雷达组成原理图，首先根据故障表象及经验，将故障的可能范围由整体缩小到某一具体系统，再由系统缩小到具体支路，通过逐次缩小范围，快速确定故障部位。 1.2 由外部到内部 内部和外部是相对的，对于整个雷达来说，分机属于内部，电缆、分机插座等属于外部，而对于分机来说，旋钮、保险丝等暴露部分属于外部，而内部元件属于内部。因此在故障确定及检修时，应首先对外部元件进行观察、检测，如有需要，再对内部元件进行检测维修。 1.3 由可能性大到
3、可能性小 根据雷达出现故障时所处的环境及工作状态，进行检修应先对可能性较大的问题进行检测，逐级排除，以提高检修的效率。如雷达在炎热潮湿条件下出现故障，主要可能是由于系统中元件之间的外绝缘强度下降，导致元件之间的击穿。如雷达是在运输转移之后出现故障，主要可能是由于接线松动，插座接触不良等外部接线原因造成。 2 常用雷达检修方法 2.1 直觉法 直觉法就是依靠眼看、手摸、耳听、鼻嗅等直观方法确定故障部位及原因。主要针对雷达系统有异常光、热、声、味等故障，具有快速有效的效果。眼看主要是看设备的指示变化及元件是否出现冒烟等异常现象，如元件冒烟由于电流过大。手摸主要根据设备表面温度判断故障位置，如集成电
4、路模块表面温度很高，主要是由于含有高阻抗电路被短路使得电流过大，电阻发热过高。耳听主要是根据运行特殊声音变化来发现故障部位，如电路、电机附近有电晕声，主要是由于其外绝缘强度降低。鼻嗅主要是根据产生的异味发现故障，如雷达工作时闻到异常气味，主要可能由于变压器、电机等外绝缘或元件烧毁。出现以上各种异常现象，应立即断电，对出现异常部位进行电路检测，更换元件，待故障排除后才能通电，切忌带电检修。 2.2 测量法 测量法是将电路工作时得到的数值或者波形与正常情况下的值进行比较，以确定故障部位，主要可以分为电压测量、电流测量、电阻测量、波形测量等。由于电表性能、响应限制，电压测量主要应用于低频、直流电路中
5、，在测量中应注意电表具有内阻会对被测电路的影响，同时应从大量程开始测量，依次换小量测，避免电表损坏。电流测量时应先断开电路，串入电流表，然后开机通电进行测量，看各部分电流是否正常，从而判断故障位置。电阻测量必须要在断电情况下测量元件电阻值，与标准值进行比较，找出故障位置。波形测量法在脉冲电路和低频电路中较为有效，观察电路中的波形幅值、脉宽及频率变化，分析故障部位，但只能分析得到故障部位，不能精确分析到具体元件。 2.3隔离法 雷达电路中，各支路相互之间有影响，因此在检修时要对支路进行隔离，以便正确的寻找出故障支路。如几条并联支路出现短路故障，此时应采用隔离法，逐个断开每条支路，当其中某条支路断开时，电路工作正常，说明故障出现在该断开支路上。 3 结语 L波段雷达探测系统具有高集成度，组成系统较为复杂，只有通过对电路知识、雷达知识的学习，结合工作中积累的经验，才能不断提高雷达出现故障位置的判断，完成检修。雷达出现故障时，应该集中大家的智慧和经验，快速准确的排除故障，确保L波段雷达的正常工作运行，更好的为我国高空探测工作服务。